Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Liikkeellelähtö vaatii normaalia enemmän kaasua, missä vika?

Aloittaja skodesti, 18.04.09 - klo:10:26

« edellinen - seuraava »

skodesti

Mistä voisi johtua tuo että nykyään tarvitsen paljon enemmän kaasua liikkeellelähdössä, kuin joskus kun skodella oli ajettu vähemmän.

ilborg

Yleisin taitaa olla erilaiset viat ja kulumat variaattorissa. Jos kierrokset nousee, mutta vauhti ei kiihdy, niin variaattorissa vika. Tältä alueelta varmaan löytyy asiaan liittyviä tarkempia kuvauksia, tai korjausohjeita.

edit: Kannattaa muuten hieman raottaa kanssa, että mitä skootteria kyseinen ongelma vaivaa, sillä lähes kaikki viat ovat tyyppivikoja. Kiinalaiset voi melkein niputtaa tietysti yhteen.

Mää

mahdollisia syitä: kuski on lihonnut, jarrut makaavat päällä tai tankissa on vanhaa bensaa.

skodesti

he he  ;D lihonnu  ;D Bensat ei mun tankissa kauaa vanhene  :D täytyy tutkii variaattori siiten kun taas vaihdan remmin, rullia ei ole tarttenut vaihtaa sen jälkeen kun laitoin malossin racet 5,5grammaset. Kiitti vinkistä!

openflow


skodesti

Lainaus käyttäjältä: openflow - 18.04.09 - klo:20:31
Kytkin saattaa luistaa ,kulunut tms..

missäs se kytkin on? eiks tässä oo vaan varaattorit etu ja taka?

karkulainen

EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.

Samppa

Jos sen voi purkaa, sen voi myös koota.

skodesti

Jeps eli takana, sielä näky sellaset jarrukengän näköiset onko se kytkin osaa?

karkulainen

EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.

skodesti

hmm.. eli jos tuo osa on kulunut niin liikkeelle lähtö on heikkoa pikku kierroksilla? muistelin että joskus ei tarvinut kun vähän kierrosten nousta niin alkoi liikkumaan, nyt saa huudattaa yli puolen kaasun. kuinka paksut noi kengät pitää olla ?

ilborg

Jos ei skootterilla ole hirveitä kilometrejä takana, niin veikkaisin ennemmin noiden pintojen lasittumista. Kuulemma lähtee hiomapaperilla kuntoon. vaihtoraja kymcon agilityn kytkinpinnoille on 2mm.

skodesti

reilu 12 tuhatta on veivattu pitää tsekata ne kengät josko olis alle sen,kuluukohan se kello kanssa vai?

ilborg

Lainaus käyttäjältä: skodesti - 19.04.09 - klo:15:36
reilu 12 tuhatta on veivattu pitää tsekata ne kengät josko olis alle sen,kuluukohan se kello kanssa vai?
Sittenhän sen näkee...

karkulainen

EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.