Skootterini.com

jostain syystä hajottaa cdi boksin  kerran vaihettu ja toimi jonkun aikaa mutta koitin saaha käyntiin nii poltti cdi boksin taas  ja skootteri seissy talli perän noin vuoden

Lainaus käyttäjältä: Mc rambo - 15.06.16 - klo:18:22
jostain syystä hajottaa cdi boksin  kerran vaihettu ja toimi jonkun aikaa mutta koitin saaha käyntiin nii poltti cdi boksin taas  ja skootteri seissy talli perän noin vuoden

Onko johdot ja liittimet kunnossa, ettei katko ja onko käytössä resistoritulppa? Paljonko näyttää latausjännitettä koneen käydessä?

Alkuperäiseen kysymykseen ei mitään vastattavaa, mutta mua kiinnostais onko joku löytänyt jostain Agilityn CDI:n kytkentäkaaviota. Siis myös boksin sisäistä kytkentää sisältäen komponenttien arvot sun muut?

Lainaus käyttäjältä: MORPA - 21.07.16 - klo:22:42
Alkuperäiseen kysymykseen ei mitään vastattavaa, mutta mua kiinnostais onko joku löytänyt jostain Agilityn CDI:n kytkentäkaaviota. Siis myös boksin sisäistä kytkentää sisältäen komponenttien arvot sun muut?

Ei tehtaat julkaise mitään alkuperäiskytkiksiä, varsinkaan uusimpia, noita kymcossa toimivia chinaversioita löytyy kyllä.
http://www.motelek.net/andere/cdi/kymco125_cdi.png
On tutustumisen arvoisia nuo motelek:in sivut jos elektroniikka kiinnostaa.
http://www.motelek.net/220volt.gif

Onpa monimutkainen vehjes, vaatii vähän sulattelua että tuosta mitään ymmärtää Mitään ns. älyä tuosta ei kyllä tuntuis löytyvän, eli vaikuttais ihan tavan komponenteilla väsätyltä keksinnöltä, ainoastaan yks ic-piiri, joka sisältää kaks opparii kummallisella kytkennällä. Täytyy varmaan vähän konsultoida oikeita elektroniikan asiantuntijoita

Tuolla selitetty toimintaperiaatetta
http://mastercircuits.blogspot.fi/2010/08/dc-cdi.html

Hyviä linkkejä, kiitos niistä Nyt sulatellaan kytkiksiä, ja kysellään ehkä lisää jos ja kun ei ymmärrä aivan kaikkea

Tässä video jonka kuvasin joskus. Videosta näkyy miten cdi säätää sytytysennakkoa. Näissä ei mitään turhia hienouksia ole. jossain 3000rpm kohdalla siirrytään isompaan ennakkoon.
https://youtu.be/42mqHBnH758