Kymco Super 9 LC50 2-T ei käynnisty

[Fangio13]

Tervehdys,
Hieman taustaa-ajamalla talliin, vaihdoin vesipumpun laakerit,akselin, kaikki tiivisteet.
Kasauksen jälkeen sähköstartti pyörittää normaalisti, mutta ei käynnisty, ei edes lupaa.
Polttoainetta tulee ja uuteen tulppaan kipinä.
En itse löydä yhteyttä vesipumppurempalle ja käyntiinlähtemättömyydelle...

[konenikkari]

Olisko jäänyt varikotelon seutuvilta maajohto irti.

[Fangio13]

Olisko jäänyt varikotelon seutuvilta maajohto irti.

Tässä on variaattorikotelo toisella puolella. Täytyypä tsekata maajohdot jokatapauksessa-yhtään sähköjohtoa ei kyllä tarvinnut irroittaa vesipumppurojektissa.

[konenikkari]

Katso tarkasti, ilmestyykö tulpalle vesihelmi.

[Fangio13]

No niin, toimii taas. Sivusta toimenpiteitä seuranneena; pakoputki irti, tulpanreiästä "huuhtelu" bensalla ja koneen pyöritys startilla-kasaus ja lähti samantien tulille...
Kolleegalla oli senverran kiire, etten kerennyt tarkemmin diagnoosia kysyä

[Fangio13]

No niin, toimii taas. Sivusta toimenpiteitä seuranneena; pakoputki irti, tulpanreiästä "huuhtelu" bensalla ja koneen pyöritys startilla-kasaus ja lähti samantien tulille...
Kolleegalla oli senverran kiire, etten kerennyt tarkemmin diagnoosia kysyä

Ongelma uusiutuu muutaman päivän seisonnan jälkeen. Oma epäilys on, että tuorevoitelu "valuttaa" öljyä koneeseen seisoessaan, ja käynnistettäessä seos ei ole tarpeeksi rikas syttyäkseen-tulpan reiästä puhdasta bensaa laittaessa lähtee käyntiin.
En löytänyt räjähdyskuvaa öljypumpusta, mikä siellä voisi olla vikana?

[konenikkari]

Koska öljytankki on moottoria ylempänä
monessa tuorevoiteluöljy systeemissä on öljyputkistossa
venttiili joka aukeaa vasta pienellä paineella.
Elikkäs tosipieni kuula ja jousi,
joissain laitteissa tuo on kaasuttimen rungossa,
joissain muualla öljyputkistossa.
Ilmajäähdytteisessä 9ssä se on tuossa nipassa
https://kuvituksia.kuvat.fi/kuvat/Skootterit/Naraku%20ilma.png?img=img2048
joka on loivalla kartiolla kiinnitetty kaasuttimen runkoon, mutta
sinulla taitaa olla eri kaasutin jossa on lämmitys nestekierrolla.
Usein auttaa kun sen venttiilin saa puhdistettua.
PS. älä hukkaa näköhäiriön kokoista kuulaa ja jousta 

[Coastside]

Kaasari kuuluu huoltaa vaalean froteepyyhkeen päällä, josta osat ei vieri ja kaikki erottuu.

[Fangio13]

Kiitokset,
lähdetäänpä tuosta liikkeelle!

[Fangio13]

Ongelma ei ole poistunut, eli muutaman päivän seisonnan jälkeen ei käynnisty. Nestejäähdytteisessä öljypumpulta tulee letku imukaulaan.
Kaasutin purettu ja puhdistettu, ei vaikutusta.
Öljypumpun uusin testimielessä, ei vaikutusta.
Öljysäiliöltä öljypumpulle olevassa letkussa ei ole mitään välissä, eli tulee vapaasti.
Mikähän tuohon olisi ratkaisu?

[konenikkari]

Varmista ettei kaasutin vuoda tyhjäksi mopon seisoessa
esimerkiksi pohjatulpasta/ tyhjennysventtiilistä.
Pieni tihkuvuoto ei välttämättä näy koska bensiini haihtuu.

[Fangio13]

Ok,
tsekkaan tuon seuraavaksi.

[Kari69]

Jos moottori ei käynnisty muutaman päivän seisonnan jälkeen, niin usein se johtuu siitä, kun kaasuttimesta on pensa hävinnyt. Nyt ongelmat tulivat kuitenkin öljypumppuremontin jälkeen. Edellä on kerrottu, että öljyä saattaa valua sylinteriin. Estäisikö se käynnistymisen?

Yrittäisin ennen muita korjausyrityksiä selvittää kummasta on kysymys.
Antaa mopon seistä muutama päivä ja sitten.

1) Öljyongelma. Avaa tulpan ja ottaa sieltä näytteen pumpulitikulla.

2) Pensan häviäminen on helppo selvittää, jos on alipaineella toimiva pensaventtiili. Pitää pensaventtiilin alipaineletkussa imua minuutin verran. Jos mopo käynnistyy sen jälkeen heti, niin ongelmana oli pensan häviäminen kaasuttimesta. Imun saa vaikka suulla ja pitää kieltä tukkeena minuutin verran. Toinen keino on pitää imua lääkeruiskulla.

[Fangio13]

Jos moottori ei käynnisty muutaman päivän seisonnan jälkeen, niin usein se johtuu siitä, kun kaasuttimesta on pensa hävinnyt. Nyt ongelmat tulivat kuitenkin öljypumppuremontin jälkeen. Edellä on kerrottu, että öljyä saattaa valua sylinteriin. Estäisikö se käynnistymisen?

Yrittäisin ennen muita korjausyrityksiä selvittää kummasta on kysymys.
Antaa mopon seistä muutama päivä ja sitten.

1) Öljyongelma. Avaa tulpan ja ottaa sieltä näytteen pumpulitikulla.

2) Pensan häviäminen on helppo selvittää, jos on alipaineella toimiva pensaventtiili. Pitää pensaventtiilin alipaineletkussa imua minuutin verran. Jos mopo käynnistyy sen jälkeen heti, niin ongelmana oli pensan häviäminen kaasuttimesta. Imun saa vaikka suulla ja pitää kieltä tukkeena minuutin verran. Toinen keino on pitää imua lääkeruiskulla.

No niin, tein tuon kohdan 2. Skootteri lähti käyntiin, eli vika bensan häviäminen kaasuttimesta.

Suuret kiitokset avuista, tutustutaan kaasuttimeen, mistä vuotaa seisonnassa läpi.

[konenikkari]

Hienoa että syy selvisi