Skootterini.com

Luistia voi toki voidella siinä missä vaikka kengän pohjia, mutta sen kuuluu liikkua siellä hyvin ilman mitään voiteluja.

Kengän pohjat jo voitelinkin,ei muuten narise .. Mistähän muuten johtunee jos ei luisti liiku kunnolla? kulunut/jousi kuoleentunut?
 

Myös luisti tai sen reikä voi olla kulunut piloille.
Varsinkin jos ei ilmansuodatin aivan aina ole ollut virheetön.

Lainaus käyttäjältä: passonen - 25.04.15 - klo:10:00
Kengän pohjat jo voitelinkin,ei muuten narise .. Mistähän muuten johtunee jos ei luisti liiku kunnolla? kulunut/jousi kuoleentunut?

Onko mitenkään mahdollista, että vaijeri ja jousi on väärin kasattu toisiinsa nähden. Enhän mä muuten kysyisi, mutta kun olen senkin joskus nähnyt.

Vaijerin tulisi kulkea luistin kannen ja luistin välillä suoraan. Ja jousi siinä vaijerin ympärillä.

Ehkä parasta ottaa kaasari käteen, ja kasata se ilman vaijeria. Sen jälkeen sormin kokeilla laskeutuuko luisti takertelematta alas asti jousen voimalla.

Kyl vaijeri on oikein asennettu kulkee suoraan ja jousi on ympärillä mutta ilman putsarin letku on tosiaan ollut irti ilmanputsarin kotelosta, miten kauan lieneekään.

Voi elämän kevät...no nyt toimii ilman ryyppyä mutta ryypyn kääntää päälle niin sammuu?? tyhjäkäynti ruuvia kun kääntelee niin vaikuttaa normi käyntiin muttei ryypylliseen käyntiin?? Mistä moinen mahtaa johtua?

Ei sen tyhjäkäyntiruuvin juuri kuulukaan vaikuttaa ryyppypiiriin.
Se ryyppy piiri on kuin oma pieni kaasutin oikean rinnalla joka on vain säädetty rikkaalle. Ryyppymäntä toimii kuten luisti varsinaisessa kaasarissa, eli säätää läpivirtauspinta-alaa.

Jos se lähtee käyntiin ryyppy päällä, ja heti kohta toimii ilman ryyppyä, niin sehän toimii niinkuin pitääkin.

Juu lähtee käyntiin ryyppy päällä muttei pysy käynnissä vaan sammuu heti  kun taas ottaa ryypyn pois päältä niin käy hyvin...kait sen kuuluis pysyä käynnissä ryyppy päälläkin?? Aiemmin kun ongelmana oli se että nosti kierroksia jos ei ollut ryyppy päällä eli mopolla oli ilmeisesti ajettu sitten ryyppy päällä...

No sen ryypyn tarkoitus on vain saada kylmä moottori helpommin käymään ja kun se käy ilman ryyppyä, se pistetään pois. Kesähelteillä ei aina tarvita edes koko ryyppyä. Ei ole tarkoituskaan ajella ryyppy päällä.

En ajatellutkaan ajavani ryyppy päällä-mut ilmeisesti näissä mopoissa on erillainen ryyppy kuin moottoripyörissä ,joissa kone ei välittömästi sammu kun ryypyn laittaa päälle  ...

Onko se semmoinen portaattomasti säädettävä vipu ohjaustangossa? Sitähän voi heti käynnistyksen jälkeen vääntää vähän pienemmälle, vaikka puoliväliin.

Eräs vaihtoehto on lukea ohjekirjasta ohjeet käynnistykseen.

Ei ole mitään vipua tangossa vaan kaasarissa...ei voi lukea kun ei sellaisia tullut mukana..koitetaan nyt pysyä asialinjalla,jossei tietoa ole -niin turha sitä on keksiä   

Tämän enempää ei voi asialinjalla pysyä. Ja tämä palsta on lähinnä skoottereista kiinnostuneille suunnattu. Joten vuosimallikohtaista täsmätietoa enskamopoon voi olla vaikea täältä saada. Pitää olla tyytyväinen tekniseen yleistietoon, jota täällä kyllä löytyy, vaikka muillekin palstoille jakaisi.

Siis Partanen ei voi tämän enempää pysyä asialinjalla.
Derbi enskan kaasutin toimii aivan samoilla ehdoilla kuin skotun kaasutinkin.
Yllättävänkin monta enskamopojenkin asiantuntijaa kyllä löytyy täältä.
Joten tervetuloa palstoille passonen.
Ja hyvä että mopo nyt toimii normaalisti.