Skootterini.com

Tyttären Kisbee ei lähtenyt käyntiin vaikka startti pyöritti hulluna, laitoin siis mopon korjaamolle.
Korjaamossa sanottiin että polttoainepumppu oli hajonnut, syystä että tankissa oli ollut talven yli 95 bensaa. Jos olisi ollut 98 bensaa niin ongelmaa ei olisi tullut. Mielipiteitä?

Mitä vuosimallia se on? Tuskin on 95 syyllinen mihinkään. Jotkut vaan vierastaa sitä vaikka todellista syytä nelarimopoissa ei ole.

Jos se on kaasarikoneella ja tankki penkin alla niin tuskin siellä edes on bensapumppua vaan pelkkä alipaineella toimiva bensahana.

VM 2021, ruiskukone

Sehän muuttaa tilannetta, niissä näköjään on sähköinen bensapumppu. Ainakin joitain malleja saa jo tarvikkeenakin. En kyllä siltikään usko että 95 olisi sen hajottanut.

Tietää missä ja minkä laatuisia osat on en yhtään ihmettele jos etanoli bensa olisi pumpun rikkonut. Jo 98 kaasarin kalvot venyy ja paukkuu.

En epäile, etteikö näin voisi käydä. Yhtä lailla automaattihanat eivät tunnu ainakaan Piaggio-konsernin tuotteissa kestävän pitkiä säilytysaikoja etanolibensassa.

Onhan se tietty mahdollista, mutta on mennyt huonoksi laatu jos noin on. Naapurilla on mun vanha Baotian, ajeli sillä aikanaan pelkästään 95 bensalla ongelmitta. Se on nyt seissyt jostain vuodesta 2016. Tänä kesänä voisi koittaa lähteekö vielä sellaisenaan käymään vai joutuuko bensahanaa tai kaasaria vaihtamaan

Sama kaveri ajeli -88 Escortillakin ysivitosella vaikka senkin kuulemma piti hajota heti kun sitä laittaa tankkiin.

Minun luotto ei pumppubensaan riitä. Haiseekin vielä. Ennen sillä ei juuri ollut säilytysaikarajoitusta.

etanoli on kemikaali mitä monet muovit ei siedä vaikka olisivatkin "bensiinin" kestäviä.
Turpoavat etanolin vaikutuksesta.
Ruiskukoneissa bensapumppujen siipipyörä on valmistettu muovista, turpoaa ja alkaa jumittaan.
Tämä sama juttuhan oli Piaggion, alkupään 250cc ruiskukoneissa ongelmana, silloin kauan sitten..
Mielestäni ihan selvä valmistajan vika ja pitäisi mennä noin uudessa skodussa maahantuojan tai valmistajan piikkiin (jos vie asian kuluttajaviranomaisen ratkaistavaksi)
Tuskinpa ohjekirjassa sanotaan että ei saa käyttää 95E10 bensaa..

Edit: Tuossa mun 250 sateliksessakin (Piaggion 250 kone) kävi näin. Asia korjaantui uudella tarvikepumpulla ja on ollut sen jälkeen pomminvarma peli.

Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 18.04.25 - klo:17:20Tämä sama juttuhan oli Piaggion, alkupään 250cc ruiskukoneissa ongelmana, silloin kauan sitten..

Jep, muistaakseni oli jopa jonkun asteinen takaisinkutsu eli valmistajan piikkiin vaihdettiin pumppu uuteen. Ne vialliset toki taisi hajota ihan 98 bensallakin.

Piti vähän tutkia Nettimotosta myynti-ilmoja. 2020 SF4 on tuollainen tarra tankinkorkin vieressä. 2022 Kisbeessäkin näkyy olevan samanlainen. Tuo SF4 kuva oli vaan selvempi niin lainasin sitä. Eli kyllä ainakin valmistajan mukaan pitäisi pystyä ajamaan 95 e10 ongelmitta.

Voi kumpa tietäsimmekin mitä jakajalla myydään bensiinin nimellä
niihin aikoihin kun neste osti ekokemin heräs pieni epäilys
Ja muoveilla on taipumusta muuttaa koostumustaan ihan omia aikojaankin.
Mistähän aineista nykymuovit valmistetaan
Taitaisi suomalainen koivupuukin kestää paremmin 
Jos ja kun vähän ajaa tai käyttää polttomoottoria
suosittelen noita pienkonebensoja, niillä saattaa säästää jopa rahaa ja vaivoja.

Niinhän se sanoi astiakauppiaskin
astiamme kestää mikroaaltouunin
ja unohtivat mainita että mikrouuni ei kestä ko. astiaa 
Nuo kansainvälisiksi tarkoitetut suositukset
ei välttämättä toimi samoin venäjällä, suomessa tms.