Skootterini.com

#30 asteen lautasilla
1 mm leveyden muutos on korkeudessa(säteessä) 1,87 mm
Halkaisijan muutos on 2 x 1,87 mm

#28 asteen lautasilla
1 mm leveyden muutos on korkeudessa(säteessä) 2 mm
Halkaisijan muutos on 2 x 2 mm

Rullakupin rampit on yleensä rajoittava tekijä, ja se miten rullat siinä mahtuu liikkumaan.

28-asteen lautasilla saa ~10% lisää välityksiä verrattuna 30-asteeseen.

Oikeastaan holkin lyhentämisen sijaan kannattaisi ottaa hivenen pois rullakupin viistotun puolen päästä jotta rullakuppi pääsee menemään hiukan lähemmäksi toista lautasta ennekuin lautaset törmäävät. Poistettava määrä on vähäinen sillä esim 1mm vaikuttaa enemmän hihnan korkeudessa ja siten välityssuhteessa.

Jotta rullakuppi myös menisi toiseen lautaseen kiinni saakka, pitäisi samalla poistaa rullakupista rullarampin päästä tavaraa jotta rullat pääsee liikkumaan hiukan pidemmälle työntäen rullakuppia edemmäs. Näin rullakupin akselinsuuntainen liikerata pitenee ja hyöty on holkin lyhentämistä suurempi, kun taas holkkia lyhentäessä muutos variaattorin välityssuhteen ääripäästä ääripäähän vähenee.

Nyt toimii 5gr rullat kun on 70cc pytty,kiihtyy 0-350m 80km/h ja huiput 95km/h mittarin mukaan 120kg kuskilla,seuraavaks alan kokeilemaan sitä vp jousta sit alkaa olla valmista.
Edelleen pitäs saada lähtö sähäkämmäks?

Kokeile mittailla variaattorikopan lämpötiloja ennen ja jälkeen, jos on infrapuna lämpömittari käytettävissä.

Auttaako se jäykempi vp jousi kiihtyvyyteen kai joku on testaillu?

Minä kun testasin, niin rasvat paloi taaemman hihnapyörän sisältä, ja sininen jousi tummui.  Kiihtyvyyttä ei tullut, kun tehot meni kitkan voittamiseen variaattorissa.

Okei, se oli kinkki, jossa tuntui alkuperäinenkin jousi olevan turhan jäykkä. Mutta eipä luistanut remmi.

Niin löysä vp kuin löytyy ja siihen sitten helkatin kevyet rullat..

Kuis siien nää multivarit ja kytkinpaketit mitä moposportissa kaupataan?
Ainakin näytttäs olevan enemmän kytkinpalaa?

30% vp jousi paikallaan en o vielä testannu,hemmetin jäykkä se on ku ei meinannu saada käsin liikkuu et sai remmin väliin,jos ei toimi ni mitä jos tota alkuperästä vähä lyhentäs ku joku neuvo että kevyet rullal ja hemmetin kevyt juosi?

en tiä vaikutuksista, mutta kokeile. eihän noi jouset paljoa maksa, että jos menee viritykset v*turalleen, niin ei tee konkurssia. ainakin periaatetasolla suorituskyky voi parantua, koska kitkan määrä vähenee. ei muutu kaikki tehot lämmöksi siellä variaattorissa. mutta toisaalta, jos taas jousi on liian löysä ja hihna alkaa luistaan, niin mennäänkin takapakkia ja taas muutetaan pyörätehoa lämmöksi variaattorissa. siihen pitää löytää sopiva kompromissi, niin löysä jousi millä hihnan pito vielä riittää.

kyllä skopa kiihtyy paremmin jäykemmällä vp jousella ja on kierrosherkempi,mitähän niille kytkinjuosille tarttis tehdä vai tilata mc skatterilta joku hing speedi niissä näyttäs olevan ainakin kytkinpaloissa enemmän pinta-alaa??

Mikä vaikutus eri kytkinjuosilla on,löytyy sinistä,keltasta ja punaista?

Eikös se jo kerrottu?

Jäykempi kytkinkengän jousi -> tarvitaan enemmän kierroksia ennenkuin kytkin alkaa ottamaan kiinni. Eli kytkin luistaa pidempään liikkeelle lähdettäessä.

Eli löysää jousta,mistä noita saa spare wheelillä oli ainakin vaan +15 +30 ja sit on 1000rpm 1500rpm eli noi kaikki on kai jäykempiä,just tohon lähtöön tarttis vielä apuja???
Tossa on ilmeisesti 107mm kytkin.

Lainaus käyttäjältä: kymco2003 - 29.07.15 - klo:19:58
Eli löysää jousta...

Eiköhän oleellinen ole jo kerrottu moneen otteeseen, lisäkertaaminen tuskin näemmä auttaa yhtään.