Skootterini.com

Lainaus käyttäjältä: makeeee_ - 12.03.16 - klo:16:11
Tarkotin lähinnä sitä että ottaa ylimääräisestä staattorista tuommonen impulssikäämi ja tinata siihen johto ja viiä se sinne cdille. Eli toimiiko perus impulssikäämi tuon nopeudenrajoittimen anturina?

Tuohon en osaa sanoa mitään, kun en ole mitannut minkä verran niissä on eroja. Mitä luultavimmin ei toimi. Tuurilla saattaa pelata ja hyväkin jos näin on, mutta mä epäilen tuota varsin vahvasti. Jos testauksiin alat, niin kerro ihmeessä myös tuloksista tällä foorumilla. Asia kun varmasti kiinnostaa muitakin.

No melkeen voi alkaa kokeilee. Hommata ensin se soliferin poksi jos siinä kerta semmonen on. Näytti sillä purkuosat sivulla olevan zonerin aito varikopan impulssi käämi.
Jos laittas ne tilaukseen

Lainaus käyttäjältä: makeeee_ - 12.03.16 - klo:16:28
No melkeen voi alkaa kokeilee. Hommata ensin se soliferin poksi jos siinä kerta semmonen on. Näytti sillä purkuosat sivulla olevan zonerin aito varikopan impulssi käämi.
Jos laittas ne tilaukseen

Niin, ja se kytkinkello. Siitä pitää löytyä se patti, vähän vastaava kuin vauhtipyörässä

E: Missäspäin suomea vaikutat? Mullakin saattais nuo löytyä, täältä Kotkasta

Oulun seudulla. Joo semmosia kytkinkelloja kyllä löytyy.
Pistäppä yv. Mieluummin sulta ostan ku liikkeestä. Säästää ainakin alvin. Jos siis samaan hintaan myyt.

Joo, ehdottomasti munkin mielestä kannattaa aina hyödyntää ensisijaisesti foorumilaisia. Firmoista tilaamisessa on vähän sillain, että aina ei oikein myyjä ymmärrä mitä osia ostaja tarkalleen tarkoittaa yms, eteenkin jos on jotain speciaalimpia eikä pelkkää "kiinan 4T osaa". Foorumilaiset on monesti paremmin perillä asioista.

yv laitettu. Mitään virallista takuuta en voi antaa, tiedän vaan että toimivina purettu. Toki, jos osoittautuu palikka rikkinäiseksi, lähetän uuden jos löytyy. Pyrin huomioimaan tuon hinnoissa.

Ei eilen kerinnyt vastaamaan niin teemmä sen nyt
Eilettäin tuli paketti postiin jossa siis se rajotettu cdi ja nopeusanturi.
No cdi oli helppo, sama järjestys kun mulla nii ei muutoksia.
Avasin varikopan ja aloin ihmettelee paikkaa sille anturille.
Summassa arvoin paikat ja tein kierteet sille. Kaapelin toin ylös heti siitä kytkimen kohdalta. Ei muutaku uus kaapeli kiinni cdihin ja testiä.
Ja tämähän toimii niinkuin pitää. Siis tätä en usko itsekkään että miten tämä voi toimia kerrasta? Oli siis niin sanottu plug and play. Virittelin johot piiloon ja läksin koe ajolle.
Rajoitin päällä kulkee just 55kmh mittariin. Aika optimaalinen minun mielestä. Ilman rajoitinta mittari kiertää pari kertaa ympäri 
Oli aika äkäinen magneetti siinä anturin nokassa. Huomenna tai tänään voisin kokeilla perus pick up coililla.
Uskon että pelaa. Ei tämä sen ihmeellisempi oo.
-Make

Iltasella kerkesin taas kiinanmopon kimppuun.
Otin käsittelyyn sen nopeudenrajoittimen. Vanhasta staattorista otin pickup coilin ja pistin paikalleen. Ennen paikalleen laittoa tosin huomasin että ei tule toimimaan koska tässä pickup coilissa on niin lyhyt tuo magneetti, kun taas tuossa "oikeassa" on 3x pitempi. Eli olisi pitänyt siirtää reikiä 5mm sisemmäs jotta liipaisisi tarpeeksi läheltä.
Arveluni osuivat tällä kertaa oikeaan, eli ei rajoitin toiminut. Huomenna aioin tehä jonkun patentin että saan tuota anturia vähän lähemmäs kytkintä.
Ei vielä heitetä kirvestä kaivoon. On nuo niin saman näköisiä ja olosia että ihmettelen jos ei toimi. Se nähdään huomenna.

Eilen yritin saada pickup coilin toimimaan. Empä saanut vaikka kuinka yritin. Voi olla että se ei sitten toimi tuossa tarkoituksessa. Helpommalla pääsee kun hommaa jostain sen oikean rajoitinanturin.

Lainaus käyttäjältä: makeeee_ - 20.03.16 - klo:12:49
Eilen yritin saada pickup coilin toimimaan. Empä saanut vaikka kuinka yritin. Voi olla että se ei sitten toimi tuossa tarkoituksessa. Helpommalla pääsee kun hommaa jostain sen oikean rajoitinanturin.

Mukavaa, että joku viitsii välillä kokeilla kaikenlaista  Oppii itekinkin samalla uutta. Rispektii sinnepäin

Lainaus käyttäjältä: makeeee_ - 20.03.16 - klo:12:49
Eilen yritin saada pickup coilin toimimaan. Empä saanut vaikka kuinka yritin. Voi olla että se ei sitten toimi tuossa tarkoituksessa. Helpommalla pääsee kun hommaa jostain sen oikean rajoitinanturin.

Ei ole niitä helpoimpia tehtäviä saada pickup coilin jännitteen nousunopeus ja suunta, oikeaksi.
Helpoimmalla pääsee kun itse itseään komentaen, rajoittaa kaasun käyttöä 
Toki samaa mieltä, jwalkin kanssa, "ei oppi ojaan kaada"
Eikä olis montaa ihmistäkään, jos ei joku joskus olis kokeillu, "mitä tapahtuu jos sen pistää sinne" 

Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 20.03.16 - klo:13:31

Lainaus käyttäjältä: makeeee_ - 20.03.16 - klo:12:49
Eilen yritin saada pickup coilin toimimaan. Empä saanut vaikka kuinka yritin. Voi olla että se ei sitten toimi tuossa tarkoituksessa. Helpommalla pääsee kun hommaa jostain sen oikean rajoitinanturin.

Ei ole niitä helpoimpia tehtäviä saada pickup coilin jännitteen nousunopeus ja suunta, oikeaksi.
Helpoimmalla pääsee kun itse itseään komentaen, rajoittaa kaasun käyttöä 
Toki samaa mieltä, jwalkin kanssa, "ei oppi ojaan kaada"

Nooh, se on minusta kaverilta fiksua toimintaa, kun käsittääkseni siinä iässä, että autonajokortti häämöttää. Eikä halua riskeerata sitä.
Toistahan se meillä wanhuksilla, Prätkäkorttikin tuli muropaketin mukana, ja sillee...

Totta, eikä ollu nopeusrajoituksia, ja sillee.
Ja äitikin katseli vasta hankkimaani kypärää ja sanoi,
"ei se paljo lohduta jos raatoo tuodessa mainitaan, pää on ihan eheä."
Näin se maalima muuttuu, turvallisemmaksi, teoreettista nopeutta säätelemällä.
Tuosta voi jatkaa,käytännössä ja teoriassa
http://2.bp.blogspot.com/-j4VFreInYII/UBjP2wrEWBI/AAAAAAAAA88/P76j491pOms/s1600/DC+anotated+CDI+final+version.png

Kaasukädenrajoitinhan se olisi kaikista halvin ja viisain ratkaisu, mutta kun ei tuo taho pysyä maltillisena. Ja muutenkin kun on tällainen reikäpää niin ei taho edes eturengas pysyä maassa. Toki sitä ajellaan vajaalla puolikaasulla kun vauhti on nostettu sinne +75kmh  Ei tämäkään pelasta jos sattuu koppalakit vastaan ajamaan ja tutkaamaan. Saattavat hieman ihmetellä kun ei heidän alla kule kuin 55kmh  . Tosiaan tota rajoitinta ei huomaa kun ajaa, mutta sitten kun paikallaan keskituella kierrättää niin huomaa että joku rajoittaa   .

Reikäpäätä ei pelasta paikkarasiakaan.
Useinkin, maltillisenkin henkilön persoona muuttaa muotoaan, satulalle istuttuaan.
Oliskohan syytä myöntää määräraha ko. aiheen tutkimukselle