Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Työkaluja ja kemikaaleja

Aloittaja Coastside, 31.07.08 - klo:22:06

« edellinen - seuraava »

Meisselix

Tuon kontaktihäiriön johdosta tuli tarkasteltua skootterin tärinöitä. Runko tärisee ainakin paikallaan ihan tajuttomasti tietyillä kierroksilla. On oikein resonointikone tuo laitos. On täysin varma asia että kontaktihiriöitä  tulee jos ei ole laadukkaita liittimiä ja kunnon lukitusta. Puolan liittimiin on haastavampaa lukitusta kehittää. Tosin liittimiin voi juottaa suoraan johdonpätkän ja laittaa tällaisen liittimen http://www.ebay.com/itm/252168977701
** Parempi ämpärillinen hämäävää vaikutelmaa kuin lusikallinen todellista osaamista **

Coastside

Erehdyin tilaamaan noita osina. En saanut koottua yhtään. Noin valmiiksi koottuna hyvä liitin.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Coastside

#467
Yleismittareissa on suurin virta yleensä 10 A ja kun sen ylittää niin hei hei mittarille. Aika fiksua on laittaa 8 A sulake mittajohtoon. Vaikka kuinka tietäisi asian voi mitatessaan kömmähtää liiat virrat.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

helkama sc-r

Yleismittareissa on sulake sisällä, sillä on suojattu ampeerialue.

Coastside

Kuuleppas höhlä, siellä on tarkkuusvastus ja neljänneampeerin sulake. Yli kymmen ampeerin kärähtää se vastus.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

konenikkari

#470
Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 17.08.16 - klo:10:18
Yleismittareissa on sulake sisällä, sillä on suojattu ampeerialue.

Perinteisesti näissä halvoissa yleismittareissa on 10/20A virtamittausalueella,
on ns. virtamittaussilta tai shunnttivastus (josta coasti mainitsi), jonka yli syntyvää jännitehäviötä mittari mittaa.
Sulake suojaa mittaria vain ja ainoastaan mA:alueella ja on yleensä luokkaa n.200mA.
10/20A virtamittausalueella, mittaria ja mittajohtoja suojaa vai tuo vastus joka onneksi palaa.
Vanhemmissa mittareissa joissa oli virtamittaussilta tehty millisestä kuparista,
useinkin mittajohdot sulas tai suorastaan paloi ylivirroilla.
Tuossa tyypillinen mittarin circuit diagam, joista helkamala tykkää
http://www.hobby-hour.com/electronics/m890g-schematic-diagram.gif
Näin tällä kertaa.
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.

Coastside

Tilasin halvat mittajohdot joihin ymppään sulakekotelon. Yksi mittari kärähti kun unohtui virtamittausasentoon ja mittasin jännitettä.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

konenikkari

#472
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 18.08.16 - klo:16:11
Tilasin halvat mittajohdot joihin ymppään sulakekotelon. Yksi mittari kärähti kun unohtui virtamittausasentoon ja mittasin jännitettä.

Se on todella hyvä ajatus, jos vähänkin epäilee omaa havaintokykyään, sulake mittajohdossa on paikoillaan,
Tosin noita saa ostaa jo valmiinakin.
Mittarisi saattaa edelleenkin hyvin toimia kunhan löydät uuden vastuksen palaneen tilalle.
Tyypillinen vastusarvo noissa on 0,01 oomia, jonka pitää olla mainitsemasi, tarkkuusvastus.
Jos mittalaitteen sisätiloissa on havaittavissa hiiltymistä, on ennuste huono, tuon korjaamisen suhteen.
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.

Coastside

Hieman edullisempaa tehdä.1.88 johdot ja viisi sulakerasiaa 1,25$
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

konenikkari

#474
Niimpäs, hinnan lisäksi, mittajohdot ja sulakkeet ovat vaan kovinkin erilaisia, käyttötarkoituksen mukaan.
Halvastakin saa tekemällä hyvän, kalliista ei aina välttämättä saa koskaan hinnan edellyttämää hyötyä.
Jonkun mönkkärin alkuperäisulake on automaatti, semmosta suosittelen.
Ja loppukevennykseksi aiheeseen kuuluva kysymys, kaikentietävälle helkama sc-r:lle
Onko 10A sulake sama ajoneuvokäytössä ja esim. 230V kotiverkossa.
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.

pera8x

erikoista kyllä, mutta ei ne mittarit aina laakista hajoa. joku vuosi takaperin rakensin takkaa ja 400v tiilisahaan tartti virtaa. sillosessa talossa ei ollut voimavirta pistoketta. suoraan sulake taulusta virtaa ohi nallien. mittailin sitten yleismittarilla, että mistä otan virtaa, niin oli mittari jäänyt ampeeri asentoon. sehän hitsas ja piuhoista suli kärjet. ihme kyllä, mittari toimi senkin jälkeen. en edes muista jouduinko sitä sulaketta vaihtaa.

Coastside

Se on sulattanut ne kärjet ja virta on katkennut?. Äkimillään ne haihtuu savuna ilmaan.

Tilaamissani mittapäissä on neulakärjet. Joku muukin mittailee eristeen läpi. Tilasin silikonijohtoa jolla voin tehdä hyvät mittapäät.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Coastside

#477
Purkkitohosta katkesi piikki joka purkin puhkaisee. Tilalle ei näytä saavan uutta tehtyä.  Kun purkin pakastaa, siihen voi lyödä reijän ja ruuvata tohoon kiinni jolloin se tiivistyy normaalisti. Butaani kiehuu nollassa ja kylmemmässä sitä ei saa kaasuksi. Jos en käytä tohona, voin tehdä siihen letkuliitoksen ottaa halvinta kaasua noista purkeista parempiin purkkeihin joissa on triplahinta. Letkussa ja suuttimessa on eri kierre joten käyttö muuttuu peruuttamattomasti.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Coastside

Palakärkeen ohut varsi onnistuu: sahaa palakärjen tyveen hahlon lattaruuvarille. Ne pysyvät yhdessä kutistesukalla. Palakärkiin ei juuri saa ohuita vääntimiä. Juotin yhteen kärjen ja kuusiokolopultin jota väänsin kolmioavaimella.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Meisselix

Tuo jäädytyskikka toimii varmaan butaanin kanssa loistavasti, mutta propaanin kiehumispiste on -42 celsiusta. Propaanikaasua käytetään talviretkeilyssä juuri kaasuuntumislämpötilan vuoksi.
** Parempi ämpärillinen hämäävää vaikutelmaa kuin lusikallinen todellista osaamista **