Skootterini.com

Mielenkiinnolla odotetaan. 

Lainaus käyttäjältä: Samppa - 30.12.08 - klo:11:32
Mielenkiinnolla odotetaan. 

Näin on! Taitaa tuo lehti tulla ihan kotiin asti, joten ei jää lukematta.

Epäilen ,että tältä foorumilta löytyy enemmän juttua ajetuista kinkeistä ,kun .ko TM:stä tulee löytymään. Järjestäen lehtien arvostelut/testit mopojen/skootterien osalta on niin huonoja ,ettei niitä viitsi edes lukea.

Niistähän puuttuu mopopojille se kaikkein tärkein tieto: onko helppo virittää ja paljon kulkee

Ei löytynyt vielä tänään täältä TM:ää . 

Ennen ,kun kestotesti ilmestyy pitää vissiin arvata ,mitä siinä lukee...

arvaukset mitä TM testissä tulee olemaan:
bensan keskikulutus 2.2l/100km
Starttinappula toimii ainostaan toisen jarrukahvan kanssa; toinen jarrukahvan sensori siis sökö;
Saattavat kritisoida kiinalaista kumin laatua ...
Renkaat eivät ole kulueneet mihinkään.
Hihna vaihdettu kertaaalleen.
Testin loppua kohden skootteri tuntui pirteämmältä ,kun testin alussa.

Syksy/talvi ajosta: akun teho riittämätön (mikäli ajoivat talvella)...

Startti on myös voinut levitä jo noilla kilometreillä...

Sähköviat ja kaasarin kalvo ja ehkä vettä tankissa. Huollon hidastelut tijetenin kun kaikki on siellä samaan aikaan.

Veikkaan, että kyseessä on sama skootteri jolla oli tuo 4000 km ajettu, koska sen jutun lopussa sanottiin ajelun jatkuvan.
E: näinhän se oli, lehti ostettu.
TM juttu oli kahden aukeaman pituinen joista suurin osa kuvia. Ei tehokäyriä , ei valon kantavuuskuvaa, ei suoritusarvoja.  Lähinnä ihmeteltiin mopon käyntiinlähtemistä talven jälkeen vanhoilla bensoilla. Lehteä ei kannata ostaa tuon jutun takia , niin mitäänsanomatonta nollatietoa se mielestäni on. Skootteri seisoi kaksi viikkoa huollossa osottamassa varin koppaa ja käynnistysratasta  " koska osia oli vaikea saada".

Lainaus käyttäjältä: Kappas Vaan - 31.12.08 - klo:18:38
... Lehteä ei kannata ostaa tuon jutun takia ...

No eipä se meille ilmeisesti tule enään.
Peruslehtijuttu; "tämä ja tämä vehje, koeajalla sitä ja tätä ehkä vähän tuota, kulutti x,xl/100km, loppuarvuo sitä ja tätä" blaa, blaa?

Siinä kerrattiin 4000km:n juttua, muutama rivi talvisäilytyksestä, skootterin varastamisesta ja huollosta. Todettiin kaasarin vaihdon lisänneen bensankulutusta. Siis olisi sopinut paremmin Seura-lehteen kuin Tekniikan Maailmaan, mielestäni.
Ai niin,todettiin ajomukavuuden olevan huono etupumppujen kuoleentumisen vuoksi, mutta asialle ei ollut tehty yhtään mitään - tuo sama tieto oli jo vuosi sitten julkaistussa jutussa.

Mitä niille etupumpuille voisi tehdä muutakuin vaihtaa uusiin ja toistaa tämä vähän väliä?

LainaaMitä niille etupumpuille voisi tehdä muutakuin vaihtaa uusiin ja toistaa tämä vähän väliä?

No ei ne helposti kuolleennut ,ehkä on ollut maanantai kappale. Itsellä ne on todellä jäykät. Pakkasella on ,kun ajaisi jousittamattomalla vehkeellä.

Jos ne on purettavissa ,niin eiköhän sinne jouset ja öljyt/tiivisteet voi vaihtaa.

Jousien päälle vain prikat ja jäykemmät keulaöljyt, niin alkaa pelittää, tosin talvella onkin sitten mallia kivireki.

Pitääkin keväällä koittaa. Itsellä kun nuo etupumput on lähinnä vitsi.
Mitä öljyä sinne pitäisi/kannattaisi laittaa?

Siihen tarkoitukseen taitaa olla erityistä haarukkaöljyä.

Jep mp liikkeestä vain haet öljyt, purkissa yleensä lukee haarukkaöljy, joko suomeksi tai englanniksi. Niitä saa eri viskolla, ja kokeilemalla löytää oikean, mopokäytössä varmasti riittää kun otat w80-w90 välillä olevaa haarukkaöljyä.