Skootterini.com

Kiitos. SKF tulossa kyseistä laakeria 2RS mallina.

tuli muuten mieleen, kun noita sähköjä tohon omaan rakentelin, niin mittasin tuon virijavaran startin tehon. sitä, kun ei missään ilmoteta sen kummemmin, muutakun, että on tehokas. 40 ampeeria se otti. 40 ampeeria x 12 volttia = 480 wattia. eli kyllä se melkosen tehokas on. tiedä siten kuinka tehokkaita nuo vakiostartit ovat.

ei se 4ah akku kovin kauan kestä jos joutuu sahaa varsinki jos ei oo vakiopannulla.

juu, ei sillä kauaa sahailla. jos oikein iso pannu, paljon ruttuja ja talvikeli, niin ei sahailla välttämättä yhtään.

Lainaus käyttäjältä: Meisselix - 16.07.17 - klo:18:46
Kiitos laakerivinkistä. Se erikoinen koko on 6303x3-2 eli 17x42x12 mm. Taattu kiinan laatu on saanut omassa kokemusmaailmassani vankan aseman erityisesti yllättävien käänteiden osalta  .

Mikä näistä on kriittisin laakeri?

Tuolla hyvää matskua aiheesta
https://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_967183813&feature=iv&src_vid=0vLYPXNnhtg&v=MxIW7Pj_NEI
ja jatkoa tuolla
https://www.youtube.com/watch?v=0vLYPXNnhtg

ei liity pyttyihin mutta perän laakereista puhetta. tossa ku vaihtelin perävälitykset niin perä alkanu nyt pitää tämmöstä tai oikeestaan kokoajan..metallisilppua tullu aika reippaasti mut ei mitään isoa vaan hopeaa öljyä.

Vinkuuko/ujeltaako ajossa? Mulla tuossa viimeisimmässä kiinarissa mihin oli vaihdettu ekan omistajan toimesta on aina vinkunut, mutta ei kyllä rohise noin paljon.

perä avattu. tais vika löytyä. laakeri 6303.. onneks se lähti irti akselista ku nakuttelin akselia perästä irti. luulis että saa sovitettua kun laakerin lämmittää ja akseli pakkaseen. toinen epäily laakeri on tossa yhdessä rattaassa joka on jumittunu kiinni.

Ajattelin virivarasta vaa tilata laakerit en jaksa alkaa metsästää.kaikki menee vaihtoon tilasin sen virivara setin.

ihan hyvä päätös. ittekkin ostin kaikki laakerit laakerikaupasta, mutta sitä yhtä ei sitten löytynytkään varastosta.

Etraan soitin ja toi on tommonen tahalteen tehty markkinointi laakeri.no työkalupakki sai uusia työkaluja.laakereiden ulosvetäjiä ei oo ollukaan koskaan aikasemmin.

Joo tutulta kuulostaa tuo rohina..  Vaihdan perään kaikki laakerit laatulaakereihin. Niitä tais olla 6 kpl.

Tota 6303x3 tuskin löysit? Mietin kans että oisko ostanu laatulaakerit mut en mä nyt taida.

kai ne kiinalaiset siellä aikansa kestää, kunhan vaihtelee vaan öljyjä tarpeeks tiuhaan.  ihan kohtalaisia ne kiinalaisetkin on. metalli silppu öljyn seassa ne laakerit tappaa, eli useimmiten huollon puute. toki laakereissakin on laatueroja.

esim. mun mopossa on tietääkseni ihan orkkis laakerit koneessa ja yli 10 tonnia mittarissa. ja jotain ehkä 1000 kilsaa ajettu tollain viritettynä. ja vielä on kunnossa. mutta mulla onkin vähän normaalia tiuhemmat huoltovälit sattuneesta syystä.. perän laakerit vaihdoin, kun ulisee, mutta epä se siitä juuri muuksi muuttunut.

Lainaus käyttäjältä: joni_kTota 6303x3 tuskin löysit?

6303/3-2 on kooltaan 17x42x12 mm.

Tilasin ebaysta japaniassa tehdyn.

Halvempi vaihtoehto, mutta ilmeisesti ihan laadukas löytyi myös täältä

Lainaus käyttäjältä: konenikkariTuolla hyvää matskua aiheesta
https://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_967183813&feature=iv&src_vid=0vLYPXNnhtg&v=MxIW7Pj_NEI
ja jatkoa tuolla
https://www.youtube.com/watch?v=0vLYPXNnhtg

Kiitos konenikkarille linkistä. On jätkillä gy6 panostusta kun löytyy lamdatkin putkesta