Kymco Filly LX

[Coastside]

Raja railona aukeaa. Englannista osa 19 pv. Kulun seuranta ihan satunnaista. Harvinaisen mopon kirous. Kyyläkirouskin on mopoa haitannut. Kun pihalla korjaan, kurkkaa ovesta kyylä joka kerta. On kuin kauppatorin lokki; 2s isku. Selvisi että se on naapuritalon akka joka kiertää talon takaa ja kellarikäytävää ulko-ovelle Takapihalla tehdessä toinen naapritalon kyylä on 50 m päässä ja heittää kärrynpyörää kun huomaa ja lähtee vulvalla ajeleen.

[Coastside]

Mopo voi tuplakulutuksella vielä toimia. 6,25/100 km. Kiinalainen vei pitemmillä matkoilla 3,3.

Syy oli ryyppy joka oli päällä koko ajan ja syy oli liitinvika johdon molemmissa päissä samaan aikaan.

8 - 9 V syöttää ryypylle, jonka vastus on 12 ohmia.

[Coastside]

Talvipyörän 2,5" sovitus jäi tekemättä. Se napa on 15 mm liian pitkä. Ytimenä on boorit ja alumiinia päällä. Askelpora sopisi holkin työstöön, mutta on epävarma tapa ja koneen teho vääntää 17 - 32 mm. Alumiini tukkisi hiomakiven. Taidan taltata alumiinin pois ja hioa holkin porakoneella.
Tremelillä mahtuisi katkaisemaan teräsholkin jos tekisin tuen pitää se kohdallaan.

En tehnytkään vaan ostin alkuperäiset. Ehkä sattuu eteen kiinalainen 125 cc 10" pyörillä johon nuo käyvät. Tai joku vaihtaa vannekoko, jolloin pyöräkoko ei välttämättä muutu.

[Coastside]

Mitä eroa on kymcolla ja kiinalaisilla skoottereilla? Viides vuosi alkamassa 21 v kymcolla pihalla pressun alla, eikä ruostetta tai hapettumaa missään kun kiinalaisen oli saanut lakaista pois.

[Coastside]

Vanteet italiasta. Alkuperäiset ja siistit talvirenkaille. Harvassa kuin kanalla hampaita.

Talvimopona ihan kelpo. Kevyt ja jalat yltää maahan. Vain pakkasilla joudun lämmittämään.

[Coastside]

Putken asennukseen kaato on paras keino. Pehmusteiksi alle käyvät puolityhjät muovipurkit. Paino estää niiden luistamisen ja ilmatila muotoutuu. Kahvaan on sopiva putki.

Toimi hyvin kanikan ja putken kanssa. Jalka ottaa pääkuorman, ettei muovit kärsi.

Kanikkaan rengasvena saada painetta ja kumimattoa ettei luista.

[Coastside]

Pyörien vaihto meni helposti sopivan viileässä säässä. Oli tavallaan erityistä kun on oikea vannemalli. Italiasta saakka hommatut.

[Coastside]

Varin avaamiseen kaato on myös mukavin tapa saada se tarjottimelle. Kyljen alle kanikkaan laitoin venan saada painetta.

Koneeen malli selvisi SD10A, jolla löytyy osia. Aina ei kiinanosia kannata laittaa.

[Coastside]

Filly vie pätkäajossa talvirenkailla 5 L/100 km. Baotian vei 3,5 maantiellä. Liikaa seosta ei ole kun se on kylmänarka. Aiemmin oli ryypyn johto molemmista päistä rikki, kuin varmuuden vioksi.