Kiinalaisten valmist. osien yhteensopivuus

[Coastside]

Moottorin muovikoteloissa on mitoituseroja. Koitin sovittaa sivukoppaa toiseen, niin ei käy. Ero on ainakin puoli senttiä. Toisessa oli myös tuuletusaukko suurempi.

[Coastside]

CDI bokseissa on kahta päätyyppiä (AC, AC/DC) ja ilmeisti ainakin puoli  tusinaa liitinmallia ja nastajärjestystä tai värikoodia ei kerrota ainakaan varaosakaupoissa. Aiheen ketjussa on löytyneitä tetaljeja, värikoodeja ja kytkentöjä.

Johtojen värit voivat olla "tapauskohtaisia".

[tommi]

Joo, elikkä pitäisi saada jostain uusi kone, 139 QMB, ns "pitkä" malli, 788 hihnalla ja pitkällä vetoakselilla (takana kaksi iskaria). Lupasin jo tuolla naapurisaitilla 20e palkkion sille joka bongaa koneen jostain. Ei ole kukaan vielä kuitannut ekuja tililleen..

http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=33&t=80354

Ilmeisesti näitä kiinanihmeitä joissa on pitkä kone ja kaksi iskaria takana on sen verran vähän liikenteessä etteivät katso tarpeelliseksi myydä koneita niihin??? Keskipitkiä koneita joissa on pitkä vetoakseli on kyllä tarjolla, esim. Racing Planetissa.

Yksi mahdollisuus olisi tietenkin ostaa pitkä kone lyhyellä akselilla ja vaihtaa siihen itse pitempi akseli. Saksasta saa uuden koneen, 788 hihnalla ja lyhyellä akselilla. Alkaa näyttää siltä ettei muuta mahdollisuutta ole 

[Coastside]

Lyhyitä koneita saa käytettynä helpommin. Niistä voi ottaa käyvät osat pitkiinkin. Uusi täytyy todenäköisimmin ostaa kokonaan ja varmimmin ulkomailta.

[tommi]

Tossa olisi uusi pitkä kone 788 hihnalla mutta lyhyellä akselilla. Jostain pitäisi saada uusi akseli siihen. Ei oikein viitsisi panna vanhaa akselia uuteen koneeseen.

http://www.4takt-shop.de/Baotian-50cc-Motor-139QMA-12-Raeder_p1338_lde_x2.htm

Ongelmana on vaan se että uuden akselin löytäminen näyttää olevan yhtä vaikeaa kuin koneenkin..

Nooh, yli 4kk tässä on vielä aikaa etsiskellä sitä konetta. 20e palkkio on edelleen luvassa sen löytäjälle. Ihan satavarmasti joku firma sitä myy.

P.S. Ei näytä käyvän vakio kampiakseli tähän LK 139 QMB koneeseen, tilasin viime syksynä uuden kampiakselin (Storm Motor) ja se vuosi öljyä stefan juuresta. Ostin jopa uuden stefan niin vuosi edelleen. Tilasin toisen kampiakselin (ViriJaVara) niin vuosi öljyä sekin. Alkuperäinen akseli ei vuotanut. Enää en jaksa tapella. Tulee halvemmaksi ostaa kokonaan uusi moottori kuin yrittää löytää sopivaa kampiakselia.

[pekpel]

Vilkaise autovahinkokeskuksesta
http://www.autovahinkokeskus.fi/

Ostin sieltä viimevuonna vuodenvanhan pöllityn ja purettavaksi myytävän skopan,
12" takarenkaalla tuplaiskareilla.

Hakutoiminto on vähän hankala, mutta kyllä se siitä.

[tommi]

Kiitti vain linkistä mutta eipä ollut oikein apuja tuostakaan. Eipä siellä ollut muita kiinalaisia mainittu kuin Kymco ja Solifer eikä tarjolla ollut oikeastaan mitään osia niihinkään.

Auttaisi paljon jos tietäisi missä muussa kiinanihmeessä on pitkä kone ja tuplaiskarit. Tähän mennessä vastaan ei ole tullut kuin tämä oma Tyscon XL 50. En hetimiten usko että olisi ainoa  

Mikäs kone siinä pöllityssä skopassa muuten oli? Pitkä vai keskipitkä? Ja minkämerkkinen skopa?

P.S. Nämä pitkät koneet tunnistaa jo päältäpäin siitä että näissä on kaksi iskarin paikkaa vasemmalla puolella. Tysconissa iskari tulee taaimmaiseen, useimmissa muissa malleissa kuitenkin etummaiseen paikkaan. Keskipitkissä koneissa on tietääkseni aina vain yksi paikka.

http://kuvaton.com/k/KNb.jpg

http://kuvaton.com/k/KVB.jpg

[Timo]

Minulla solifer xtr 2008 keskipitkä kone.hihna 729. Yksi iskarin paikka varin puolella. 2 iskaria takana.Levyjarrulla takana.

Saisihan siihen sovellettua tämän keskipitkän koneen.?.
Sulla näyttää olevan rumpujarrullinen,onhan näissä levyjarrullisissa tuo samanlainen perä,rumpujarru osat kiinni,käy se niinkin.

[tommi]

Vähän turhan vaikeaksi menisi koska joutuisi vaihtamaan tuon linkissä nykyvän tukiraudankin koska se ei enää passaa siihen keskipitkään koneeseen. Solikan vastaava pitäisi jostain saada. Samaten pakoputkikin menisi vaihtoon koska Tysconin oma putki ei käy siihen Soliferin tukirautaan. Jotain muutakin ongelmaa todennäköisesti tulisi vastaan mm. perä nousisi liian korkealle suhteessa keulaan koska iskarit tulisivat etummaiseen, eli korkeampaan kiinnikkeeseen. Tysconissa on rungon kiinnike ihan eri paikassa kuin Solikassa.

http://kuvaton.com/k/K5R.jpg

Helpommalla pääsisi kun saisi jostain vähän ajetun, pitkän koneen, vaikka tuolta autovahinkokeskuksesta, ja siihen laittaisi pitkän akselin tosta vanhasta koneesta. Ei tarvitsisi pakoputkea eikä tota tukirautaa vaihtaa.

[Timo]

Tuossa olisi pari; käykö?

http://www.nettivaraosa.com/mopojen-varaosat-ja-tarvikkeet/970071

http://www.av-motor.fi/tuotteet.html?id=47/

http://www.nettivaraosa.com/mopojen-varaosat-ja-tarvikkeet/877380

http://www.nettivaraosa.com/mopojen-varaosat-ja-tarvikkeet/1055091

[tommi]

Ensisijaisesti haen kyllä rumpujarrullista versiota. Kun ei ole täyttä varmuutta meneekö tohon heittämällä rumpujarrullinen perä, pitäisi tietää passaako pulttijako. On kyllä hävyttömän kallis tuo jälkimmäinen, 220e ilman koppaa, starttia, ja etu ja takavariaattoria

Zonerin kone ei käy koska siihen sopii 10 tuumaiset renkaat.

Fuden kone on myös liian lyhyt.

Vähän ajettu Baotian Rebelin tai Tancon kone olisi paras vaihtoehto koska niissä on rumpujarrut takana ja pitkä kone.

Jumankauta, mikä tahansa muu kone kun olisi tässä Tysconissa niin löytyisi suoraan hyllystä, uutena. Kyllä osaa olla hankalaa.

[Coastside]

Tukirautoja voi tehdä uusia ja jarrun mallinkin vaihtaa, mutta helpompaa on tuon lohkonosan uudelleen käyttö, jos muut osat täsmää. Helppoa se ei näissä ole kun eroja on.

Minä yhdistelin kahden koneen osia ja on toiminut paremmin kuin koskaan.

[tommi]

Ei kait se auta kuin tilata Saksasta se kone ja vaihtaa siihen uusi vetoakseli. Kun uuden koneen saa 340e kotiovelle tuotuna niin eipä kannata käytettyjä ostaa 200 eurolla kun mitään takuita ei ole kunnosta. Uusi on aina uusi.

Nyt pitäisi jostain löytää se akseli. Samasta firmasta ei (tietenkään) löytynyt akselia joten se menee hakuseen. Vanhaa en viitsi laittaa, tsekkasin juuri omani ja se oli aavistuksen kiero. Uusi pitäisi jostain löytää. Jos jollakulla on vinkkiä mistä löytyy niin saa ilmoitella. Pituutta akselilla ~20cm. Laakeria akseli ei kaipaa, se on lohkossa kiinni jo valmiina.

http://kuvaton.com/k/7QK.jpg

Edit: Jo löytyi akseli. Senttejä ei mainita mutta näyttää ihan samanmittaiselta.

http://www.racing-planet.de/scootertuning-getriebe-ausgangswelle-lang-50ccm-139qmb-p-234272-1.html?sessID=oeg8vk3sfo3ep9n19jeto4fotej6iics

Ottaa lievästi pattiin ettei tota konetta voi myydä suoraan pitkällä akselilla ettei heti tarvitse alkaa uutta konetta hajottamaan prkle.. Olisi edes samasta firmasta löytynyt molemmat että olisi samoilla posteilla tullut 

[openflow]

LK139QMB koneet on Zhejiang Leike Machine Industry Co., Ltd  valmistamia. Onkohan tämänkin valmistajan koneet vähän omanlaisilla muoteilla tehdyt, kuten QJ139MB:t -- eivät siis kovinkaan yhteensopivia muiden valmistamien 139QMB osien kanssa

Oliskos Tyscon XL likimain sama, kun lk50qt-15 http://www.ecvv.com/product/864679.html.
Varaosia LK:n moottoreihin näyttää löytyvän, mutta ei koko moottoria...

[tommi]

Näyttää muuten samalta mutta etumaski on erilainen ja nimenomaan ajovalot. Tossa on pienet pyöreät lamput kun mulla on isot ja soikeat. Muuten ihan sama skode, takarengasta (4 tuumaa) myöten. Tohon LK 139QMB koneeseen ei muuten saa isompaa pyttyä kiinni kuin 72cc, muuten kuin viilaamalla lohkoa. Olen jokseenkin varma että siihen Saksasta tilattuun koneeseen menee 82cc pytty heittämällä.

Noista vetoakseleista vielä sen verran että ei ole ollenkaan varma että toi edellämainittu akseli on samanmittainen kuin mulla. Sehän on tarkoitettu siihen keskipitkään koneeseen mitä Racing Planet myy. Noissa akseleissahan on eroa jo lyhyen ja keskipitkien koneidenkin välillä, siis niissä lyhytakselisissa versioissa. 10 tuuman koneissa on akseli jotain ~1cm lyhyempi kuin keskipitkissä moottoreissa. Harmi kun tossa Racing Planetin ilmoituksessa ei ole ilmoitettu mittaa.

Löysin kuvan netistä missä näkee että akseleissa on eroja. About sentti näyttää löytyvän pituuseroa noillakin akseleilla.

http://kuvaton.com/k/7jG.jpg