Skootterini.com

https://aijaa.com/bQ8r1i
mikä ihme tossa voi olla? kouluun tulin ja kaveri soitti et skoba vuotaa öljyä? jostain ilmanputsarin kohalta tulee?

Tarkista että voitelu pelaa. Se käy niin että tankkaat 2% seosta. Jos se alkaa savuttamaan, se saa öljypumpulta myös. Vuotokohta pitää selvittää. Onko varmaa ettei se ole bensaa tuossa maassa?

oiskoha pitäny ottaa siitä skootterista kuva eikä asfaltista..

Lainaus käyttäjältä: joni_k - 14.05.18 - klo:13:22
oiskoha pitäny ottaa siitä skootterista kuva eikä asfaltista..

Ensiavuksi sanoisin, hae koulun puutyöluokasta sahanpurua ja levitä öljyn päälle, anna imeytyä hetki ja vie ongelmajätteisiin 

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 14.05.18 - klo:12:04
Tarkista että voitelu pelaa. Se käy niin että tankkaat 2% seosta. Jos se alkaa savuttamaan, se saa öljypumpulta myös. Vuotokohta pitää selvittää. Onko varmaa ettei se ole bensaa tuossa maassa?

Voitelu varmaankin pelaa, jos ei skootteri ole vielä leikannut kiinni, eikä sitä ole järkevää alkaa testaamaan millään savutuskokeilla, vaan aluksi selvittämällä mitä sieltä vuotaa ja mistä ja korjata vika.
Kun skootteri on koulun pihalla, ei ole kovin mahdotonta että joku on tehny jonkun jäynän.
Tarkista aluksi onko säiliössä öljyä ja ettei kaasarin kohokammion tyhjennyshana ole auennut.

taisin vähän hätiköidä silloin, ei ole 2 tahtiöljyä Kaasutin tiputtaa bensaa.. pitäis varmaan putsata?

tulta perään palaa pois.

Lainaus käyttäjältä: kiiwiboi - 14.05.18 - klo:15:57
taisin vähän hätiköidä silloin, ei ole 2 tahtiöljyä Kaasutin tiputtaa bensaa.. pitäis varmaan putsata?

Vuoto johtuu luultavasti siitä että kohokammion pohjassa oleva tyhjennysruuvi on löystyny.
Skootteri voi syttyä palamaan aika helposti, jos moottorin päälle valuu bensaa, eli ota palovakuutus ennen kun ajelet sillä tai korjaa vika.
Jos se muuten toimii hyvin, kaasari tuskin tulvii.

Vuodoissa pitää varmistaa koko linjan kunto hanasta alkaen. Ottaa irti kaasarista varmistaen että jos alkaa vuotamaan, saa letkun tukkoon ja valuneet rättiin. Vahva klipsi letkuun jo ennen letkun irroitusta. Jos hana pitää niin  kohokammion tarkistus: tulviiko vai vuotaa. Vuotavassa on vähän tai ei lainkaan ja tulvivassa täynnä. Työ aina jäähtyneessä moottorissa ja varmistaen ettei aiheuta vaaraa tai vahinkoja. Se rättikin on hyvä olla puuvillaa ja suurehko ja kostea että sen voi heittää kauemmas jos se syttyy.

Kaasaria tai muitakaan osia ei kannata alkaa irrottelemaan, vaan katsoo ensin osat paikallaan, mistä se vuotaa ja sitten vasta alkaa korjaamaan vikaa tarvittaessa.

 

Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 14.05.18 - klo:20:00
Kaasaria tai muitakaan osia ei kannata alkaa irrottelemaan, vaan katsoo ensin osat paikallaan, mistä se vuotaa ja sitten vasta alkaa korjaamaan vikaa tarvittaessa.

jos kaasari on märkä bensasta, se on voinut vuotaa tai tulvia! Korjaa siinä sitten paikallaan! Se on tehty irroitettavaksi. Ensinnäkin ne ovat likaisia päältä ja on putsattava ennen avaalista.

Ensin kannattaa etsiä vika ja sitten vasta korjata, eikä alkaa purkamaan mitään turhaan.
Tulviminen on epätodennäköinen vika, kun skootterilla on kuitenkin ajettu.
Jos kohokammion tyhjennysruuvi on vähän löysällä ja bensat tulee hitaasti ulos tyhjennysletkun kautta, ei se aiheuta kuin mahdollisesti käynnistysongelmia.

https://aijaa.com/aMlAaf siinä on miltä vuoto näyttää.

onks toi ruuvi kiinni ettei vaan oo tyhjennys proppu..

Ruuvi, mistä bensaa näyttäisi valuvan, on kohokammion tyhjennys"hana", joka on ehkä löystyny tai siitä puuttuu tiiviste.
Vuoto voi olla ylempänäkin, mutta tarkista ruuvin tiiviys nyt kuitenkin ensin.