Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Pakoputket ja käyntiäänet kiinanskoottereissa

Aloittaja Partanen, 08.07.07 - klo:17:36

« edellinen - seuraava »

openflow

Lainaa
Hollannista tilasin paremmin hengittävän putken, sillä tuloksella että vääntö katosi, ja meteli oli turhan kova. ... http://youtube.com/watch?v=nvbu8yqElXs
Kuullostaa lähes kiinalaiselta 110cc minikrossilta.

Laaken vääntöputken ja piikikkään putken välinen ero 4t vehkeissä on huipputehon osalta käsittääkseni 5% luokkaa. 5% enempää ei varmaankaan kannata odottaa mistään "marketista" ostetusta putkelta. Suurempi huipputeho voi tarkoittaa pinempää keski/ala tehoa.

Alkukäyrän voi uusia ,en tiedä hyötyykö pöntön vaihtamisesta mitään muuta kun "paremmat" äänet.

Ai niin ,rapiat 5% "tehoa" saa kiinalaiseen lisää säätämällä varin ,siten että kierrokset kasvaa kiihdytyksessä +500rpm , tämä on halpa viilaus :)


Kenzy

Ei 4t-50cc-koneessa ole avarammalla putkella kyllä havaittavissa missään muualla muutosta kuin äänissä. Johtuu pitkälti tuosta nelitahtitekniikasta ja muutenkin pienistä kanavista, autossa avarampi putki suuremmissa turbokoneissa poistaa pullonkauloja virtauksista, mutta kiina-nelarissa taitaapi pullonkaula löytyä jostakin ihan muualta kuin pakoputkistosta. Onhan nuo tuuning- putket ulkoisesti ihan nättejä, ei siinä mitään.
Baotian BT49QT-12 vm. '07

A_sentaja

Lakihan on tietysti niinkuin se luetaan, mutta kyllä täällä maalla ainakin saa ajella putkella kuin putkella, edellyttäen että löytyy E merkintä ja holkki on paikoillaan jos sellainen putkessa on. Minutkin on aikanaan pysäytetty liikenneratsisssa ja poliisi sanoi, että onpas komee putki, tsekkas hyväksymismerkin ja teki koeajon. tällä kertaa onneksi holkki oli  joten toivotti vain turvallista matkaa. käsitääkseni nykyään lakitekstistä huolimatta mopossa saa ja voi olla korvausputki, kunhan täyttää eu-normit. Ja nelarimiehille vinkkinä, että jos äänitaso riipii korvaa, tehkää kuten enduropuolella holkki änärin päähän ja mölinä muuttuu pari oktaavia... ;D Liian pientä ei kannata laittaa, voi motti hajota..
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi. Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi...

Partanen

Lainaus käyttäjältä: openflow - 09.06.08 - klo:15:02
Lainaa
Hollannista tilasin paremmin hengittävän putken, sillä tuloksella että vääntö katosi, ja meteli oli turhan kova. ... http://youtube.com/watch?v=nvbu8yqElXs
Kuullostaa lähes kiinalaiselta 110cc minikrossilta.

Nuo minicrossit saattavat pitää kovaakin ääntä, jos vaimennin ei ole enää kunnossa. Tuo filminpätkä saattaa kuulostaa pahemmalta, kuin mitä äänet olivatkaan. Tossa hollantilaisen putkessa on kierteillä oleva holkki vaimentimen ulostulossa, ikäänkuin meluntappajana. Muistaakseni kuvaushetkellä holkki oli kiinnitettynä. Lähinnä tuo ääni oli pidemmän päälle ärsyttävä kaikuessaan kypärän sisällä.
Vespa HPE 2021
Vespa PX200 E 2003

Coastside

#49
http://w6rec.com/duane/bmw/muffler/epco_bmw_muffler.gif

Klassinen nelarin tehoputken muoto, eli loiva kartio, jossa vaimentamattomana ei ole mitään sisällä.

http://www.youtube.com/watch?v=Euregy0zcnQ&feature=related  ;D
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04


Samppa

Jos sen voi purkaa, sen voi myös koota.

Coastside

Oikku oli, vaihdoin toiseen samankaltaiseen.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

NightFly00

http://www.mc-scatter.com/catalog/product_info.php?products_id=23046

Siitä pörinää, ihmettelin että Technigas on alkanut väkertämään kiinanihmeisiin "Tehoputkia"

openflow

Unohtakaa noi kaupan teharit ,ei niillä tee mitään.
http://www.mc-scatter.com/catalog/product_info.php?products_id=23046

Jos teharin välttämättä haluaa on se tehtävä itse ellei käy mahdoton tuuri ,että kaupasta löytyisi juuri sopiva. Putken mitat on aina laskettava omalle moottorille/ajotyylille sopivaksi. Mittojen laskemiseen voi käyttää perinteisiä yksinkertaistettuja laskentakaavaja ,blairin, bellin ymm... kaavoja. Kaikki kaavat on yleensä 2t koneille ,joten niitä pitää hieman soveltaa.

Parhaiten putken saa suunniteltua cfd ohjelmilla. esim vapaa ja ilmainen openfoam http://www.opencfd.co.uk/openfoam. Ohjelma on vaikea käyttöinen vaati jonkun *nix käyttöjärjestelmän sekä 64bit prosessorin ja paljon muistia(useita gigatavuja) ja rutosti levytillaa.

Helpommallakin pääsee. Tuolta löytyy ilmainen(freeware) www.lesoft.co.uk/index1.html ,moottorin/putken... suunnitelu softa yksisylinteriselle 4t koneelle. Toimii win32 sekä gnu/linux systeemeissä winellä. Jälkimäinen ohjelma on  yksinkertainen ja myös tavallisen kuolevaisen käytettävissä.

Yllä olevalla voi suunnitella/mitoittaa muitakin osia kuten boost bottlen 4t koneeseen tms.
Erilaisten nokkien vaikutusta voi myös tutkia...

Siitä vaan putkea mitoittamaan...

fudeisti

#55
Laitetaanpa vielä tämä, kun on töissä aikaa naputella. Fude alkoi pitää aika urheilullista mörinää. Luulin että pakoputki on irti, mutta hyvin se oli paikoillaan ja mopo sammuu jos pitää sormea putken päässä - ei siis vuoda. Ilmeisesti sieltä on jokin sisuskalu hajonnut äänenvaimentimesta. Seurauksena skootteri nousee nyt ylämäet paremmin kuin ennen. Kun ennen hyytyi kolmeenkymppiin, niin nyt sama mäki menee 40 km/h. Eli ei haittaa muuta kuin korvia. ;D

A_sentaja

#56
Voisi viitata siihen, että katti on irronnut, ja tai jokin haittaputki. Joita joskus tapaa noissa pöntöissä. Sen saa selville, kun ottaa putken irti ja ravistelee sitä, kuuluuko iloinen kilinä sisältä. eikun putki auki ja rojut ulos. :)
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi. Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi...

Samppa

#57
Jos sen voi purkaa, sen voi myös koota.

NightFly00

#58
Itteltä on vm 06 zonerin änkästä jotain irti, otin tänään putken irti ja heiluttelin, kauhea kilinä, ja alaväännöt kateissa, jopa ilman putkea toimii paremmin. aloinkin siis vääntää suoraa putkea. :)

Coastside

#59
Zoner -06 myös ja joskus kuuluu kilkuttelua takaa ja samoin alavääntö heikennyt.

Valvojana muutin tuon otsikon Fudesta, yleiseen muotoon, koska asia on yleinen.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04