taas ton romun kanssa tuli sähköpropleemaa, ostaessa oli jo ilmotettu että akku ei lataa, en oo oikee saanu selville mistä johtuis
on lisämaa lohkoista runkoon, uus staattori ja akku. pitäiskö laittaa lisämaa myös akusta runkoon? entä voiko johtua siitä että vanha akku oli 3Ah ja nykyinen 5Ah?
Siinähän oli jo aiemmin jännitteensäätäjä rikki. Nyt vaan tarkistat sen uuden säätäjän kytkennät, että saa maata ja oikea latausjohto on kytketty staattorilta siihen. Yleismittarilla näkee latausjännitteen. Jos mittaria ei ole, lataus ilmenee kirkastuvina valoina, kun kaasuttaa.
Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 27.06.24 - klo:16:54Siinähän oli jo aiemmin jännitteensäätäjä rikki. Nyt vaan tarkistat sen uuden säätäjän kytkennät, että saa maata ja oikea latausjohto on kytketty staattorilta siihen. Yleismittarilla näkee latausjännitteen. Jos mittaria ei ole, lataus ilmenee kirkastuvina valoina, kun kaasuttaa.
juu no siinä oli se johtosarjan oma liitin sille jänärille, eli pitäs olla oikein ja siis meinaatko ajovaloja? pitää kattoo huomenna se kun en muista, sen ainaki muistan että polkiessa valot vilkku
Varminta on mitata se latausjännite. Jos antaa vain alle 13V, ja kaasuttaessa ei voltit lisäänny, joku johto on irti tai se säätäjä on taas rikki.
Oikea otsikko olisi Akku ei lataudu
Näissä mopoissa latauksen teho on parhaimmillaankin hyvin pieni.
Ei se jännite nouse sillä sekunnilla kun kaasua kääntää,
ja parhaimmillaankin, tyhjästä täyteen latautuminen kestää
tunteja ja kymmeniä kilometrejä.
Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 28.06.24 - klo:07:10Varminta on mitata se latausjännite. Jos antaa vain alle 13V, ja kaasuttaessa ei voltit lisäänny, joku johto on irti tai se säätäjä on taas rikki.
mistä mittaan?
Akun navoista.
Onko nyt ehjä 10A sulake paikoillaan.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 28.06.24 - klo:09:57Akun navoista.
Onko nyt ehjä 10A sulake paikoillaan.
juu mitähän helvettiä. nyt sitten valot ei tänään enää palanu ja ku antaa kaasua ja kattoo sillä mittarilla nii akun jännite vaan pienenee (joku 11.90v enää)
mitään muuta en oo johdoille tehny ku kokeilin sitä lisämaata akusta runkoon
onks akku vaan niin tyhjä vai mitä
Nyt pitää astua vaihtovirtapuolelle. Väännät yleismittarin AC asentoon ja mittaat maata vasten paljonko se antaa staattorilta. Oisko 25V, konenikkari tietää paremmin tarvittavan voltin. Startilla pyörität konetta.
Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 28.06.24 - klo:14:44Nyt pitää astua vaihtovirtapuolelle. Väännät yleismittarin AC asentoon ja mittaat maata vasten paljonko se antaa staattorilta. Oisko 25V, konenikkari tietää paremmin tarvittavan voltin. Startilla pyörität konetta.
jaa mistä mittaan?
Keltapunaisesta moottorin runkoa vastaan
ja samoin valkoisesta moottorin runkoa vastaan
ja ainiin eihän siinä romubws ole starttia,
meneekö kuitenkin akun miinuksesta paksu kaapeli startin kiinnityspaikkaan.
ota sitten lataussäätimeltä liitin irti ja mittaa siitä tyhjäkäynnillä
pitäisi olla tuo 25--35V ja AC volttia
Onko varmasti 10A sulake paikoillaan ja akun napaisuus oikea.
OnneA
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 28.06.24 - klo:15:40Keltapunaisesta moottorin runkoa vastaan
ja samoin valkoisesta moottorin runkoa vastaan
ja ainiin eihän siinä romubws ole starttia,
ota sitten lataussäätimeltä liitin irti ja mittaa siitä tyhjäkäynnillä
pitäisi olla tuo 25--35V ja AC volttia
Onko varmasti 10A sulake paikoillaan ja akun napaisuus oikea.
OnneA
mittasin ne sieltä jänärin paikalta, näyttää 0.5 ja 0.1
johtojen nyt kyl pitäs olla yhtenä kappaleena
ja on 10A sulake ja akku oikein ja uusi staattori
oon nyt kyllä ihan kujalla tässä..
Jos lataussäätimen liittimelle ei tule sähköjä,
ei voi toimia valo eikä lataus. :(
Yhteys staattorille on poikki tai staattori on rikki.
Varmista ettei ajovaloilla ole oikosulkua valokytkimellä johdoissa tai itse lampulla.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 28.06.24 - klo:16:21Jos lataussäätimen liittimelle ei tule sähköjä,
ei voi toimia valo eikä lataus. :(
Yhteys staattorille on poikki tai staattori on rikki.
Varmista ettei ajovaloilla ole oikosulkua valokytkimellä johdoissa tai itse lampulla.
no ei voi, mutta toimi eilen ku kävin ajamassa nyt taas ei.
miten staattori vois hajota kun suht uus on? veikkaan et ehkä joku johto irti ku kävin ajamas mettätiellä, mut en sit tiiä. pitää mennä tutkiin ne johdot
Huomaa että yhden johtimen muodostaa maadoitukset
staattorin pitää olla kiinni moottorin rungossa
moottorin rungon pitää olla yhteydessä skootterin runkoon
moottorin rungon pitää olla yhteydessä akun miinukseen.
Joissain minarelleissä on jatkoliitin
akulta lähtevissä paksuissa johdoissa.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 28.06.24 - klo:19:33Huomaa että yhden johtimen muodostaa maadoitukset
staattorin pitää olla kiinni moottorin rungossa
moottorin rungon pitää olla yhteydessä skootterin runkoon
moottorin rungon pitää olla yhteydessä akun miinukseen.
Joissain minarelleissä on jatkoliitin
akulta lähtevissä paksuissa johdoissa.
no mulla on sillain että maajohto menee moottorista runkoon ja samasta kohtaa toinen johto menee akun miinukseen että pitäskö laittaa erilailla? magneeton avasin myös ja on ihan kunnossa kaikki sielä
mutta voisko se muka olla maadotuksista vai häh
varmaa sitte staattori rikki kun ei sieltä virtaa tule vaikka just vähä aikaa sit ostin
onko se siitä voinu hajota ku kone oli lämpänny?
Lainaus käyttäjältä: romubws - 29.06.24 - klo:22:49voi jumalauta varmaa sitte staattori rikki kun ei sieltä virtaa tule vaikka just vähä aikaa sit ostin
onko se siitä voinu hajota ku kone oli lämpänny?
Mittaa sen staattorin vastusarvot
onko keltapunaisesta ja valkoisesta yhteys
staattorin runkoon.
Halpismittarilla ei tarkkaa arvoa saa
mutta näkee onko yhteys poikki.
Kiroilusta ei ole mitään apua...
Koska noita bws mopoja on useita
pistä moposi tarkka tyyppi ja malli.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 30.06.24 - klo:07:30Lainaus käyttäjältä: romubws - 29.06.24 - klo:22:49voi jumalauta varmaa sitte staattori rikki kun ei sieltä virtaa tule vaikka just vähä aikaa sit ostin
onko se siitä voinu hajota ku kone oli lämpänny?
Mittaa sen staattorin vastusarvot
onko keltapunaisesta ja valkoisesta yhteys
staattorin runkoon.
Halpismittarilla ei tarkkaa arvoa saa
mutta näkee onko yhteys poikki.
Kiroilusta ei ole mitään apua...
Koska noita bws mopoja on useita
pistä moposi tarkka tyyppi ja malli.
joo mittaan, ja tiedän, mennyt vaan totaalisesti hermot ja motivaatio tohon romuun ku rahaa palanu satoja euroja ja suurinpiirtein joka päivä tulee jotaki uusia vikoja.
malli on mbk booster ng2 2006
kävin mittaamassa, punakeltaisessa 0.3 ohmia ja valkoisessa 0.1
Pitäisi sieltä kyllä sitten AC jännitekin tulla ???
Jossain taitaa olla katkos.
Pistä kuvia, staattoristasi, sen liittimistä, ja tekemistäsi lisämaadoituksista
Ja hanki itsellesi pitkillä johtimilla varustettu n.10W 12V koelamppu.
"Kuvan liittäminen foorumille.
Mene sivulle aijaa.com https://aijaa.com/
Valitse koneeltasi kuva jonka haluat ladata, ja valitse lataa.
kun kuva on latautunut, vieritä sivua alaspäin ja valitse haluamasi kuvakoodilinkki,
kopioi se ja liitä tekstiisi.
Onnea"
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 30.06.24 - klo:15:16Pitäisi sieltä kyllä sitten AC jännitekin tulla ???
Jossain taitaa olla katkos.
Pistä kuvia, staattoristasi, sen liittimistä, ja tekemistäsi lisämaadoituksista
Ja hanki itsellesi pitkillä johtimilla varustettu n.10W 12V koelamppu.
"Kuvan liittäminen foorumille.
Mene sivulle aijaa.com https://aijaa.com/
Valitse koneeltasi kuva jonka haluat ladata, ja valitse lataa.
kun kuva on latautunut, vieritä sivua alaspäin ja valitse haluamasi kuvakoodilinkki,
kopioi se ja liitä tekstiisi.
Onnea"
juu pistän kuvaa kun pääsen kotiin👍 sen verran noista johdoista että se liitin joka staattorin liittimeen laitetaan on aika musta ja johdot jotenki räpelletty siihen
https://aijaa.com/TGyajb
https://aijaa.com/CO3E7P
https://aijaa.com/W0MXeM
https://aijaa.com/OIUOJI
1 ja 4 kuvissa noiden valkosen ja keltapunaisen johdon ainoat liitoskohdat, keltapunanen liitetty tollasella haaralla siniseen takavalon johtoon
2 ja 3 taas staattorin liittimeen menevä liitin, ihan musta sisältä (koitettu puhdistaa crcllä huonoin tuloksin) ja johdot on osittain lähtenyt ulos niin oon sähköteipillä eristänyt
https://aijaa.com/71sNCH
unohtu nuo maadoitukset vielä
äsken kanssa mittailin sillä ohmi hommalla nii kyllä sieltä se vastus varaus mikälie tulee jänärin liittimeen asti, että onko nuo maadoitukset sitten riittämättömät vai mikä
Voi olla, ne puuttuvat maadoitukset, kuvasi ovat kehnoja,
ei noista mitään kokonaiskuvaa saa.
Staattorisi liittimestä päätellen
mopossasi on jonkun toisen mopon staattori.
Ota hyviä kuvia staattoristasi, ja kaikista sen liittimistä,
vauhtipyörä irroitettuna. :)
Joku asia ei pidä paikkaansa, moposi vuosimalli tai sen sähkövarusteet ?
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 01.07.24 - klo:06:43Voi olla, ne puuttuvat maadoitukset, kuvasi ovat kehnoja,
ei noista mitään kokonaiskuvaa saa.
Staattorisi liittimestä päätellen
mopossasi on jonkun toisen mopon staattori.
Ota hyviä kuvia staattoristasi, ja kaikista sen liittimistä,
vauhtipyörä irroitettuna. :)
Joku asia ei pidä paikkaansa, moposi vuosimalli tai sen sähkövarusteet ?
joo no voin tänään laittaa vähän parempaa kuvaa kun eilen oli jo pimeetä, ja unohtu siis sanoa viel noista maadotuksista se että toi toinen johto menee runkoon penkin alle ja toinen akkuun, mutta laita kohta parempaa kuvaa
mutta kyllä on toi staattori ihan tähän vehkeeseen ostettu ja voi olla, oon nimittäin itekkin miettiny sitä, koska kun oon tekantilta kattonu sähkösarjaa niin yli puolet liittimistä näyttää erilaisilta. että liekö joku sitten ite tehny tai jotakin
Akun miinuksesta menee alunperin paksu kaapeli startin viereen moottorille
ja akun miinuksesta menee haara säätimen viereen mopon runkoon.
"Johtosarja pitää korjata alkuperäiskuntoon"
Mm cdi ei toimi tarkoitetusti
jos ei akun miinukset eli maadoitukset kulje oikeaa reittiä.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 01.07.24 - klo:12:27Akun miinuksesta menee alunperin paksu kaapeli startin viereen moottorille
ja akun miinuksesta menee haara säätimen viereen mopon runkoon.
"Johtosarja pitää korjata alkuperäiskuntoon"
Mm cdi ei toimi tarkoitetusti
jos ei akun miinukset eli maadoitukset kulje oikeaa reittiä.
moottorille oon akulta vetäny, en tiedä missä se startti olis mutta tohon sylinterin suojamuovin kiinnikkeeseen laitoin, ja kai se toimii jos vetää akulta runkoon johonkin muuhun kohtaan kun jänärin viereen maan?
Jos uskot keksineesi paremman johdinjärjestyksen
kuin laitteen valmistaja, tee niin sitten.
Eikö siinä mopossa ole starttimoottoria edes alunperin?
https://aijaa.com/X38iwf
tiedä onko näistäkään kuvista mitään hyötyä mutta noi lohkoissa olevat johdot siis menee runkoon penkin alle ja toinen akkuun, sitten on staattorista kuva netistä kun ei tällä hetkellä oo työkaluja tohon magneeton irrottamiseen
laitoin sitten töötin ja jänärin alle maajohdon ja vedin akkuun, ei mitään vaikutusta
mutta oliko siis näin että staattorin maajohdosta pitäis mennä joku haara moottorille kanssa?
Maadoitukset näyttää "asiallisilta"
Onko siis sinun mopossasi varmasti
tuo sama staattori kuin tuossa tekantin kuvassa?
Pistä vielä kuva CDI:stä joka mopossasi on.
Tuo mustunut staattorilta tuleva ryhmäliitin kannattaa korvata erillisillä jatkoliittimillä,
ja samalla varmistaa niiden oikea järjestys.
Jos vielä aukaiset sen staattorin katso tarkoin että kaikki käämilanganpäät on varmasti kiinni, noissa staattoreissa ei ole käämejä tinattu vaan ne on kiinni jollain "klemmareilla"
ja staattorin maadoitus kulkee tuota liuskaa pitkin kiinnitysruuvin alle.
Ja koska on läpikäyty kaikki minun tietämäni vikavaihtoehdot
ei minulla ole tähän aiheeseen enää apuja, seuraan kuitenkin projektin etenemistä.