Kyseessä on 2011 4T agility fat ja mittarissa vajaa 9000km.
Edellisessä skootterissa (zoner 4t) teki vastaavanlaista eli variaattorin suunnalta tuli ajaessa välillä sirinää tai ritinän/kilinän tyylistä mekkalaa. Vanhan skobon tapauksessa riitti kun kiristi varikopan kunnolla bendixin kohdalta niin kilinät katosi.
Tässä uudemmassa kymcossa se on tuota vastaavaa pitänyt melkeinpä siitä lähtien kun pelin sain eli ainakin viimeiset 4000+ km. En vain löydä syytä sitten millään. Ihan kuin joku metalliosa resonoisi ja osuisi toiseen metalliosaan tietyissä tilanteissa.
Olin hyvin varma, että vika on bendixin mutta ei auttanut bendixin vaihto, eikä se, että otti koko bendixin pois. Käynnistypolkimen ratas-holkin (se mikä ottaa varilautasen vastakappaleeseen) myös nappasin nyt pois eikä ääni kadonnut siltikään. Variaattorikoppaan kiinnitettävän kaasuvaijerin pidikkeen nappasin myös pois jos se resonoisi mutta ei ollut sekään.
Kokemusta kun ei ole niin en osaa tarkemmin kuvata ääntä mutta olisin voinut vannoa, että sellainen särinä-kolina se on kuin remmi olisi paukuttanut bendixiä tai bendix olisi muuten vain tärissyt omiaan.
Pakarin puolelta ääni ei tule. Ja äänen saan esille vain ajossa eli paikallaan kaasuttelemalla ei moista selvää ääntä kuulu. Jos kuuluisi niin ottaisin ääninäytteen tänne tai voisin jopa paremmin paikallistaa lähtöpaikankin itse. Ehkä kevyttä rohinaa/suhinaa voin kuulla paikallaan kaasuttaessa tai tyhjäkäynnillä, minkä epäilen johtuvan joka a) laakeireista b) variaattorin hihnasta. Kilinä ääntä ei siis tule koko aika kun ajaa vaan tuon tuostakin ja enimmäkseen 30-40km/h vauhdissa kaasuttaessa tai kaasusta höllätessä. Tosin saattaa olla, että juuri noissa nopeuksissa resonointi on sen verran isoa ja kone ei vielä huuda viimeistä päivää niin äänen kuulee parhaiten. Ja normaalisti muutenkin on skootterilla ajaessa ääntä ilmassa ja vielä yleensä podcastit laulaa korvissa niin en ole sirinästä välittänyt. Nyt kuitenkin ajattelin tuon lähteen metsästää ja pistää hengiltä.
Takavariaattori/kytkinsetti pitäisi seuraavaksi irroitella ja tarkistaa heliseekö siellä jotain mutta kuten toisaalla olen valitellut niin on ollut ongelmia sen kytkinkellon lukitsemisessa, että saisi sen 14mm mutterin pois. Käynnistypolkimenkin varmaan nappaan pois testin vuoksi kohta jos se vaikka resonoisi.
Ehdotuksia mistä mystinen kilinä voisi tulla? Laakerit?
Ps. jos täällä foorumilla on joku jkl:ssä asuva skootteriharrastaja, joka haluaisi antaa mielipiteen tuosta äänestä niin voin toki tuoda kojetta koeajoon.
Lainaus käyttäjältä: Kinkster - 15.07.15 - klo:21:05
Olin hyvin varma, että vika on bendixin mutta ei auttanut bendixin vaihto, eikä se, että otti koko bendixin pois. Käynnistypolkimen ratas-holkin (se mikä ottaa varilautasen vastakappaleeseen) myös nappasin nyt pois eikä ääni kadonnut siltikään. Variaattorikoppaan kiinnitettävän kaasuvaijerin pidikkeen nappasin myös pois jos se resonoisi mutta ei ollut sekään.
Onko liukupalat ehjät? Yksikin kolmesta jos hajoo, niin kolisee jo. Rullakuppikaan sei saisi olla pahemmin kulunut. Ei siis tämmönen kuin tässä alla :)
Lainaus käyttäjältä: -Zone- - 01.07.15 - klo:00:59
E: Tollaseksi on mulla pahimmillaan kulunut etuvariaattori :) http://www.mediafire.com/watch/9l08m9dd8fasqdn/SDC12977.AVI
Jos olet varma että se tulee variaattorin puolelta, niin kannattaisiko tarkistaa nokkaketjun kiristin. Sen saa helposti rikottua kun kerran asentaa paikalleen niin, että jousi on valmiiksi paikallaan.
Toisaalta, äänet johtuvat helposti. Oma Kymco piti jumalatonta mekkalaa, kun vakioputken kiinnikkeiden koloissa seikkaili sormenpään kokoinen kivi.
Kiitoksia ehdotuksista.
Unohdin tosiaan mainita, että olen koittanut nyt muistaakseni kolmella kupilla ja kahdesti vaihtanut liukupalat upouusiin. Nyt on alla sellainen race variator ebaysta jonka mukana tuli hienot punaiset liukupalat.
Paria liukuholkkiakin olen koittanut.
Nokkaketjun kiristintä tuossa kojeessa ei ole varmaan koskaan kukaan avannut. Itse en ole ainakaan koskenut mutta pitääpi tarkistaa se.
Ja totta äänet johtuvat helposti. Voisin vaikka vannoa, että venttiilien naputus tulee myös variaattorin sisältä mutta sehän tulee venakopasta kun kuuntelee vaikka ruuvari korvalla tarkemmin.
Ajossa taivuttelen itseäni ja koitan saada päätä lähemmksi äänen lähdettä ja pakarin puolelta ei vaan kuulu mitään vaan toiselta puolelta. Hankala paikallistaa kun vauhdissa vain kuuluu.
Tarkoitatko että kiristintä ei ole koskaan irroitettu paikaltaan? Jos se tai nokka on irroitettu niin, että kiristimen päällä olevaa 10mm pulttia ei ole irroitettu, kiristin menee pisimpään asentoonsa ja uudelleen asennettuna alkaa syödä laahainta aika vauhtia.
Voi olla että selitän turhaan ja tämä on sinulle tuttua jo ennestään, mutta kyllä sille kilinälle jokin selitys pitäisi löytää ja kiristin on sijaintinsa puolesta hollilla.
Juu, itse en ainakaan ole kiristimeen edes koskenut. Ja et selitä turhaan.
Sivujalka tai sen jousi ei myöskään taida olla rätinän lähde. Jesarilla teippasin ko. jousen kun en sitä pois saanut helpolla ja sama ääni kuuluu.
Kuriositeettina ylämäessä ehkä rätinä kuuluu parhaiten mikä voi johtua siitä, että kierrokset tippuu sen verran, ettei koneen ääni peitä kilinää.
EDIT:
Sellainen lisäinfo, että taitaa olla niin, jotta kun kaasun höllää kokonaan vauhdista niin resonointi loppuu kun seinään jos sillä hetkellä on resonointikohtaus päällä.
Tämä toistuva sirinä kummittelee edelleen kymcoa.
Pytyn kun vaihdoin niin katsastin nokkaketjun kiristimen mutta ei siinä mitään outoa tuntunut olevan. Tosin kyseessä oli ensimmäinen kerta kun hipelöin moista osaa.
Olen koittanut ottaa bendixin, polkukäynnistyksen ratasosan (joka ottaa kiinni varilautasen vastakappaleeseen) ja polkimen irti mutta särinä ei katoa. Rullakuppi, sen kansi, kumiohjurit ja rullat on vaihdettu useaan otteeseen eli ne ei sitä ääntä myöskään tuota.
Paikaltaan kaasuteltaessa en tuota ääntä saa esille sitten millään joten en voi oikein ääninäytettäkään antaa :(
Lisäinfona sellainen, että kun skodella kääntyy vauhdissa tai kaartaa niin ääni tulee herkemmin esille. Tulee se myös suoraan ajaessakin.
Ei kait se mitään vakavaa ole kun on varmaan 4000+ km tuo jo ollut mutta olisi se mukava saada selville mikä siellä resonoi. Käsi heiluttaessa kaikkea mahdollista skodesta paikallaan ei tunnu oikein mikään mikä tuota ääntä voisi pitää. Tai ehkä sivujalan jouset. Seuraavaksi varmaan nappasen tuon jalan pois kokonaan testiksi...
Lainaus käyttäjältä: atk - 07.09.15 - klo:14:44
Painas pakarinpää tukkoon, ettei vaan oo pientä vuotoa tiivisteissä tai saumoissa. Itse kans ihmettelin joskus tommosta ääntä ja löysin lopulta änkkärin hitsisaumasta vuodon, paikkasin ja ääni katosi.
Kiitoksia uusista ideoista!
Kävin tarkistamassa asiaa ja korvaan ei kantautunut outoja ääniä tai sormille tullut mistään kuumia puhalluksia. Pitää kuitenkin vielä tarkemmin syynätä putki lävitse.
mulla oli kymco 125 Fat , ja se piti väliin ihme ääniä ,jotka vahingossa kuulin tarkemmin kun ajelin kahden rakennuksen välissä missä kaikui sopivasti,loppujen lopuksi vika löytyi äänenvaimentimesta,sisällä takaosassa u-putki oli irti hitseistään,se varmistui kun otin pakarin irti ja ravistelin.rautasahaa kehiin ja pääty auki sitten hitsuuta ja ihme äänet katos.
Lainaus käyttäjältä: pöönä - 07.09.15 - klo:18:50
mulla oli kymco 125 Fat , ja se piti väliin ihme ääniä ,jotka vahingossa kuulin tarkemmin kun ajelin kahden rakennuksen välissä missä kaikui sopivasti,loppujen lopuksi vika löytyi äänenvaimentimesta,sisällä takaosassa u-putki oli irti hitseistään,se varmistui kun otin pakarin irti ja ravistelin.rautasahaa kehiin ja pääty auki sitten hitsuuta ja ihme äänet katos.
Tuo pitää kyllä itsekin tarkistaa. Tattista vinkistä.
Minulla taasen oma 2t Super 8 Kymco piti räminää ja äänen aiheuttajaksi selvisi katkennut takalokasuojan kiinnike. Ääni kuulosti tulevan variaattorin puolelta vaikka vika oli pakoputken puolella..
Lainaus käyttäjältä: Sillikai - 07.09.15 - klo:19:26
Minulla taasen oma 2t Super 8 Kymco piti räminää ja äänen aiheuttajaksi selvisi katkennut takalokasuojan kiinnike. Ääni kuulosti tulevan variaattorin puolelta vaikka vika oli pakoputken puolella..
Tuota lokaria epäilin itsekin alkujaan.
Se tässä onkin ongelma kun ei sitä varmasti osaa sanoa mistä ääni tulee ja se voi rakenteita myöten johtua mistä vain ja sitten vielä kun se tulee vain vauhdissa niin siinä ei oikein kunnon syyniä pysty tekemään lennossa.
Kaikki takalokarin kiinnikkeet on itsellä kondiksessa kyllä ja takalokaria heiluttamalla ei saa aikaiseksi mitään resonointeja.
Tutkimukset jatkuu...
Oletko saanut ongelman jo selville koska minulla on saman tyyppinen vika piaggio typhoonissa vm -04 2-T, eli pitää ihme rohinaa ja kilinää... olen katellut koko variaattorin vastapainejousista rulliin saakka. Vaikee löytää tämmönen äänen lähde kun se voi tulla vaikka mistä... ja skootteri rohisee tyhjäkäynnilläkin sitten kun antaa kaasua niin kierrokset nousee ja rohina kovenee ja kun kierrokset on noussut korkeelle niin ei ota enää ollenkaan kierroksia ja koko skootteri sammuu. Ajattelin katsoa vielä että tuorevoitelujärjestelmä antaa tarpeeksi öljyä vai antaako ollenkaan. Jos ei sillä tule kuntoon niin pitää katsoa että kaikki pultit ja mutterit yms. on kireellä... alkaa jo turhauttamaan kun ajokausi on alkamaisillaan ja olisi kiva päästä ajelemaan hyvissä ajoin! toi sammuminenkin voi johtua siitä että automaattiryyppy on rikki, mutta uusi on jo talissa vaihtoa vailla.
Rohina ei luultavasti liity sammumiseen.
Suutin voi olla tukossa ja kun ryyppypiiri sulkeutuu, ei saa enää tarpeeks pensaa.
Kampiakselin laakerit kannattaisi tarkistaa magneetosta ja variaattorista pyörittelemällä ja heiluttelemalla, samalla näkee missä kunnossa sytytystulppa on.
Variaattoria pyörittelin niin se ei tuntunut siltä että se laakeri olisi rikki mutta kun heiluttelin sivusuunnassa ja pystysuunnassa niin akseli heilui aika paljon... voisiko siis olla vika noissa kampiakselin laakereissa? Sytystulppa oli ok sen tarkistin ja putsasin kaasarin hyvin mutta ei käy nyt ollenkaan, pitäisi varmaan kaataa bensaa suoraan tulpanreiästä sisään ja kokeilla saisiko käymään. Pitää katsoa sitä ryyppyä tarkemmin jos se olisi rikki.
Lainaus käyttäjältä: Mikakalevi - 28.02.16 - klo:21:01
Variaattoria pyörittelin niin se ei tuntunut siltä että se laakeri olisi rikki mutta kun heiluttelin sivusuunnassa ja pystysuunnassa niin akseli heilui aika paljon... voisiko siis olla vika noissa kampiakselin laakereissa? Sytystulppa oli ok sen tarkistin ja putsasin kaasarin hyvin mutta ei käy nyt ollenkaan, pitäisi varmaan kaataa bensaa suoraan tulpanreiästä sisään ja kokeilla saisiko käymään. Pitää katsoa sitä ryyppyä tarkemmin jos se olisi rikki.
Kyllä se vaan laakerivika on. Ei sais heilua. Pitäähän laakerissa pieni välys olla, mutta kunnossa olevassa sitä tuskin tuntee. Tuohon ei ole oikoteitä. Joko kone auki ja uutta kampuraa, tai uutta mopoo
Eiköhän se huoltoon lähde sitten kun itellä ei oo aikaa ja tiloja laittaa sitä kuntoon niin pistetään ammattilaisille korjattavaks! Kiitoksia vastauksista.
Ei ole sirinä-ääni vielä selvinnyt. Tutkinta jatkuu kun kelit lämpeävät. Takavari pitäisi avata ja tarkistaa jousipuoli sieltä. Sitten varmaan pakoputki seuraavaksi.
Saakutin ärsyttävää etsiä tuota sirinää kun se tekee sitä vain ajossa, eikä silloinkaan aina.