Skootterini.com

Noniin fiksummilta kaivataan avuja. Otsikon mukaisen skootterin kanssa propleemia eli ei lataa akkua. Staattori on uusi ja latausta sieltä tulee jännitteensäätimelle saakka kierroksilla ~50VAC mutta akku vaan ei tunnu saavan eloa. Fiksuna poikana tuumin että jännitteensäädin sökö joten hain läheisestä osaliikeestä tarvike jännitteen säätimen jonka laitoin kiinni noh ei latausta ja lisänä vielä että alkoi polttamaan sulaketta aina kun käytti sähköstarttia. Totesin että ei käy luottaminen tarvikkeeseen ja sijoitin sitten alkuperäiseen jännitteensäätimeen mutta ei edelleenkään lataa akkua. Ja niin akku on tosiaan myös uusi.

Kiitos jo etukäteen.

Onko rungon ja moottorin maadoitukset kiinni ja puhtaita.

On puhtaita ja lisä maadoituksia vedetty myös.

Yhdistin tuossa äsken jännitteensäätimen johtosarjaan hyppyjohdoilla. Yhdistin ainoastaan tulevan virran piuhat jännitteensäätimen vastaaviin eli valkoisen, keltaisen sekä mustan ja tämän jälkeen mittasin jännitteensäätimen punaisen piuhan josta pitäisi se lataus jännite tulla ja näin löysin ~14V tasavirtaa. Maadoituksen otin mitatessa rungosta. Liittimen kun läväyttää takasin kiinni niin näyttää vain akun jännitteen verran voltteja samalla mittaus tavalla eli punaisesta ja rungosta.

Skotussasi on kytkentäkaavion kukaan kolme sulaketta, onko kaikki varmasti ehjiä.
Yhteys jännitesäätimen plussasta akun plussaan on ilmeisesti poikki.

Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 07.06.17 - klo:18:12
Skotussasi on kytkentäkaavion kukaan kolme sulaketta, onko kaikki varmasti ehjiä.
Yhteys jännitesäätimen plussasta akun plussaan on ilmeisesti poikki.

Yhteys säätimeltä akulle mitattu useaan otteeseen ja nyt viellä uudestaan tarkistin ja kyllä sieltä suora yhteys löytyy mikä kuulostaa kieltämättä hullulta

Kokeilitko yleismittarin piipparitoiminnolla vaiko esim, 21W koelampulla.
Yleismittarin piipparitoiminnossa on se hassu puoli että piippaa jos on johtava yhteys, tai jännite yli rikkinäisen sulakkeen tai muun liitoksen

Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 07.06.17 - klo:18:47
Kokeilitko yleismittarin piipparitoiminnolla vaiko esim, 21W koelampulla.
Yleismittarin piipparitoiminnossa on se hassu puoli että piippaa jos on johtava yhteys, tai jännite yli rikkinäisen sulakkeen tai muun liitoksen

Yleismittarin ohmi puolella mittasin, piipparia en käytä niin monet kerrat on piippailtu rikkinäisiä sulakkeita 

Opettele käyttämään koelamppua, kattavasti.

Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 07.06.17 - klo:19:11
Opettele käyttämään koelamppua, kattavasti.

Täytyy semmoinen hommata ja opetella mutta tähän hätään semmosta ei ole niin yleimittari saanee kelvata ja nolliin heittää kun mittaa säätimen ja akun väliltä johdon.

Pistä kokeeksi 10A sulakkeella varustettu johto säätimen plussasta akun plussaan.

sähköpuolen hommat on mielenkiintoisia välillä..joskus mitannu joo 12v tulee ja sitten laittaa just vaik polttimon mitään ei tapahdu..eli virtaa ei kulje sittenkään ja jostain syystä näyttää jännitteen..

Sitten vielä sellainen juttu joka tuli vastaan, noita "yleismallin" jännitteensäätimiä on myös sellaisia joissa napaisuus on "väärinpäin" verrattuna alkuperäiseen, siis joka sopii suoraan alkuperäiseen liittimeenkin. AC puolella ei ole väliä mutta DC on. Sulake palaa heti mutta säädin voi tuon kestää.