Se on moro! Oon uusi pärstä tällä saitilla,ja lueskellu sieltä täältä nuita viestiketjuja. Mulla on semmonen onkelma,että pitäs pyörä saaha(mp-skootteri),mutta kun ei oikein tiijä minkälainen. Ensin oli mielessä moposkootteri,mutta ajattelin,että kohta kaipaa vauhtia kuitenki "vähän enemmän". ja jos uuven skootterin ostaisin,niin melkein se kyllä ois joko SYM tai PEUGEOT. Tai no ois vielä HONDA mutta se on ruisku peli.
No nyt on siis mielessä joku 200-250cc. Mikähän se ois sopiva "kauppa-mopo" tämmöiselle vähän varttuneemmalle äijälle? Mainittakoon nyt tässä kohtaa heti että käytetty iliman muuta,ja sitten että viimeksi oon ajanut kakspyörästä,jossa on moottori,niin öbaut 30v. sitten.. ???
Niin,ja hinta....,ehdoton kipuraja on 3000 € !!!
Tässä pari esimerkkiä : http://www.nettimoto.com/yamaha/x-city/1382304
tai : http://www.nettimoto.com/kymco/people/1472400
Molemmat ovat varmaan hyviä vaihtoehtoja! Omaa kokemusta on Peoplesta, mutta pienemmällä koneella (166cm3). Se oli muuten kiva pyörä, mutta puhditon. Isomalla vesijäähdytteisellä koneella pärjää Kymcolla loistavasti jo maantielläkin ja kuustoistatuumaiset renkaat tekevät menosta vakaata. Yammun luulisi olevan laatupeli. Käy koeistumassa/-ajamassa ja osta jompikumpi pois.
16-tuumaiset pyörät ovat yliarvostettuja-pienemmät pyörät ovat ihan yhtä hyviä(vakaita)ja pienemmät pyörät skooterissa ovat kauniimpia. Jos ajat paljon laita ruiskukoneella oleva skode, niin kulkee vähemmällä bensalla. ::)
Hmmm..,no minä ajattelin ajaa vuoden ympäri...,onko sillä mitään merkitystä skoden hankintaan,siis tässä kokoluokassa? Se tulee lähinnä kylällä asiointi mopoksi,kuten tuossa yllä taisin mainitakki. Mitenkäs niitten käynnistyminen talvella(ruisku)? Onko niissä muuten poljinkäynnistystä ollenkaan? Jos ei ole,niin sehän menee talvella siihen,että skootteri on pidettävä aina laturissa väliajat. Ajoa tulee vain noin 1-2 kertaa viikossa kylällä.(n.1,5km yht.suuntaan).
Paitsi että,jos nyt kesällä saisin hankittua sen,niin pitäähän sitä "testailla" joka päivä oikein kunnolla ;D
Kesällä vois käydä ajelemassa vähän kauvempana(sukuloimassa).
Tuo tuosta. ;D
http://www.nettimoto.com/piaggio/x7/1407884
^ Hmm..,miksei tietenki "pinokkiokin",vai mikä se oli? ;)
Mutta sen ei tarvis kauhian "urheilullinenkaan" olla enään tämän ikäiselle olla. Vois herättää hilpeyttä... ::) ;D
Mieluummin lähempänä retroa oleva malli..
Itse olen ihan tyytyväinen ollut tähän Vespahtavaan Likeen, tosin oikeita kuutioita vain joku 160, mutta aika hyvin viisikymppiselle piisannut vauhti. Ja rahat riittää siis uuteen ;-)
http://www.nettimoto.com/kymco/like/skootteri?efrom=150
Mihinkähän kokoiset rattaat Likessä on? Saakohan sitä 250cc?
Lainaus käyttäjältä: Taavi - 23.04.13 - klo:12:19
Mihinkähän kokoiset rattaat Likessä on? Saakohan sitä 250cc?
Ei saa, tietysti voisi kuvitella että joskus tulee Like 200i GT, kuten peoplesta, teho nousee pirusti.
People S 8,5 kW->GT 15,7kW -tosin tilavuuskin 163->205
Kymcon Like-sivu (http://www.kymco.com/product/specification.asp?MotorCTID=45ADB64A-BCA4-4EC3-B90B-0548332986FC)
Piaggio ilman muuta...Beverly mallikin taitaisi sopia hyvin ;) Täältä löytyisi yksi ylimääräinen. Aivan virheetön sellainen !
https://lh3.googleusercontent.com/-AzQAdZgsDjs/T5uyKFYTc4I/AAAAAAAAAIE/AZvQPvzaaKE/w598-h448-p-o/20120428_120137.jpg (https://lh3.googleusercontent.com/-AzQAdZgsDjs/T5uyKFYTc4I/AAAAAAAAAIE/AZvQPvzaaKE/w598-h448-p-o/20120428_120137.jpg)
Olipa ihan hienon näkönen vehe...,ja tietenkin virheetön. Mutta on virheetön hintaki. Mulle se ehdoton maximi on 3000. Mieluummin alle.
Onko nuissa isommissa skodeissa ollenkaan poljinkäynnistystä,vaan pitääkö tulla toimeen pelkästään "nappistartilla"? Olen käsittänyt että ainakin joissakin olisi.. :-\
Ei voi ihan kolmella tonnilla vielä luopua piaggiosta. Ei ole poljinkäynnistystä edes varalla. Napista vaan tulille. sitä että onko muissa, edes uusissa 125:ssa poljinkäynnistys varalla ei ole hajuakaan. Joku varmaan osaa tämänkin meille kertoa?
Lainaus käyttäjältä: Taavi - 23.04.13 - klo:16:50
Onko nuissa isommissa skodeissa ollenkaan poljinkäynnistystä,vaan pitääkö tulla toimeen pelkästään "nappistartilla"? Olen käsittänyt että ainakin joissakin olisi.. :-\
Taitaa 125cc olla se maksimi joissa noita polkimia vielä
saattaa löytyä, mutta sitä suuremmissa ei koskaan. Toki poislukien wanha kalusto, joissa polkimen päälle vielä pompattiin jopa 750cc prätkissä :o Mutta siis käytännössä skodessa tuo tarkoittaa että se on napista käyntiin tai ei ollenkaan. Poljinta ei ole ja keskipakokytkin kun on levossa auki, niin ei mäkistarttiakaan voi tehdä. Been there :-\ Ex. Burgman 400 -99 oli hieman epävarma käyntiinlähtijä, niin yleensä vähintään kerran syksyssä tultiin duunistakin mp-vermeet niskassa Hki lähijunalla kotio :-[ Kypärän sentään pystyin jättämään skoban takalaukkuun ;)
Pakkasella noissa käyntiinlähtö on kyllä huonoa, yksi sylinteri kun on vain. Mutta ei kyllä talvella ajelu herkkua ole muutenkaan. Mulla on toi People S 250 ja ei ole valittamista, kolmas Kymco menossa ja varmaan tulee neljäskin samaa merkkiä. Ruiskukonetta pidän kyllä parempana, taloudellinen ja varma käyntiinlähtijä. Jammu varmaan parempi ajoasennoltaan, jouduin muokkaamaan omani penkkiä kun perse puutui, mutta riippuu kenelle sopii ja kenelle ei. Jammun jos ostaa niin ei varmaan pieleen mene, hyviä pelejä ovat.
Lainaus käyttäjältä: yari67 - 24.04.13 - klo:09:50
Ruiskukonetta pidän kyllä parempana, taloudellinen ja varma käyntiinlähtijä.
Niinpä! Vaan sitten on silmät ympyriääsinä kun syöttelee noita nummeroita vaikka IF:n vak.laskuriin. Piaggio X8 250i -08 maksaa lähes 600e vuodessa, kun Kymco Xciting 500 -05 selviää reippaasti alle 400e :o Johan nyt 50cc mopokin maksaa n. 350e vuodessa ja tuo Kymco on sentään 500cc! Mutta että pienempitehoinen Pinokkio maksaa noinkin paljon enempi. Vaan se kun on ruikku-kone, niin esim. allekirjoittaneen kiinnostus on sen puolesta suurempi kuin Kymcon wanhempaan mehumaija-versioon (Bugmanin huonot kokemukset vielä muistissa), liekö -07 vasta kun Xciting tuli 500i ???
Lainaus käyttäjältä: HiTec - 24.04.13 - klo:22:11
Piaggio X8 250i -08 maksaa lähes 600e vuodessa, kun Kymco Xciting 500 -05 selviää reippaasti alle 400e :o Johan nyt 50cc mopokin maksaa n. 350e vuodessa ja tuo Kymco on sentään 500cc!
Mikä ihme tuommoisia hintaeroja tekee?
En ole varma mutta olisko vakuutusyhtiön vahinkotilastot ko. ajoneuvoille.
Hmmmm...,pirskule kun vois ottaa tyypit jossaki vaikka tuolla Kymcolla..,tai siitä jammusta. Niitä kun on niin "milijoonaa" eri mallista skodea,että mikä se sitte omalle vartalolle passais parhaiten kun mitat on n.180/98. Ja pitäishän siinä olla sitten sitä silimänruokaaki (ainaki omasta mielestä ;D )
Joo eli se mullaki tulisi olemaan talviajo sellaista,että väliaikana ottaa akku lämpimään ja lataukseen,niin pääsee aina liikenteeseen kun on tarvetta.
Miten muuten..,saako niihin isompiin (200-250cc) nastarenkaita ollenkaan,vaan onko se sama mitkä laittaa alle kunhan vaan koko passaa? :-\
Ei oo kukkaan keksiny nuihin kaksipyöräsiin vielä lohkolämmitintä..,sekihän auttaisi osaltaan käynnistymistä. Siinähän ois jonkunlainen "markkinarako" 8) ;D
Lainaus käyttäjältä: Taavi - 25.04.13 - klo:03:09
Ei oo kukkaan keksiny nuihin kaksipyöräsiin vielä lohkolämmitintä...sekihän auttaisi osaltaan käynnistymistä. Siinähän ois jonkunlainen "markkinarako" 8) ;D
Päästää öljyt kattilaan ja lämmittää niitä aamuteen yhteydessä ;-)
Tai laittaa auton sisätilalämppärin skootteritäyspeitteen alle, nin on koko värkki aikas lämmöne kun lähtee liesuun.
Olen jo neljä talvea lämmittänyt ilmajäähyisen hiusten kuivaimella tökkäämällä sen vain ilmanottoaukkoon. Kustansi hirmuiset 15 ekee ja vartin verran sovittelua. Ilmamäärää piti hieman alentaa teippaamalla.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 25.04.13 - klo:07:59
Olen jo neljä talvea lämmittänyt ilmajäähyisen hiusten kuivaimella tökkäämällä sen vain ilmanottoaukkoon. Kustansi hirmuiset 15 ekee ja vartin verran sovittelua. Ilmamäärää piti hieman alentaa teippaamalla.
Vaihdat siihen 12v moottorin niin sulla on turbo! ;-)
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 24.04.13 - klo:23:24
En ole varma mutta olisko vakuutusyhtiön vahinkotilastot ko. ajoneuvoille.
Tästä on nimenomaan kyse, ainakin IF:n kohdalla. Ja mikä kenkuinta, he eivät anna tuota kerroin-tilastoansa ulos, ei edes pyynnöstä, yritetty on :-\ Mulle kun
periaatteessa on ihan sama onko alla 750cc Ducati vaiko Kawan ZR-7, teho/paino-suhteessa eroa noissa ei ihan hirveitä ole, mutta IF:n mielestä yhden Dukun hinnalla vakuuttaa melkein kolme (!) Kawaa :o
Autopuolellahan ns. vak.luokka on about julkista tietoa = vaikka se ei kerro suoraan paljonko vakuutuksesi on €:ssa, mutta se kertoo sen
suhteessa toisiin. Ja juuri tätä samaa luokkalistaa olen yrittänyt IF:stä prätkille onkia, turhaan :-\ Kilpailevilla yhtiöillä, kuten Pohjolalla tuo taitaa olla ihan teho/paino-suhteeseen perustuva => Pohjolassa em. Duku ja Kawa olisivat about samanhintaiset vakuutuksiltaan (en tosin ole vielä tuota tarkastanut heidän laskurillaan) 8)
No juu, jos skoba "ehdokkaiden" hintahuudossa on vaikka 2.000e eroa, niin tuolla esim. 200e vuodessa vak.maksuissa saa noita jo aika pitkään maksella ennen kuin tilit tasottuu. Mutta kun yleensä se mielenkiintoisempi yksilö on sekä kalliimpi ostaa & vakuuttaa, niin scenario menee jo ikäväksi :-\ Tällä hetkellä meinaan se kutkuttavin laitos olisi ZZR 1200, mutta järki... No onkos mp:n hankinnassa koskaan järjestä kyse ;D
Lainaus käyttäjältä: oskuk - 25.04.13 - klo:08:04
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 25.04.13 - klo:07:59
Olen jo neljä talvea lämmittänyt ilmajäähyisen hiusten kuivaimella tökkäämällä sen vain ilmanottoaukkoon. Kustansi hirmuiset 15 ekee ja vartin verran sovittelua. Ilmamäärää piti hieman alentaa teippaamalla.
Vaihdat siihen 12v moottorin niin sulla on turbo! ;-)
Nii voiskii ja sitten mä ajasin ropelihattu päässä khä hää hää :-*.
Lainaus käyttäjältä: Taavi - 25.04.13 - klo:03:09
Hmmmm...,pirskule kun vois ottaa tyypit jossaki vaikka tuolla Kymcolla..,tai siitä jammusta. Niitä kun on niin "milijoonaa" eri mallista skodea,että mikä se sitte omalle vartalolle passais parhaiten kun mitat on n.180/98. Ja pitäishän siinä olla sitten sitä silimänruokaaki (ainaki omasta mielestä ;D )
Joo eli se mullaki tulisi olemaan talviajo sellaista,että väliaikana ottaa akku lämpimään ja lataukseen,niin pääsee aina liikenteeseen kun on tarvetta.
Miten muuten..,saako niihin isompiin (200-250cc) nastarenkaita ollenkaan,vaan onko se sama mitkä laittaa alle kunhan vaan koko passaa? :-\
Ei oo kukkaan keksiny nuihin kaksipyöräsiin vielä lohkolämmitintä..,sekihän auttaisi osaltaan käynnistymistä. Siinähän ois jonkunlainen "markkinarako" 8) ;D
Mulla on samat mitat kun sulla, ja kymco passaa melko hyvin mun vartalolle, naapurilla on Tmax 500 Jammu ja täytyy sanoa että on se ajoasento siinä paljon parempi kuin Kymcossa. Että jos pelkkä ajoasento on kriteeri niin ehkä suosittelen Yamahaa. JA mitä ulkonäköön tulee niin mielestäni toi Kymco people ei ole mikään kaunis näky mutta mulle ei ole asialla mitään väliä. Asun Keravalla että jos haluat koeajaa niin varmaan järjestyy jos itse olet lähistöllä.
Tietysti Aprilia Sportcity 200cc 8) Tyyliä löytyy vaikka muille jakaa! Minulla on ollut tuollainen nyt muutaman vuoden, ja ollaan tykätty. Silmä kun välttää, niin tyttöystävä pöllii tuon heti tallista. Tuossa olisi viel edullinen. Niin ja vakutuus Pohjolasta, niin ei ole kuin pari kymppiä enempi kuin mopossa. Halvaksi tulee. Minulla saattaisi olla iso pleksi kaupan - alkuperäinen. Tällä hetkellä Puigin ilman ohjain.
180 cm / 86 kg. Niin ja isot pyörät ovat plussaa. Metsäpolullakin olen kokeillut, mutta kehnohan tuo on etenemään, kun ei ole luiston estoa :P.
Esim. täällä
http://www.nettimoto.com/aprilia/sportcity/1477982
Lainaus käyttäjältä: yari67 - 25.04.13 - klo:11:34
Lainaus käyttäjältä: Taavi - 25.04.13 - klo:03:09
Hmmmm...,pirskule kun vois ottaa tyypit jossaki vaikka tuolla Kymcolla..,tai siitä jammusta. Niitä kun on niin "milijoonaa" eri mallista skodea,että mikä se sitte omalle vartalolle passais parhaiten kun mitat on n.180/98. Ja pitäishän siinä olla sitten sitä silimänruokaaki (ainaki omasta mielestä ;D )
Joo eli se mullaki tulisi olemaan talviajo sellaista,että väliaikana ottaa akku lämpimään ja lataukseen,niin pääsee aina liikenteeseen kun on tarvetta.
Miten muuten..,saako niihin isompiin (200-250cc) nastarenkaita ollenkaan,vaan onko se sama mitkä laittaa alle kunhan vaan koko passaa? :-\
Ei oo kukkaan keksiny nuihin kaksipyöräsiin vielä lohkolämmitintä..,sekihän auttaisi osaltaan käynnistymistä. Siinähän ois jonkunlainen "markkinarako" 8) ;D
Mulla on samat mitat kun sulla, ja kymco passaa melko hyvin mun vartalolle, naapurilla on Tmax 500 Jammu ja täytyy sanoa että on se ajoasento siinä paljon parempi kuin Kymcossa. Että jos pelkkä ajoasento on kriteeri niin ehkä suosittelen Yamahaa. JA mitä ulkonäköön tulee niin mielestäni toi Kymco people ei ole mikään kaunis näky mutta mulle ei ole asialla mitään väliä. Asun Keravalla että jos haluat koeajaa niin varmaan järjestyy jos itse olet lähistöllä.
No mulla se on aika tärkeä...,pientä vikaa selässä. Mutta pittää siinä ulkonäköäki olla,ei saa olla ruma ::)
Jammu ois kyllä kans yksi vaihtoehto...,esim tuo: http://www.nettimoto.com/yamaha/x-city/1382304
Kerava on kyllä aika kaukana(asun Pudasjärvellä). Mutta jos tulee käyntiä,niin ilman muuta otan yhteyttä :)
Lainaus käyttäjältä: valtsu - 25.04.13 - klo:16:20
Tietysti Aprilia Sportcity 200cc 8) Tyyliä löytyy vaikka muille jakaa! Minulla on ollut tuollainen nyt muutaman vuoden, ja ollaan tykätty. Silmä kun välttää, niin tyttöystävä pöllii tuon heti tallista. Tuossa olisi viel edullinen. Niin ja vakutuus Pohjolasta, niin ei ole kuin pari kymppiä enempi kuin mopossa. Halvaksi tulee. Minulla saattaisi olla iso pleksi kaupan - alkuperäinen. Tällä hetkellä Puigin ilman ohjain.
180 cm / 86 kg. Niin ja isot pyörät ovat plussaa. Metsäpolullakin olen kokeillut, mutta kehnohan tuo on etenemään, kun ei ole luiston estoa :P.
Esim. täällä
http://www.nettimoto.com/aprilia/sportcity/1477982
Tuossa on ainakin se plussaa,että on täysin tasainen lattia. Helpottaa tavaran kuskausta.
Ja en tiedä..,onko sillä mitään merkitystä missä ajovalo sijaitsee. Eikö se näytä paremmin,mitä korkeammalla se on? Vaan horisenko minä nyt ihan omiani.. :-\
Osta se jammu pois ennen kuin joku muu ehtii, ne menee äkkiä tolla hinnalla näin keväällä, se on siisti peli ja ajoasento on varmasti parempi sulle kun kymcossa. Näissä asioissa kun liikaa miettii niin jää ilman. Se on vielä lähellä sua, ei tarvi etelään tulla, voit ajaa sen kotio helposti.
Wikipedian mukaan tuo Yamaha on valmistettu ja kasattu Yamahan tehtaalla Italiassa. Koneena Minarelli, ja samaa konetta ja muitakin osia on käytetty mm. Peugeotissa ja MBK:ssa. Mun mielestä tuo kuulostaa hyvältä. Ylläpito lienee edullista, kun sama tekniikkaa käytetään useammassa eri merkissä. Tässä vielä linkki wikipediaan: http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_X-City
Tuo on kulultaan varmaan aika lähelle Gts Vespaa. Teho ja huippunopeus antaa ymmärtää, että kiihtyvyyttä on mukavasti tarjolla. Moottoritielläkin voi ajella, kun on tuo tuulisuoja. Eikä uudenkaan hinta ihan mahdoton ole.
Itse pidän hiukan vanhemman tyyppisistä skoottereista, mutta nykyskootteriksi tuo Yamaha ei ole hullumman näköinen. Ja kyllähän iso pyörä tien epätasaisuudet imee paremmin kuin pieni. Ja niitä epätasaisuuksia tuntuu tänä keväänä riittävän, ainakin ruuhkasuomen alueella.
Tuossa kelannut nyt nettimotoa "jonkun" verran, niin hieman olen ollut äimänä kun uutena kaupassa vehjes maksaa 12.000 (ABS-päivityksineen, parempine ulkonäköineen, jne...) ja 10v & 40tkm vanhana huuto on yhä 5.000 :o Ihanko tosissaan porukka luulee että 10v aikana 2-pyöräisen arvosta katoaa muka vain n. 60% !!! ???
No eihän se kuulemma hullu ole joka pyytää, mutta kyllä se normaalimpi tahti olisi 4v välein aina -50% => 10v ikäisenä arvosta pitäisi olla tallessa enää vain n. 20%, joka siis 12.000 tapauksessa olisi n. 2.500. Ja sitten ihmetellän kun käyettyjen(kin) kauppa on jumissa, yep yep ::) No mutta ainakin sen verran tuo ilmoitusten selailu on nyt ratkaissut, jotta joskos sitä rupeaisi bränikkää tähtäämään. Näin on monen vuoden takuutkin ja luotettava liike myyjänä, niin ei tartte näiden pilvilinnoissa elävien yksityisten käytettyjen myyjien kanssa ruveta heille realiteetteja latomaan kun ei siitä kaupasta kuitenkaan lopulta mitään tulisi 8)
Lainaus käyttäjältä: HiTec - 26.04.13 - klo:10:58
Tuossa kelannut nyt nettimotoa "jonkun" verran, niin hieman olen ollut äimänä kun uutena kaupassa vehjes maksaa 12.000 (ABS-päivityksineen, parempine ulkonäköineen, jne...) ja 10v & 40tkm vanhana huuto on yhä 5.000 :o Ihanko tosissaan porukka luulee että 10v aikana 2-pyöräisen arvosta katoaa muka vain n. 60% !!! ???
No eihän se kuulemma hullu ole joka pyytää, mutta kyllä se normaalimpi tahti olisi 4v välein aina -50% => 10v ikäisenä arvosta pitäisi olla tallessa enää vain n. 20%, joka siis 12.000 tapauksessa olisi n. 2.500. Ja sitten ihmetellän kun käyettyjen(kin) kauppa on jumissa, yep yep ::) No mutta ainakin sen verran tuo ilmoitusten selailu on nyt ratkaissut, jotta joskos sitä rupeaisi bränikkää tähtäämään. Näin on monen vuoden takuutkin ja luotettava liike myyjänä, niin ei tartte näiden pilvilinnoissa elävien yksityisten käytettyjen myyjien kanssa ruveta heille realiteetteja latomaan kun ei siitä kaupasta kuitenkaan lopulta mitään tulisi 8)
Tuskin se 10v sitten maksoi 12000e, eli arvo pysyy paremmin kuin laskitkaan. Jos ostat siis uutena, ja aijot myydä 4v päästä puoleen hintaan? Jään odottamaan
halpaa oikean hintaista skootteriasi ;-)
Lainaus käyttäjältä: oskuk - 26.04.13 - klo:12:10
Tuskin se 10v sitten maksoi 12000e, eli arvo pysyy paremmin kuin laskitkaan. Jos ostat siis uutena, ja aijot myydä 4v päästä puoleen hintaan? Jään odottamaan halpaa oikean hintaista skootteriasi ;-)
Hähää! Edellinen autoni jonka ostin bränikkänä viipyi talossa 12v. Joten
jos nyt esim. tuohon bränikkään Piaggio MP3 LT 500i päädyn, niin "jokusen" vuoden saat kyllä vielä odotella ;D
If:n tarjous: Gilera GP 839cc osakasko 389€ ei oo paha.
Lainaus käyttäjältä: Kone - 26.04.13 - klo:14:54
If:n tarjous: Gilera GP 839cc osakasko 389€ ei oo paha.
IF:n laskurista -08 mallille, omilla vakio-arvoillani sain "vertailusummaksi" 580e, kun esim:
- Honda FJS 600 Silverwing -03, 377e
- Kymco Xciting 500 -05, 372e
- Aprilia Atlantic 500 -06, 473e
- Piaggio MP3 250 -07, 407e
- Piaggio Xevo 400 -09, 525e
- Piaggio MP3 400 -08, 539e
- Piaggio MP3 400 -09, 558e
Ja kuitenkin luulisi että noilla kerkiää siinä missä Gilerallakin, mutta näin on vain IF nuo arvottanut ??? Myöskään vuosimallilla ei näyttäisi olevan kovin suurta vaikutusta loppusummaan. Mutta erikoista on että Piaggiot on suhteessa noikin kalliita muihin vrt :-\
Kerkeehän sitä kävellekin, kun ei kiirettä pidä. Mitkä seikat siihen hintaan vaikuttaa, ku ei kaikkee muista? Ikä, paikkakunta, mies vai nainen, bonukset tietysti ja kaikki vakuutukset samaan firmaan laskee hintaa. Näin ymmärsin.
^ Jep! Ainakin nuo jutut vaikuttaa vakuutushintaan. Mutta tuosta skodehommasta vielä. Jos/kun päätän ostaa...,sanotaan nyt vaikka sen jammun niin mitä minun pitäisi siitä ainakin tarkistaa että onko se siinä kunnossa kun sen pitäisikin olla? Että se ei ole vain "kaunis" ulkokuori.
Tänään viimeksi piipahdin Biketeamissa, Vantaalla ja :o Siellähän oli minun ex. punainen Burgman 400 "Myyty" -lappu tuulilasissaan - jälleen kerran. Meinaan mitä olen tuota Nettimotossa seurannut, niin olikohan tämä jo 4. vai 5. omistaja minun jälkeeni kun siitä luovuin 07/2008. Ja ihan samassa kunnossa näytti vehjes yhä olevan, asentamani nippelit yhä tallessa - ja niin oli myös jonkun ex. omistajan "korjaus". Tuo yksilö oli meinaan joskus muinoin kipattu vas. kyljelleen aika huolella ja kun jalkatilan vas. kumimaton alle kurkkaa niin koko karmeus paljastuu poppari-peltilipare -virityksineen :( Ja kun tuolla suorittaa kunnon koeajon, niin liekö runkokin saanut osansa, sillä melkoinen käärme tuo oli ajaa. Ei yhtään sellainen laatu-skootterin tuntuinen, jäpäkkä kulkija. Ja kuin pisteeksi i:n päälle, tuo oli todella heikko käyntiin lähtijä aina kylmillä ja kosteilla keleillä - joka sekin paljastuu vasta ensi syksynä ???
Eli lyhyesti: Tässä yksilössä on nimenomaan nätti ulkokuori, mutta silkkaa skeidaa sisältä :(
Lainaus käyttäjältä: Taavi - 27.04.13 - klo:19:43
^ Jep! Ainakin nuo jutut vaikuttaa vakuutushintaan. Mutta tuosta skodehommasta vielä. Jos/kun päätän ostaa...,sanotaan nyt vaikka sen jammun niin mitä minun pitäisi siitä ainakin tarkistaa että onko se siinä kunnossa kun sen pitäisikin olla? Että se ei ole vain "kaunis" ulkokuori.
Jos se lähtee käyntiin ja siinä on jotain huoltokirjan tapaista esittää että öljyt on ainakin kerran vaihdettu niin mielestäni voi ostaa pois, ja katteet on ehjät ettei ole ollut pahasti nurin ainakaan. Akun voi joutua uusimaan ja takarenkaan mutta muuten tuskin on vikoja noilla kilsoilla.
Hmm...,kuinkahan paljon renkaat maksaa tuommoseen...,ja saakohan siihen nastarenkaita? Ois tarkotus ajaa ympäri vuojen.. Taitaa olla vähän kalliimmat
kuin mopon renkaat ::) ???
Lainaus käyttäjältä: HiTec - 27.04.13 - klo:20:02
Tänään viimeksi piipahdin Biketeamissa, Vantaalla ja :o Siellähän oli minun ex. punainen Burgman 400 "Myyty" -lappu tuulilasissaan - jälleen kerran. Meinaan mitä olen tuota Nettimotossa seurannut, niin olikohan tämä jo 4. vai 5. omistaja minun jälkeeni kun siitä luovuin 07/2008. Ja ihan samassa kunnossa näytti vehjes yhä olevan, asentamani nippelit yhä tallessa - ja niin oli myös jonkun ex. omistajan "korjaus". Tuo yksilö oli meinaan joskus muinoin kipattu vas. kyljelleen aika huolella ja kun jalkatilan vas. kumimaton alle kurkkaa niin koko karmeus paljastuu poppari-peltilipare -virityksineen :( Ja kun tuolla suorittaa kunnon koeajon, niin liekö runkokin saanut osansa, sillä melkoinen käärme tuo oli ajaa. Ei yhtään sellainen laatu-skootterin tuntuinen, jäpäkkä kulkija. Ja kuin pisteeksi i:n päälle, tuo oli todella heikko käyntiin lähtijä aina kylmillä ja kosteilla keleillä - joka sekin paljastuu vasta ensi syksynä ???
Eli lyhyesti: Tässä yksilössä on nimenomaan nätti ulkokuori, mutta silkkaa skeidaa sisältä :(
Mullahan oli -09 burgeri joskus... sisäänajettu, takuunalainen peli ku ostin. Nyt on toi Kymcon Xciting, viime kesänä uutena ostettu.
Mun ymmärrys ei riitä selittään sitä, mitenkä voi olla mahdollista, että melkein Kiinalainen peli... ja selvästi paremmat ajo-ominaisuudet kun tolla entisellä japsilla. Kymcoon ei ota sivutuuli, niinkuin otti suitsaan. Suitsan kanssa oli joka hetki tietoinen kuskia painavammasta kyytiläisestä. Kymcon kanssa tarvii turvautua sivupeileihin... onko se kyydissä vai ei.
Kauanko tätä auvoisuutta kestää Kymcon kanssa... sitä en tiedä. Tällä hetkellä - pitkästä aikaa...(vaikka olen itsekin jossain määrin ennakkoluuloinen) ei ole mitään vaihtotarpeita/haluja skoderintamalla.. ;D
Lainaus käyttäjältä: lehtijussi - 27.04.13 - klo:21:00
Kauanko tätä auvoisuutta kestää Kymcon kanssa... sitä en tiedä. Tällä hetkellä - pitkästä aikaa...(vaikka olen itsekin jossain määrin ennakkoluuloinen) ei ole mitään vaihtotarpeita/haluja skoderintamalla.. ;D
Kymco on oikeasti, Taiwanilaisista sukujuuristaan huolimatta, yllättävän laadukas peli :) Itsellä on kokemusta 50cc moposta, johon kelattiin 48tkm mittariin ja koko aikana ei tuolle tarttenut kuin hihnat, painot ja renkaat vaihtaa pariin kertaan :o Siis todella yllättynyt olin itsekin, kuinka vaivattomasti tuolla mentiiin 25km työmatkaakin kesät talvet varsin sujuvasti 8)
Lainaus käyttäjältä: Taavi - 27.04.13 - klo:20:24
Hmm...,kuinkahan paljon renkaat maksaa tuommoseen...,ja saakohan siihen nastarenkaita? Ois tarkotus ajaa ympäri vuojen.. Taitaa olla vähän kalliimmat
kuin mopon renkaat ::) ???
REngas maksaa 52,95€ että ei hinnan kiroissa, vaihtaa voi itse tai liikkeessä, mutta usko pois että kun ilmat lämpiää niin se jammu lähtee sieltä, jos olet päättänyt yleensä skootterin ostaa niin turhaa mietit. Tossa linkki renkaaseen https://mprenkaat-store.com/14070-c-206_826_829.html?osCsid=nsa1o1svve8n74lu3mu76h71f2
Lainaus käyttäjältä: yari67 - 28.04.13 - klo:17:07
usko pois että kun ilmat lämpiää niin se jammu lähtee sieltä, jos olet päättänyt yleensä skootterin ostaa niin turhaa mietit.
Omakohtaisesti vuosi sitten keväällä pari erittäin potentiaalista auto-ehdokasta meni minun pähkiessäni sivu suun, jälkimmäinen vieläpä niin että oli jo renkaat vaihtarin kontissakin mukana kun autoliikkeeseen menin - vain nähdäkseni kun toinen myyjä just rusnasi papruja toiselle ostajalle, "minun" autostani :-\
Näkyy olevan tossa jammussa mitä olit katsellut vielä hyväkuntoinen takarengaskin, että ei tartte sitäkään ostaa.