Skootterini.com

Olettekos huomanneet miten roimasti hinnat ovat laskeneet vuodessa? Hinta on käytännössä puoliintunut. Onko kenelläkään kokemuksia tästä uudemmasta mallista 108cc koneella?

http://www.honda.brandt.fi/mp/mallisto.php?k_id=18&m_id=69#

http://www.honda.brandt.fi/mp/mp_tekniset.php?&id=69

http://www.honda.brandt.fi/mp/hinnasto.php?k_id=18

Tuommoisesta meinasin kesämenopelin hankkia. Mikä lienee sitten vakuutuksen hinta?

Vakuutuksilla (liikennevakuutus) ei suomessa ole juuri eroa onko se vehje 51cc vai 400cc. Se on jokatapauksessa moottoripyörä ja välillä 350-550e. Riippuen mistä sen otat. Aktia on edullisimmasta päästä.

Kortillani saa ajaa kaikkia kaksipyöräisiä. Omat ajoni ovat noin 15-20 km siirtymiä nukkumalähiöstä kaupunkiin töihin. Matkalla on reittivaihtoehdosta riippuen mahdollisuus ajella 40 - 100 km/h. Osa matkasta on taajama-ajoa ja osa maantietä. Sitten lisäksi on hupiajoa.

Nykyinen menopeli on Benelli Pepe, jossa 16" renkaat viehättävät kun ajoasento on todella hyvä. Mutta viime kesänä oli pitkä takuuhuoltoepisodi, josta kerroin täällä foorumillakin, joka sai sitten miettimään menopelin vaihtoa, ja kenties samalla isompaan kun olin päässyt koettamaan 250 kuutioista.Viime kesänä sain maistiaisia 250cc Yamaha Majestyllä ajamisesta ja kyllähän se oli mukavaa ei sitä käy kieltäminen. Nyt vaan bongasin tuon Hondan ja ajattelin että millainenhan se on ajaa.

Olen vielä kahden vaiheilla tässä piikkiluokan ja 250 kuutioisen välillä. Jos tosiaan vakuutusmaksuissa ei ole käytännössä eroa piikin ja kaksipuolikkaan välillä kuin muutama kymppi, niin se Tallinnasta hakukin voisi tulla kyseeseen. Pitäisi vaan löytää sopiva ajopeli. Olisiko sitten valinta Yamahan Majesty vai Suzukin Burgman? Onko näiden kestossa tai ylläpitokuluissa eroja? Ja se tietysti mietityttää uskaltaako sitä ostaa ulkomailta ja selviääkö kaikesta paperisodasta kunnialla ilman yllätyksiä.

Mutta vielä haluaisin kuulla kokemuksia tuosta Hondastakin, koska sille kuitenkin annetaan 4 vuoden takuu! Mitä se sitten kattaakin ...

Ja vielä, mikäli ajat maantieajoa ja ajat kaksi päällä, niin suosittelen yli 125kuutioista. Mopolla pärjää hyvin pikkuteillä ja kaupungissa, mutta suuremmilla maanteillä (rajoitus 80 km/h) on mukavampi ajaa hieman isommalla vehkeellä. Piikkinenkin riittää yksin ajoon ihan hyvin, mutta kyllä tehoero isompaan on selkeä varsinkin mäissä ja niin kuin jalat kirjoitti, ei tarvitse ajaa kahva suorana koko aikaa. Eli siis, riippuu aivan tarpeista..

Ruiskukoneella näkyy olevan. Pyörien erikokoisuutta ihmettelen, mutta eipä tuosta paljoa haittaa koidu. Kyllä tuonkin tehoilla arkiajonsa ajaa ja jopa talvella, jossa keveys on puhtaasti plussaa ja jos jalat yltää maahan.

Tarkemmin  mitoista

Mitä mieltä olette sitten ready to go varustepaketista, jossa 214â,¬ hintaan tulee windscreen ja takaboksi? Tekeekö tuolla tuulisuojalla mitään, vai hidastaako se menoa? Onko hintansa väärti?

Hankalaksi menee päättäminen. Toisaalta piikkinen riittää kaupunkiajoon, mutta toisaalta nälkä kasvaa syödessä  Ja jos taas ajattelee pelkästään kustannustehokkaasti, niin silloin ei kannattaisi vaihtaa moposkootteria pois ... 

Mitä vakuutuksiin tulee, niin itselläni tuli tänään 250cc:n liikennevakuutus kesäkaudelle maksettavaksi. Puolen vuoden lasku oli 213,24â,¬. Talvikauden lasku on muistaakseni pienempi. Ellen väärin muista niin jotain 360â,¬ hujakoilla taisi olla koko vuoden liikennevakuutus nolla prosentin alennuksella.

Itse ottaisin tuulisuojan. Takaboxi kannattaa ostaa kerralla iso. Mahtuu kaksi kypärää tai kunnon ostoskassi tai vaikka kameralaukku kyytiin. Tuo paketin 26l Takaboxi on pieni. Toisaalta skootterikin on pieni, niin iso boxi näyttäisi hassulta.

Tuulisuojalla tekee jotain vain kylmillä säillä ja boxeja saa kolmella kympillä. Mutta jos tyyli viehättää niin miksi ei valmis sarja, tosin hyvään ajoasuun mieluummin jos sitä ei ole.

Tuulisuojistahan on ollut juttua tuolla:

http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=1110.0

Ilmeisesti muutama suojan ostanut foorumilainen on sen kuitenkin laittanut melko pikaisesti myyntiin. Ennen kaikkea kyse on ilmeisesti siitä, millainen suoja on (niitähän on erilaisia). Keski- ja Eteläeuroopassa suojia näkee todella paljon.

Tässä kun on tullut asiaa pohdittua monelta kantilta, niin vaikuttaa siltä, että päädyn tähän uuden Hondan ostamiseen. Samalla saa annettua entisen vaihdossa, ja pääsee kerrankin käsiksi täysin uuteen ajopeliin. Ajosta on niin suuri osa kaupunkiajoa ja lyhyitä maantiepätkia, että nopeus ei ole ongelma. Ne muutamat kilometrit voi sitä konetta huudattaakin. Kulutus on pieni ja neljän vuoden takuu houkuttelee (toivottavasti huolettomaan ajoon). Ainakin lontoonmurteisilla keskustelupalstoilla tätä on kehuttu vähävikaiseksi.

Aikomus on tilata tuulisuoja erikseen. Puig tekee tähän malliin tuulisuojaa satasen halvemmalla kuin Honda itse.

http://www.bs-motoparts.de/Rollerscheibe-Puig-Traffic-Honda-Lead-110-08-09-rauchgr_c782-515-516_p7567_x2.htm

Boksiksi otan entisen vanhasta moposkootterista. Istumakorkeus tässä on vain 740 mm, joten ajattelin tuunata istuinta muutaman sentin korkeammaksi. Olisiko tähän ideoita? Kannattaako antaa ammattiverhoilijalle vai onnistuuko itse tekemällä? Jos onnistuu, niin mitkä ovat pahimmat sudenkuopat joihin voi kompastua?

Viitisen senttiä se nousee korottamalla vain satulan kiinnikkeitä tai tekemällä jatkopala. Vaneri on kova juttu tehdä muunnoksia.

Ei pahan hintainen tuo tuulisuoja ja väitän ettet kadu jos sen hankit. 40-50kmh vauhdissa tuulisuojaa ei kaipaa. Pikemminkin lämpimällä kelillä se on mukavaa se pieni viima. Mutta heti sen nopeuden ylitettyä se tuulisuoja on mukavuutta. Ja jos se peittää kasvot edes puoliksi niin parempi niin. Mieti miltä tuntuu 80km/h vauhdista kun edellä ajava auto ampuu pienen kiven leukaan jos käytät avokypärää.

Kuten edellä mainittiin tuo tuulen ohjain auttaa,kun ampiaiset ja muut ötökät päsähtää kaulan alueelle,
ja kiipee kypärän alle.Ohjainta suuntaamalla ne ei tule enää kimppuun.
oletan,ja asensin itsekin tuon ohjaimen,(MC Scartter )pikkasen edullisemmin..
Takuu huollot paikallaan vaan ei hinnat.

Omaani tilasin tuon Puig tuulisuojan viime kesänä Wandamotorilta ja hinta oli toimituskuluineen reilut 70 euroa. Plexi näkyy tuossa avatar-kuvassani, eli ei mikään korkea mutta mielestäni hintansa väärti....

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 21.01.10 - klo:18:48
Viitisen senttiä se nousee korottamalla vain satulan kiinnikkeitä tai tekemällä jatkopala. Vaneri on kova juttu tehdä muunnoksia.

Kiitos vinkistä. Näistä muunnoksien tekemisestä ei ole juuri kokemusta, joten hyvät vihjeet ovatkin tarpeen.