Skootterini.com

Lainaus käyttäjältä: Panther ukko - 28.08.08 - klo:21:42
Tere.Sain skouden huollosta ja kytkinpakka oli ns.paskana.Huoltojannu ei ryhtynyt korjaamaan kytkintä vaan tilasi uuden joensuusta.Asennuksen jälkeen ei peräpää enää kitissyt, hyvä niin.Nyt odotan 800km huoltoa joka on varmaan ensiviikolla.

800km ja kytkin jo sökö.... On täytynyt olla melkoinen maanantaikappale..

No niin.Sain pantterin huollosta ja eipä päristele tai vingu variaattori enää.Samalla tehtiin 800km huolto.. ne ne perusjutut öljyineen.Kuten myös livautin asentajan kouraan 5g rullat jotka asennetaan variin.Pantterissa oli original rullat 6.5g.No 5g rullilla lähdin ajelee ja wau! kiihtyvyys oli huipussa, lähes 100kg ukonköriläs kiitää nyt katuhaukan tavoin pakari pöristen.

Menin laittamaan lisävaloja tuohon titan rocky skootteriin. laitoin erilliseen kytkimeen ne valot ja vedin suoraan johot akkuun. siihen tuli vissiin jonkin sortin oikosulku ja alko lyömää kipinää akun navoista kun laitoin valojen johot akkuun. sain kumminkin lopulta yhdistettyä johot oikeen ja ne lisä valot alko toimimaan. sitten laitoin mopedin käyntiin ja ajoin jonku parisen kymmentä mertiä ja sammutin sen. sitten aloin uudestaan laittaa käyntiin sitä niin ei tullut mitään elo, ei tullut valoja, ei tullut mittari valoja, ei startannut. katsoin ekana sulakkeen ja ehjä näytti olevan, mutta varmuuden vuoksi vaihoin sen. sitten otin ne lisävalo johot pois akusta ja kokeilin laittaa käyntiin; ei mitään eloa. mutta polkasemmalla lähtee käyntiin ja kulkee normaalisti, mutta kun painaa jarrua, valot himmenee siksi aikaa kun pitää jarru kahvaa pohjassa ja kierroslukumittari alkaa näyttämään mitä sattuu.
Eli missä vika? ois aika kiire.

Ajele sillä jonkin aikaa ja katso kertyykö virtaa akkuun. Tuollaiset lisävalot saattaavat imeä akun äkkiäkin kuivaksi. Viittaa nimittäin siihen että akussa ei ole virtaa. Kyllä noista pitäisi sulake palaa ennenkuin mitään muuta tärkeämpää kärähtää. Ei taida olla kuin yksi sulake mopossa jos olen oikein ymmärtänyt. Jos se on ehyt niin pitäisi kyllä sähköt kulkea startille jne.

ajoin eilen n. 15km eikä latautunut...

ei oo palanut sulake, josaki muualla tuntuis olevan vika 

Pitäisi tietää onko siinä akussa virtaa vai ei. Jos siinä on täydet virrat niin virta on poikki jostain. Onkos sulla yleismittaria millä voisit mitata jännitteen? Akusta pitäisi löytyä ~12.3v ja kun laitat käyntiin niin latausvirran pitäisi hypätä aina 13v asti ja hiukan ylikin. Siitä tietää että se lataa akkua.

Kun starttaat niin kuuluuko mitään ääntä, surinaa tai naksahdusta?

vika löyty, oli näköjään menny tuolta yhestä kohasta virta johto poikki. laittoin kuntoon ja nyt toimii 

Tere.Huollon jälkeen huoltojannu sanoi että variaattorikoppaa avatessa se tipahti nopeasti ja katkaisi nopudentunnistinjohdon varin sisältä.Nyt pantteri ottaa koko kierrosarsenaalin käyttöönsä ja itse haluaisin että voisin kytkeä kyseisen johdon väliin napin jolla rajoitan huristelua, mammalle hitaampi n.45-50km/h mutta itselleni koko arsenaali 65-70km/h.Se katteen sivulla oleva pinkkijohto on yhdistettynä, minnehän se kulkee loppujen lopuksi?Eli kysyn opastusta miten saan kytkettyä rajoittimen taas käyttöön?

Kun sen tunnistimen johdon on löytänyt, niin kytkin sopivaan paikkaan ja jatkojohdolla kytkee siihen rajoittimen. Kun ajaa suljetulla radalla voi kytkeä sen rajoittimen päältä. Auttaa jos muut eivät sitä löydä ja vahingossa kytke sitä väärin.

onko tuossa titanissa muuta kuristusta ku sen rajotin? rajottimen johon oon vedellyt irti jo kyllä mutta onko tuossa muuta kuristinta? ite en oo ainakaa nöytäny siitä? misä muualla vois olla ku putkessa ja kaasarissa. eikä kyllä variaattorissa oo prikkaa.

Itse en nuista rajottimista tiedä, joten vastatkoon joku muu siihen, mutta ajattelin laittaa muita ajatuksiani tähän Rockysta ym.:sta. Eli olen entinen nimim. Phantteri, mutta nyt vaihtanut, koska möin oman Panther Rockyn. Kyllästyin moniin asioihin siinä. Komeahan se oli ja ihan kohtuullinen ajettava, mutta monet pikkuongelmat ja 4-tahtikone alkoivat pikkuhiljaa pänniä yhä enenemissä määrin. Pahimpana se kun myöhästyin töistä kun Rocky ei lähtenyt käyntiin. Jouduin viemään sen Wihoselle, jossa keksivät laittaa Masinolia tankkiin, kun kosteutta oli päässyt sinne. Se auttoi, mutta käynnistysongelmia siinä aina oli varsinkin viileämmällä. Ja lisäksi ainainen "öhkiminen" ensimmäisen kymmenen min. ajelun ajan häiritsi.

Syy siihenkin viimein selvisi, miksi renkaissa ei kestäneet ilmat. Siinä oli liian pitkät venttiilin piikit, joten hattuja ei saanut kiertää kiinni asti. Ajottain inisevistä jarruista ja muista epämääräisistä äänistä pystyi myös aistimaan tuotteen hinnan. 

Ajattelin myös, että sillä olisi mahdotonta ajaa talvella, joten vaihdoin takaisin 2-tahtiin. Ja pistin vielä reilusti rahaa lisää. Pari päivää sitten ostin SYM Jet Sport RS:n ja ai sitä riemua. Mielestäni nopealla näppituntumalla se on aivan loistava!  No mutta siitä voidaan keskustella lisää toisessa ketjussa... toivottavasti muut ovat olleet tyytyväisempiä omiin Rockyihinsa! 

Moi, tilasin tossa jonkun aikaa sitten Titanin myllymäki.fistä. Tuli kahdessa päivässä tänne Helsinkiin! No akku taisi olla olla jo valmiiksi rikki joten nyt hakevat korjaukseen takuuta vastaan. Säädeltiin kaikkea mahdollista, ladattiin akkua ja lisättiin bensaa mutta starttinapista ei lähtenyt käyntiin. Laitettiin viestiä Myllymäelle mutta ikävää vaan että vastaus kesti ainakin viikon koska vastaava ei ollut paikalla. Mopon saannista on jo varmaan 3 vko. Olisi kiva jos saisi valmiiksi kunnossa olevan mopon niin olisin ehtinyt ajaa jo paljon  Kuitenkin kun on vähän ehtinyt testailla niin muuten hyvin kulkee Muilla samanlaisia kokemuksia 

Olisit voinut palauttaa sen mopon takasin myyjän piikkiin, ja vaatia uutta toimivaa tilalle..

Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 24.09.08 - klo:19:53
Olisit voinut palauttaa sen mopon takasin myyjän piikkiin, ja vaatia uutta toimivaa tilalle..

Niinhn sen olisi voinut tehdä mutta nyt kun se korjataan niin eikös se ole melkein sama. Kyllä se muuten oli kunnoss. Ja siitä palauttamisesta olisi voinut tulla taas kauhea hössäkkä 

En tiedä näistä kaiken maailman öljyistä mitä skootteriini pitää vaihtaa joten osaisiko joku kertoa mitä öljyjä pitää vaihtaa ja minkä ajan jälkeen? 

Katso huoltokirjasta, se milloin vaihdetaan, riippuu miten paljon ajettu. Ensihuolto on ~300km kohdalla, riippuen eri malleista. usein kaksi ensimmäistä huoltoa ovat takuuhuoltoja, jos haluat pitää takuun, käytä skootterisi niissä huolloissa.
Takuu kannattaa pitää, ikinä ei tiedä mitä käy mm. minulta vaihdettiin kaasari 300km huollossa, oli kuulemma luistivikaa.