Skootterini.com

moro kysymys kuuluu tilasin mäntäsarjan cpi popcorniin moposportista,tähän pitäisi mennä  Piaggion/Gileran/Derbin mäntä kuhan lyhentää 4mm kummastakin helmasta näin sanotaan kun luin motot.net tietopankki sivulta.moposportilta vastattiin tähän ettei tarvii kun mahtuu siellä pyörimään kumpaa uskoo sanokaa te vaikka mahtuukin pyörimään vaikuttaako tehoihin 

Vertaa vanhaan mäntään?

Ja mites onkos kenelläkään muulla samanlaista ihmetyksen aihetta kuin minulla, eli aina ajon jälkeen kun parkkeeraa niin huomaa mukavan hajun, eli hiukan kuin sulanutta muovia/kumia, mutta ei mistään  savua, eikä mistään mitään löydy ulkoisesti. Eli onko vain pakoputkeen tarttunut lika/kura haisemassa kuuman putken kyljessä vai jotain vakavampaa.

 No, joo mulla kymco haiskahti uutena melkein koko kesän,etsin samoin olisko jotain sulanu . Ei vielä ole löytynyt
olisko laitteeseen kuuluva ominaishaju niin kauan kun on kaikki kunnolla "sisään" ajettu, muuten Mossessa oli
myös sisällä haju ei lähteny ikinä...

Joo no vahvasti se pakoputken lähettyviltä tulee, pakko olla jotain ainetta mitä putkessa on tai jotain muuta vastaavaa. Tai tiedä sitten onko varissa tai jottain jotain mikä voisi aiheuttaa käryä. Kulkee ja liikkuu kuitenkin ihan normaalisti.

Nenuli on hyvin herkkä savun hajulle. Varsinkin kun on ajellut raikkaassa talvi-ilmassa. Itsekkin joskus nuuhkailen että palaako se jostain vaikka se on kuuman putken tuottamaa hajua.

Voipi olla, tosin ollut sama haju aiemminkin jo. Eikä siis sama kuin se kun pakoputken suojaaineet paloivat pois pinnasta. Jos tuo tulee pakoputkesta kuten epäilen niin kura ja lika palaa alkukäyrällä/putkella.

Lainaamoro...tilasin mäntäsarjan cpi popcorniin moposportista,tähän pitäisi mennä  Piaggion/Gileran/Derbin mäntä kuhan lyhentää 4mm kummastakin helmasta... vaikka mahtuukin pyörimään vaikuttaako tehoihin

Ei vaikuta tehoihin. Popcornissahan taisi olla kampikammio läppä-systeemi, eikä männän helmalla säädellä imu-aukon ajoitusta. Toivotottavasti se mäntä on muilta mitoiltaan identtinen ,ero siis pelkästään helman pituuden osalta.

Noniih. Huomenna sitten taas korjaamolle takuukeikkaa hoitamaan. Imukurkku vaihtoon ja katteisiin tulleet naarmut olisi tarkoitus yrittää myllyttää. Saa nähdä miten käy. Onko pintaa syvempiä vai ei. Myllytyksen hyväksyn, kittikorjauksia en. Joten saa nähdä saadaanko näin fiksattua vai mitä tuleman pitää.

Katteiden naarmut siis tulivat kaasun jäätyä päälle ja koneen alettua itse ottaa kierroksia ilman että koski kaasuun joka johti kaatumiseen. Tuohon ryypyn vaihto auttoi ainakin toistaiseksi. Ei vain voi tietää onko vika poistunut lopullisesti koska on kuitenkin kyseessä vika joka ilmenee niin satunnaisesti.

Vaikea uskoa, että tuo myllytys riittää ellei naarumut sitten ole aivan pirun pinassa ja pieniä. Ilmoita minkälainen pinta tuli.

Joo no itsellä myös hiukan epäilykset. Mutta todettiin että ei siinä mitään häviäkkään jos kokeillaan ensin sitä. Uutta katetta kun ei kuitenkaan ole varastossa vaan tilaukseen menisi niin ei se nopeuttaisi yhtään.

EDIT:Ja raportoin koko tilanteen että miten loppujenlopuksi meni alusta loppuun kun tilanne on ohi.

Kun naarmuihin vetää enen myllytystä samaa väriä sivellen ja siklaa sen tasaan ja myllyttää, niin tulos voi olla hyvä. Maaleja saa pienissä putkiloissa joissa on pieni sivellin.
Omasta korjasin pihassa kaatumisen tuottamia aika syviä tussilla ja vahakiillotuksella.

Kävin tuolla autohallissa katselemassa niitä naarmuja niin voi se itseasiassa olla hyvinkin mahdollista että myllytyksellä selvitään. Syvimmät naarmut löytyvät kiksistä.

Mitenkäs onko kenelläkään tuo keskiseisontatuen jousi antanut periksi? Ei siis poikki vaan löystynyt. Itsellä muuttunut paikoin veltoksi eikä jaksa nousta aivan jämäkästi ylös asti. Kun nostaa sen niin pysyy yleensä ylhäällä mutta isommissa töyssyissä tai muissa saattaa pudota puoliväliin. Ja pahimmissa kolahtaa pikkuisen maahan.

Jousen rungonpuoleisen tapin paikkaa voi muuttaa etäämmäksi ja aion sen tehdä tuhon omaankin jossa jalka roikkuu myös.

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 25.01.10 - klo:14:27
Jousen rungonpuoleisen tapin paikkaa voi muuttaa etäämmäksi ja aion sen tehdä tuhon omaankin jossa jalka roikkuu myös.

Juu no ei muuten mutta kiinnostaisi tietää vaan että onko yleinenkin. Takuuseenhan se menee.

Noniih. Nyt pääsin huollosta taas kotihin. Myllyttämällä lähti tarpeeksi hyvin. Pari naarmua jäi jos tarkkaan katsoo mutta en rupea valittamaan koska asia ei itse sen kummemmin haittaa ja menee jo käytössä tulleiden jälkien joukossa. Tarrasarjan se vielä tilaa tuohon vasempaan kylkeen ja laitetaan se sitten kun tulee.

Samoin vaihdettiin imukaula joka oli menossa halki, läppien tiivisteen huomattiin olevan samaa tavaraa joka vaihdettiin jo ennakkoon, takavalon polttimon kannan löysyys korjattiin, keskiseisontatuki rasvattiin (jumitti niin pahasti että jousi ei jaksanut nostaa). Eli karkeasti noin puolitoista tuntia duunia siinä tuli taas takuuhommia.