Skootterini.com

Onko sinua koskaan puhallutettu ja tarkastettu skootterin paperit  ;D Minut on ja kaikki oli kunnossa mies sekä skootteri  8) Ja sanottiin hyvää matkaa  :D

Silloin joskus 14 vuotiaana, kun Suzuki PV:llä piti ajella, niin pysäyttivät 4 kertaa. Kun 15 vuotiaana ajelin, niin eivät pysäytelleet kertaakaan. Nyt vähän aikuisemmalla iällä en ole joutunut ratsiaan vielä mopolla kertaakaan.

Ei vielä tähän mennessä, vielä ehtivät, ajokilometrejä vasta sen verran vähän.

no kun ei  ::)

Ei pelkoa ratsioista, kaikki kunnossa.(prikat paikallaan) ::) en ole sattunut ratsiaan.

on puhallutettu kerran.eivät kysyny rekisteriotetta tai onko viritetty :)kerran pysäyttivät kun pv:ssä ei palanut takavalo ja ei ollut vielä korttia.(sakot tuli,mutta onneksi eivät hoksannu virejä :))

ei koskaan...

vuoden päivät ajettu eivätkä ole pysäyttäneet (toistaiseksi) :D

Liikenteessö ajettu 2000km eikä ole koskaan pysäyttäneet onneksi :)

Muutaman vuoden on tullut skootteroitua täällä pk-seudulla on pysäytyksiä on 4 kappaletta. Joka kerta on promillet tarkistettu ja mopon mukanaolemattomia papereita kysytty. Yhdet sakotkin on tullut kun kypärän leukahihna oli auennut ajon aikana (hyvä ja halba kypärä) ja roikkui näyttävästi rinnuksella poliisin pysäyttäessä.

Lainaus käyttäjältä: Make - 23.07.07 - klo:10:31
Yhdet sakotkin on tullut kun kypärän leukahihna oli auennut ajon aikana (hyvä ja halba kypärä) ja roikkui näyttävästi rinnuksella poliisin pysäyttäessä.

Kuulostaa vaaralliselta. Olisiko aika uusia kypärä  :o?

Ei ole poliisi koskaan pysäyttänyt eikä kysynyt papereita.  Rikkonaisista ajovaloista ovat mulle pitkiä väläyttäneet, eivät muuta, olen niin kiltti kuski.

Minuakin joskus nöösipoikana ajellessani pysäyttelivät, mutta mopon virityksistä en koskaan ole vielä kiinni jäänyt (koputtaa puuta) :)
Nykyään näen poliisin useammin polkupyörällä ajellessani, kuin
mopolla ajaen... Pari vuotta siiten puhalluttivat, eikä ees konetta
tsekanneet,, oli tehoputket ja kaikki vielä..

Ei ole kertaakaan poliisi pysäyttänyt kun olen skodulla ajanut.. Muista ajelemisista ei sitten puhuta:)

On pysäytetty ja puhallutettu. Kaikki oli kunnossa.

No ainoastaan kerran koululla, kun poliisit pitivät moporatsian. Ajokortti katottiin ja kysyttiin onko virejä ja kyllä ne sitte kävi vielä testaamassa kaikki, kunneivat olleet varmoja. Huomauttivat kun takavalostani oli mennyt lasi kappaleiksi, ja siinä oli sitten punaisesta roskapussista leikattu palanen, että vähä näyttäs oikeelta. :D

Täälläpäin missä asun on yksi vakio paikka ratsialle, mutta yleensä ajan sen ohitse kiertotietä, johtuen että siellä kiertotiellä on bensa-asema  ;D monet kerrat äiti on sanonut että siinä kohtaa oli ratsia kun olin ajelees. Kertaakaan en ole itse ajaessani niihin törmännyt.

Ikinä en ole ratsiaan ajanut, mutta pari kertaa ollu lähellä. Hieman on viriä skootterissa (70cc racing, s6 pro-tehari jne...) joten ei verot ja sakot innosta. Ja kyllä, voisin laittaa tuon vakioksi jos poliisia pelkään mutta on jännä lähteä ajamaan karkuun, kun tietää että endurokyttä tulee vilkut päällä perässä. ne ne on kokemuksia!

Lainaus käyttäjältä: -amish- - 01.09.07 - klo:01:05
mutta on jännä lähteä ajamaan karkuun, kun tietää että endurokyttä tulee vilkut päällä perässä. ne ne on kokemuksia!

Toivottavasti et kirjoittanut tuota tosissasi...

Aivan samaa mieltä..hullu saa olla mutta ei tyhmä.

oletko amish ajatellut olevasi kaksin poliisin kanssa "kilpaillessasi" liikenteessä?
entäs jos tuleekin onnettomuus kun joku jää esim.alle??
siinäpä kokemusta kerrakseen siinä tilanteessa  ??? >:(

2200km ajettu ja kerran puhallutettu ;D

Ei ole kertaakaan pysäytetty ja vain yhden kerran on poliisit ajanut vastaan.

Kyllähän poliiseja tuolla tienpäällä näkee useastikin, mutta kertaakaan ei ole pysäytetty. Kerran hiukan ihmettelin, kun yksi liikennettä ohjaava poliisi katsoi tarkkaan kun ajoin ohi. Taisi vaan katella, että on siinä komee peli ;D Koska tuo mopedi on ihan vakio niin ei eipä tuosta haittaa olisi vaikka pysäyttäisivätkin :)

Luultavasti kuunteli menopelisi kierrosherkkyyttä, täälläpäin kerran ottivat mopopojan puhutteluun kun kone tuntui kiertävän niin iloisesti.. Kiinihän se jäi.. ;D

On kai 2 tai 3 kertaa pysäytetty, joka kerta kysytty vain papereita, korttia ja puhallutettu. Aina mennyt täysinpistein läpi, vaikka kiinalaiseni aikamoinen patenttikeskus/pommi olikin. Ikinä ei ole mopoa testattu, eikä kiinalainen niin kovaa olisikaan poliisin alla kulkenut kuin max. kilvet lähteneet. Typhooni voikin nyt sitten kuristamattoman putken jälkeen kulkeakin vähän kovempaa..

Täällä pikkukylässä pysäytetty aina kerran, kun oon autoa vaihtanu-sen jälkeen ne muistaa eikä enää kiinnosta. Skodea ei kyllä vielä kertaakaan, 3800km menny. Autolla ajellessa joskus pelkkä puhallus, ei muuta-kaikilta. Ihan asiallista. Rajotin on pois, mut ajelen harkiten sit vähän lujempaa ihan korvessa, keskustassa pitkillä suorilla 5km/h lujempaa mittarinopeutta kuin rajoittimen kans, eli rajoittimella näyttää max 50km/h (45?) ja ilman 55km/h (50..?) Kyllä se sit tuulettomissa oloissa ja piitkällä suoralla saa jopa huimaavat 60-65km/h mittariin, mut tuskin se ihan niin lujaa oikeesti on.. Kyllä tekis mieli täsmälleen moposkootterin näköistä skodee-joka olis kuitenkin MP. Ei sen tarvii mikään laiva olla, tommonen näppärä ja sit pikkusen lisää puhtia ja vauhtia ihan laillisesti..

Toissapäivänä olisin joutunut poliisin pysäyttämäksi. Lähdin ST1 pihasta kohti nestettä, kiihdytin 60km/h mittarivauhtiin ja näin nesteen pihasta tulevan poliisit minua kohti. Matkaa oli sen verran että näin ne, mutta ne eivät nähneet minua. Käännyin sitten nopeasti jonkin varastorakenuksen pihaan, siellä auton taakse ja otin kypärän pois (näytin vähemmän miltään mopoilijalta). Poliisit sitten ajoi oli hiljaa ja möhemmin jatkoin kotiinpäin.

Samalla matkalla ajoin ylämäkeen rauhallisesti kunnes kuului (jo tuttu) ääni siitä että varin mutteri oli löystynyt.
Jätin sitten skootterin kaupan pihaan, kävelin kotiin (matkaa alle 200m) ja aseistauduin työkaluilla.
Palasin skootterille ja sain kiristettyä vain mutterin itsetehdyn lukitustyökalun avulla. Ainoa moka koko jutusta tapahtui kun bendix unohtui laittaa paikoilleen. :D kotona sitten laitoin senkin paikoilleen. :)

Tosiaan en viitsinyt ottaa riskiä siitä että tutkaavat huiput, sen takia menin sen hallin pihaan. ;)

3kertaa puhallutettu joka kerta aikaisin aamulla.
Koulullamme on myös joka vuosi tehovalvonnan jälkeen ollut ratsia joten tänä vuonna se on ensi viikolla, koska tällä viikolla on oulussa tehovalvonta.

Eikös se tehovalvonta ole koko maassa. :-\

Lainaus käyttäjältä: karkulainen - 21.04.09 - klo:18:42
Eikös se tehovalvonta ole koko maassa. :-\

Kyllä käsittääkseni nopeuksien tehovalvonta on käynnissä (idioottimaista kun näistäkin pitää ilmoittaa etukäteen)..

Täällä ei ole näkynyt tällä viikolla yhtään poliisia, oikestaan näin täällä poliisin viimeksi lauantaina kun lähellä oli "leppärock"- konsertti. Kun täältä lähti oma laitos, ei ole poliiseja näkynyt kuin isojen tapahtumien yhteydessä sekä harvoja kertoja kun he täällä kiertävät.

espoossa tuntuu olevan jonkilainen mopojen tehoratsia. eilen näky kaks poliisin pysäyttämää mopoa ja yks skootteri ilman kilpiä kaupan pihassa.

Espoossa ja Kirkkonummella pidetään joka kevät ja syksy tehostettuja moporatsioita. Joskus ratsataan esim kaikki yhden koulu pihalla olevat moppelit. Mopo on nykyään Espoon liikennemörkö ja mummohäirikkö nro 1.

/pugt

PS. Kannatan itse kyllä kaikkien viripommien poiskeruuta, joten antaa ratsata vaan, ajan vakiolla.

itse olen kyllä liikenneturvallisuuden kannalta virimopojen kannalla. maltillisesti viritettyjen kuitenkin. 60km/h niin ei vaarallisia ohituksia juurikaan pääse syntymään ja liikenne pysyy muutenkin jouheampana.

Jos kulkee sen 55-60, niin menee mukavasti. Noi enduroitten 70-105! on kyllä aikas liikaa. Tää kylä täynnä moisia, ei kyllä mun peli pärjää yhtään.

Mitähän 60 km/h nopeudella voi ohittaa turvallisesti ... vakiomopon tai konttaavan mummon  :D

Nykyisellä mopokortin saamismenettelyllä 45 km/h on ihan ehdoton maksimi. Enkä ymmärrä sitäkään, että virimopoilijat slarvaa vakuutusmaksuissa. Kevarin vauhti ja riskit mutta mopon maksut. Petos, mikä petos. En tykkää ollenkaan.

Lainaus käyttäjältä: pugt200 - 06.05.09 - klo:22:09
Mitähän 60 km/h nopeudella voi ohittaa turvallisesti ... vakiomopon tai konttaavan mummon  :D

tarkotinkin ettei kotilokuski lähe niin herkästi ohittamaan mopoa joka kulkee 60km/h. eilen viimeksi oli vaaratilanne kun joku sankari lähti ohittamaan romullansa tasoristeyksessä ja vielä keskellä rataa. heti kun puomit oli noussu ja venasin valkoista valoa niin malttamaton kaahari painoi ohi ja oli lähellä törmätä vastaantuleviinkin. joillakin toi mopojen pakonomainen ohittaminen on niin iskostunut pieneen päähänsä ettei turvallisuuskaan enää paljoa merkitse kunhan pääsee vaan ohi mahdollisimman nopeasti.

Tuo autoilijoiden käytös on kyllä juuri sellaista kuin kuvaat. Vein mopon tiistaina pajalle ja koko reitti kulki 40 km/h alueilla. Yksikään auto ei jättänyt ohittamatta vaikka ajoin koko matkan tuppi nurin. Loppupeleissä kyllä mopomies vei voiton, koska kiemurtelin noiden törppöjen rinnalle liikennevaloissa ja eräällä "hidastetulla" kadunpätkällä autot jäivät kauas taakse, koska mopon ei tartte betoniesteissä paljon himmata.

Pysyn silti vakiossa.

Elämäni aikana en kertaakaan, silloin teinipoikanakaan, vaikka mopo kulki sen 70km/h

Ja nytkään en. Virityksistä sen verran että prikattoman holkin mopoon laitoin. meinaa tossa työmatkalla on yksi aika kapea ja jyrkkä alamäki, ja tuntuu olevan ammatti"taidottomien"kuskien suosiossa, eli rekat ajaa puskurissa kiinni, holkkin rajotus oli niin ärsyttävä ku alko nopeus soutaa ni kerran meinas rekka ajaa kumoon. no holkin poistolla nopeutta tuli 2km/h lisää ja kierrosrajotin on tasasempi, en tiiä miksi, mutta näin se mun mopedissa tuntuu toimivan. Muutos moisella virityksellä vakiona 47km/h suoralla ja 49km/h alamäkeen, ja nyt 49km/h suoralla ja alamäkeen 51km/h tosin jyrkkään alamäkeen on mennyt kerran huisia ja jännää 54km/h, nopeudet on todellisia koska mittarin ero gps:ään on huimat 1km/h.

Itselläni viimeisin poliisin yhteydenotto liittyi tähän nollatoleranssiin. Tuli huomautus, kun ajoin 70km/h alueella 77km/h(autolla siis). Kyllä jotain alkaa menemään pieleen, kun liikenteen mukana ajamisesta alkaa huomautuksia satamaan... Tuli sitten tuon jälkeen kokeiltua ajaa mahdollisimman tarkkaan rajoitusten mukaan(mittarivirhe yritetty ottaa huomioon), ja mm. pari rekkaa veteli ohitse, sekä todella monia autoja. Toisaalta kummallista oli taas se, että rajoitus vaikutti oleellisesti ohittavien määrään: 70km/h alueella olin varmaan hitain kuski kilometrin säteellä, mutta 120km/h alueella taas sai jo itse ohitella muita.

Nopeuksien seuranta kun nykyään on niin äärettömän helppoa, joten niitä nyt sitten seurataan(järkeä käyttämättä), vaikka lähetettäisi huomautus jokaiselle autoilijalle. Muiden asioiden seuraaminen kun vaatisi paljon enemmän miehiä tielle, niin niiden seuraaminen sitten jää suhteellisen vähäiseksi. Poliisin virkapuvussakin kun on ihminen, niin yleensä he myös käyttävät jonkin verran omaa harkintaa asioissa, mitä taas kamerat eivät lainkaan tee.

Jos ajat 80 kilometrin alueella mittariin tasan kahdeksaakymppiä (tai mittarivirhe huomioiden vähän päälle), niin ainakin vanhalla kolmostiellä kaikki ajaa järjestelmällisesti ohitse. Käytännössä olet siis tientukkona. Kesänopeus kyseisellä tiellä (100km/h) ei aiheuta vastaavaa ohittelurumbaa.

Ehkä kuitenkin "huvittavinta" on se, että sitä talvinopeutta (80km/h) tuntuvat kaikki ajavat myös talvella, vaikka näkyvyys olisi nolla ja tienpinta peilijäässä / auraamattomassa sohjossa. Kesälläkin rankkasateessa kaikki posottaa satasta, vaikka ikkunasta näkisi 30 metriä eteensä. Ilmeisesti ihmisillä ei ole taitoja suhteuttaa ajonopeutta vallitsevaan sääolosuhteeseen.  ::)

Ajokilometrejä eri mopoilla noin 7000 ja ekakerran pysäytti ku kyyditin kaveria semmosella mopolla millä ei olisi saanut, ja toisella kerralla oli takavalo tippunut tielle ja mennyt tuhannen palasiksi ja samana iltana tulivat huomauttaan ja kysyivät papereita joita ei mukana ollut. :P

Poliisit ajoivat vastaan muutama päivä sitten ja lähtivät perään. Kauppaan olin menossa ja nämä ajoivat perässä kaupan pihaan asti ja puhalluttivat. Kysyivät vielä ajokorttiakin. Jotain naputtelivat koneelle. Sanoin että kyllä mulla on paperitkin mukana mutte eipähän halunneet niitä katsoa, tokaisivat vaan että "kyllä me nähdään täältä koneelta kaikki tarpeellinen".

Toivottivat sitten hyvää matkaa ja painuivat tiehensä. Joku ihme tehokampanja meneillään kun pysäyttelevät lennostakin mopoilijoita.

Ouluun on palkattu juuri palkattu mopoja varten ikioma poliisi partio ja he ainakin pysöyttävät kaikki mopot ja kevarit ja käyvät myös testaamassa.

Lainaus käyttäjältä: Mester - 12.06.09 - klo:12:52
Ouluun on palkattu juuri palkattu mopoja varten ikioma poliisi partio ja he ainakin pysöyttävät kaikki mopot ja kevarit ja käyvät myös testaamassa.

No tuo nyt ei ainakaan ole totta,kyllä sellainen ensin palkattaisiin pääkaupunkiseudulle  ;D

Siitä on ollut kiivasta keskustelua, onnea sinne Ouluunpäin. ;D

Siitä oli ilmoitus lehdessä ja olen nähnyt kyseisen partion useita kertoja ja aina tehnyt u-käännöksen koska mopo kulkee 64km/h :D

Lainaus käyttäjältä: Mester - 14.06.09 - klo:20:00
Siitä oli ilmoitus lehdessä ja olen nähnyt kyseisen partion useita kertoja ja aina tehnyt u-käännöksen koska mopo kulkee 64km/h :D

Mittariin vai oikeata. Tuosta 64km/h vauhdista tulee verot.

Lainaus käyttäjältä: karkulainen - 14.06.09 - klo:20:07

Lainaus käyttäjältä: Mester - 14.06.09 - klo:20:00
Siitä oli ilmoitus lehdessä ja olen nähnyt kyseisen partion useita kertoja ja aina tehnyt u-käännöksen koska mopo kulkee 64km/h :D

Mittariin vai oikeata. Tuosta 64km/h vauhdista tulee verot.

Millähän perusteella?

Pieni sekaannus kilometrimäärissä, oikea vauhti oli 65km/h.

LainaaVoit saada kevytmoottoripyöräveron jos
-sylinterin tilavuus on yli 50cc
-mopon nopeus ylittää 65km/h

Lisää aiheesta. (http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=19&t=65767)

Sillä perusteella,että mopon rakenteellinen nopeus on tuo 50kmh, ja sen yli katsotaan tapauskohtaisesti..ei auta itku markkinoilla jos käry käy,se on oma moka...Sinänsä omituista,että nykymopot on suunniteltu jopa 80kmh.n vauhdeille. mutta suomen poliisi on lakisääteisesti perässä ja siksi sakko tulee.

Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 14.06.09 - klo:23:29
Sillä perusteella,että mopon rakenteellinen nopeus on tuo 50kmh, ja sen yli katsotaan tapauskohtaisesti..ei auta itku markkinoilla jos käry käy,se on oma moka...Sinänsä omituista,että nykymopot on suunniteltu jopa 80kmh.n vauhdeille. mutta suomen poliisi on lakisääteisesti perässä ja siksi sakko tulee.

Taidetaan nykyään pitää tuona verojen maagisena rajana tuota 65km/h ylittämistä tai siihen yltämistä. 46km/h-64km/h nopeuksista taas rankaistaan yleensä kilpien poistolla tai rikesakolla, tai molemmilla. Kyllähän nykymopon saa helposti rikkomaan tuon 45km/h:n rajan, mutta se on sitten eri asia, riittääkö kuskin taidot sellaisissa nopeuksissa mopon ja tilanteiden käsittelyyn.

Mutta jos käry käy ja ja todetaan mp:ksi, niin voiko sen mopon todella oikeasti saada liikenteeseen mp:nä. Ja vaihtaa vaikka 125 kuutioisen moottorin jne. Eli maksaa vero ja muutoskatsastaa vaikka kevariksi-ei mikään ihan mahdottoman kallis laitos tulis noinkaan. Uutena 1000â,¬ maksavasta moposta se verokaan ei kovin paha olis. Ajokortti kyllä mulla riittää..

Onhan noita mopoja kevariversioinakin. esim omaa kymsotinta tarjotaan 125 kuutioisella moottorilla. Ei se rakenteesta ole kiinni, vaan siitä että kevari on kevari ja mopo on mopo.
Muutoskatsastuksesta en tiedä vaikka periaatteessa saattaa olla sama runko ku isommassa, mutta suomen byrokratia on niin helppoa että ennemmin ostan sen kevariversion, hinta kun ei ole paljoa mopon hinnasta.

esimerkki omasta mopedista.

AGILITY City 16" 50 4-T 1699 â,¬
Agility City 16" 125 2399 â,¬

Sama asia että mun auto on rakenteellisesti tarkoitettu yli 200km/h vauhteihin, mutta eipä sitä tule silti ajettua, tosin ei moottorikaan varmaan yllä siihen ku nippa nappa mutta en perustele poliiseille ylinopeutta että auto ollaan tarkoitettu rakenteellisesti saksan autobaanoille.
tosin yli 140 vauhdissa ohjaus, alusta ja jousitus alkaa toimimaan ku unelma, muttei se silti ole tekosyy.

ajan ennemmin tolla 50 kuutioisella koska perusvakuutus on sen 120e vuosi, plus toinen mokoma täyskaskosta. moottoripyörän vakuutus nyt sattuu olemaan hivenen korkeampi.

taitaa olla kaukana topikista joten jätän tän aiheen suosiolla tähän.

mopo kulkee mittariin  72 ja gps:ään sen 64 mutta tänään menen laittamaan vakio holkin paikoilleen, koska on tuo 64km/h ihan liikaa.

Mitenhän mahtaa toimia, mahtaako todellista vastusta olla vai simuloiko 60kilosen kuskin 45 asteen alamäki ajoa ilman ilmanvastusta... 
http://www.verkkouutiset.fi/index.php?option=com_content&view=article&id=5959:poliisilla-uusi-laite-viritettyjen-mopojen-loeytaemiseksi&catid=2:kotimaa&Itemid=4

Lainaus käyttäjältä: VariJAri - 15.06.09 - klo:09:44
Mitenhän mahtaa toimia, mahtaako todellista vastusta olla vai simuloiko 60kilosen kuskin 45 asteen alamäki ajoa ilman ilmanvastusta... 
http://www.verkkouutiset.fi/index.php?option=com_content&view=article&id=5959:poliisilla-uusi-laite-viritettyjen-mopojen-loeytaemiseksi&catid=2:kotimaa&Itemid=4

Eiköhän näissä järkitoleranssit ole käytössä.  ;)

Varmaan tuollainen laite maksaa aika paljon verrattuna siihen, että tuon mopon kyllä testaa ihan tarpeeksi hyvin jo ilmankin kyseistä laitetta. Ei parin kilometrin heitto suuntaan sun toiseen vanhassa systeemissä pitäisi olla niin tarkkaa, kun tuntuisi ihan normaalistikkin tulevan ilmasta, ja tuuliolosuhteista saman verran tuota heittoa.

Eikös italiassa käyetetä näitä kannettavia mini dynoja. Nehän mittaa huippunopeutta kuormittamattomana.  mikäli takarengas pyörii liian kovaa ,saa palkinnoksi kupongin vaikka skootteri ei kulkisi ,kun 40 km/t kuljettajan kanssa. Laite myös mittaa skootterin kiihtyvyyden ja laskee siitä tehon ja jos on liikaa tehoa siitäkin tulee kuponki vaikka ei kulkiskaan ,kun 40 km/t.

Tiedä sitten onko tämä samanlainen...

Luin jostain uutisesta että useamman mopon testaaminen on nopeampaa tuolla laitteella. Palvelutaso paranee, kun ei tarvitse odottaa kuponkiaan  ;D

Mutta tuleeko se kuponki sitten myös helpommin kuin normaalisti?
Kyllähän moni kierää tuommoisilla rullilla vaikka kuinka paljon.

Veikkaisin että oman kulkupelin rengas pyörii ilman vastusta n.100km/h  ;D

Muistaakseni myöskään tuota "rakenteellista nopeutta" ei ole mitenkään kummemmin täsmennetty laissa, eli sen voi tulkita useammalla eri tavalla. Vanhassa testauksessahan on juuri se hyvä puoli, että siinä tulee kuljettajan massakin hyvin huomioon, ja parin kilometrin virheet voidaan ihan hyvin katsoa sormien läpi, kun se mopo todellakin kulkee eri lailla eri keleillä. Mutta valvonta taas kohdistetaan mielestäni väärään paikkaan, sillä tappaa voi jo 45km/h vauhdissa, ja asennevammaa tuo 45km/h rajoitus ei korjaa. Nopeusvalvonnan kauttahan nuo virimopot tulisi mielestäni tarpeeksi hyvin esille, ja rangaistus tulee suurempana mopoilijalle kuin muille(ylinopeus+viritetty mopo). Oikeastaan tuo prikan poisto ei ole mielestäni edes varsinaista virittämistä, vaan kuristuksen poistoa. Isommat pytyt sitten menee siihen viritys-osastoon. Ainakin tässä kaupungissa tuo variaattorin holkin vaihtaminen on riittänyt aivan hyvin, että voi ajaa niin kuin muukin liikenne(puolet 50km/h-alueita vilkkaasti liikennöidyillä teillä ilman mopoväyliä).

No, kuitenkin poliisihan tekee vain töitään, heidän tehtävänä on vain valvoa eduskunnan säätämiä lakeja. Toki mukavat poliisit osaavat hieman käyttää maalaisjärkeä, mutta periaatteessa heidän ei kuuluisi sitä edes tehdä.

Olen samaa mieltä että pitää muistaa että poliisitkin ovat vain ihmisiä ja heidän on pakko rankaista halusivatpa he tai eivät.

Saa nähdä tuleeko tuollainen eteen, olisi kyllä mielenkiintoista tietää mikä on toimintarakenne tuossa dynossa, onko vastusta vai ei ym. Nimittäin oma kaupasta ulos haettu täysin vakioa menee mittariin sen 75 alamäessä, ja tasaisella mittariin 55-60km/t, mittariheittoa 5-10km/h liikaa GPS:n mukaan.

Valvonta on paikallaan jos ei ihan pilkkua viilata, mutta poliisin asenteesta kertoo kyllä lausahdus: "Laiton mopoilu on Koskimäen mukaan Vantaan riesa numero yksi."

Ei oo näitä (http://www.vantaansanomat.fi/Uutiset/Arkisto/2009/06/27/Vantaan-skootteripoliisit-aikovat-panna-mopohairikot-kuriin) vielä osunut silmiin.

Ainakaan täällä Helsingissä poliisi ei jaksa kytätä paljoakaan mopoja, kunhan mopo ja kuski näyttävät jotenkin asiallisilta. Eihän ne muuta ehtisi tekemäänkään kun skodruja on niin julmettu määrä jo. Viime kesään verrattunakin huomaa tosi mahtavan eron. Poliisit ovat ihmisiä kuten me muutkin. Yksi päivä syötiin kimpassa nakkispalaa ja juteltiin mukavia - tänään otettiin puhallus 0,00./.. ja kun se ei kelvannut niin vielä joku "multihuumetesti" kitusista. Muutenkin olivat poliisit pahalla päällä, mutta syitä siihen saattaa olla miljoonia. Joten pärjäillään vaan kaikkien kanssa parhaamme mukaan. Terveisin Erik.

Vaihdoin sen kaasuvaijerin joku aika sitten ja se tuntui lievästi jäykältä, äsken laitoin jotain silikoni tms ainetta ja johan tuli liukas vaijeri. ;D Päätin sitten lähteä ajelemaan ja ekassa risteyksessä (~15m kotiportilta) meni poliisit, kovasti minua katsottiin apparin paikalta ja jatkoivat matkaa. Olin jo kääntymässä niiden perään joten jatkoin matkaa sinnepäin. Ekassa risteyksessä käännyin pois ja ajoin kotiin, kylän läpi ajaessa ajoi hienosti tuunattu ja viritetty (125cc kone, tehari jne kaikki mahdolliset) mopomana ja 80cc VP hirmuvauhtia pois kylältä (poispäin poliiseista). :D Nyt äsken polisit pysäytti tehariderbin, paha juttu kuskille koska se kulkee yli 75km/h.

Olin tänä kauniina aamuna ajelemassa ympäri Helsingin rantoja. Taas oli puhallus, taitaa parhaiten porukkaa kärytä juuri lauantai- ja sunnuntaiaamuina. Ihan asiallinen partio, joille toivotin vain turvallista päivän jatkoa. ERIK.

on ja monesti

Muutama päivä sitten ajelin kauppaan ja kun sain skoden parkkiin kaupan pihaan niin kuin tyhjästä ilmaantui Musta-Maija viereen ja toivottelivat hyvät päivät ja puhalluttivat ja tarkastivat mopon paperit. Kuulemma joku tehoratsia meneillään.

Hyvä kun konstaapeli ehti Maijasta ulos niin tokaisi " sulla kulkee hyvin mopo " johon minä vastasin " no joo, kyllä se ihan laillisessa kunnossa on ". Konstaapeli siihen asiallisesti jotta " niin varmaan " ja toivotteli sitten hyvää matkaa. Oikein mukavia ja leppoisia olivat, molemmat.

Ei mitään hajua kuinka kauan olivat ajelleet perässäni. Kun noista peileistä ei oikein tahdo nähdä mitään.

Kuukausi sitten poljin skodea kaupan pihassa niin keskittyneesti etten huomannut että maija oli napannut siinä vieressä autoilijan jolta oli pyytämässä papereita ja kait puhaluttamassa. Tuo kaupoille jallittaminen taitaa olla uusi taktiikka kerätä yleisöä?

Joo, viime kesänä mut pysäytettiin Siwan eteen ja puhallutettiin. Sillä kerralla tosin näin peileistä että ajelivat pitkään perässäni, ihan kaupan pihalle asti. Tosin jos olisin pysähtynyt johonkin muualle, esim. tankille niin olisivat sitten puhalluttaneet siinä. Joskus voisi ihan piruuttaan kokeilla kuinka kauan jaksavat ajella perässä ennenkuin käskevät ajaa tien sivuun..

Tässähän tulee ihan nuoruus mieleen, 80cc suzukit oli muodissa tuolloin ja moottoripyöräpoliisit bemareillaan, lopuksi vaasaan hommattiin enduropyöräpoliisi jota oli hieman vaikeampi päästä karkuun.

Meillä oli tapana aamuisin kerääntyä meille ja siitä porukalla kouluun, sellaset 10 kloppia, koululle meni pyörätie louhittujen kallioiden välistä, kerran tuolla oli maija poikkipäin parkissa ja taakse tuli toinen maija + pärräkyttä.
6 jamppaa jäi kiinni, minä mukana väljällä viilatulla joka kulki 60. 300mk tuli pikavoittoa ja kevarikortti siirtyi puolella vuodella, muutama kaveri sai prätkäveron + muuta.
Kotona isä tuumas että ite maksat ja jos pitää virittää niin viritä kunnolla, no 80cc pytty ruuvattiin heti kiinni.  ;D

Ensimmäinen moponi Tunturi Super Sport DX josta maksoin 60e. Pysäyttivät, kun eturengas oli valkoisen viivan yli kun jäin vihreitä odottelemaan. Syyttivät punaisia päin ajosta.
Kyllähän tuo romu siinä odotellessa sammahtikin pari kertaa. Noh varoituksen sanan antoivat ja katseet suuntasivat mopediin.
Sporttihan oli jarruton, takavalo ei toiminut, takavanne liian soikea, änkkä villaton, eturengas pysyi paikallaan pienellä pitämisellä kun tankoa käänsi.
Tokaisivat, että ei taida olla liikenne kelpoinen. Vastasin, että änkkä vähän vuotaa ja tyhjäkäynti heikkoa. "Olen menossa korjaamaan" kerroin vielä minnepäin olin menossa.
Lupasivat kilvet viedä jos näkyy samassa kunnossa vielä kylillä. Ajelivat sitten perässä seuraaviin valoihin ja pysäyttivät uudestaan. "Sullahan lähtee kohta takarengas irti!"
"Ei ku se on vaan vähän soikea" Ajelivat sitten perässä vielä vähän matkaa ja kääntyivät pois. Kävin sitten vaihtamassa takavanteen ja änkän. Sen jälkeen matka taas jatkui  ;D

ittel testattii koulus ku täs yks päivä tuli muutama mp kyttä ja pari maijaa testaamaa paljo menee.. ittel oli kaikki kunnos, paperit ja 45 meni.. muilla meni 50+ ja yhel frendil menee 80.. eipä sille tullu mitää ku vaa et käy näyttämässä myöhemmi ku on vakio

Eilen jouduin ensimmäistä kertaa puhaltamaan, kun oli työmatkan varrella pistäneet pojat ratsian pystyyn. Mukava poliisisetä oli, papereita kysy, katsoi että on kilvessä samoja koukeroita kun otteessa ja pyysi puhaltaan. Nollaa näytti ja hyvät päivänjatkot  :)
Viime viikolla vaihdoin sakkosileäksi kuluneen takarenkaan, ihan hyvään aikaan  ::)

Muutama päivä sattui aika hauska kohtaaminen poliisien kanssa kun olin tekemässä saunavihtaa metsässä. Muutaman kilometrin päässä kotoa, ihan keskellä pusikkoa kun kuulin auton äänen ja Mustamaija peruutti kinttupolkua pitkin, ihan mopon viereen ja kaksi poliisia astui ulos. Olivat kuulemma tarkastamassa ympäristöä kun joka kesä tuppaa ilmaantumaan autonromuja metsikköön, enimmäkseen varastettuja.

Eivät puhalluttaneet eivätkä kyselleet papereita mutta mopon kilvet kiinnostivat sen verran että tarkastivat koneelta. Toivottivat sitten hyviä löylyjä ja ajoivat tiehensä. Eivät ilmeisesti kehdanneet puhalluttaa kun en ajanut mopoa juuri sillä hetkellä ja sattui olemaan puukkokin kädessä..

 ;D Varmaa miettivät, että kummalla aiot lyödä, vihdalla vai keklulla...... ::)

Mites on muuten tollasissa tilanteissa missä poliisit eivät ole nähneet että mopolla ajetaan niin vaikka promilleja olisikin löytynyt niin voivatko syyttää rattijuoppoudesta? Minähän olisin voinut ajaa sen mopon selvinpäin sinne metsään ja vasta siellä ottanut kuppia. Kait niillä pitää olla havainto että kuski on puikoissa?

Onhan sitä monesti tullut ajeltua metsään kännäämään. Joskus jopa ilman telttaakin.

Mopon voi uskottavasti väittää kykenevänsä työntämään kännissä kotiinsa mutta vaikeampi selittää miksi juo metsässä ja työntelee kännissä mopoa. Jos väittää juoneensa metsässä, on hyvä löytyä känniä vastaava määrä pulloja sieltä. Kaksipyöräiskuskien puolustukseksi on se ettei tarpeeksi päissään pysty ajamaan, ainakaan metsäpolkua.

Kyllähän selityksiä voisi keksiä useitakin tyyliin "heitin pullon menemään jonnekin tonne sadan metrin päähän, tarkkaa paikkaa en muista" jne. Melkeinpä veikkaan että juuri sen vuoksi eivät puhalluttaneet kun olisi pitänyt näyttää jotenkin toteen että olen kännissä ajanut sitä mopoa. Jos olisivat puhalluttaneet ja promilleraja ylittynyt niin olisivat varmaankin käskeneet vain työntämään mopon kotiin. Näin luulisin.

Tai sitten olisit voinut sanoa että "tosta ajoi ohi joku pyöräilijä ja tarjosi kossua, no minähän kiskaisin puoli pulloa yhdellä ryypyllä". Mitenkäs todistat ettei se pidä paikkansa? Todistustaakkahan on poliisilla.

Lainaus käyttäjältä: CvekS - 17.05.10 - klo:08:41-- Sporttihan oli jarruton, takavalo ei toiminut, takavanne liian soikea, änkkä villaton, eturengas pysyi paikallaan pienellä pitämisellä kun tankoa käänsi. -- Kävin sitten vaihtamassa takavanteen ja änkän. Sen jälkeen matka taas jatkui  ;D

Eipä tartte näemmä ihmetellä, miksi valvontaa pitää tehdä ja miksi mopouutisia -ketju on pullollaan juttuja kuolleista. Ei siin mitään jos ittensä riskeeraa, mutta kun liikenteessä on vähän muitakin :)

Itelle sattunu nyt kahen kesän aikana 3 pysäytystä joista ensimmäinen ei varsinaisesti ollut pysäytys vaan poliisit tulivat meidän yleiselle oleskelupaikalle, ajoivat aluksi hiljaa ja pelottavasti ohi yhden mutkan taakse, mietittiin siinä kavereiiten kanssa että pitäisikö lähteä vai jäädä muka kilttinä poikana odottamaan, jäätiin sitten odottamaan ja poliisiauto tuli mutkalta takaisin päin ja pysähtyi viereen. Kysyi papereita ja että löytyykö mopoista viriä (eivät puhalluttaneet), eihän sitä tietenkään voinut myöntää että mopo ehkä liian kovaa kulki. Paikalle saapui vielä siviilipoliisi joka lähti testailemaan mopoja vuoronperään komea sotakypärä päässä. Oman mopon vuoro tuli ja 5 minuutin päästä kun moponi saapui testauksesta niin lause joka poliisin suusta kuului oli "aletaas ruuvailee kilpiä irti". En valtavasti yllättynyt kun vasta sillon kun kuulin että mopo meni vain 58km/h poliisin alla. Sellasta.

Toinen pysäytys taas oli ihan pysäytys kun yksin ajelin myöhään illalla kotia päin ja ainoa auto joka sattui tulemaan vastaan olikin poliisi, kääntyi, vilkut päälle. Ajoin sitte sivuun ja vähän jännittelin siinä et nyt tais olla vähän ylinopeutta. Jep 60km/h  40 alueella, kilvet pois ja sakkoa.

Kolmas pysäytys taas johtui holtittomasta ajelusta, kaverin kanssa kurvailtiin tiellä ja yhtäkkiä vilkut välkkyi peilissä, pysäytettiin, katottiin paperit,  puhallutettiin, varoitettiin holtittoman ajamisen vaaroista ja toivoteltiin illan jatkot.

Hamme, otahan huomioon että seuraava ajokorttisi on vaakalaudalla jos vielä sakkoja kerjäät lisää lyhyessä ajassa.

Lainaus käyttäjältä: JaakkoFagerlund - 01.09.10 - klo:06:13
Hamme, otahan huomioon että seuraava ajokorttisi on vaakalaudalla jos vielä sakkoja kerjäät lisää lyhyessä ajassa.

Jep, tiedossa on.. Tosin jonkun takia ei hetkauta niin paljoa että täysin vakioksi laittaisin. Toikin on niin siinä siinä tuleeko tosta mitään, jos poliisin alla menee alle 60 niin harva poliisi antaa siitä mitään. Ainakin monta kertaa olen kuullut että on menny sen 55-59 ja mitään ei ole tullut.

Juuri tossa meidän kohdalla tolla Hämeenlinna-Turenki tiellä ruuvas konstaapeli likkapahalta skootterimoposta kilvet.Jututin tyttöä ja se itku kurkussa sano,että konsta väitti mopoa viritetyksi.Minä en ainakaan jaksa uskoa moista.No tossa on kuudenkympin nopeusrajoitus ja jos kaupasta ostettu skootterimopo vaikka menee karvan yli,ei sitä ole edes viritelty,miten sillon pitäis oikein menetellä.Siis jos siinä on kaikki mitä tännetuotaessa siihen kaikenlaisia kuristajia onkaan laiteltu.Eli konttorille vcaan,niin pitäähän sen mennä läpi,vaikka reippaasti kulkiskin.

Se on voivoi omistajan/ajajan osalta, sillä omistaja on vastuussa siitä että se mopo on mopo eikä kevari.

Kauppaan vain takaisin tai vaatia myyjäliikettä rajoittamaan se kuten kuuluukin.

Ei se ole voi voi. jos on ostanu vakion liikkeestä niin sen pitää olla vakio, piste.

Mun ei tarvitse tietää mitään vehkeestä jonka ostan kaupasta. riittää että on ajoluvat kunnossa ja eiku baanalle.
jos se on kevari, ei sitä saa myydä mopona.

Tuotevastuulaki koskee yrityksiä, muttei yksityisiä. Kannattaa tutustua.

Kannattaa myös muistaa, että vaikka se kulkisi kolmeasataa, ei mopolla saa lain mukaa ajaa yli 45 kilometriä tunnissa. Oletuksena tietysti on, että kaikki jotka mopolla ajavat tämän myös tietävät.

Tietysti on ikävää, jos liikkeen kanssa joutuu säätämään näistä ylikovaa kulkevista.  ::)

mut on pari kertaa pysäyttetty ja yhen kerran sain sakot kun ei ollut takavalon kupu kiinni ja etu valo ei tomnut ja polisi pakotti laitamaan ne kuntoon ennen kun päästivät lähtemään kotia kohti kysyin polisilta että jos en saa korjattua noita ettu valoja niin saanko mä siirtäät tään mun skoden ajamalla kotiin kun kotiin oli noin 15km no mutta polisi sano että jos lähet ajamaan niin että me otamme pois sulta kortin  mutta onneksi sain toimimaan ne valot ja kyllähän siitä tuli 20e sakko mukaan  >:(

Yksityiseltä kun ostaa niin ei tietenkään voi odottaa että olisi välttämättä vakio. Silloin teinipoikana oma vakiona keltaisesta pörssistä ostettu mopo kulki yli 70km/h ku roska liikahti suuttimesta pois.

Oltiin viimekesänä kaverini kanssa ajelulla.Konstaapelit pysäytti tuulosen luona.Itse olin prätkällä ja multa ne ei kysyny kun ajokortin.Kaveri oli piikkisellä skootterilla ja sekin vasta vuoden vanha.Vitt..vat etujarrusta,kun se ei lyönny lukkoon.Siinä skodessa on levyjarrut,mutta ei vaan etupyörä lyö lukkoon,jarruttaa kyllä.Timppa varmaan kotonaan siihen syventy,outo meinaan oli vika.Vai olisko siinä abs:t.Ei siitä silti sakkoja kirjoteltu,käskivät vaan vähän jarruja huoltaan.

Onkos keltään koskaan tarkistettu valmistenumeroa skodesta? Ei ainakaan multa. Periaatteessa voisi vaikka ajella 125cc piikkiskootterilla johon on laitettu mopon kilvet. Tässä omassa tapauksessani onnistuisi mainiosti koska sekä 50cc että 125cc ovat päällepäin ihan samannäköiset ja kokoiset.

Satuin ajamaan kesällä BX-vespan perässä ja pappa ajeli aivan samaan tahtiin jollain 180 cc koneisella. Sen puolesta mopokilvet olisi menneet täydestä, jos ei tiedä ettei vespa silloin tainnut mopoja tehdä?

Edit. se olikin PX 200 Piaggio kait.

Joo, veikkaampa että menisi täydestä vaikka ajelisi mopon kilvillä. En tiedä missä nämä valmistenumerot yleensä sijaitsevat näissä kiinanihmeissä. Itseltäni se löytyy kassikoukun alapuolelta, suorakaiteen muotoisen muovilevyn alta joka lähtee napsauttamalla irti. Eipä tuo olisi vaikeakaan tarkistaa ratsiassa mutta ei näytä vähääkään kiinnostavan poliisia..

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 13.02.11 - klo:10:09
Satuin ajamaan kesällä BX-vespan perässä ja pappa ajeli aivan samaan tahtiin jollain 180 cc koneisella. Sen puolesta mopokilvet olisi menneet täydestä, jos ei tiedä ettei vespa silloin tainnut mopoja tehdä?

Siis Vespa PX ? 50 cc Vespoja on ollut ainakin 60-luvulta alkaen.

LainaaVespa 50, 1964 - The first  Vespa 50 cc. Born to exploit the new Italian Highway Code which made a number plate obligatory on larger engines. Extremely versatile and reliable, the engine featured a new architecture, with the cylinder inclined 45° instead of horizontal. It was the last design to leave Corradino D'Ascanio's drawing board.

Vespa Super Sprint 90,1966 - A special series derived from the Vespa 50/90 cc and the new 125, the hold-all was positioned between the saddle and the handlebar for a more laid-back riding style. The handlebar was narrow and low, and the mudguard and cowling were streamlined. With an engine capacity of only 90 cc, it could do 93 km/h.

http://www.antiquevespa.com/vespahistory.html

Onko laissa määritelty mitään maksimirajaa kuinka paljon mopon jarrukahvalla saa olla vapaaliikettä?

Se vapaaliike on jokaisen kuskin oman mieltymyksen tulos, toinen tykkää lyhyestä liikkeestä,toinen pitkästä. Ainoa seikka on se että mopo pysähtyy jarrua painaessa.

Kahvan asento sen akseliin vaikuttaa siitä välittyvään voimaan kuten myös sormien ote lihasvoimaan joten se on parhaimmillaan jossain tietyssä asennossa joka löytyy kokeillen.

Lainaus käyttäjältä: tommi - 13.02.11 - klo:09:55
Onkos keltään koskaan tarkistettu valmistenumeroa skodesta? Ei ainakaan multa. Periaatteessa voisi vaikka ajella 125cc piikkiskootterilla johon on laitettu mopon kilvet. Tässä omassa tapauksessani onnistuisi mainiosti koska sekä 50cc että 125cc ovat päällepäin ihan samannäköiset ja kokoiset.

Piikkisen ja mopon vakuutusmaksut ja ehdot ovat erit, joten...
Jos on mopoksi rekisteröity, niin se ei saa kulkea yli 45km/h poliisin esim testiajossa joita täälläkin suoritetaan.

Juu, toi on kyllä tiedossa mutta tulipahan tollanenkin mahdollisuus mieleen. Jos spekuloidaan niin itse olisin voinut ajaa viimeiset 5v kevarilla johon on laitettu mopon kilvet. Kertaakaan ei ole tarkistettu onko mopo todella sama mikä papereissa lukee.

Tosta tulikin mieleeni että kuinka monelta on itseasiassa käyty kokeilemassa mopoa? Itseltäni ei kertaakaan. Pysäytelty on monestikin ja puhallettukin aina mutta harvoin edes papereita tsekattu. Nehän näkee kaiken tarvittavan päätteeltään. Kerran yritin papereita näyttää niin melkein suuttuivat. "Kyllä me nähdään täältä koneeltakin samat tiedot" ärjyi konstaapeli  :o

Ne näkee autossaan rekkarin perusteella tai mallin  ja paikan perusteella rekisteröintitiedot ja joskus aamuyöllä voi nähdä niiden syynäävän parkkipaikan ajokkeja.
Maailmalla on liikennekameroita jotka lukee rekkareita ja samaa koettivat hesaan tietulliverukkeella, mutta vaalien alla eivät riskeeraa.

Custi voisi muuten lisätä äänestyksen tähän ketjuun kuinka monen mopoa on poliisit käyneet koeajamassa. Veikkaan ettei kovinkaan monen.

Pysäyttelivät autoja ja mulle viittoi että anna mennä vaan, oiskohan toi kuulunut kohtaan muita toimenpiteitä. :P

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 26.03.11 - klo:14:54
Ne näkee autossaan rekkarin perusteella tai mallin  ja paikan perusteella rekisteröintitiedot ja joskus aamuyöllä voi nähdä niiden syynäävän parkkipaikan ajokkeja.
Maailmalla on liikennekameroita jotka lukee rekkareita ja samaa koettivat hesaan tietulliverukkeella, mutta vaalien alla eivät riskeeraa.

Aika harvassa kyttäautossa on rekisterin tunnistava kamera. Dallapeen eli liikkuvan poliisin autoissa niitä on eniten ja PK seudun piiskoissa.
Itselle on sellainen sattunut kohdalle kun siirsin katsastamatonta autoa kotipihalle noin 5km päästä. Perään lähtivät kotipihaan asti, mutta kilpiä eivät vieneet kun selitin tilanteen.

Pari kesää sitten mulla oli rebell skode, ajoin ylämäkeä kaupunkiin päin, mäen päällä alkaa 40km/h rajoitus ja olin juuri noussut pitkän loivan mäen ylös kun näin noin 100m:n päässä maijan sekä prätkäpoliisin levennyksellä parkissa, iso tv:stä tuttu Hesan poliisi ("aslakki") viittoili pysähtymään ja minä vilkun pääle sekä tien laitaan maijan viereen. Kuulin kun Aslakki huusi muille että tälle ei mitään erikoista, menin maijaan ja haku 0 sekä puhallus 0, nopeuteni oli 55km/h mistä vähensivät mahdollisen tutkavirheen takia -3km/h, kukaan ei koko aikana kysellyt että mitä tuo mopo kulkee, tuli kirjallinen maksuton varoitus että muistaisin katsella nopeusrajoitusmerkkejä. Poliisit olivat erittäin asiallisia muutenkin ja kun tulin maijasta moponi luo, istui prätkänsä päällä nuori myös tv:stä tuttu poliisi, totesin että olen menossa juuri vantaalle, sanoi että eikös se ole vähä liian pitkä matka mopolle, totesin että jauhoin yhden kesän aikana Hyvinkää-Lieksa edestakas 6 kertaa mopolla. Polliisi kehtas pokkana kysellä että mites sun mopokorttis laita oikeen on, totesin vaan että en taida tarvita kun olen syntynyt "sata vuotta" ennen vuotta -85, sanoi vaan ettet taida sitten ... Eki  8)

Ei mua oo pysäytetty vielä ainakaan. Pari kertaa on tsiigailtu aika epäluulosen näkösenä mutta sitten on jääny kiinnostus siihen  :)

Tällänen 45v ukko skootterin selässä saa jokaisen polliisin kiinnostumaan. Kahdessa vuodessa pysäytetty ainakin 40 kertaa ja aina puhallutettu. Tosin työmatkat on aina pimeällä mennen tullen. Ikinä tosin ei ole koeajettu tai edes epäilty koneen olevan viritelty.

Se kellonaika vaikuttaa paljon, polliisilla on sääntönä että tiettyyn aikaan puhallutetaan kaikki kuskit ajopelistä riippumatta jos vaan on aikaa.
Kun oli leipomossa hommissa (Duuni alkoi 0400) se oli jokapäiväistä huttua, pysäytys, puhallus ja tervemenoa töihin.

Lainaus käyttäjältä: jippo66 - 23.06.11 - klo:18:50
Tällänen 45v ukko skootterin selässä saa jokaisen polliisin kiinnostumaan. Kahdessa vuodessa pysäytetty ainakin 40 kertaa ja aina puhallutettu. Tosin työmatkat on aina pimeällä mennen tullen. Ikinä tosin ei ole koeajettu tai edes epäilty koneen olevan viritelty.

Tiedä sitten onko tosiaan niin että skootteri on merkki rypyistä ajokortilla vaiko ottaako ihmiset skootterin alle helpommin kännis kuin auton. Vaiko virittääkö aikaset ihmiset suhtees enempi näitä pelejä.
Kuitenkin asiat on muuttunut 20vuodessa melkosesti. Silloin ajoin n. 25000km pappatunturilla eikä kertaakaan pysäytetty eikä siten testattu mopoa tai kuskia.
Nyt kun pitkän tauon jälkeen hommattiin kaupunkiajoihin moposkootteri auton rinnalle niin eikö jo kaksi puhallutusta, rekisteriotteen kyselyä ja pieni muotoista vilkasua onko vehkeelle tehty jotain enkä mittariin ollut saanut 300km enempää kerrytettyä. Kovin tarkkaan täs yks päivä vilkuilivat sitäkin kun pyörätelineelle talutin kaupan eteen parkkiin skootterin. Toivottavasti sitä ei kokoajan tarvi olla tien poskes ihmettelemäs et kyllä kaikki on kunnos koska sit tulee kyllä jo avauduttua enempi.

Mopoa koskee samat pysäköintisäännöt kuin fillariakin. Eli järkevään paikkaan jossa se ei ole tiellä. Työntäessään mopoa on jalankulkija. Tosin jos moottori on lämmin ja työntää hiprakassa, voi joutua epäillyksi päihtyneenä ajamisesta.

Oma asenteeni känniajeluun on se että olen kerran tapellen vienyt känniläiseltä auton kun se yritti lähteä. >:(

Mopoa saa työntää kännissä mutta moottoripyörää ei. Jos työnnät prätkää humalassa saat aina syytteen rattijuoppoudesta, oli kone sitten lämmin tai ei. Toki jos työnnät kännissä mopoa jonka kone on tulikuuma niin voidaan olettaa että olet sillä juuri ajellut ja siten syyllistynyt rattijuoppouteen.

Mopon kohdalla pitää vielä muistaa että jos mopo on viritetty niin sitä ei saa työntää kännissä. Se kun lain mukaan ei ole enää mopo.  Ja kypärä on aina oltava päässä kun mopoa työntää. Kiva kesähelteellä..

Poliisit aniharvoin kehtaavat lähteä kokeilemaan jonkun 45-55v "papan" mopoa kuinka paljon se kulkee. Kynnys jonkun 15v kohdalla on paljon matalampi. Se etu on iäkkäämmillä kuskeilla näissä virittelyhommissa..

Joo voin kuvitella että tuo vrk aika vaikuttaa paljon siihen kuinka usein pysäytetään poliisin toimesta. Ite ajelen aina vaan kouluun.

Tuo on aika jännä tuo laki tuon moottoripyörän työntämisen kanssa. Se kun on sitten ajamista se työntäminenkin, niin pitäisi olla kypäräkin päässä ja valot päällä. :)

Lainaus käyttäjältä: purgiaali - 28.06.11 - klo:17:48
Tuo on aika jännä tuo laki tuon moottoripyörän työntämisen kanssa. Se kun on sitten ajamista se työntäminenkin, niin pitäisi olla kypäräkin päässä ja valot päällä. :)

Sama se autossakin. Eli mopo taitaa olla ainoa poikkeus tieliikenteeseen tarkoitetuista joka katsotaan kuin polkupyörät. Tieliikenteen ulkopuolel olevista rekisteröimättämistä vehkeistä käsittääkseni samalla tavalla katsotaan kuten esim. ruohonleikkurit, maastomönkijät, crossit yms. ja joku vois tarkentaa jos faktatietoa eikä mutua. (kaveri työnteli rekisteröimätöntä crossia joskus crossiradalta kotiin valtatien piennarta ja ainut asia mikä poliisia silloin kiinnosti oliko rekisterissä ja missä ajanut eikä sen enempää puuttunut tai kieltänyt jatkossa tekemästä kunnei rekisterissä ollut. Ja kyseinen vehjehän oli moottoripyörä moottoritilavuudeltaan. Tosin en itse ollut mukana eli en voi olla varma onko edes koskaan käynyt näin.)

Ja mitä kännissä oloon ja kulkuneuvoihin niin autohan saa olla käynnissä ja saat istua ratin takana vaikka olet kännissä. Et syyllisty rattijuoppouteen ja poliisilla ei oikein muuta puuttumista kuin et jos ylität sallitut ajat mitä autoa saa tyhjäkäyttää (olettaen ettet muuta häiriötä aiheuta käytöksellä). Mutta työnnäppä autoa vaikka sammuksissa olles autotalliin kännis niin syyllistyt rattijuoppouteen kun auto liikkui. Sama pätee juuri moottoripyörään.

Toi mopon moottorin lämpimänä olo ei kyllä yksin riitä siihen että voidaan sillä yksistään tuomita rattijuoppouteen. Voihan esimerkiksi olla että selvä kaveri testannut sitä tai vastaavaa. Ja toisaalta onhan sitä voitu jalallaan käyttää tyhjäkäyntiä. Eli vaatii kyllä muutakin raskauttavaa. Oikeudessa tosin voivat katsoa ettei selitys tyhjäkäynnistä ole tarpeeksi uskottava jolloin katsotaan ajaneeksi sillä.

Pari viikkoa sitten oli työmatkalla puhallusratsia, mutta nyt sunnuntai-iltaajelulla 10-tiellä sain yksilöllisempää palvelua, kun mp-poliisi ihan minut pysäyttääkseen teki u-käännöksen, puhallutti ja toivotteli illan jatkoja.

Kun lähdin jatkamaan matkaa niin muutaman sadan metriin päässä linja-autopysäkiltä lähti liikkelle moottoripyörä. Taisi poliisi pysäytellä kaikki kaksipyöräiset.

Pari viikkoa sitten hain kaupasta saunakaljat, nakkasin mäyräkoiran jalkatilaan ja ajelin kotiinpäin. Mustamaija tuli vastaan niin tekivät uukkarin ja lähtivät perään. Laittoivat vielä jouluvalot päälle ajoivat pihaan asti perässä ja puhalluttivat. Aina sama juttu, pitäisi jotenkin saada kaljat piiloon niin ei tarvitsisi aina olla taka-ajon kohteena. Jostain syystä kytät luulee että kun on mäyris mukana niin pitäisi olla myös kännissä  :-\

Lainaus käyttäjältä: tommi - 20.10.11 - klo:11:07
Pari viikkoa sitten hain kaupasta saunakaljat, nakkasin mäyräkoiran jalkatilaan ja ajelin kotiinpäin. Mustamaija tuli vastaan niin tekivät uukkarin ja lähtivät perään. Laittoivat vielä jouluvalot päälle ajoivat pihaan asti perässä ja puhalluttivat. Aina sama juttu, pitäisi jotenkin saada kaljat piiloon niin ei tarvitsisi aina olla taka-ajon kohteena. Jostain syystä kytät luulee että kun on mäyris mukana niin pitäisi olla myös kännissä  :-\

Perässä pihaan ajo valot vilkkuen ei ole mielestäni kovin fiksu toimintamalli. Saa ainakin täällä taajama-alueella missä omakotitalot ovat tiheässä pienillä tonteilla ihan turhaa huomiota naapureilta. Varsinkin jos nyt haluavat skobaa ja sen kuskia tutkiskella ihan päähänpistosta ilman jonkun tekemää ilmoitusta.

Joo, sitä vähän itsekin ihmettelin että pitää valot vilkkuen kaartaa pihaan, varmasti kaikki lähitalon asukkaat näkivät, naapurikin oli lehtiä haravoimassa sopivasti..

Jos olisikin tapahtunut kauempana kotoa niin olisin pysähtynyt aiemmin kun näin peilistä että lähtivät perään mutta kun ei ollut kuin muutama sata metriä kotiin niin ajelin sitten suoraan pihaan. Nuoria sällejä näyttivät kytät olevan, ehkä halusivat tehdä vaikutuksen..

Lainaus käyttäjältä: tommi - 20.10.11 - klo:16:57
Joo, sitä vähän itsekin ihmettelin että pitää valot vilkkuen kaartaa pihaan, varmasti kaikki lähitalon asukkaat näkivät, naapurikin oli lehtiä haravoimassa sopivasti..

Jos olisikin tapahtunut kauempana kotoa niin olisin pysähtynyt aiemmin kun näin peilistä että lähtivät perään mutta kun ei ollut kuin muutama sata metriä kotiin niin ajelin sitten suoraan pihaan. Nuoria sällejä näyttivät kytät olevan, ehkä halusivat tehdä vaikutuksen..

poliisilla on omat säädökset valojen käyttöön ,vaikutuksen halusivat tehdä, sireeniä eivät kuitenkaan uskaltaneet käyttää

Siniset vilkut=viranomaisajoneuvon varoitusvalot, siniset vilkut+sireeni=hälytysajo, muilla väistämisvelvollisuus, siniset vilkut+punainen valo=pysähtymiskäsky, jota voi tehostaa sireenillä. Olikos se jotenkin noin. Ikävä tyyli niillä joskus kyllä on. Mut pysäytti sen ainoon kerran vastaan tullut maija u-käännöksellä ja vilkuilla, sivutie ja sit ajokortti ja puhallus. Perjantai ilta klo22..

Mie ajoin joskus poikasena poliisin ratsiaan jarruttomalla viritetyllä solihverillä,,löivät pillin suuhun ja tuloksen näyttäessä nollaa toivottivat hyvää matkaa.. ja mopossa ei edes ollut takajarruvermeitä joten ei ne aina kovin tarkkaa mopottia syynää...

Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 21.10.11 - klo:19:33
Mie ajoin joskus poikasena poliisin ratsiaan jarruttomalla viritetyllä solihverillä,,löivät pillin suuhun ja tuloksen näyttäessä nollaa toivottivat hyvää matkaa.. ja mopossa ei edes ollut takajarruvermeitä joten ei ne aina kovin tarkkaa mopottia syynää...

Oli kuitenkin kilvet mopossa? Eipä ne nykyäänkään tee muuta kuin tsekkaavat päätteeltään onko mopo vakuutuksessa. Kertaakaan ei ole multakaan syynätty tarkemmin toimiiko jarrut, vilkut jne.

Oli kilvet kiinni mutta kaverin mopossa oli väärät kilvet,ennenvanhaanhan kilpien väri muuttui aina vuosittain ja kaveri sai kuningasajatuksen maalata vanhat kilvet ja koskaa ei koppalakit tsekanneet tarkemmin..

Joo, oli aika yleistä tuo kilpien maalaaminen ennenvanhaan, aika harva siitä jäi kiinni ratsiassa. Ne jotka jäi oli yleensä niitä jotka eivät jaksaneet panostaa maalaamiseen sen kummemmin, kunhan värit olivat edes sinnepäin..

Aamulla ajelin kaupunkiin tettiin seitsemän jälkeen niin poliisit tulivat risteyksessä liikennevaloihin perään, siitä sitten lähdin kiihyttämään normaalisti vähän raskaalla kaasukädellä niin kyllähän ne valot siellä vilahtivat...

Kuinka kävi? Pitäisi tehdä vaikkapa kiinteä kierrostenrajoitin, joka ottaisi siitä 8k rpm:stä lähtien. Onko kukaan tehnyt konkkarajoitinta impulssikäämi-konkka-maihin? 72cc -pytystä olisi kiva saada vääntöjä mutta huiput max 55.

Pojjaat kävivät testaamassa.. 62@tutkaa suoral vauhtia, mutten saanut edes sakkoja  ;D Sanoivat että että kiihtyy kivasti mutta sun onneksi ei meidän ylipainoisten alla kulje tarpeeksi, mutta ehdithän sä tällä töihin.

Nauratti väkisin  ::) mun tuuria !

lähtikö kilvet? hyvä tuuri kävi, jos ei lähtenyt. :)

Kuten mainitsin ei sakkoja eikä kilvetkään mennyt, kyllä nää poliisit on tääl ihanii  :-*

Harvoin noin kilttejä poliiseja on.

Tossa taannoin eräs partio pysäytti ja lähinnä rupateltiin tämän sivuston asemasta tiedon tuottajana. No eihän mulla muutenkaan näissä mitään laittomuuksia ole.

Poliisithan totesi tälle kuuluisalle jore61:llekin että "kyllä me ollaan katsottu sun videoita Youtubista" ja toivottivat vaan hyvää matkaa..  Ihan tuurista on tosiaan kiinni lähteekö kilvet vai ei. Monilta on lähtenyt jo 55km/h nopeuksista  :-\

Joskus syy yli-innokkaaseen kilpien vientiin voi olla kolmas osapuoli tai useampi. Ärsyttävä ajotyyli ja melu saa porukan soittelemaan poliisille joka viimmein kyllästyy asiaan ja häirikön ajot loppuu ainakin tuokioksi.

Hyvä kuulla että joustoa löytyy myös.

Tuo on kyllä sellanen vehje että ääntä lähtee täystyhjällä putkella ja viripaketilla vähän liikaakin ja kiihtyy aika äkäseen. Kuitenkin kulkupuoli jää onneksi karvan vaille 65.

Mäet menee paremmin ylös kuin alamäet alas  ;D

Hyvässä vedossa olevalla vakio kiinalaisella nelarilla (ne on kyllä yksilöitä) ehtii hyvin liikennevirran mukana kaupungilla isokin mies. Mitä sillä kiihtyvyydellä tekee kun maantiellä se ei merkkaa ja kaupungissa ehtii laiskaksi mainostetulla? No tietysti 15v hormonitasoilla merkkaa paljon.

Eihän sitä jalkoihin pidä jäädä kavereille ;) Kyllähän se kiva on kiihdytellä kaupungeissa illalla ja talvella jaksaa sutia 0-60km/h nastoillakin  ::)

Ajelin äsken töistä samaa tuttua reittiä kotiin ja kappas kappas tutut poliisit olivat risteyksessä tutkan kanssa jotka pysäyttivät silloin ja kävivät testaamassa. Moikkasivat vain  ;D

Tuli tuossa mieleen kun nuorena poikana ajelin hondamonkeyllä poliisien edessä +90km/h tokas poliisi silloin että ihan ilosesti liikkuu mopedi mutta sulla ei toimi valot  :D
Onneks oli vanha naapuri poliisina ei tullut kuin 70mk sakkoja

Mulla katsoi puhallusratsiassa ainoastaan pakoputken (ruosteinen vakio 4T baotiaanin) ja kyseli vakiokysymykset. Vaikuttaisikohan ikä ja tilanne siihen nopeuksien kokeilemiseen? Kuinka paljon moporatsioita tehdään sillä periaatteella, että kokeillaan kaikki mopot, jotka tulevat vastaan?

pari vuotta mopolla olen ajanut eikä ole kertaakaan pysäytetty. varmaan vain hyvää tuuria

Lainaus käyttäjältä: leze223 - 17.11.11 - klo:10:51
pari vuotta mopolla olen ajanut eikä ole kertaakaan pysäytetty. varmaan vain hyvää tuuria

mull ei mennyt kuin pari viikkoa niin puhallutettiin,sen jälkeen 4v mennyt eikä tekemisiä poliisin kanssa,mutta jos laitan rajoittamattoman holkin ,niin minun tsägällä jään heti kiinni, joten en laita,jos taloudellinen tilanne paranee sit ei oo välii vaikka sakkoja tuliskin.

Meninpä tankkaan ja kävelin kypärä päässä sisään maksaan niin kassahan paino paniikkinappia.
Saipa siinä sitten kysellä että kuka oikein ottaa maksun bensasta.
Oli sen verran porukka paikalla.

Lainaus käyttäjältä: pekpel - 18.11.11 - klo:23:11
Meninpä tankkaan ja kävelin kypärä päässä sisään maksaan niin kassahan paino paniikkinappia.
Saipa siinä sitten kysellä että kuka oikein ottaa maksun bensasta.
Oli sen verran porukka paikalla.

Kassaneiti katsonut ikkunasta kun kaksipyöräinen batmobiili rullaa mittarille, ja painanut jo silloin sitä paniikkinappulaa. ;D

Lainaus käyttäjältä: InsOmnia - 18.11.11 - klo:23:21

Lainaus käyttäjältä: pekpel - 18.11.11 - klo:23:11
Meninpä tankkaan ja kävelin kypärä päässä sisään maksaan niin kassahan paino paniikkinappia.
Saipa siinä sitten kysellä että kuka oikein ottaa maksun bensasta.
Oli sen verran porukka paikalla.

Kassaneiti katsonut ikkunasta kun kaksipyöräinen batmobiili rullaa mittarille, ja painanut jo silloin sitä paniikkinappulaa. ;D

Saanu traumoja liioista S/M leikeistä tai jostain, tietty kurkistellu vanhempiensa makkariin herkässä iässä..

Kannattaa aina se kypärä riisua kun menee tankkaamaan tai maksamaan.. Kokemusta on, on monta kertaa laittanut mittarit kiinni ;D

Menin kärryn kanssa tankkaamaan ja maksoin kypärä avattuna kuten aina ja myyjä tuijotti suu auki pihalle kärryä hetken aikaa ennenkuin otti maksun.

Puolikypärä päässä ja aurinkolasit silmillä olen monta kertaa maksanut kassalle eikä ole aiheuttanut mitään paniikkia. Ilmeisesti pekpel ja ramba käyttävät kokokypärää, jos saan veikata..

Osuit oikeaan 8)

Mulla on avokypärä kesät talvet

Lainaus käyttäjältä: pekpel - 19.11.11 - klo:19:31
Mulla on avokypärä kesät talvet

Mutta tuo ulkoinen habituksesi "kaksi metriä pelkkää lihasta" säikäyttää kassaneidin kuin kassaneidin. :o

Lainaus käyttäjältä: InsOmnia - 19.11.11 - klo:19:49

Lainaus käyttäjältä: pekpel - 19.11.11 - klo:19:31
Mulla on avokypärä kesät talvet

Mutta tuo ulkoinen habituksesi "kaksi metriä pelkkää lihasta" säikäyttää kassaneidin kuin kassaneidin. :o

Avokypärä kesät talvet on parasta kuten myös pituudessa kaikki kakkosella alkavat luvut. Hyvä, että on muitaki pitkiä. Milläs se pekpel ajeleekaa?

Lainaus käyttäjältä: leze223 - 17.11.11 - klo:10:51
pari vuotta mopolla olen ajanut eikä ole kertaakaan pysäytetty. varmaan vain hyvää tuuria

Muakaan ei ole kertaakaan pysäytetty tänä aikana mitä nyt kortti on pari vuotta ollut. Poliiseita tulee kyllä aika tiuhaan vastaan ja melko useasti olen peilistä havainnut perässäkin ajelevan, vaan eivätpä ole innostuneet asioimaan mun kanssa 8) Ei siinä, hyvä vaan :)

Lainaus käyttäjältä: A.S - 20.11.11 - klo:00:54
melko useasti olen peilistä havainnut perässäkin ajelevan, vaan eivätpä ole innostuneet asioimaan mun kanssa

Ovat takuulla tsekanneet päätteeltään että moposi on vakuutuksessa ja todenneet asian olevan ok joten ovat jatkaneet matkaansa. Olen itsekin pannut merkille kuinka kytät ajavat perään, pysyttelevät siellä hetken ja painavat sitten ohi..

Lainaus käyttäjältä: kokki - 19.11.11 - klo:22:49

Lainaus käyttäjältä: InsOmnia - 19.11.11 - klo:19:49

Lainaus käyttäjältä: pekpel - 19.11.11 - klo:19:31
Mulla on avokypärä kesät talvet

Mutta tuo ulkoinen habituksesi "kaksi metriä pelkkää lihasta" säikäyttää kassaneidin kuin kassaneidin. :o

Avokypärä kesät talvet on parasta kuten myös pituudessa kaikki kakkosella alkavat luvut. Hyvä, että on muitaki pitkiä. Milläs se pekpel ajeleekaa?

Bellalla ajelen en HD:lla, Tietty on usein huivi naapamalla ja nyt viileemmillä kommandopipo kypärän alla..

Lainaus käyttäjältä: A.S - 20.11.11 - klo:00:54
Muakaan ei ole kertaakaan pysäytetty tänä aikana mitä nyt kortti on pari vuotta ollut. Poliiseita tulee kyllä aika tiuhaan vastaan ja melko useasti olen peilistä havainnut perässäkin ajelevan, vaan eivätpä ole innostuneet asioimaan mun kanssa 8) Ei siinä, hyvä vaan :)

Mikä ajopeli?

Lainaus käyttäjältä: ramba - 19.11.11 - klo:10:24
Kannattaa aina se kypärä riisua kun menee tankkaamaan tai maksamaan.. Kokemusta on, on monta kertaa laittanut mittarit kiinni ;D

Mulle kävi näin kiirunassa illalla, kun menin tankkaamaan.
Nostin bensapistoolin ja odottelin pumpun käynnistymistä... ei mitään. Katsoin huoltoaseman tiskin suuntaan ja kassatäti vain tuijotti tiukasti takaisin. Minä siinä ovea kohti harppomaan ja mamma panikoimaan. Löi ovet säppeen ja huusi lasin takaa: "kypärä pois, kypärä pois!"

Kun pärstä oli tallentunut kameralle, ovet aukesivat ja mittarista sai bensaa...
Oli kuulemma vakiokäytäntö jo heillä.

Näemmä tilanne on jo sama meilläkin...

Kaikkea sitä. On tää melko karu maa. On.

Olikoha mulla mitää muuta asiana lisättävää, piti olla, mutta unohin.

Ainii, kun noilla mönkijöillä ennen ajellu niin jonku kerran poliisiauto on ajellu perässä ja häipyny sit omille teilleen. Ei oo kertaakaa puhallettu/pysäytetty mönkijän tangosta. Saas nähä miten sitten skootterin jos semmoisen saan hankituksi ens viikolla.

Poliisiauto (maija) tulo vastaan PYÖRÄTIELLÄ pe iltana noin klo 21 erään koulun kohdalla, jossa oli menossa joku disko. Pysäyttivät. Puhalsin 0.3, joten jouduin puhaltamaan uudestaan (0.3). Olen sivu neljänkymmenen joten en ollut tuossa koulutapahtumassa. Poliisi sanoi "joitain sä oot ottanut" ja toivotti hyvää matkaa. Papereita ei kyselty.

Pyörätiellähän ei saa ajaa mopoilla ellei sitä ole lisäkilvellä osoitettu. ja jos otat- et aja, vanha totuus.

Lainaus käyttäjältä: ramba - 31.10.11 - klo:18:20
Aamulla ajelin kaupunkiin tettiin seitsemän jälkeen niin poliisit tulivat risteyksessä liikennevaloihin perään, siitä sitten lähdin kiihyttämään normaalisti vähän raskaalla kaasukädellä niin kyllähän ne valot siellä vilahtivat...

Moro,löysin minäkin moisen topikin,noista vakuutus yhtiönkilvistä,silloin muinoin kun niitä oli.Niin vuoro vuosin oli kirjaimet ylhäällä ja alhaalla ja väri vaihtui joka vuosi.Peräkkäsinä vuosina vaikka maalasi,niin noista numeroiden ja kirjainten paikasta jo huomas,että onkko edellis vuoden kilpi.Mun mopoilu alkas 1962,uudella tunturilla.

Tuttu poliisi kysyi tänään "Minnes skootterin jätit?" ;D

Lainaus käyttäjältä: pekpel - 19.11.11 - klo:19:31
Mulla on avokypärä kesät talvet

Sä ootki Äijä!
Ai nii shit minäki :)

Eka puhallus. Maija nökötti aamuhämärissä pimeänä nyppylän takana ja pysähdyin vaikken heti erottanut poliisin viittomia joita se teki tummissa haalareissaan. Puhallutti ja hymyili kärrylle josta ei sanonut mitään ja päästi jatkamaan matkaa.

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 17.12.11 - klo:10:56
ja hymyili kärrylle josta ei sanonut mitään ja päästi jatkamaan matkaa.

Katseli kateellisena, että onpa tuo tehnyt komean kärryn.  ;)

Lainaus käyttäjältä: Samppa - 17.12.11 - klo:17:46

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 17.12.11 - klo:10:56
ja hymyili kärrylle josta ei sanonut mitään ja päästi jatkamaan matkaa.

Katseli kateellisena, että onpa tuo tehnyt komean kärryn.  ;)

Tai katseli kuraisen nuhruista itstehtyä telelettä räntäsateen tulon uhatessa ja lähistön rakennustyön kuraamien teiden kuratessa lisää.

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 17.12.11 - klo:18:06

Lainaus käyttäjältä: Samppa - 17.12.11 - klo:17:46

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 17.12.11 - klo:10:56
ja hymyili kärrylle josta ei sanonut mitään ja päästi jatkamaan matkaa.

Katseli kateellisena, että onpa tuo tehnyt komean kärryn.  ;)

Tai katseli kuraisen nuhruista itstehtyä telelettä räntäsateen tulon uhatessa ja lähistön rakennustyön kuraamien teiden kuratessa lisää.

tai pysäytti ihan vaan varmuuden vuoksi.

Lainaus käyttäjältä: Plom - 17.12.11 - klo:18:26

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 17.12.11 - klo:18:06

Lainaus käyttäjältä: Samppa - 17.12.11 - klo:17:46

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 17.12.11 - klo:10:56
ja hymyili kärrylle josta ei sanonut mitään ja päästi jatkamaan matkaa.

Katseli kateellisena, että onpa tuo tehnyt komean kärryn.  ;)

Tai katseli kuraisen nuhruista itstehtyä telelettä räntäsateen tulon uhatessa ja lähistön rakennustyön kuraamien teiden kuratessa lisää.

tai pysäytti ihan vaan varmuuden vuoksi.

Vakipaikka lauantaiaamuina tehdä puhalluratsia joissa puhallutetaan kaikki mökeiltään palailevat, vain varmuuden vuoksi.

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 17.12.11 - klo:18:35

Lainaus käyttäjältä: Plom - 17.12.11 - klo:18:26

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 17.12.11 - klo:18:06

Lainaus käyttäjältä: Samppa - 17.12.11 - klo:17:46

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 17.12.11 - klo:10:56
ja hymyili kärrylle josta ei sanonut mitään ja päästi jatkamaan matkaa.

Katseli kateellisena, että onpa tuo tehnyt komean kärryn.  ;)

Tai katseli kuraisen nuhruista itstehtyä telelettä räntäsateen tulon uhatessa ja lähistön rakennustyön kuraamien teiden kuratessa lisää.

tai pysäytti ihan vaan varmuuden vuoksi.

Vakipaikka lauantaiaamuina tehdä puhalluratsia joissa puhallutetaan kaikki mökeiltään palailevat, vain varmuuden vuoksi.

Ok, se ei siis ole ylläri kellekään.

Lainaus käyttäjältä: ramba - 20.11.11 - klo:12:23

Lainaus käyttäjältä: A.S - 20.11.11 - klo:00:54
Muakaan ei ole kertaakaan pysäytetty tänä aikana mitä nyt kortti on pari vuotta ollut. Poliiseita tulee kyllä aika tiuhaan vastaan ja melko useasti olen peilistä havainnut perässäkin ajelevan, vaan eivätpä ole innostuneet asioimaan mun kanssa 8) Ei siinä, hyvä vaan :)

Mikä ajopeli?

Ajopelinä oli tuolloin -09 MotoZeta Rally skode eli siis niinkuin Solifer XTR.
Kyseinen vehjehän oli maalattu pensselillä ja ilmeisesti Miranolilla(?) mustaksi, ja oikea alakate, etulokari ym puuttui ;D

Eli tuo vaihtui viime Elokuussa 3 Suzuki PV:seen. Ja PV:ten lisäksi löytyy tuollainen Derbi DRD Racing -09

Päästiin puhaltamaan äsken parin kaverin kanssa..

Ajeltiin tossa keskustassa ympärää ja poliisit sitten tuli vastaan ja ajoi suoraan mun eteen ja pysäytti. Eka ne puhallutti ja sit alko kyselee korttia kaverilta ja valitti ettei valot toiminu. Samal toinen poliisi kyseli et onko vakio ja sanoin vaa että on on... Siihen vastas että eipä taida olla kun aika kovat äänet sulla on tossa mutta ei me tälläsel kelil testata. Yheltä vaa kysyi korttii ja rekisteriotetta :D

Ja samal valitti kun oltiin aikasemmin bussiaseman katoksessa mopoilla ja siitä voisi antaa sakkoa. Tähän vastasin että ei tuu toistumaan ja poliisi sano vaan okei, uskotaan..  ;D

Onneks ei ollu ledit päällä ja justiinsa sain nastat alle ;) Oli muuten aika tympeitä poliiseja..

Pysäyttivät marraskuusa joskus 05.20 kysyivät minulta ja kaveriltani paperit ja minun paperit kyllä kelpas, muttei kaverini papereita edes katsottu :) Mopostani löysivät vikoja mm. ei vilkkuja,ei takavaloa,ei peiliä,tehari,renkaissa ei ollut kulutus pintaa,kilven sijanti jne.
Setä-poliisi lupas kunnon sakot ja meni autoon. Siinä kaverin kanssa mietittii et nyt tulee kunnon sakot ja kilvet lähtee, mutta poliisi tuli autosta korjaus määräyksen kanssa, joka koski pelkkää kilpeä  :o

Reilu 15 000km olen skopalla ajellut ja kerran vaan on pirätetty ,katottu paperit ja kortti kun serkun skopalla ajelin (ja samalla kysy notta kuinkas tua maalipinta nuan karhiaksi on menny?  ;D) minä sitten siihen että serkku on kaatunut tällä. Poliisisetä hymähti ja sanoi "vai että serkku on kaatunu"  :D

Ei kertaakaan 2 pyöräsillä täysikäsenä. Viittoilleet vaan, että jatka matkaa?

Kuusi vuotta putkeen kesät talvet. Vain kahdessa puhallusrysässä ilman muita tarkistuksia.

Jouduin maijan seuraamaksi ihan hiljan, olin kuulemma ajanut tietyllä tieosuudella yli sallitun. Polliisit kysyivät paljonko kulkeepi, sanoin että jonkinverran yli sallitun, kun on rikka pois variaattorista, sillä se huutaa 9000rms/50kmh ja yli ei mee yhtään, elikä ok. Nyt kun rikka oli pois kulki tietysti lujempaa mutta ei ikinä mennyt 9000:n kierrokseen minuutissa (2T kone), elikä sakkoja ei tullut tuli vaan katsastusmaksu kun kaveri kokeili gps kännykkä taskussa ja sai 52kmh, omani htc one:ssa näyttää vain 50kmh, meni läpi koska kuulemma uusien mopojen nopeushaarukka liikkuu tehtaan jäljiltä 45-55kmh. Tutka mittasi 63kmh poliisin ajamana ja katsastusmaksu oli 60.00€ + rekkarimaksi 11.00€ vaikkei poliisit kuulemma olleet raaskineet ottaa niin hyvin laitettua rekkaria pois: (selittivät konttorilla). Nyt tekisi mieli repiä rikka pois ja sitten rajoittaa samaan tuon nopeuden, ei huutaisi niin vietävästi kone, mutta se vaatisi taas katsastuksen enkä tiedä hyväksyttäisiinkö vaikka rajoitin olisi vain pelkkä rajoitin, ei millään vipu tai nappulajutulla? Onhan se nytkin rajoitettu rikalla, elikä päällä ja pois, jos sen ottaa pois tai laittaa takaisin. Eki

Nyt tuli maija taakse ja näin vaan siniset valot.  :D
Ajoin parkkipaikalle ja liisit seuras ja ajoi viereen.
Kysyivät paperit. Totesin että eikös se rekisteriote jo menny sähköseksi.
Sanoivat että parin viikon päästä. Se kohtuu nätti ja nuori likka.

Kaivoin ajokortin esiin ja sanoin etten mitään kortiin tähän mopoon tarviin (skootteri), leveesti hymyille ;D
Kortilla sais ajaa vaikka yhdistelmärekkaa, heh.
Myönteli että juu, kyselikin henkkareita, ikä vissinkin riittää todeten. Ja hymyili ja kyseli onko kylmä ajella.
Vastasin että tosi lämmin. Oli niin lämmin että innnostusin liikenteeseen, 8 astetta, tai yli. Hiukan uudella asvaltilla kosteutta muttei muuten liukkautta isommin.

Ja kerroin ettei halloweenistä mitään tietoa kylällä.
Sanoi että on joissain paikoissa hiukkasen halloweeni meininkiä.
Puhallutti ja sitten tuli viereen auto josta sanottiin että tuolla on tappelu menossa.
Liisit hyppäs maijaan sanaakaan sanomatta ja ajoivat pois.

Minkähän takia mahtoivat stopata, kakspyöräsiä liian vähän liikenteessä tähän aikaan, ja vielä selvänä lauantai iltana?

Eka kerta muuten kun pysäyttivät.  :P

ps. mites toi henkkari, tarviiko olla mukana. Eli voivatko sakottaa?
rekkariahan ei tarvii pitää mukana 16.11.2015 alkaen
suomenkansalainen ei tarvii passii(henkkarii) kantaa mukana.

Niin ei tässä maassa tarvi henkkareita kantaa mukanaan.
Tossa meidän kohdalla eilen pysäyttivät kolme skootterityttöä ja jotain oli,kun yksi niistä pääsi istumaan maijan sisään.Kaikki kolme kuitenkin porukalla jonkin ajan päästä jatkoivat matkaa.

Rekkari .Älä nyt sitä mene pois ottamaan. Rekisterikilpi pitää ajoneuvossa olla , jos ymmärrät , mitä tarkoitin. Paperit onkin sitten ihan eri juttu !!

Kesällä pysäytettiin ensimmäisen kerran, paperit ei kiinnostanu.
(https://lh3.googleusercontent.com/-05rVxAjrFC8/VdiWOLhpbdI/AAAAAAAAF-g/KEsz60hGDb8/w1162-h872-no/009.JPG)

Eipä nuo ole meikäläisestä kiinnostuneita olleet skootterilla ajaessani, tosin ajo onkin maaseututeiden laitaa laillisilla nopeuksilla, joten eiköhän niillä ole tärkeämpääkin tekemistä ylikansoitettujen alueiden ongelmien kanssa painiessa.

Mulla kun on työmuistissa jo vikaa, niin toisinaan ajon jälkeen huomaan, että ole muistanut kypärän hihnaa laittaa kiinni, se jos joku toinen asia keskeyttää toimenpiteen, niin edellisestä toimenpiteestä ei ole mitään muistikuvaa, joten aika helposti kaikenlaista unohtuu.

Jos siististi ajaa ja peli on päälisinpuolin kunnossa niin tuskin koskaan kysyvät ajokorttia... alla linkki mieheen joka ajanut 45v ilman korttia skootterillaan  :o
http://www.thelocal.it/20151113/vespa-grandpa-drives-without-licence-for-45-years

oon miettiny että ite kun olen vm -84 ja en mopoon korttia tarvii. niin mitäs jos ei ole passia eikä henkilöautokorttia? onko sellasia velvollisuus kantaa matkassaan..? itellä ei alaikäisenä ollu kumpaakaan. kelakorttikin oli äitillä.

Kerran on pysäytetty puhallusratsiaan tiellä. Se oli jännää se ;)