Kymcon kipinä hukassa...

[kkossc2]

Vaikka tuolla on erikseen 10 sivua kadonneen kipinän metsästystä, niin voisiko joku ystävällinen sielu tiivistää ohjeita tähän tapaukseen sopivaksi.

Sammui siis ajossa, eikä sen koommin suostunut käynnistymään.Kipinä vahvasti kadoksissa.

Kokeiltu tien päällä kahdella sytytyspuolalla, kahdella cdi boksilla ja useammalla tulpalla sekä ohittamalla sulakkeet. Eipä vaikutusta, kipinä edelleen kadoksissa.

Nyt työnnetty Kymco 8.3 km kotiin ja käytössä olisi yleismittari. Koska edellä mainitut osat ovat todennäköisesti kunnossa, mistä aloittaisin mittaukset ja millaisia lukemia mistäkin pitäisi tulla?

Tämähän on siis Super 8 malli, jossa erikoinen 8-napainen CDI boksi. Kellään johtokaaviota?

[konenikkari]

En tunne mallia super s 8 mutta oliskohan sama kytkis tuommoinen
https://kuvituksia.kuvat.fi/kuvat/Skootterit/kymco_super8_4t_eldiagram.pdf?img=full
Kuvailemasi perusteella, tutki ettei virtalukolla ole sammutus kytkeytyneenä
Ja että myös pick-up kelasta tulee pulssi.
Sen mittaaminen ei onnistu kaikilla yleismittareilla.

[kkossc2]

Kiitän. Tuo saattaisi olla käypänen kaavio. Ainakin cdi:n johtomäärä täsmää...

Mikäs johto tuossa vastaa perinteistä sammutuksen musta-valkoista johtoa?

[konenikkari]

Tuossa vielä lisäkuva josta näkyy että
virtalukko katkaisee sammuttaessa CDI:ltä jännitteen
ja maadoittaa pick-up anturin.
https://kuvituksia.kuvat.fi/kuvat/Skootterit/Lis%C3%A4kuva.PNG?img=img4k

[kkossc2]

Käy ihan kateeksi emeritus rohfessoorin tietomäärä...

Yritin tuota tutkia, mutta en tullut ns. hullua hurskaammaksi

Nuo johtokaavion väritkään ei käy yksiin.

Tässä pareittain vihreä-keltamusta,vihreä-vaaleanpunainen/musta,
lila-vaaleanpunainen/lila ja sinikeltainen-sinimusta

Moottorista tulee kolme johtoa: sinikeltainen(pick up? ) keltainen ja vaaleanpunainen.
Saako noista mittaamalla jotain osviittaa viasta? Ohje rautalangasta vääntämällä, kiitos.

[konenikkari]

Ei kannata jumittua niihin johtimien väreihin
toimintaperiaate kuitenkin lienee sama.
Jos ei itsellä ole kokemusta sähkövikojen korjaamisesta
kannattaa kääntyä kokeneen korjaajan puoleen,
jolla on taidon lisäksi tarvittavat välineet,
joilla voi mitata esimerkiksi pick-up anturin tuottaman pulssin.
Normi yleismittarilla voi mitata vain anturin vastusarvon 80-160 ohms.
Kaukokorjaaminen netistäkäsin on hankalaa.
Mutta onnea kadonneen kipinän metsästykseen
PS. kun luin kirjoitushistoriaasi, siellä mainitaan salaperäisiä sammumisia
onko tämä se sama mopo.

[kkossc2]

Juu, sama mopo. Aiemmat sammahtelut johtuivat kuitenkin bensan saannista...

Hermot menee tämän kanssa tapellessa. Taidan työntää romukasaan...

Edit: Jos nyt kuitenkaan vielä en raaski pitkäaikaista menopeliä romuksi laittaa, niin mistähän tuohon saisi suomesta järkihinnalla uuden staattorin? Osanumero näkyy olevan 31120-LEJ3-E10. Ei oikein löydy mistään nettikaupasta tai en vaan osaa etsiä...

Mahtaisiko 50 kuutioisen Super kasin staattori käydä? Esim. Moposportin osakuvassa on ainakin samanlaiset liittimet ja kolme johtoa.

[konenikkari]

Mittasitko pick-up kelan vastusarvon sinivalkoisesta johdosta maata vasten.
Jos lataus toimii staattori on eheä, vain pickup kela on rikki.
Tuo mopo käy jos akussa on sähköä ja pick-up kela on eheä,
vaikka staattorin latauskäämiliitin olisi irti, kunnes akku tyhjenee.
Kovasti on pick-up kela samannäköinen noissa kahdessa.
Älä luovuta 
Kuinka vanha ko. laite on
Hyvin yleinen vika on maadoitusliitäntöjen hapettuminen.

[kkossc2]

Mittari näyttää pick-up kelalle lukemaa 126. Onko ok?

Sitä musta-valkoista sammutinjohtoa en vielä ole kokeillut irroittaa syystä että ei ole musta-valkoista johtoa...

En käynyt arpomaan mikä cdi-boksin liittimen kahdeksasta johdosta se voisi olla. Nyt hokasin, lopulta, että virtalukon päässä on vain neljä johtoa. Osaavampi mittaisi liittimistä mahdollista vikaa, mutta teen 4 välijohtoa ja irroittelen niitä yksitellen...

Skuuteri on vm. 2013 ja mittarissa 36600km.

[konenikkari]

126 ohm on ok muttei tarkoita silti välttämättä että anturilta tulee myös pulssi. Sammutusjohto on haaroitus pick-up anturin johdosta.
Onko mopossasi etukatteen sisällä LightControlUnit
se on valoja ohjaava CDIn näköinen laatikko.
Myös rikkinäinen valoboxi voi estää kipinöinnin.

[kkossc2]

Kipinä löytyi. Virtalukosta oli irronnut toinen vihreä johto juotoksesta.

Pieni vika- paljon "itkua ja hammasten kiristelyä"

Juu, tässä on tuo valojen ohjausboksi. (Jos rikkoontuu, kannatta tuhottoman kallis osa korvata yhdistämällä siihen tulevat neljä johtoa parettain värin mukaan.)

Kiitokset vielä Konenikkarille vaivannäöstä.

[konenikkari]

Ok, hienoa että taas "kipinöi" kevään kunniaksi.
Sytytyspuolalta taisi puuttua miinus.
Sitä sähkövikojen korjaaminen usein on,
vian etsiminen kestää tunteja
mutta korjaaminen minuutteja 
PS: jos vika uusii, etsi syy mikä sulatti juotoksen.

[Coastside]

Noita automotive liittimiä saa sarjana, sekä korjata että tehdä mittaamiseen väliliittimiä. Liittimet ovat sähköissä vikaherkin paikka.

Temussa 7.16 €