Vm 06.
Ostin tuossa pari päivää sitten tämän skootterin, omistajan mukaan ollut 1-2v seisonnassa. Eikä käynnisty.
Laitettu uusi akku, vaihdettu bensat, öljyt ja tulppa muttq kipinää ei tule.
Apuja?
Ikää jo sen verran että johtosarja voi olla risa. Hapettuu poikki liittimien vierestä (Vetämällä voi testata). Tarkista sulake, moottorin maadoitus ja ettei jalassa ole tappokatkaisinta ja jalka alhaalla kun yrität. Liitinrysät on tankin alla ja keulassa ja akkukotelossa.
Onhan sivujalka ylhäällä?
Usein vikaa sen kytkimessä.
Toinen mikä voi jäädä helposti, jos moposta löytyy kaasukahvasta hätäkatkaisin tai ns. tappokytkin.
Sivujalka alhaalla startti pyörii, muttei anna kipinää ja tappokytkimellä sama juttu.
Oli sivujalka maassa, laitoin ilmaan niin tuli kipinä, hups.
Kone ei silti tahdo käynnistyä, tuntuu kuin kaasariin ei menisi bensaa
Jos se kerran on pitkään ollut käymättä, niin varmasti sitä saa huolella sahata ja potkia nyt käyntiin..
Tulpan vaihto ja kaarasin putsaus ja uudet bensat ainakin kannattaa olla..
Ja varsinkin nyt niin tulppa irti ja sen tarkastus, ja ilman tulppaa pyöritystä hetkinen että liiat bensat tulee pois koneen sisältä..
Kun se lähtee käyntiin niin varovaista ajoa aluksi, menee koneeltä hetki, jokunen kymmenen kilsaa, että tottuu taas käymiseen..
Jos seisonut noin pitkään, niin ota suosiolla kaasutin auki, sieltä pohjasta kannen alta löytyy pääsuutin, sen putki ja tyhjäkäyntisuutin, vähintään nämä pitäisi puhdistaa ja tarkastaa että ovat varmasti auki.
Muukin kaasutin kannattaa siinä samalla avata ja putsata.
Nää uudet bensat tukkii noi kanavat jo puolen vuoden seisotuksella.
Jos ensi kerralla haluat päästä helpolla seisotuskaudesta, niin aja tankki tyhjäksi ja täytä 4t pienkone bensalla.
Säilyy huomattavasti paremmin.
Saako kaasarin suuttimia puhtaaksi ilman paineilmaa?
Lainaus käyttäjältä: pekpel - 22.05.13 - klo:21:09
Jos se kerran on pitkään ollut käymättä, niin varmasti sitä saa huolella sahata ja potkia nyt käyntiin..
Tulpan vaihto ja kaarasin putsaus ja uudet bensat ainakin kannattaa olla..
Ja varsinkin nyt niin tulppa irti ja sen tarkastus, ja ilman tulppaa pyöritystä hetkinen että liiat bensat tulee pois koneen sisältä..
Kun se lähtee käyntiin niin varovaista ajoa aluksi, menee koneeltä hetki, jokunen kymmenen kilsaa, että tottuu taas käymiseen..
kaikki on vaihdettu, bensat, öljyt, tulppa, tulpan johto, akkukin.
Otin kaasarista bensaletkun irti, polkaisin, ei tullut bensaa ulos.
Saa, vaikka jollain hyvin ohuella neulalla.
Mutta kannattaa olla varovainen, ettei naarmuta.
Myös puhaltamalla voi saada, jos ei oo pahasti tukossa.
Voit jättää johonkin hyvään liuottimeen yöksi, niin pehmenee se mönjä siellä.
Lainaus käyttäjältä: chromic - 22.05.13 - klo:21:19
Lainaus käyttäjältä: pekpel - 22.05.13 - klo:21:09
Jos se kerran on pitkään ollut käymättä, niin varmasti sitä saa huolella sahata ja potkia nyt käyntiin..
Tulpan vaihto ja kaarasin putsaus ja uudet bensat ainakin kannattaa olla..
Ja varsinkin nyt niin tulppa irti ja sen tarkastus, ja ilman tulppaa pyöritystä hetkinen että liiat bensat tulee pois koneen sisältä..
Kun se lähtee käyntiin niin varovaista ajoa aluksi, menee koneeltä hetki, jokunen kymmenen kilsaa, että tottuu taas käymiseen..
kaikki on vaihdettu, bensat, öljyt, tulppa, tulpan johto, akkukin.
Otin kaasarista bensaletkun irti, polkaisin, ei tullut bensaa ulos.
Hana tukossa.
Imukaulasta kun otat alipaineletkun irti ja imaiset, pitäisi bensaletkusta tulla tavaraa, jos ei hana irti tankista ja tutkimaan.
Lainaus käyttäjältä: Juissi - 22.05.13 - klo:21:21
Lainaus käyttäjältä: chromic - 22.05.13 - klo:21:19
Lainaus käyttäjältä: pekpel - 22.05.13 - klo:21:09
Jos se kerran on pitkään ollut käymättä, niin varmasti sitä saa huolella sahata ja potkia nyt käyntiin..
Tulpan vaihto ja kaarasin putsaus ja uudet bensat ainakin kannattaa olla..
Ja varsinkin nyt niin tulppa irti ja sen tarkastus, ja ilman tulppaa pyöritystä hetkinen että liiat bensat tulee pois koneen sisältä..
Kun se lähtee käyntiin niin varovaista ajoa aluksi, menee koneeltä hetki, jokunen kymmenen kilsaa, että tottuu taas käymiseen..
kaikki on vaihdettu, bensat, öljyt, tulppa, tulpan johto, akkukin.
Otin kaasarista bensaletkun irti, polkaisin, ei tullut bensaa ulos.
Hana tukossa.
Imukaulasta kun otat alipaineletkun irti ja imaiset, pitäisi bensaletkusta tulla tavaraa, jos ei hana irti tankista ja tutkimaan.
Kyllä tulee bensaa kun imaisee.
Nyt en tajunnu?
Tulee bensaa, mutta ei tuu bensaa. :o
Paitsi jos tarkoitit tota Pekpelin kommenttia, "että tulee bensat ulos".
Se tarkoitti vaan sitä, että jos kastellut tulpan, niin kuivuu se pytty liiasta tavarasta, kun poljet hetken ilman tulpaa.
Sitten laitat sen bensaletkun kaasariin kiinni ja imaiset siitä alipaineletkusta.
Menee pikkuhetki että kaasari täyttyy, sitten alipaineletku kiinni imusarjaan ja koita mopoa käyntiin..
Jos lupaa ja lähtee käyntiin hetkeksi niin alipaineletku vuotaa jostain ja bensahana pysyy kiinni..
Jos ei edes lupaa ja kaasari pysyy kuivana niin kohokammion bensaneula on jumissa, eli kaasari auki ja paikkojen puhdistus..
Suuttiimiin on hyvä rassain tiskiharjasta napattu harjas..
Kaasari avattu, suuttimet putsattu ohuella neulalla ja puhaltelemalla, "täytin" kaasarin bensalla mutta ei tahtonut lähteä käyntiin silti
Lupasko edes ?
Jos venttiilit ei oo säädöissään, voi lähteä huonosti käymään.
Ne on aika helppo säätää venttiilikopan alta, jos sulla on kone esillä.
Ei riitä oikein taito/ Miten tehdään / oikeita työkaluja
Nyt lähti käyntiin kun vaihdoin "vanhasta" kinroadistani kaadarin, ei kyllä tykkää pysyä päällä oikein eikä tehoja ole paljoa.
Onkos joku likellä ?
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=3150.0
Huono kulku johtui ilmanputsarin "tupista" otin veks niin heti rupesi kulkemaan, pääsin jopa ~55 suoralla, mutta eilen kesken ajon sammui ykskaks liikennevaloihin eikä enään käynnisty.
muutaman tunnin jälkeen menin polkaisemaan ja kyllähän tuo käyntiin lähti, ajoinpas sitten 1-2 km ja sammui taas eikä käynnistynyt, jotakin vinkkia että mistä alkaisi vikaa etsimään?
tosiaan vaihdetut osat on ; akku, öljyt, bensat, tulppa, tulpan johto ja kaasari
jossain sähköliittimissä on vettä..
Onneks niitä ei ole paljoa.. Nyt skootteri tallissa, että annanko "kuivua" pari päivää vaiko mitä tekisin?
Tutki niin kauan kun vika on tuore..
Toisaalta voisit taas kattoa sen kaasarin suuttimet..
Tarkistat kipinän ym..
Nää tulee ihan rutiineiksi kun ajelee kiinamopolla..
Tarkistetaan:
- saako kipinää
- saako bensaa
- onko puristuksia
Oireitten mukaan sitten:
- sähköliittimiin julmasti kosteudenpoistajaööliä, crc-556 tai wd40 tai aseöljy ym..
- vaihda cdi-boksi
- vaihda tulppa
- putsaa kaasari
- tankkaa mopo
- vaihda variin uus hihna
Edellissä konsteilla olen aina saanu matkan jatkumaan..
Tulppa on <viikon vanha
Lainaus käyttäjältä: chromic - 01.06.13 - klo:00:51
Tulppa on <viikon vanha
???
Jos mopo jää ajosta tien päälle, niin loppuu joko kipinä tai bensa..
Yleensä kipinä häviää..
Kerroppas satoiko vettä kun ajelit ?
Ihan vaan päivän parin tarkkuudella..
Olitko pessy mopon että vettä oli tullu noin suunnilleen jokapuolelle mopoa ??
Lainaus käyttäjältä: pekpel - 01.06.13 - klo:00:58
Lainaus käyttäjältä: chromic - 01.06.13 - klo:00:51
Tulppa on <viikon vanha
???
Jos mopo jää ajosta tien päälle, niin loppuu joko kipinä tai bensa..
Yleensä kipinä häviää..
Kerroppas satoiko vettä kun ajelit ?
Ihan vaan päivän parin tarkkuudella..
Olitko pessy mopon että vettä oli tullu noin suunnilleen jokapuolelle mopoa ??
Ensimmäisellä kerralla ei ollut satanut vettä, toisella kerralla taas sammui kaverin pihaan, sillon kyllä tuli aika suurehko sadekuuro ja n.tunnin päästä menin kokeilemaan niin kyllä käynnistyi.
Ajoin n.1 km ja skootteri sammui taas, eikä lähtenyt käyntiin
Alkaa vaikuttaan sähkövialta..
Ite luulin välttyväni moisilta kun juotin kaikki piuhat niihin liittimiin kiinni..
Silti jäin tien päälle kun sivujalan tappokytkimeen oli päässy vettä sisään ja se vesipisara heiluessaan sammutteli skopaa miten sattui ja lopuksi rikkoi cdi-boksin..
Puola tekee moiset tepposet toisinaan, eli lämmetessään lakkaa kipinän tulo.
Kokeile toisella puolalla.
Lainaus käyttäjältä: pekpel - 01.06.13 - klo:01:45
Alkaa vaikuttaan sähkövialta..
Ite luulin välttyväni moisilta kun juotin kaikki piuhat niihin liittimiin kiinni..
Silti jäin tien päälle kun sivujalan tappokytkimeen oli päässy vettä sisään ja se vesipisara heiluessaan sammutteli skopaa miten sattui ja lopuksi rikkoi cdi-boksin..
Kaikki turhat osatkin kannattaa poistaa sen lisäksi että kolvaa kaikki kiinni :)
Nyt tuli semmoinen ongelma että kun jätin skootterin 1-2h pihalle ( ajosta) niin huomasin skootterin alla pienehkön bensalätäkön. Tutkin hiukan asiaa ja bensa tihkui ilmanputsarin takaosasta?
Ja skootteri ei käynnisty millään.
Kaasari vuotanut tyhjäksi, vaatii lievähköä polkemista tai starttaamista koska kaasari on tyhjänä. Imaise alipaineletkusta kaasari täyteen josset jaksa polkea.
Vuodon syyn selvittäminen on sitten asia erikseen.
irroitin ilmanputsarin "putken" kaasarista ja polkaisin niin sieltäpäs tuli bensaa
(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi43.tinypic.com%2F2vl2jvl.png&hash=42daba610d6c3146371d93d09f2ec8f2e8c303ea)
tuohon malliin.
Kaasari irti ja palasiksi..
eli mahd. joku suutin yms tukossa?
Jonkin takia se tulvii. Tukos neulaventtiilissä tms.
Varmasti vika selviää kun pistää atomeiksi.
- Neulaventtiili falskaa
- Alipainehana ei toimi
Ei vuotavan alipainehanan pitäisi vaikuttaa jossei neulaventtiili vuoda.. Kyllä se bensan sisällään pitäisi.
Lainaus käyttäjältä: ramba - 05.06.13 - klo:20:19
Ei vuotavan alipainehanan pitäisi vaikuttaa jossei neulaventtiili vuoda.. Kyllä se bensan sisällään pitäisi.
Jep. Mutta yleensä siitä bensamäärästä ei tule tulvimisen kannalta riittävää, mikäli ainoastaan neulaventtiili falskaa ja hana toimii. Tota bensaletkua on kuitenkin niin lyhyt matka.
Neulaventtiilin kunnon tarkistus. Alipainehana ei selkeästi toimi ja päästää bensan läpi. Myös neulaventtiili on joko jumissa tai kohon taso on muuttunut.