Skootterini.com

Miten skootteri säilyy hyvässä kunnossa talven yli? Mitä kaikkea tulisi huomioida seisonta-aikana?

http://www.skootterini.com/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=71&Itemid=71

Ohjeosion talvisäilytysneuvot.

Jos säilytyspaikka on rauhaton. Kannattaa poistaa peilit, valovarusteet ja istuin, koska joku voi alkaa kaivamaan polttimoita sorkkaraudan kanssa. Näin yhden tapauksen. Lukita pyörät yhteen ketjulla ja lujalla lukolla. Esimerkiksi Fillarin järeillä turvalukoilla ja ketju väliin.

kun on oma lämmin talli ei tarvitse huolehtia moisista asioista, talvellakin tulee ajeltua (kylki edellä tottakai ) niin skootteri pysyy edes jonkinmoisessa kunnossa.

Itsellä skootteri menee 50km päähän tuttujen omakotitalon kellarissa olevaan autotalliin, jossa on noin +10'C talvella lämmintä. Keskiseisontatuelle ja hieman lautaa tai jotain eturenkaan alle, että painopiste on suurimmaksi osaksi keskijalalla. Ei turhaan ole kumeilla paino, jos ja kun paineet katoaa talven aikana. Eipähän halkeile renkaat sitten talven aikana kun paino ei taittele niitä.

Tankin varmaan lirutan ihan piripintaan ja siellä saa seistä koko talven rauhassa. Keväällä sitten ihmetellään käynnistyykö vai ei. Kaasari kannattanee valuttaa kuitenkin tyhjäksi vaikka tankin jättääkin täyteen. En ajatellut ajella autolla sinne viikottain käyttämään skootteria.

Ai nii. Akun varmaan irrottelen ja latailen pari kertaa talven aikana. Ettei tarvi keväällä mennä heti ostamaan uutta akkua.

Mitäs jos vie skoden panttilainaamoon. Pyytää vaik 100e käy lyhentämässa vaan korkoo 3kk välein. 6kk niin käyt lunastamassa. Vai onkohan niillä joku erillinen säilytyspaikka, josta nyhtäävät lisämaksun? Muutenhan toi olis loistopaikka pitää skode lämpimässä ja varmassa tallessa. Tuskin rosmo setä tai täti murtautuu panttilainamoon?

Lainaus käyttäjältä: funke - 02.11.08 - klo:18:03
Mitäs jos vie skoden panttilainaamoon. Pyytää vaik 100e käy lyhentämässa vaan korkoo 3kk välein. 6kk niin käyt lunastamassa. Vai onkohan niillä joku erillinen säilytyspaikka, josta nyhtäävät lisämaksun? Muutenhan toi olis loistopaikka pitää skode lämpimässä ja varmassa tallessa. Tuskin rosmo setä tai täti murtautuu panttilainamoon?

... ja sitten käykin hullusti ja et näe skootteria enään ikinä.

Onhan niillä tietty vakuudet. Itselläni on paikka, jossa skodea pitää, mutta toihan ois jollekulle oiva paikka pitää skode lämpimässä. Tieysti jos ei tule mitään lisäkuluja hirveesti.

Minulla on ilmainen säilytyspaikka, mutta kynnys on korkealla ja bodaaminen niin että syliotteella voisi nostaa, ei onnistu.
Tein luiskan ja vinssin sovitteen skodeen, joilla hitaanvarmasti skode nousee portaat. Vinssin kiinnitän skoden keulaan, jotta voin samalla vinssata ja tukea sitä.

http://www.aijaa.com/img/b/00486/3114379.jpg

Sovittelua skodeen.

Kaksi nostoa jo takana. Toimii ja on turhankin kevyt (hidas) käyttää.

On siinä viritelmä...

http://www.handiramp.net/images/BEAU-COSTCO.jpg

Vertailun vuoksi eräs näkemys rampista, jolla itse en edes yrittäisi.

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 21.11.08 - klo:10:52
http://www.handiramp.net/images/BEAU-COSTCO.jpg

Vertailun vuoksi eräs näkemys rampista, jolla itse en edes yrittäisi.

On tuollainenkin omalle kohdalle sattunut, tosin koska en ole Tommi Ahvala saati Juha Salminen, niin työntämällä se on mennyt...

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 21.11.08 - klo:10:52
http://www.handiramp.net/images/BEAU-COSTCO.jpg

Vertailun vuoksi eräs näkemys rampista, jolla itse en edes yrittäisi.

On aikas huteran oloinen, itse en käyttäisi tuommoista.

Moi..nyt "kädettömän" kysymys..eli skode ollut lämpimässä tallissa lokakuun lopusta..akku irroittettuna,1000km huollosta tulleena suoraan...akkua ladattu 2x talven aikana mutta muuten skodeen ei koskettu ollenkaan..eli jos kohta käynnistellään niin akku kiinni ja sähköstartillako vai polkemalla..entäpä jos ei
käynnisty mitä tehdään sitten?kyseessä se 1000km ajettu titani (kinuski)eli neuvokaa "pappaa"51-vuotiasta
miten saa ajopelin heräteltyä henkiin..niin ja tankki tankattu aivan piripintaan+lisätty se bilteman bensan lisäaine sekaan..

Ensin kannattaa tarkistaa öljyt. Varmista jalkastarilla että kone pyörii ja että tunnet puristustahdin. Jos se ei lähde parilla yrityksellä sähköstartilla käyntiin, on turha startata akkua tyhjäksi. Sitten vain yritetään jalkastartilla käyntiin. Katso merkkikohtaiset ohjeet omistajan käsikirjasta.  Kokemuksesta tiedän, että käyntiinlähtö voi olla todella nihkeätä, mutta aina on lähtenyt käyntiin.

Näin on, ja sekin auttaa paljon jos saa kaasarin täyteen bensaa ennen käynnistystä.