Latausjännite

[miikkael76]

Tervehdys.

Omistan Vivacity 2T vm. 2013. Kesäisin tullut jonkin verran sillä ajeltua. 3 vuotta sitten alkoi sähköviat mm. sähköstartti, vilkut, mittaristo ym lopettivat yhteistyön, mutta polkasemalla hienosti käyntiin ja hyvin kulki. Itselläni ei ole paikkaa missä mopoa voisi rassata ja kun en sitä edes pakosta tarvitse niin asia on venähtänyt. Nyt pääsin kuitenkin tutun tallille ja ostin jo varuiksi tasasuuntaaja/jännitteensäätimen tarvikeosana kun oireet ainakin osaltaan sopivat siihen. Vaihdoin uuden regun ja polkaisin käyntiin ja hyvin hörpötti. Nyt oli myös sähkömittari matkassa joka antoi akun navoilta n 6,2 VDC. Pienemmillä ja isommilla kierroksilla. Siis eikös tämä ole aikalailla puolet siitä mitä pitäisi? Sattuisiko joku tietämään mistä tämä voisi johtua 🌞🫡

Mukavia ajokelejä kaikille.

[Xorron]

Normi latausjännite on yleensä siellä 13-15v. Vika voi olla akussakin. Ota akku irti ja yritä ladata erillisellä akkulaturilla ja mittaa latausjännite siinäkin. Älylaturit aika usein nykyään kykenee näyttään onko akku sökö.

[Coastside]

Digitaalisia akkutestereitä saa parilla kympillä. Kotikonsti on ladata akku ja kokeilla suorilla johdoilla starttiin.

Vaikka hoitaisikin akkua, mopoissa sen kesto on vuosi tai kaksi.

[Kari69]

Jos jännite on vain 6,2 V niin älylaturi tulkitsee akun 6V akuksi ja lataa sen mukaan. Tai se tulkitsee sen vialliseksi eikä lataa ollenkaan. Näin toimii ainakin minun laturit. Vanha tyhmä laturi kyllä lataa.

[miikkael76]

Kiitoksia vastauksista. Käväisin pikaiseen CRC-llä suihkimassa liitoksia ja sulakekoppia, vika alunperin ilmeni sateisen pariviikkoisen jälkeen jolloin skopa oli taivasalla. Okei, akkuhan on about 3 v vanha eli senkinpuoleen kaput, uudet nyt ei mopoon paljon kustanna. Pieni tarkennus vielä, eli mittasin latausjännitteen akun navoilta moottorin käydessä ja tulos n. 6VDC, kunnon kaasullakin. Kuitenkin, lukuunottamatta pitkää sähköisten vikojen listaa moottori ja ajaminen itsessään sujuu paremmin kuin koskaan...eikös staattorilta pitäisi se 13-14 VDC tulla ja näinollen sama lukema akun navoille? Lähinnä meinaan että jos vika olisi staattorilla asti niin tuskin mopo kulkisi normaalisti?

[Kari69]

Staattorilta tulee vaihtovirtaa (AC) ja jännite on paljon korkeampi kuin 12 V. Tämä vaihtovirta menee tasasuuntaaja-jännitesäätimelle, joka tuottaa tasavirtaa ja rajoittaa jännitteen sopivaksi. Kymcolla max jännite on 14,4 V.

[Kari69]

Minä ostan akut Biltemasta. Agilityyn 7 Ah ja Super 8:iin 10 Ah. Kumpikin maksaa 25 €.

[konenikkari]

Moposi sytytys ja latauslaitteisto ovat toisistaan erillisiä
ja toimivat kumpikin toisistaan riippumatta.
siis vaikka ei ollenkaan lataisi saattaa käydä moitteetomasti.
Jotain perin merkillistä on noissa sinun mittauksissasi
onko varmaan mittarisi ehjä ja osaatko sitä oikein käyttää.
Toimiiko moposi ajovalo kun moottori käy.
Staattorilta tulevista kahdesta johdosta valkoisesta ja keltaisesta
pitäisi käydessä mopon runkoa vastaan mitatessa, ilman kuormaa, tyhjäkäynnillä tulla
n.35V AC siis vaihtojännitettä.