Skootterini.com

Millaisia yleisiä syitä voisi olla otsikon mukaiseen ongelmaan?

Akku uusi ja täyteen ladattu, joten pyörittää starttia erittäin hyvin, mutta käynnistymiseen tarvitaan ainakin 5-6 pitkää starttausta. Sitten "herää" vähitellen käyntiin.

Polkimesta kuitenkin käynnistyy 99,9% varmuudella viimeistään toisella polkaisulla.

Tämä siis kylmällä koneella. Lämpimänä käynnistyy startillakin yleensä ekalla starttauksella.

Usein on auttanut lisämaadoitukset akulta skotun runkoon ja moottorin runkoon.
Vaikka starttimoottori pyörittää hyvin saattaa silti esim. syttylaitteilla olla puutetta maadoituksesta.

Täytynee tehdä nuo lisämaadoitukset. Rungon ja moottorin välille sellaisen jo aiempien neuvojen mukaan teinkin.

Mutta... kun lähtee polkimesta helposti käyntiin, niin mistä tulee tuo ero, että startilla pyöritettäessä ei lähde? Sanoisin jopa että uusi akku pyörittää moottoria nopeamminkin kuin polkimella aikaan saatu liike?

Saattaa tulla esim siitä että monessakin sähkölaitteistossa ei ole erillistä maadoitusta staattorin käämeiltä skotun runkoon eikä akun miinukseen
Joten samaa puutteellista maadoitusta käyttää samanaikaisesti, sytytyksen energia käämi ja pickupin käämi sekä startin vaatima sähkö.
Ja tuostapas tulikin pieneen mieleeni, tarkista että picupin etäisyys vauhtipyörän klompista on n. 0,6mm 

Ok.

Tämä aihe tuli muuten ajankohtaiseksi, kun joku lurjus varasti yön aikaan käynnistyspolkimen, PRKL!

Lainaus käyttäjältä: kkossc2 - 28.07.17 - klo:18:13
Ok.

Tämä aihe tuli muuten ajankohtaiseksi, kun joku lurjus varasti yön aikaan käynnistyspolkimen, PRKL!

Rosvot kiikkiin 

Huonon maadoituksen vuoksi on näihin vaihdettu paljon startteja, bendixrattaita ja puolia. Kun vielä akku on huono käynnistysakku ja CDI on DC mallia, on soppa valmis. Jännite laskee liian alas. Maadoitus täytyy varmista vaseliinilla ettei se pääse hapettumaan.