Skootterini.com

Osaisko kukaan auttaa aiheessa. Ostettiin tänään -09 vc, ajettu n 8 tkm. Siisti jne. ostohetkellä käynnistyi ja toimi hyvin jne. Skoppe pakuun ja pari tuntia kotiin. Kotona näytössä palaa öljyvalo koko ajan kun virrat on päällä, eikä käynnisty... Akkukin on myyjän mukaan uusi, joskin se tyhjeni tossa, kun koitin käyntiin. Öljyä on täysi säiliö. Sitä oli matkan aikana hieman tiputtanut mm pakoputken päälle, samoin kuin kotipihalla seisoessa. Huomenna täytyy ladata akku. Sopiiko normi auto laturi, vai haenko vaikka biltemasta tms sopivamman?
Vanhemmat mopot on tuttuja, mutta skootteri on aika ufo (vielä..), joten olis kiva saada kokeneemmilta vaikka jotain neuvoja

Öljyvalon kuuluukin palaa Pösöissä, kun virrat on päällä, mutta moottori ei käy. Älä lataa normaalilla autolaturilla, älylaturi tai muu mp-akkujen lataamiseen tarkoitettu vehjes kannattaa hommata. Tulppa kannattaa tarkistaa heti ekana, että tulee kipinä.

Edit vielä:

Mulla kävi ekan mopon kanssa ihan sama homma, koeajolla ei mitään, muutama tunti kärryn päällä kotio eikä millään käyntiin. Uusi tulppa korjasi vian, eikä mitään ongelmia sen jälkeen.

Jos skootteri on ollut kyljellään, on pensaa poistunut varmaan kohokammiosta.
Ime pensahanan alipaineletkusta kohokammio täyteen ennen starttaamista.
Kokeile polkemalla jos ei muuten käynnisty, akku latautuu ajaessa.

Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 28.03.16 - klo:01:33
Jos skootteri on ollut kyljellään, on pensaa poistunut varmaan kohokammiosta.
Ime pensahanan alipaineletkusta kohokammio täyteen ennen starttaamista.
Kokeile polkemalla jos ei muuten käynnisty, akku latautuu ajaessa.

Tuon mallin Vivassa tankki on jalkojen alla, eli ei auta imeminen kun on pumppu välissä.

Tarkasta se tulppa nyt ensin ja jos kipinä on, bensaa tankissa niin kylllä sen pitäis siitä lähteä käyntiin.

LainaaTuon mallin Vivassa tankki on jalkojen alla, eli ei auta imeminen kun on pumppu välissä

Jep, ja pumppu on mallia alipaine. Jos sakkakuppi pääsee tyhjenemään niin se ei tuolla melko heikolla pumpulla ihan heti täyty.
Talvisäilytyksen jälkeen teinin mopo ei meinannut lähteä. Tukin sormella ilmanputsarin imuaukon (letku poistettu) ja johan hetken päästä hörähti. Toki se tulppa kannattaa tsekata, voipi vika sielläkin lymytä.
Muuten vinkkinä, polttoainelinjan letkut oli tytön mopossa ihan kovettuneet ja hauraat (vm 08). Ne kannattaa kanssa tarkistaa. Sen öljypumpun letkunkin taisin uusia.

Juu alipaineella pelaa, toi mun Viva on vähän sellanen, että jos seisoo parikin päivää, niin saa sahata noin puoli minuuttia putkeen, että lähtee käymään. Ei varmasti tee startille hyvää, mutta olen laiska enkä jaksa polkea  Täytyis varmaan kattoa, ettei alipaineletkuissa ole halkeamia.

Totta, että tuntuu tänäpäivänä nuo kumiletkut menevän ihan parissa vuodessa jo huonoksi.

Sitkeemmissä tapauksissa huikan antaminen koneelle auttaa, mutta tulppaa ei siihen kannata irrottaa. Bensahanan alipaineletkun kautta saa kätevästi heitettyä injektioruutalla koneelle "starttihuikan".

Hei,

Lainaanpa threadia. Itselläni Vivacity -07. Tosiaan aina on ollut ongelmia kauden ensimmäisessä startissa ainakin sähköstartilla. Nyt starttailin akun loppuun eikä käynnistynyt.

Joku on muutama vuosi sitten vienyt tuosta potkustarttivivun, alla kuva tästä:



Mistä saisin ostettua uuden potkustarttivivun tähän?

Mittaa akselin halkaisija niin jonkun romuissa voi olla sopiva, esim kiinalainen.

Halkaisija on 13mm, tässä vielä detaljikuva tuosta muodosta.



Jos löytyisi jostain verkkokaupasta tms. kohtuuhintaan niin voi linkkiä laittaa

http://www.mopo-osa.com/kauppa/product_info.php?cPath=82_114_183&products_id=10649&osCsid=dhk4sqfvp7l99c2sv3v61jt595

Poorien kannattaa olla samanlaiset uudessakin, olen nähnyt teinin raiskaaman käynnistysakselin, kun oli vasaralla takonut polkimen paikoilleen. Halkaisija oli oikea, mutta poorien lukumäärä ei...