Skootterini.com

Ihan vaikka kompuraan tarkoitettu painemittari ja siihen liitin, johon saa 6mm letkun kiinni. Sama kampe käy t-haaran kanssa bensapaineen mittaamiseen.

E: Juu bilteman puristuspainemittari käy, jos siinä on tarpeeksi pieni kierre. Särässä on nimittäin tosi pienellä kierteellä se tulpanreikä. Tuo viritys, josta kerroin yläpuolella, toimii siihen ilmakompuran paineen mittaamiseen

Lainaus käyttäjältä: pasi75 - 27.08.14 - klo:05:36
voiko tohon käyttää normi puristuspainemittaria vai mistä sellasen mittarin sais edullisesti?

Biltema eikä maksa kuin parikymppiä


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tänään sain vihdoinkin skootterin käyntiin kun vaihdoin uuden tulpan vanhassa oli aika iso kärkiväli uuteen verrattuna, skootteri pysyi hyvin käynnissä kunnes lämpeni ja sammui hetken startattua käynnistyi taas kun antoi tiputtaa tyhjäkäynnille 2000kprm sammui taas laakista kuin olisi katkaistu virta tämä akun tyhjentyminen vaikuttaa huuhaalta eli lataa akkua, huomasin että pakoputkesta alkoi tiputtelee vettä onko mahdollisesti normaalia?

Pieni nestemäärä moottorin lämpöjen noustessa on normaalia, kunhan ei haise jäähdytysnesteeltä.

Bensan paineen mittaisin seuraavaksi. Hyvä että sait käyntiin!

pitää noi paineet mitata toisessa letkussa on aika paljon pykimistä, ei kellää ole jääny katteiden kiinnikeruuveja yli, tosta puuttuu jonkinverran ja alkuperäiset olis aina parempia

Ne alkuperäiset kateruuvit on kalliita.. vähän yli euron kappale Easypartsilla. Biltemasta vaan vastaavan kokoisia mustia ruuveja niin jo pärjää hyvin ja on paljon halvempia

Kävin tänään ostamassa painemittarin ja tarvittavat tykötarpeet, kuinkas noi paineet testataan että mitään ei hajoa pitääkö jotai johtoja irroittaa?

Bensapumpulta ruiskulle menevän bensaletkun väliin se mittari eli pumpulta letku irti ja mittarin t haaran toinen pää ruiskulle menevään letkuun ja toiseen päähän sitten pieni pätkä bensaletkua ja pumppuun kiinni klemmareitten kanssa. Sitten vaan virrat päälle ja katsot kuinka ylös paineet nousee. Johtoja ei tartte irroittaa

Pumpun paineen n. 2,5bar voi mitata pelkältä pumpulta.
Tuolla ns. yhteispainemittaus https://www.youtube.com/watch?v=KhITAhTaXqI
Jossa näkyy ensin pumpun tuottama paine ja sen jälkeen, mopon käynnistyttyä,
pumpun ja kompressorin tuottama yhteispaine.
Jos väärin mitoitetulla tarvikemännällä  puristuspaine on suurempi kuin tuo yhteispaine
ei polttoaine suihkua palotilaan.

Mun tapauksessa mopon käynnistyttyä ei ongelmia tosin ollut tarvikemännälläkään, mutta käyntiin lähteminen oli pirun nihkeää. Varmaan juuri konenikkarin kertomasta syystä eli puristuspaine liian suuri.

Tuossa osiossa sivulla 30 ohje miten ongelman voi välttää.
http://manuals.wotmeworry.org.uk/Aprilia%20Ditech/9%20-%20Purejet%20Engine.pdf

Dodii, testasin polttoaineen paineen ja kyl se sen 2.5bar näytti vaikkakin jonkin verran vuoti liittimien välistä hyvin pysyi nyt käynnissä kun mittari oli paikoillaan, alkuperäinen bensaletku oli pykinyt kauttaaltaan joten vaihdoin siihen uuden 6mm letkua kun 7mm ei ollut saatavilla. testin jälkeen uudella letkulla kone kävi hyvin eikä sammunut ollenkaan vaikka käytin 10min kun aiemmin sammuili useasti.

onkohan näihin oma puristuspaine mittarinsa kun on aika pieni tulpanreikä? jos niin mistä kannattaa kysellä sillä voisi noi puristukset mitata...

Lainaus käyttäjältä: pasi75 - 30.08.14 - klo:16:29
Dodii, testasin polttoaineen paineen ja kyl se sen 2.5bar näytti vaikkakin jonkin verran vuoti liittimien välistä hyvin pysyi nyt käynnissä kun mittari oli paikoillaan, alkuperäinen bensaletku oli pykinyt kauttaaltaan joten vaihdoin siihen uuden 6mm letkua kun 7mm ei ollut saatavilla. testin jälkeen uudella letkulla kone kävi hyvin eikä sammunut ollenkaan vaikka käytin 10min kun aiemmin sammuili useasti.

onkohan näihin oma puristuspaine mittarinsa kun on aika pieni tulpanreikä? jos niin mistä kannattaa kysellä sillä voisi noi puristukset mitata...

Useinkin puristuspainemittaus on aivan turha.
Jos sylinterissä on runsaasti öljyä, puristuksia saattaa olla runsaastikin.
Jos sensijaan sylinteriä on pitkäänkin huuhdeltu palamattomilla polttoaineilla saattaa tulos olla nolla 
Luota nyt sieheen että puristuksia on riittävästi koska mopo käy.
Keskity seuraavaksi suihku/ruiskun teoriaan,ja vaikkapa o-rengas sarjaan 

yhteispaine, tarkoitatko kun on kaynnissä mittari näytti siellä 6-7kg cm2