Skootterini.com

Olisi semmonen tarkoitus saada vääntöä lisää. Törmäsin yhteen ongelmaan että etten saa purettua ventiilikoppaa irti jotta voisin asentaa männän paikoilleen.

Tähän mennessä olen ottanut kannen pois pari metalliputkea jotka pitävät sylinteri ja männän paikoillaan. Ajattelin sen saisi sillä ei tietenkään ollut merkitystä.Kuitenkin kaikki olennaiset ruuvit on kyllä poistettu ja tarvittavat osat (katsottu netistä tietoa).

Tarvitisisin tietoa miten saisin ketjun pois paikoiltaan niin sylinteria saisin irti ja pääsisin samalla vaihtaa uuden männän tilalle. Moottori on tosiaan 139QMA-A ja joka nettivideossa on vaan maininta tosta 139QMB ja siinä on 4 ruuvia jotka pitäisi ottaa pois vaan ja tässä ei ole 13QMA-A:ssa ei ole niitä ruuveja. Itellä ei ole kauheesti kokemusta vastaavanlaisista töistä. Kaikki apu on tervetullut

Skootteri: Boatian BT49QT-22P1
Valmistusvuosi :2010

Nokka-akseli siitä pitäisi pois ottaa, venttiilikoppa pois ja sitten näkee sen ketjun ja nokkapukin, että myöskin nokka-akselin, se pukki on neljällä mutterilla kiinni, sen pukin kun nostaa pois niin saa nokka-akselin pois.

Muistithan ketjunkiristäjän ottaa jo pois? Sehän on siinä kaasarin vieressä.

Pakoputki ja kaasarikin pitää tietty purkaa pois.

Itse vaihdoin männän ja pytyn siten, että otin koko moottorin irti skootterista, kun ei siitä muutoin olisi mitään tullut.

Kaksi pitkää pulttia on sitten siinä pytyn (sylinterin) sivulla.

Sylinteri liukuu pois ja mäntä jää kiinni, sitten männän vasta saat irti.

Tuossa on kuvia ja tekstiä:
http://www.49ccscoot.com/bbk.html

Nokkapukki = camshaft holder and rocker assembly tuossa linkin kuvatekstissä.

Jos olet kannen ottanut pois, niin venttiilikoppa sinun on pitänyt ottaa aiemmin jo pois, ymmärsinköhän oikein, että olet ottanut venttiilikopan pois ja kansi pitäisi nyt saada pois, kansi on siis se, jossa venttiilit ovat, imukurkku ja pakoputki ovat myös kannessa kiinni.

oli kyllä niin sekavaa tuo kysyjän selostus, ettei siitä saanu mitään selvää. kansi on irti, mutta venttiilikoppa paikoillaan wtf?!? nyt ihan ensimmäisenä opiskeleen, että mikä osa on mikäkin ja sitten kysyyn uudestaan järjen kanssa apuja. ruuvveilla tarkoitat varmaan pultteja. jos suomi ei taivu, niin pistä vaikka englanniksi. pääasia, että kysymyksissä olis jotain tolkkua.

Pinnapultit ei aina suostu irtoamaan rikkomatta lohkoa. Sellainenkin hidaste voi tulla.

tää keskustelu siirtyi tänne.. eli kyseessä on nelivena kansi jos oikein ymmärsin tuolla toisaalla..eli kyljessä nokka-akselin edessä pitäis olla joku luukku tms ja sen aukastua pääsee nokkarattaaseen käsiksi.

juu, huomasin kans, että samasta asiasta oli tehty 2 topikkia.

Lainaus käyttäjältä: pera8x - 26.08.15 - klo:09:04
oli kyllä niin sekavaa tuo kysyjän selostus, ettei siitä saanu mitään selvää. kansi on irti, mutta venttiilikoppa paikoillaan wtf?!? nyt ihan ensimmäisenä opiskeleen, että mikä osa on mikäkin ja sitten kysyyn uudestaan järjen kanssa apuja. ruuvveilla tarkoitat varmaan pultteja. jos suomi ei taivu, niin pistä vaikka englanniksi. pääasia, että kysymyksissä olis jotain tolkkua.

Juu, himpun sekavaa tosiaan oli teksti, no siitähän sitä oppii.

Nelivenaisista en sitten sanokkaan mitään.

Lainaus käyttäjältä: pera8x - 26.08.15 - klo:10:22
juu, huomasin kans, että samasta asiasta oli tehty 2 topikkia.

Samppa fiksaa, kunhan kerkiää  ;-)
Myös käyttäjä itse voi korjata, jos taito riittää, tai halut.
Tosin ei mittää hito hättää, meneehän nuo noinkin ;-)