Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Solifer Retro sähköongelma

Aloittaja naskali, 07.04.20 - klo:15:20

« edellinen - seuraava »

naskali

Hei,

Oisko kellään kokemusta missä vika, kun Retrossa avaimesta kääntää virrat päälle, mitään ei tapahdu. Eli joku yhteysvika mahdollisesti. Akku kiinnitetty talven jäljiltä ja potkua löytyy. Testattu yleismittarilla, että sähkö tulee myös sulakkeen jälkeen.

Viime keväänä oli sama homma, mutta lähti toimimaan jostain kumman syystä ihan vaan "valohoidolla"  :)

Voisiko vika olla virtalukossa?

Coastside

Tarkista että akku on oikeasti kytketty ja maadoituskin on. En ala selittämään koska tämä on täynnä kiinalaisten sähkövikoja.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

joni_k

veikkaus on maadoitusjohto tai akunjohdot huonosti kiinni. kolmas vaihtoehto on virtalukko. jännite ei akussa sinänsä kerro yhtään mitään, jos siellä ei ole virtaa..

naskali

Pahoittelut liian pikaisesta kysymyksestä. Näyttäisi siltä että CRC:tä virtalukkoon ja skootteri pihalla valohoidossa, niin lähti taas toimimaan. Taitaa siis virtalukko olla hapettunut talvisäilytyksessä.

joni_k

nonni hyvä että alkoi pelaamaan :) hyvä kun kerroit myös mitä toimenpiteitä teit niin jatkossa jos jollaki samaa ongelmaa voipi kokeilla samaa millä sunkin ongelma ratkesi.

naskali

#5
Tästä poiki vielä kysymys, jos tuo virtalukko alkaa olemaan lopussa, niin miten iso homma se on vaihtaa? Mitä katteen osia pitäisi irroittaa, että siihen pääsee käsiksi? :)

Välillä kontakti pätkii ja joutuu avainta vääntämään oikealle aika kovaa, että saa virtaa. Kun saa käyntiin niin ainakin nyt on pysynyt käynnissä eikä ole sammunut. 

Coastside

#6
Lukkosarjoja saa kiinasta. Vanhaa vain pulteistaan irti. Johtojen järjestys voi olla eri, mutta määrä yleensä sama.

https://www.ebay.co.uk/itm/Ignition-Switch-Lock-Set-Chinese-Retro-125-150CC-Scooter-Moped-Parts-/151010348637
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Sepi6

Kun tuo virtalukon pohja ja mekaniikka on eri kappaletta, niiden irroitus puhdistus ja rasvaus voi auttaa asiaan. Uusi lukko on aika edukas..
****************************************
HD FXSTC -96
Harley Davidson "Rautapää" -78
=====================
EX Piaggio Fly 50 4T, Derbi DRD, Yamaha Jog R, Boatian, Honda Monkey, Aprilia SR50, Derbi Atlantis x2, Tuntsa SuperSport, pappa, Peugeot SV 50.

naskali

Eipä paljoa uusi lukko maksa ei. En ole pahemmin availlut noita katteita, mitähän niistä pitäisi avata jotta lukkopesän saa näkyviin? Tai sit mennään availemaan yrityksen ja erehdyksen kautta :D

Coastside

Näissä on ruuveja ja hakasia. Yleensä takaapäin alkaa purkautua ja sisäpuolelta näkee miten hakaset aukeaa. Yleensä jotkin hakaset rikkoutuu varoi tai ei koska muovi on kovaa.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Sepi6

Muovinen kortti esim joku bonus/yms kortti on hyvä apulainen kun noita katteita purkaa, tunkee sen katteiden välin ja vääntelee... nuo hakaset löytyy ja aukeaa helpommin ilman rikkontumista. Kylmässä toki hajoavat todella helposti.
****************************************
HD FXSTC -96
Harley Davidson "Rautapää" -78
=====================
EX Piaggio Fly 50 4T, Derbi DRD, Yamaha Jog R, Boatian, Honda Monkey, Aprilia SR50, Derbi Atlantis x2, Tuntsa SuperSport, pappa, Peugeot SV 50.