Nokeaa tulpat, mitä saa liikaa tai liian vähän?

[Eki]

Näin saattaa olla, se on tuosta nipasta reunaan alaviistoon, hyvin olematon viiru, en ole edes ihan varma onko edes halkeema kun ei mitenkään rakoile?

[Coastside]

Kansi halki? Jos tuo tihkuvuoto olisi ollut uutena, se olisi korjattu takuuna. Se on tuore vika.

[Eki]

Kansi halki? Jos tuo tihkuvuoto olisi ollut uutena, se olisi korjattu takuuna. Se on tuore vika.

Se on varmaan ollut kuukauden ainakin, ehkä pitempäänkin, täytynee käydä kuvaamassa että saan sen myynti-ilmoitukseenkin ja varmistaa että on varmasti halkeama sillä niin vaikea huomattava sytyspuolan takana. Kulkee kuten ennenkin, myös yhtä nopea, ainoa se nykiminen tietyllä kierrosalueella. Eikös noita hitsatakin, alumiinia näyttää olevan, mitähän mahtaisi pelkkä kansi maksaa uutena tai käytettynä, yritin etsiä mutta heikoin tuloksin, tai jossain oli luokkaa 55€. En ole ostanut tätä uutena vaan 8500km ajettuna ja noin 6 vuotta tallissa seisoneena ajamatta, oli kuolinpesän omistuksessa mistä ostin.

[viisnelonen]

Hiushalkeaman saa riittävän tiiviiksi jäähdytysveteen lisättävällä kemikaalilla. Yrittäisin niillä ensin.

Edit: Onko koneen tyyppi C462M alkuinen ja runkonumero (rek,otteessa) alkaa ZAPC462000.. jos on niin uusi orggis kansi maksaa 63e+tiivisteet+TK ,Easypartsilla hyllyssä. Tietty työ lisäksi.
https://www.easyparts.nl/showdrawing/12084/107324/94/0-4019-1-m415-m28822-m364-m1828-m18335-m12084-s12088-d107324/Cylinder-head-cover.html

[Eki]

Hiushalkeaman saa riittävän tiiviiksi jäähdytysveteen lisättävällä kemikaalilla. Yrittäisin niillä ensin.

Edit: Onko koneen tyyppi C462M alkuinen ja runkonumero (rek,otteessa) alkaa ZAPC462000.. jos on niin uusi orggis kansi maksaa 63e+tiivisteet+TK ,Easypartsilla hyllyssä. Tietty työ lisäksi.
https://www.easyparts.nl/showdrawing/12084/107324/94/0-4019-1-m415-m28822-m364-m1828-m18335-m12084-s12088-d107324/Cylinder-head-cover.html

& & Onko tuo oikeasti halkeama,mikäli niin ei kannen muussa kohtaa kuin sen nipukan ympärillä? Mikäli joutuisi tilaamaan uuden, työn tekisin tietty itse, vaihtaisin ilmeisesti vain kannen, mutta kunhan selviää vuotaako tuossa pelkkä letku liittimestä tai jo ylempää, onko pieniä murtumia sen letkun nipukan ympärillä vaiko vaan valujälkiä? Onko tuo jäähdytysnipukka kierteillä kiinni kannessa, jäähdytysneste vuoto on joko tullut siitä tai letkusta?

[Eki]

Eikun ajoa, motonetista jäähdyttimen tiivistysainetta, ei nuo ehkäpä valuviat vaikuta yhtään mihinkään, mikäli on hiushalkeama nipukan ympärillä korjautuu vuotamattomaksi tiivistysaineella ... Kävin kokeilemassa pienen lenkin, vetää niin maan keleesti, se ajottainen nykiminen vie puhtia, ei saa kipinää tai sytysajoitus ei ole ok? Eikös ECU säädä tämän vermeen sytytysennakot sun muut, jos olisi kylmänä lämpöanturi, niin eikai se tekisi heti tartatessa, mene ja tiedä, kyllä mopo pysyy itsellä kun selvisi että vuotaa hieman vain jäähdytysnestettä, sitäkin oli vielä tarkistettaessa äsken maximirajassa, olisiko vuotanut siksi että ollut aavistus yli? Jatkan oikean oireen pähkäilyä itse ja viisaampien nuvoja kuunnellen ..

[viisnelonen]

Joo, tilkitse kemikaalilla. Tätä kuvaa suurentamalla näyttäis että se letkunippa on laitettu jo tehtaalla ,taitaa olla tyssäämällä eli lyöty vaan tiukkaan (nipassa loiva kartio) Tämä kyllä on ihan mun oma tulkinta, ei faktaa.. Sitä nippaa kun ei ole erikseen myynnissä vaan tulee  kannen mukana.
https://www.easyparts.nl/Cylinderkop_(Genuine-Parts)-p30358883

[Eki]

https://www.mc-scatter.com/skootterien-osat/varaosat/aprilia/sr-50-ditech-piaggio-kone-/138239-cdi-piaggio-50cc-purejet-2000- veikkaan että tämä osa on jotenkin rikki, tismalleen samanlainen kuin skootterissani. Tässä näyttää olevan myös CDI, eikös tuo ECU säätele mm sytytys ennakot jne, hintava osa on, kun löytäis jostain purkuosista?

[konenikkari]

https://www.mc-scatter.com/skootterien-osat/varaosat/aprilia/sr-50-ditech-piaggio-kone-/138239-cdi-piaggio-50cc-purejet-2000- veikkaan että tämä osa on jotenkin rikki, tismalleen samanlainen kuin skootterissani. Tässä näyttää olevan myös CDI, eikös tuo ECU säätele mm sytytys ennakot jne, hintava osa on, kun löytäis jostain purkuosista?

Ei kannata ostaa purkuosaa, myyjäkään ei voi taata ko.osan varmaa toimintaa.
Semmosta voisit kokeilla, irroita tulpanhattu,
aseta pelkkä sytytysjohdin n. 5mm päähän moottorin rungosta,
senverran pitkää sinihehkuista kipinää pitää tulla., keltainen ei kelpaa.
Testi kannattaa suorittaa iltahämärissä, kirkkaassa auringon paisteessa ei kipinää näe kunnolla.
Joko mittasit, tulpanhatun vastusarvon (5K) pitää olla.

[viisnelonen]

https://www.mc-scatter.com/skootterien-osat/varaosat/aprilia/sr-50-ditech-piaggio-kone-/138239-cdi-piaggio-50cc-purejet-2000- veikkaan että tämä osa on jotenkin rikki, tismalleen samanlainen kuin skootterissani. Tässä näyttää olevan myös CDI, eikös tuo ECU säätele mm sytytys ennakot jne, hintava osa on, kun löytäis jostain purkuosista?

Sun skodu on sitten ilmeisesti vm 2008 tai vanhempi..

Edit: osa nr 3 on CDI ( ECU)  ja nr 11 sytytyspuola, tässä kuvassa: https://www.easyparts.nl/showdrawing/12792/111816/544/0-4019-1-m415-m28822-m364-m1828-m18335-m12792-s14933-d111816/Voltage-Regulators---Electronic-Control-Units-(ecu)---H.T.-Coil.html

[Coastside]

Jää on voinut tehdä tuon halkeaman ja entinen omistaja ehkä tiivistänyt sen? Töhnä kertoo vuodosta. Kylmää vettä kuumaan kanteen tekee siitä myös selvää.

[joni_k]

en oo mikään rikas, mutta alle satasen osa niin ei mun mielestä kallis ole. vrt vaikka se korkeapainepumppu. ite oon tähän ikään ilmeisesti niin monta kertaa saanu turpaani ostettuani käytetyn osan ja luullut säästäväni..tosin, joskus olen hyviäkin käytettyjen osien kauppoja tehnyt ei siinä. mutta nykyään jos alle satasella, tai parisen sataa on uusi en ota sitä käytetyn riskiä enää.

[konenikkari]

Tuo ditech/purejet puola on spesiaali osa, sisältää käämien lisäksi muutakin elektroniikkaa,
ei voi esim. testata perinteisillä puolantestauslaitteilla.
Eikä sitä voi korvata millään tarvikepuolalla.

[viisnelonen]

Tuo ditech/purejet puola on spesiaali osa, sisältää käämien lisäksi muutakin elektroniikkaa,
ei voi esim. testata perinteisillä puolantestauslaitteilla.

Niin on, siksi sitä jossain nimitetään harhaanjohtavasti CDI:si

Ekille : Uusia alkuperäisvaraosiakin myydään eri hinnoilla eripuolilla eurooppaa, hyvänä esimerkkinä tuo linkkini tuohon samaan osaan mistä mc-scatter pyytää käytettynä 97,50e ,    samaa orggisosaa uutena saa easypertsilta n 75 euroa

[konenikkari]

Joko mittasit, tulpanhatun vastusarvon (5K) pitää olla.