Sähköpyörä Explorer Mountainbike

[mopotinx3]

Hain 700€ halpispyörän Halpa Hallista, kun kevättä pukkaa. Harmi kun ei ole lokasuojia. Naistenpyörässä oli lokasuojat ja lukko tavaratelinekin, mutta moottori edessä. Siksi ostin mieluummin takavetoisen.
Bafang moottori 250W ja 14Ah akku rungon sisällä. Jouduin viemään Biltemaan noin 70 euroa, jotta ei rapa lennä selkään ja lukko tavaratelineineen tulee paikoilleen.
Etuhaarukassa on jotain säätöjä, toisessa vivussa lukee Open. Pitää tutkia tuubista, mitä nuo säädöt auttaa. Ainakin aluksi pyörä vaikuttaa paremmalta kuin 500€ Biltema 200W sähköpyörä, jonka omistin pari vuotta sitten. Komeat 29 pyörät tuossa on, mutta ketjunsuoja on aika olematon rinkula rattaan päällä.
En raaskinut maksaa montaa tonnia, kun ei tiedä kauanko sähköpyöräinnostus kestää.
Kohta tarkenee asentaa  hankkimani varaosat siihen.

[mopotinx3]

Hyytävästä ilmasta huolimatta olen jo päässyt projektissa eteenpäin. Explorer Mountainbike vei kiistatta 8-v Tähtipyörän paikan huonoimman etuhaarukan omistajana. Tähtipyörässä on sentään neljän lonksuvan irtokartion lisäksi kiristysmutterit ja ohjainkannatinta voi korottaa. Ohjainkannatin hapettuu siinä kiinni alumiiniholkkiin. Explorer ei käytä kiinnitysmutteria eikä jenkoja etuhaarukan akselissa. Haarukka on kiinni 6mm päätypultilla joka painaa irtokartiota. Jos tämä pultti katkeaa, koko haarukka irtoaa pyörän rungosta ja kuski sujahtaa pusikkoon etuhaarukkaa köyhempänä. Ehkä tähän saisi tarvike etuhaarukan avulla korkeussäädön ohjaustangolle ja oikeat laakerit. Itse ohjaustangon kannatin on kiinni etuhaarukan akselissa kahdella tosi pienellä kuuskoloruuvilla, olisko 5mm ruuvi.
Toinen vika on etuhaarukan alaosan laipasta puuttuva lokasuojan kierre, mutta siinä on tilaa 4.2mm reikää varten, niin lokasuojan kannakkeen saa kiinni. Akkua kun lataa mikään kolmesta valosta ei syty. Vasta kun latausjohdon ottaa irti, sininen valo syttyy painamalla nappia.
Täytyykin lähteä tästä etsimään 5mm jenkatappia, takalokarin sain jo eilen kiinni.

[mopotinx3]

Hain vielä Biltemasta säädettävän ohjainkannattimen. Voin korottaa sillä ohjaustankoa max 6cm.
Pyörä on periaatteessa valmis ajoon. Etulokarin kiinnitystä haittasi jarrusatula, mutta laitoin
noin 2cm levittävän väliraudan navan laipan juureen, niin sain tukiaisan kiinni.
Piru kun sataa ja on ilkeä viima, niin ei pääse testaamaan. Ohjainkannattimen uusi versio on
6mm pulteilla kiinni(orkkis 2 kpl 5mm), niin ei niin helposti löysty ja etupää karkaa omille teilleen. Itse
olisin laittanut 8mm pultin yläkiinnitykseen, niin etuhaarukka pysyisi kiinni varmemmin.
Satanen meni tuninkiin, mutta 800€ on silti halpa hinta sähköpyörästä.

[mopotinx3]

Lisäsin vielä pappatunturityylin tavarakorin takatelineelle, kun edessä ei oikein ole tilaa. Pienillä putkiklemmareilla kiinni ja pitää joku sidonta mustekala ostaa, niin ostoskassi ei putoa tielle kesken kauppareissun. Tavarakori löytyi omasta varastosta, niin ei tullut kuin klemmarien osto kustannukseksi.
Nyt kelpaa hurjastella, akku ei ole parin reissun jälkeen laskunut viidestä tolpasta lainkaan.