Skootterini.com

Tuli hommattua speedfight 2 vm-05, kilometrejä 8tkm, nestejäähy ja vakio.
Ongelmia on heti alusta saakka, yritin etsiä vastaavia, mutta vaikea poimia mitä kannattaisi tutkia.
Ensin ei lähtenyt kylmänä kunnolla käyntiin, vaihdoin sähköryypyn ja nyt lähtee kylmänä käyntiin hyvin.
Nyt sitten alkoi hyytymään ja lämmöt nousee. Lisäksi kulutus on kova.
Mistä kannattaa alkaa vikaa etsimään?

Katso tulppa kuumaksi ajon jälkeen, onko se nokinen? Miten kuumaksi se tulee?

Tulppa oli ajon jälkeen hiukan märkä. Ajoin hetken pihassa ympyrää ja lämmöt nousi toiseksi viimeiselle palkille ennen punaista.

Onko moottorissa jäähdytysnestettä, n. 1litra.
Jos on nestettä, lämpeneekö jäähdytinkenno, kun on käynyt n. 10 minuuttia.

Olisikohan kannentiiviste mennyt ja sylinterissä on jäähdytysnestettä?

Nestettä on ja kenno lämpenee.

Voiskos pakoputki olla tukossa.

Pakoputki voi kyllä olla tukossa. Täytyy ottaa irti ja koittaa polttaa karstat pois jos likainen on.

Lainaus käyttäjältä: Jalmari82 - 05.06.17 - klo:16:14
Pakoputki voi kyllä olla tukossa. Täytyy ottaa irti ja koittaa polttaa karstat pois jos likainen on.

Saattaa olla vaikeata, josei suorastaan mahdotonta, kun siinä taitaa olla se katalysaattori tukossa,
tai saattaa olla irti siellä putken sisällä.
Jos on tarkoitus pidempäänkin käyttää ko. ajoneuvoa, taitaa olla helpompaa hankkia uusi pakoputki.
https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/19255
Varmista nyt kuitenkin ennen putken hankintaa, ettei ko. ongelma ole toisaalla.
Tarvikeputken etuna on sen keveys, alkuperäinen kun on todella painava,
ja on särkenyt useista ko. mopoista moottorin lohkosta, pakoputken kiinnityskorvan.

Jonkin verran karstaa sai pois tuolta alku käyrän luonta. Arvelinkin että näinköhän onnistuu katin takia.
Onko parempi tuo tarvike putki vai tehoputki?
Ajatuksena olisi vielä kolme kesää päästellä. Mitä muuta kannattaisi tarkistaa ennen putken hankintaa?

Jos se on tukossa se luultavammin oennen katalysaattoria koska se polttaa tavaraa.  Etupään voisi koettaa liottaa auki. Lamppuöljyä tai dieseliä vaikkapa litra pari ja putki pystyyn laippa tukossa pariksi vuorokautta. Kopistelee välillä. Kun mittaa kaadetun nestemäärän ennen ja jälkeen näkee tuliko paljon. Alle puoli kiloa jo tukkii.

Lainaus käyttäjältä: Jalmari82 - 05.06.17 - klo:17:15
Jonkin verran karstaa sai pois tuolta alku käyrän luonta. Arvelinkin että näinköhän onnistuu katin takia.
Onko parempi tuo tarvike putki vai tehoputki?
Ajatuksena olisi vielä kolme kesää päästellä. Mitä muuta kannattaisi tarkistaa ennen putken hankintaa?

Koska nestettä on ja se ilmeisesti kiertääkin on vaihtoehtoja vähän.
Sytytysennakko saattais kuumennella, mutta miksikäs se olis pompsahtanu 
Tuota halpaa tarvikeputkea suosittelen, sen tehoputken kanssa kun helposti alkaa suutin ym. sulkeiset.
Ensin pois oleellinen vika ja sen jälkeen, ehkä uusia kujeita.
Onko variaattorissa kaikki kunnossa, ettei toimi jarruna.

Putkea rassasin ja jotain sieltä ulos tuli. Liuotusta en vielä tässä ajassa ehtinyt kokeilla. Putki takaisin ja likka kävi lenkin heittämässä. Hiukan ehkä parempaan suuntaan meni.
Täytyy kurkata miltä variaattori näyttää. Voihan siellä jotain häikkää olla kun saa kaasutella että lähtee liikkeelle. Itselläni ei ole kokemusta skoottereista joten en tiedä kuinka pitäisi lähteä liikkeelle.
Olikin käsitys että tehoputki saa aikaan muuta operaatiota

Avasin variaattori kopan. Hihna on 17mm eli millin kulunut. Hiukan likainenkin on.
Muuta en oikein osannut tähän hätään tarkastaa.

Lainaus käyttäjältä: Jalmari82 - 06.06.17 - klo:15:00
Avasin variaattori kopan. Hihna on 17mm eli millin kulunut. Hiukan likainenkin on.
Muuta en oikein osannut tähän hätään tarkastaa.

17,5x765 on alkuperäinen.