Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

skootterin lukitus ja varashälyttimet

Aloittaja titan, 10.04.08 - klo:15:56

« edellinen - seuraava »

Pyrres

Veikkaan ettei laturi riittäisi. Joissakin tiukilla jo ajovalojen kanssa. Mutta tuota juuri ajoin takaa että aina viikonloppuisin latailisi, ja pistäisit jonkin yksinkertaisen jännitemittarin ettei aivan tyhjäksi pääsisi, se kun tuhoaa akun varsin nopeasti.
Ajovälineet:
VW Kupla -65 rakenteilla vielä pirteämmällä koneella
Solifer SM -77 projektina kuplan rinnalle hiukan rauhallisempi kruiseri
CPI XS250 -10 TL-mönkijä työmatkakulkineena ja leikkikaluna

karkulainen

Taidan laittaa sen vakioakkuun kiinni, latailee sitten kun tarvii. :) Joku mittari olisi kyllä kätevä, pitää ostaa joskus.
EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.

jalat

Itse rakentelin sitä varten skootterin lukittavaan hanskalokeroon tupakansytytinpistokkeen, jonka liitin akkuun sulakkeen kera. Sitten tupakansytytinjohdon virtapää, jonka johtoon kiinni rengas-abikot ja niihin pienet pultit, joihin voi liittää akkulaturin. Helpompi oli ladata sitä kautta ilman että tarvi kaivaa akkua esille.

tommi

Mulla on vakiona varashälytin ja en ole kyllä huomannut että se tyhjentäisi akkua juuri nimeksikään. Joskus on useitakin päiviä mopo ajamatta hälytin kytkettynä ja aina se on jaksanut pyörittää startilla koneen käyntiin. Itse olen aina ollut siinä käsityksessä etteivät nuo vie virtaa juuri lainkaan. Tiedä sitten onko nuo erikseen myytävät hälyttimet jotenkin enemmän virtaa vieviä jos imevät akun tyhjiin noin nopeasti  :-\

Kantomatka on tosiaan yllättävän pitkä, toimii jopa 50m päästäkin. Ja toimii myöskin kulman takaa, ei tarvitse edes suoraa näköyhteyttä. Ottaa signaalin myöskin lasin läpi joten mopon voi aktivoida vaikka sisätiloista käsin.

Pyrres

Todennäköisesti juurikin tuo kiinanlaitteiden halpa hinta johtuu osittain tuosta akkusyöppöydestä. Itse lukenut ja kuullut että suurin osa noista vie huomattavasti virtaa jostain syystä. Itsellä viikon pari vanha tuo oma hälytin, ja kaukosäätimen paristot jo hiipuneet, tosin osittain siitä että pidin avaimia tiukassa taskussa ja napit painuivat aina pohjaan jolloin lähettää tietysti signaalia ja kuluttaa paristoja. Itse hälytinyksikkö taas omalla kohdallani vielä virroissaan, raikaa iloisesti vaikka monesti on vahingossa lauennut. Ei vaan vieläkään muista kun tulee skootterin luo että siinä on häly päällä ja heittää repun, läppärin tai jotain niin heti raikaa.
Ajovälineet:
VW Kupla -65 rakenteilla vielä pirteämmällä koneella
Solifer SM -77 projektina kuplan rinnalle hiukan rauhallisempi kruiseri
CPI XS250 -10 TL-mönkijä työmatkakulkineena ja leikkikaluna

karkulainen

#110
Paketti oli aamulla tullut postiin. ;D Ei vaikuta kauhean vaikealta asentaa, jos ongelmia tulee, tulee ne niiden yksittäisen johtojen kanssa (päälaatikolta virtalukkoon, vilkkuihin, sytytykseen, starttimoottorille jne).
Huomenna on tarkoitus asentaa kun serkutkin tuli.

Edittä. asennettu ja hyvin toimii, en kytkenyt puhemoduulia koska se olisi valittanut jostain vähän väliä. Myös mihin vilkuille tulevat johdot laitetaan tarkalleen, jäi mysteeriksi joten vilkuille ei nyt ole sitä johtoa.
EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.

tommi

Sattuipa outo juttu eilen kun käväisin kaupassa. Ajelin aika reipasta vauhtia ~60km/h (alamäkeen) niin meni yhtäkkiä varashälytin päälle? Luulin ensin että poliisit ovat perässä kunnes tajusin että mopon oma varashälytinhän se ujeltaa. Pysäytin mopon niin hälytin lakkasi huutamasta. En sammuttanut kuitenkaan konetta. Jatkoin matkaa ja mopo toimi ihan normaalisti sen jälkeen. Onneksi ei ollut ketään näkemässä tapahtumaa, olisivat varmaan luulleet että joku varastanut mopon..

Koskaan aiemmin ei ole moista tehnyt. Aika outo juttu. Onkos kenellekään muulle sattunut vastaavaa?


Pyrres

Onko jälkiasennettu vai alkuperäinen. Itsellä käynyt tuon oman kanssa niin että kaukosäätimen nappi pisti hälyt päälle kun osuin nappiin ja hälytti tietty heti.
Ajovälineet:
VW Kupla -65 rakenteilla vielä pirteämmällä koneella
Solifer SM -77 projektina kuplan rinnalle hiukan rauhallisempi kruiseri
CPI XS250 -10 TL-mönkijä työmatkakulkineena ja leikkikaluna

tommi

Ihan alkuperäinen on. Mietin itsekin tuota olisiko osunut säätimen nappi johonkin ajossa kun se roikkuu siinä avaimien mukana jatkuvasti. Tuntuu kuitenkin aika oudolta ajatukselta tuokin kun neljä vuotta olen jo ajellut ja todella paljon myöskin epätasaisia sorateitä eikä koskaan ole hälyttänyt ajossa.

Toisekseen eikös se hälytä aika kauan ennenkuin lopettaa itsekseen? Tämä kesti vain ~10 sek kun hidastin vauhdin niin loppui heti hälytys. Enpä ole edes koskaan kokeillut kuinka kauan tuo hälyttää, oletko sinä?

karkulainen

Lainaus käyttäjältä: tommi - 25.09.09 - klo:08:58
Onneksi ei ollut ketään näkemässä tapahtumaa, olisivat varmaan luulleet että joku varastanut mopon..
Arvaa kuka ajoi kylän läpi hälytin huutaen. ::) Piti repiä molemmat maadoitusjohdot että sai sen hiljaiseksi. :-\
EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.

tommi

Lainaus käyttäjältä: karkulainen - 25.09.09 - klo:10:23

Arvaa kuka ajoi kylän läpi hälytin huutaen. ::) Piti repiä molemmat maadoitusjohdot että sai sen hiljaiseksi. :-\

Heh.. Otan osaa  :P
Ilmeisesti sitten näitä sattuu aika ajoin itse kullekin. Joku kosketushäiriö ilmeisesti jossain piirissä  :-\

Pyrres

Voisiko olla neljänvuoden käytön jälkeen olla vain hapettumaa ja se vetässyt sitten oikosulkuun ja kun pysähdyt niin on jännite on tyhjäkäynnillä laskenut jolloin hälytin lopettanut? Kaukaa haettua mutta mahdollista?
Ajovälineet:
VW Kupla -65 rakenteilla vielä pirteämmällä koneella
Solifer SM -77 projektina kuplan rinnalle hiukan rauhallisempi kruiseri
CPI XS250 -10 TL-mönkijä työmatkakulkineena ja leikkikaluna

FrozenCorpse

#117
Nyt on kaunottarella lukkoja.
Murun peitossa on reiät lukkoja varten, joten peiton saa lukittua molempiin renkaisiin :)
"Frozen. Sä olet kyllä pessimistisin foorumilainen.  :o "

Pyrres

Frozen, noissa muuten sitten jos ostelet lukkoja vastaisuudessa niin on aina mahdollisimman lyhyt paras. Jättää vähiten työskentelytilaa varkaalle jos menee koko matkan kiinni kohteessa. Tosin ei sen puoleen nuo lukot ovat varkaalle vain hidaste, jos joku skootterin haluaa viedä niin kyllä se sen vie.
Ajovälineet:
VW Kupla -65 rakenteilla vielä pirteämmällä koneella
Solifer SM -77 projektina kuplan rinnalle hiukan rauhallisempi kruiseri
CPI XS250 -10 TL-mönkijä työmatkakulkineena ja leikkikaluna

FrozenCorpse

"Frozen. Sä olet kyllä pessimistisin foorumilainen.  :o "