(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.inserisciannuncio.com%2Fadpics%2Famico_aprilia_001101.jpg&hash=715e8499aed397b0de71eb3ee2ea852ba333ab14)
Täältä löytyy tällainen moposkootterilaitos, ollut pappalla käytössä nyt muutaman vuoden, kunnes alkoi temppuilemaan niin, että alkoi mennä hiljempaa ja hiljempaa, ja nyt on seissyt tallissa jo jonkun aikaa kun ei enää oikein pystynyt ajamaan. Ostin uuden akun siihen ja testasin: pyöritti, mutta ei antanut kipinää. Vaihdettiin tulppakin, mutta ei silti minkäänlaista valokaarta. Olen epäillyt CDI-boksia ja olen ajatellut vaihtaa sen, mutta kyseessä on malli jota en ainakaan äkkiseltään löytänyt mistään: 6-johtoinen malli.
(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.symbioosi.net%2FKuvat%2Fcdi1.jpg&hash=65947b13514b8f62c3795733c9fdca24e5a47f14)
(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.symbioosi.net%2FKuvat%2Fcdi2.jpg&hash=9ca459740c126eb2f7f2964693a42ba0672f20e6)
(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.symbioosi.net%2FKuvat%2Fcdi3.jpg&hash=65a8f5aed38b757be16b0d6d49a8f733649801e7)
Onko jollain jotain muita vinkkejä, tai tietääkö joku mistä tuollaisen boksin saisi?
EDIT: Perhana, väärälle alueelle tuli, sorry.
http://www.easyparts.nl/showdrawing/7238/84093/blmi/0-4019-1-m412-m7150-m7238-s7240-d84093/Ignition_unit.html osanumero 1 hinta 98,48€ plus postikulut n. 10€. voihan siitä puolakin olla mennyt se on osanro 2 maksaa 72,23€ http://www.easyparts.nl/Ht_Coil_(Genuine%20Parts)-p3505696.html
Lainaus käyttäjältä: yari67 - 24.06.14 - klo:12:33
http://www.easyparts.nl/showdrawing/7238/84093/blmi/0-4019-1-m412-m7150-m7238-s7240-d84093/Ignition_unit.html osanumero 1 hinta 98,48€ plus postikulut n. 10€.
Kiitti. Onko tietoa, onko tuo oikeasti 6-johtoinen malli, kun piirroksessa on vain 5 johtoa? eBayssakin on noita 5-johtoisia jonkun verran.
Kovasti näyttää boxisi samanlaiselta kuin vanhemmissa dt Yamahoissa.
Sen tilalle sopii, todennäköisesti, tuo kuvassa oleva viisijohtiminen
Sama laatikko taitaa löytyä vanhemmista aeroxeista.
Nykyisen laatikon punaisen johdon paikka vaan jää tyhjäksi.
Tarvikkeista taasen saattaa löytyä vaikka minkä värisiä johtoja.
Tutki nyt ensin kuitenkin huolellisesti esim. kaikki maadoitukset.
Ei siihen ainakaan uutta boksia kannata ostaa, mopon arvo on alle 200e.
Starttausnopeudella kipinä voi olla niin heikko, ettei sitä kunnolla edes näe, ainakin helkamassa ja toimii silti hyvin.
Ruuvaa tulpanhattu irti, (yleensä hatussa on kipinää heikentävä häiriönpoistovastus) ja teippaa johdon pää lähelle runkoa, tuleeko kipinää?
Jos ei, googleta Aprilia Amico 50 -98 wiring diagram, vikaa on muuten vaikea etäetsiä.
En löydä löydy netistä6 johtimista amicon cdi kytkistä.
Alkaa olla sellaista vuosikertaa, että hinta on noususuuntainen. ;) Taikka ainakin käyttöarvoa löytyy, kunhan on kunnossa.
Totta, aprilli.minarelli saattaa pystypä...eiku sylinterein kulkea vielä hyvinkin kauas, ja nopeasti.
Hitsi, pitäisköhän kokeilla sitten tollasen 5-johtoisen boksin hankkimista sitten... eBayssa nuo ovat jotain 20 €:n pintaan. Täytyy tutkiskella sähkökaaviota vähän.
Kiitti konenikkari ja helkama sc-r.
Joo on tuo ihan kunnossa, mutta tämä nyt pysäytti rakkineella ajelun :D
Jos sulla on kytkis, tutki minne tuo punaisesta vihreäksi muuttuva johto päätyy.
Vanhemman aeroxin johdinväritkin on samat vain tuo punainen puuttuu.
Tosin vika voi olla myös muualla, esim puola olis hyvä testata.
Jos siinä on AC boxi niin mikä tahansa AC boxi käy josta saa johdotukset malliksi Yksi magneetolta, yksi liipaisulta, yksi maihin, yksi puolalle, ja yksi sammuttimeen eli virtalukkoon.
Kun se oli hiipunut niin väljyys ja tukkoinen putki on pääsyyt. Sitä ei ehkä enää saa siksi käyntiinkään.
Musta/valkoisen maadottamalla mopo sammuu.
Oranssi on puolan "+"
Musta on puolan maa
Puna/valkoinen on se liipaisu
Musta/punainen on magnetolta tuleva energiakäämi
Kokeile kipinää, punaisen ja mustavalkoisen ollessa irti.
Pakoputken tukkoisuus selviää irroittamalla pakoputki ::)
Kipinä löytyikin lopulta, jumppasin liitoksia oikein kunnolla ja nyt pelittää. Ainakin kun kaataa bensaa suoraan sylinteriin, muuten ei sano mitään. Täytyypä tutkailla, otin kannen irti ja tilasin uuden tiivistesarjan. Kaasarinkin avasin ja puhdistin kaikki mahdolliset paikat ja puhaltelin putket.
Jassoo, syy selvisi: kaasarin neula oli irrallaan kun E-rengas oli irronnut siitä. Tilasin uuden sylinterin, männän, neulalaakerin ja tiivistepaketin tuohon, mutta turhaan.
Riippuu miten paljon niillä entisillä oli ajettu. Arvo kuitenkin nousee uusilla osilla.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 03.07.14 - klo:17:08
Riippuu miten paljon niillä entisillä oli ajettu. Arvo kuitenkin nousee uusilla osilla.
No totta. Kyllä noilla entisillä osilla on ajeltu jo varmaan kertaalleen maapallon ympäri, että eipä tee haittaakaan vaihtaa.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 03.07.14 - klo:17:08
Riippuu miten paljon niillä entisillä oli ajettu. Arvo kuitenkin nousee uusilla osilla.
Arvo voi laskeakin kun kertoo vaihtaneensa männän ja pytyn, joku voi ajatella että on leikannu kiinni tai mäntä hajonnu ja kampikammiossa voi olla edelleen yllätyksiä.
Ei kannattaisi ostella ainakaan kalliita osia ennen kun tietää mikä on vikana.
Minäkin säästyisin näsäviisaalta kommentoinnilta jos älyäisin panna erään kieltolistalle.
Jokuhan voi päätellä että sillä koheltaa rekan alle kun siinä on uusia osia ja pahus, voi niin tehdäkin. :o
Alimmainen rivi oli tarkoitettu keskustelun aloittajalle, ei näsäilyksi.
Itse en ostaisi välttämättä mopoa em. syistä jos myynti-ilmoituksessa kerrotaan männän vaihdosta.
Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 03.07.14 - klo:20:31Arvo voi laskeakin kun kertoo vaihtaneensa männän ja pytyn, joku voi ajatella että on leikannu kiinni tai mäntä hajonnu ja kampikammiossa voi olla edelleen yllätyksiä.
Ei kannattaisi ostella ainakaan kalliita osia ennen kun tietää mikä on vikana.
Melko outo ajatusmaailma, mulle nimittäin uudet osat ovat aina pelkkää plussaa. Mutta voihan ne vanhat iskeä takaisin kiinni, jos ostajaa emmityttää uudet osat ja ajattelee tuolla lailla niiden ostoon liittyviä taustatekijöitä. Tosin itse kirjoittelen varsin pitkästi aina myynti-ilmoitukset ja selvitän kaiken mahdollisen. Tätä en kuitenkaan varmaan myy, vaan saa pysyä kesäajeluskootterina.
Mutta eipä ollut kallis satsi, sylinteripaketti mäntineen ja renkaineen maksoi 24,90 €, postikuluineen kymppi lisää ::)