Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Metalleja, muoveja ja komposiitteja:

Aloittaja Coastside, 03.07.10 - klo:15:01

« edellinen - seuraava »

Coastside

Nyt tuli kumiongelma. Pyykkilingon yksi joustokumi katkesi ja uusia tuskin saa ostettua malliin 1970. uuden valu tai toisenlaisten eristinten asennus tuli eteen. Tuli mieleen keino korjata vanha. Tekisin sille kipsimuotin valamalla sen siihen sisälle ja kuumentamalla sen sulamislämpötilaan jolloin se korjaantuisi.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

-Zone-

http://www.timohapponen.net/ Happosen sivuilla oli tuosta kumin valamisesta. Joskus koitin vastaavaa korjausta uudelleenvalamalla mutta ainakin se kumi muuttui ihan hauraaksi.

Coastside

#122
"Valmistettava kumiosa tarvitsee muotin. Koska paistolämpötila on verrattain alhainen, muottimateriaaliksi sopii esimerkiksi metalli, puu tai jopa kipsi. Varsinkin monimuotoisista kappaleista voi ottaa suoraan kipsimuotin ja valmistaa täydellisen kopion alkuperäisen kappaleen mukaan. Valmis kappale noudattelee tarkoin muottia, joten pienimmätkin yksityiskohdat tulevat näkyviin. Paiston aikana kumi turpoaa jonkin verran, joten muotti kannattaa rakentaa siten, että turpoaminen kohdistuu esimerkiksi reikiin tai muihin avonaisiin muotin osiin. Hyvä konsti on tehdä muotista sellainen, että paiston aikana jousi- tai ruuvivoimien avulla kumia voidaan puristaa kasaan. Täten varmistetaan muotin täyttyminen kokonaan. Kumi ei tartu kiinni muottiin, joten mitään irrotusaineita ei tarvita. Lämpötila kannattaa pitää noin 120-130 asteen välillä ja tarkkailla paistettavaa esinettä välillä. Turpoaminen alkaa heti, kun kappale on paistolämpötilassa. Silloin esineen voi vielä ottaa uunista pois ja esimerkiksi lisätä muotin puristusta. Kun kumi on täysin vulkanoitunut, sen annetaan rauhassa jäähtyä muotissa. Irrottamiseen ei tarvita kuin hieman lievää väkivaltaa. Ylimääräiset purseet voi saksia pois. Kumi on erittäin lujaa. Ohuttakaan suikaletta ei saa käsin vetämällä poikki."

Happonen näkyy olevan kipsin kannalla. Paisumista varten täytyy porata reijät.

Valitsin osan teon vuollen isommasta kumiosasta (kumisalpa). Reikäkin syntyi poralla hinkaten. Normaalisti poraten syntyy vain epämääräinen reikä. Kitkalla sen saa sulamaan pyöreäksi.  Ohuista kumilevyistä voisi tehdä pinkan jolla korvata kumi jos  muuta tapaa ei voi käyttää.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Coastside

#123
Asia sai onnellisen lopun. Sain rummun irti vaikka kanta oli puolituumainen ja ainoa sopiva hylsy oli 3/8 vääntimeen ja pääsin 10 mm kantaista mutteria avaamaan.  Kaikki kumit voin vaihtaa samanlaisiksi tasaten venyvyyserot. Koetan myös uusien valua vanhan mallin mukaan. Moottoriltaan tuo on yhä hyvä ja pesupuuhiini erityisen sopiva.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Coastside

#124
Lainaus käyttäjältä: -Zone- - 04.06.15 - klo:13:29
Mites tuon silikonin valaminen noin ohentaen ?
Meinaan ajattelin jos jigejä koittaisi tehdä noin. Jigin valmistukseen saa kyllä ihan aineitakin ostaa, mutta homma ei musta ollut mitenkään hirveän edullisen tuntuista kun hintoja katsoin ja tuntuu myyjätkin olevan kalastusliikkeitä jotka osaa hinnotella homman itselleen kannattavaksi.
Silikonia voi pursottaa suuttimesta suoraan siimaan tai  muuhun muotoillen haluamansa otuksen kalan syötiksi. Toukan mallisen saa hyvinkin helposti. Kalan muototaju voi olla erittäin heikko. Ammattilaisten turskapilkki on ruokalusikka. Päälle voi ripotella kiilettä tai kuituja tai asetella silmiksi helmet tms. Menee enempi perhonsidonnan suuntaan.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Coastside

Punotun köyden katkaisu siististi onnistuu kun sitä sulattaa katkaisukohdalta ensin ennen leikkaamista. Pätee kyllä kaikkiin muoviköysiin mutta punottu purkautuu muutoin. Pään sidontakin auttaa muttei ole niin hyvä keino.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Coastside

#126
Tarakan alumiiniputken litistäminen puolipyöreäksi vaati järeät välineet. Puusta tehty antoi periksi heti. Ostin 5x5 cm putkea ja 12 mm pultit vetää niitä yhteen. Toiselle puolelle tuli vaneri johon työstin ja kittasin putken kolon jottei se muuttaisi muotoaan. Putkiin tein väliholkit ja puutäytettä lujittamaan niitä. Ne taipuivat ja myös tuettu puoli putkesta litistyi jonkin verran sekin. Teipit suojasivat maalia hyvin. Lopulta jonkinmoinen ovaalimuoto tuli hirveällä vääntämisellä jolla putket alkoi taipua. Pulttien väli oli 10 cm joten voimaa oli.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Coastside

#127
Sähkökemiallinen jännitesarja on ilmeisesti outo käsite. Huomasin sen pyörän venttiilissä kun vuoden oli saanut hapettua aluniininen hattu messinkiseen venttiiliin. Vaati sen halkaisemisen pistosahalla ja kun meni hiemsn liikaa meni venttiili vaihtoon schwalbe talvirenkaassa. Tuo  voi juoksuttaa ensin venttiiliä hakemaan ja ilmaa hakemaan ja välissä kunnon asennusähellys. No ilmat ehkä saan possauttamalla venttiili irti jonka saan sitten vedettyä paikoilleen. Muuten liekin jäähtymisen alipaine vetää renkaan irti.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

helkama sc-r

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 04.09.15 - klo:13:26
Tarakan alumiiniputken litistäminen puolipyöreäksi vaati järeät välineet. Puusta tehty antoi periksi heti. Ostin 5x5 cm putkea ja 12 mm pultit vetää niitä yhteen. Toiselle puolelle tuli vaneri johon työstin ja kittasin putken kolon jottei se muuttaisi muotoaan. Putkiin tein väliholkit ja puutäytettä lujittamaan niitä. Ne taipuivat ja myös tuettu puoli putkesta litistyi jonkin verran sekin. Teipit suojasivat maalia hyvin. Lopulta jonkinmoinen ovaalimuoto tuli hirveällä vääntämisellä jolla putket alkoi taipua. Pulttien väli oli 10 cm joten voimaa oli.

Eikös se onnistuisi vasaralla naputtelemalla.

Coastside

Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 18.11.15 - klo:18:26
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 04.09.15 - klo:13:26
Tarakan alumiiniputken litistäminen puolipyöreäksi vaati järeät välineet. Puusta tehty antoi periksi heti. Ostin 5x5 cm putkea ja 12 mm pultit vetää niitä yhteen. Toiselle puolelle tuli vaneri johon työstin ja kittasin putken kolon jottei se muuttaisi muotoaan. Putkiin tein väliholkit ja puutäytettä lujittamaan niitä. Ne taipuivat ja myös tuettu puoli putkesta litistyi jonkin verran sekin. Teipit suojasivat maalia hyvin. Lopulta jonkinmoinen ovaalimuoto tuli hirveällä vääntämisellä jolla putket alkoi taipua. Pulttien väli oli 10 cm joten voimaa oli.

Eikös se onnistuisi vasaralla naputtelemalla.
Unohdit mainita että ainakin helkamassa pystyy naputtelemaan. Autonostaja. Kuvittele 15 cm tila ja 10 cm vasara.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

helkama sc-r

Pieni ruuvipenkki on aika käyttökelpoinen monessa väsäyksessä.
Tarakan putkia voi pystyä taivuttamaan ehkä niin että tilaa on riittävästi.

Coastside

#131
Juotoksella kiinnitys alkoi houkuttaa kun hitsaaminen on hankalankallista. Pienien kappaleiden lämmitys sujuu liedellä ja toholla yhtäaikaa. Lankaa saa juoksutteellakin kunhan vain löytäisi. Ebay 25 € 5 kpl. Voi olla 2,5x450 mm. Kävisiköhän syöttää normaalilankaa yhdessä sen kanssa?
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

pera8x

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 04.01.16 - klo:10:38
Juotoksella kiinnitys alkoi houkuttaa kun hitsaaminen on hankalankallista. Pienien kappaleiden lämmitys sujuu liedellä ja toholla yhtäaikaa. Lankaa saa juoksutteellakin kunhan vain löytäisi.

hitsausalan tarvikeliikkeistä saa yleisesti ottaen juotosaineita juoksutteen kera.

eikä se hitsauskaan kovin kallista ole. puikkoinvertteri ja vaikka piiltemasta puikkoja. olikohan vitosen kilo. just vähän aika sitten hain paketin, totesin hyviksi ja hain vielä toisenkin paketin paksumpia puikkoja. en pidä enää kovin kalliina hitsaamisena. juottaminen se vasta kallista onkin. tai riippuu tietenkin millä juottaa ja mitä. juotoshopea juoksutteineen päivineen ei ole mitään kauheen ilmasta. itseasiassa aika kallista verrattuna hitsaukseen. tosin 2mm puikolla ei kauheesti alle 2mm peltejä ole enää mukava hitsailla. juottamalla onnistuu vaikka 0,5mm pelti.

Coastside

#133
Juotoksilla liittää eri metallejakin jota hitsuuttele ei. Sain lankaa hintaan jolla hitsikaupassa saa kättäpäivää. Koneet puikot ja maski ja 16 ampeerin sulake ja naapurit on hitsuuttamisen huolet. Kokemusta on. Johan noita inventtereitäkin haikailin. Jos minulla on kouraan mahtuvat osat liittää en osta kolmella sadalla välineitä jos muutamalla eerolla saan tehtyä.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

pera8x

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 04.01.16 - klo:11:11
Juotoksilla liittää eri metallejakin jota hitsuuttele ei. Sain lankaa hintaan jolla hitsikaupassa saa kättäpäivää. Koneet puikot ja maski ja 16 ampeerin sulake ja naapurit on hitsuuttamisen huolet. Kokemusta on. Johan noita inventtereitäkin haikailin. Jos minulla on kouraan mahtuvat osat liittää en osta kolmella sadalla välineitä jos muutamalla eerolla saan tehtyä.

toki pitää ottaa se tarve huomioon. jos kerran vuodessa jotain pientä tarttee liittää, niin ei ole kauhean järkevää ostaa kaikkia vehkeitä sitä varten. juottaminen ja hitsaaminen on ainakin mun näkemyksen mukaan sen verta erityyppisiä asioita, ettei aina oikein ole vertailukelpoisia. juurikin vaikka tuo, että eri metalleja voi juottaa, muttei välttämättä hitsata. omat käyttötarkotuksensa molemmille menetelmille.

kyllä itsekkin juottelin ja juottelen edelleenkin tarpeen mukaan. esim. alumiinia ihan jonkunkin verran ennenkun ostin siihen sopivat hitsausvehkeet. se oli kyllä kallista lystiä, mutta helpompaa kuitenkin, kun se, että raahaisi romut jonnekkin hitsarille ja se hitsaa ja sitten vielä maksat siitä pyydetyn hinnan. omat etunsa siinäkin. ei esim. tarttenut jättää hommia sen takia kesken. omat rajoitteet, kuten myös etunsa siinäkin oli. sopii edelleenkin joihinkin paikkoihin, mihin hitsaaminen on hankalaa. käytin, olikohan se nyt technoweld, tai joku vastaava tuo alumiinin juotosaine. ihan toimivaa tavaraa ja on oikeastikkin kestävää, eikä jää pelkkien mainospuheiden tasolle. yhden alumiinisen öljypohjan sillä paikkasin, kun oli kallistuksen vakaajan puslat sen verran väljät, että oli vakaaja hakannut halkeeman. toimivaa tavaraa siis.

jos on tamperelaisia palstalla, niin sellanen firma, kun pirkkahitsi on ihan ok mesta ja ennenkaikkea halpa paikka. se oli aikasemmin nekalassa, mutta muutti pirkkalaan hiljattain. mitähän viimeks kävin sieltä hakeen.. jotain kaasuholkkeja, rst ja alu lankoja nipun ja tiggiin elektrodeja. olin valmiina kaivaan lompskasta tyyliin satasen seteliä, niin oli alle 50 loppusumma. yllätyin, että oikein alan liike, eikä mikään tavaratalo ja silti halpa. selkeesti halvempi, kun esim. moni nettikauppa, mistä saa tilata noita samoja tavaroita suomenmaasta. uskallan suositella.