Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Onko laakerivika, klappia vetoakselissa?

Aloittaja Eki, 09.05.26 - klo:20:56

« edellinen - seuraava »

Eki

Lainaus käyttäjältä: joni_k - eilen kello 21:07Jos kerran skootteri pelaa ja remontti onnistunut ei muutaku vetoja ja unohdat nuo tärinät ja värinät ehjää ei kannata turhaa korjata;D kiinalaisissa vakiona jo peilit tärisee tyhjäkäynnillä niin paljon ettei niistä näe mitään  ;D
Minulla ei tärissyt alkuperäisellä kampiakselilla kuin vasemmanpuoleinen takajarru stoppitilanteessa pohjassa, elikä hihnanpuoleinen, nyt pitää suht' kovaa meteliä ja mielestäni täristää, ajettu nyt tuolla 100km ns sisäänajoa, aloin miettimään että ei ole enää järkeä ehkä jatkaa, 28 mopoa vuodesta 1997 alkaen, taisi tämä olla viimeinen, elikä mietin tämän viikonlopun ja laitan myyntiin, ei kannata täällä näissä olosuhteissa käydä enää tekemään mitään kampiakselin vaihtoa. Mitäpä jos nyt reissaisi tämän kesän maisemia katselle suomessa junalla? Mikäli homma oli tässä, kiitti kaikille täällä oleville, niin minua ehkä "vihaavillekin", kuin muillekin. Eki
Vuodesta 1997 alkaen 28:s scootteri.

mopotinx3

#16
Ainakin Stage6 kampiakseli on laadukas. Laitoin sen Gileran Piaggio moottoriin eikä mitään tärinöitä ollut havaittavissa. Ilman prikkaa meni 80 mittarinopeutta. Prikan laittamalla noin 65, mukä lienee 55km/t todellista nopeutta. Jos haluaisi menemään vielä hiljempää, voi laittaa alkuperäisen ilmanputsarin, missä on tosi pieni ilmanoton tuloreikä. SKF petilaakerit on sen kavereina.
Gilera Runner Black Soul

Eki

Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - tänään kello 11:10Ainakin Stage6 kampiakseli on laadukas. Laitoin sen Gileran Piaggio moottoriin eikä mitään tärinöitä ollut havaittavissa. Ilman prikkaa meni 80 mittarinopeutta. Prikan laittamalla noin 65, mukä lienee 55km/t todellista nopeutta. Jos haluaisi menemään vielä hiljempää, voi laittaa alkuperäisen ilmanputsarin, missä on tosi pieni ilmanoton tuloreikä. SKF petilaakerit on sen kavereina.
Minulle piti pitkän luennon eräs moottorimies, kertoi että annat vaan palaa, kun tässä artek k1 kiertokangessa on se vastapaino huomattavasti isompi, kuin alkuperäisessä, niin se tekee näitä värinöitä, laittaisin vertailukuvaa mutta kun ei taida toimia se aijaa.com ohjelmakaan enää aikoihin?
Vuodesta 1997 alkaen 28:s scootteri.

joni_k

Jos se jotain epämääräistä ääntä pitää sitten asia on erikseen. Jos pelkkä värinä muutaku kovaa ajoa.

Palosella

Ei se liika tärinä voi hyvä juttu olla esim. laakereille pitkässä juoksussa. Vaikuttaahan se jo ajomukavuuteenkin jos tuntuu ajossa normaalia enemmän.

Eki

#20
Lainaus käyttäjältä: joni_k - tänään kello 15:05Jos se jotain epämääräistä ääntä pitää sitten asia on erikseen. Jos pelkkä värinä muutaku kovaa ajoa.
Lisääni kuului alemmasta lokasuojasta, oli irti oikealta puolen, siihen kuuluu semmoinen 20-25cm pitkä rauta, mutta en ole purkuhommissa katsonut miten se tulee kiinni, vaikka kuinka sovittelee, ei oikein leikkaa, että miten, toki saa kiinni ilman sitäkin, mutta hyvä olisi laittaa paikalleen. Mikäli joku löytää räjäytyskuvan, itse en juurikaan siitä kohteesta löytänyt, tai jos joku voi ottaa omastaan valokuvan tänne, whatsappiini 0400554554 tai sähköpostiini erkki.mynttinen@hotmail.com 150km tuli ns sisäänajoa täyteen, huomenna lisää, alkaa tuntumaan ihan ok:lta, mutta katsotaan nyt ensiksi vielä? ...
Vuodesta 1997 alkaen 28:s scootteri.

joni_k

Tuhannen kilsan päästä mietiskellään tuskin kummempaa on  ;D