Kisbee projekti

[Mökkelö]

Laita pienkonebensaa tankki täyteen ja kokeile onko sillä vaikutusta.

[miccomus]

Mukavaa että jarski liittyi keskusteluun
Jos/kun oot näillä nollakeleillä ajellut niin mun piti ainakin isontaa suutinta 2 numeroa isommaksi ja ei olisi menny vikaan vaikka olisi suurentanut 4 numeroakin. Vakio oli mulla 68. Ihan selvästi meni laihalle kun on kylmät kelit ja kesämopohan tuo kuitenkin on...

[Jarski]

Kalvo eilen tarkastettu ja oli ehjä. Voin varmuuden vuoksi ostaa vielä uuden.
Säädin venttiilit eilen ja puhdistin vielä kaasarin ja suuttimetkin ohuella sähköjohdon säikeellä.
Ei ollut vaikutusta. Rullien painoa en muista, mutta on hyvän kuntoiset ja ollut samat ostosta asti.

tuli mieleen, että ongelmat taisivat tulla vasta kun sillä oli kaaduttu viime syksynä. Siihen asti toiminut normaalisti.
Kiihty ihan kunnolla ja muuten kulki sen 45-50km/h mitä nää nyt menee.

Pensa tankissa on tällä viikolla haettua 98 eli ei ole vanhaa ja tankki oli tyhjä kun vaihdoin alapainehanan.

Tuntee itsensä tyhmäksi, kun ei pientä vikaa löydä. Eli ei kiihdy/ota kunnolla kierroksia.
Niin ja eilen kun testasin illalla niin valot vilkkuu kun koittaa laittaa kierroksia. Mitä se kertoo?

Koitan tuota suuttimen vaihtoakin vielä. Kiitoksia tiedosta.

[joni_k]

sähkövialta kuulostaa jos valot vilkkuu.  ootko tarkastanu latauksen että tulee sen mitä pitääkin? toinen on liipaisuanturi, pick up coil vai mikä se onkaan joka antaa kipinä käskyn onko tarpeeksi lähellä vauhtipyörää? onko jalan tappokatkaisija käytössä?sekin voi pätkiä sytytystä ja aika yleinen vika.

[Coastside]

Jos vika on sähköissä, se kiertää huonosti keskijalallakin. Jos taas vain ajossa, puuttuu tehoa. Sähkökatkot kuuluu terävinä ja bensaongelmat pehmeinä, booauksina tai tröötteinä. Tulpan väri pitäisi olla maitokahvin väri heti kuumaksi ajon päätteeksi. Puristusten mittaus olisi hyvä tehdä vaikka näissä hankalaa.

[Jarski]

missä se jalan tappokatkaisija on? Koittanut alle katsella, mutta en löytänyt sitä.

Pakoputken piruuttani poltin, eihän siitä mitään karstaa tullut. 4 tahtisesta ei pitäiskään karstoittua.

Voisko saada ilmaa kaasarin ja pytyn välistä?
Viime kesänä ostettu uusi kurkku ja syksyllä vielä se pakeliitti tiiviste kurkun ja pytyn väliin.
Molemmissa on o-rengas. Nää on näitä kiinan osia mitä kaikki nykyään on niin jos o-renkaat eivät tiivistä tarpeeksi, sillä eihän noi tasopinnat ole suoria.

Koitan etsiä uus vanhoja tasotiivisteitä varastosta. Jossain pitäis olla jemmassa, mut en muista missä.  Aikakaudelta jolloin mopot oli tuntureita, hondia, suzukeita.
Mahtasko monkeyn tiivisteet käydä, senhän kopioita nää kaikki on.

Pääsuutin taisi olla 70, en saa selvää kun on ruuvari varmaan naarmuttanut sitä. Tyhjäkäynti suutin on 30.

[miccomus]

Näissä ei ole tuossa ikäluokassa ainakaan tappokatkaisijaa jalassa. Se mikä tuli mieleen niin mites seosruuvi? Säädellyt varmaan olet? Onko siellä tiiviste jne tallessa? Monasti löytyy vaan neula ja jousi 
Jotenkin voisin veikata että luisti jää jotenkin jumiin tms... Ilmanputsari alkuperäinen? Tuntuuko koneessa puristuksia? Kantava venttiili?

[Coastside]

Erikoisimpia vikoja mitä CVK kaasareissa, on niiden arkuus imupuolen kotelon tiiviydelle. Myös putkien mitat vaikuttavat paljon.

[konenikkari]

Jos kaatuminen on voinut moisen vaivan aiheuttaa,
saattaa olla luistin neula huonosti paikoillaan.
Kaatumisen yhteydessä, useinkin, moottori karkaa, ylikierroksille.
Kun moottori käy kaasu täysillä, ilman kuormaa.
Kahdesta oli nokkaakselin ketjupyörä kääntynyt, kun ylikierroksilla oli venttiilit jääny jälkeen.
Tuleeko CDI boxin mustaan johtoon +12V kun mopo käy.
Tuolla http://skootterini.com/foorumi/index.php?topic=2699.msg137621#msg137621
juttua myös sinisestä johdosta.
En suosittele nopeusrajoittimen poistoa,
juurikin se on aiheuttanut montakin moottorivauriota, kun alamäessä moottori karkaa ylikierroksille,
eikä ko kapineessa taida olla, kierrosrajoitinta.

[joni_k]

ihan hyvin voi ajaa ilman nopeudenrajoitinta kunha vähän pitää järkeä mukana alamäissäkin. saathan sä minkä vaan vehkeen rikki jos huudatat täysiä. nopeudenrajoitin ei hihnan katkeamistilanteessa auta mitään koska anturi on takavarissa.

[Jarski]

Tiivistetty ilmansuodattien kotelo, ei ollut vanha urassa oleva tiiviste hyvin. Uusittu elastisella tiivistemassalla. Ja on vakio normi suodatin ja kotelo.

CDi boksin mustaan tulee 13,7 voltin jännite koko kaasun alueen. Se ei muutu mihinkään.

Kaatumiset ollut pieniä, melkein paikalta kaatumisia pienestä vauhdista. Auto tullut risteysalueella väärää kaistaa vastaan.
En usko että olisi noussut kierrokset liikaa.
Venttiilin säädössä huomasin että ketju ei kyllä ole kireellä, olisko sillä vaikutusta?

Nopeudenrajoitinta en lähde nyt poistamaan. Eli vakio poksi paikalla, siinä lukeekin 45.

Seosruuvi on sinisen tahnan alla ja en saa siihen mitään työkalua, kun sen "ruuvin " kanta on pyöreä josta on yhdestä reunakohdasta hieman pois. En ole ikinä nähnyt moista kantaa. Ei mun työkalut käy siihen.

En meinaan muistanut tuota imuasiaa, kuinka herkkä kaasari on jos saa liikaa ilmaa ilman vastusta. Joskus oli muruna ne sylinterin kanteen menevät letkut ja olisko ollut vähän vastaavaa ongelmaa.

Mutta tuo valojen osittainen vilkkuminen ihmetyttää myös. Sähkövikaako, niin kuin aikaisemmin ehdotettiin. Olisko syytä avata magneetto?

[Coastside]

Kiinalaiset johdot ja liittimet on hyvin vikaisia. Tarkista kaikki.

[miccomus]

Tuli tähän väliin omassa projektissa ongelma. Tilasin GY6 venttiilivarren tiivisteet mutta ne olikin liian isot. Mistä löydän Kisbeehin sopivat? Eikä haittaisi vaikka jostain etelä-suomen liikkeestä jo lauantaina? Tai sitten tilaamalla mutta mistä?

Jarski tsekkaa penkin alta liitokset. Mulla teki kans samaa valoille ja oli liitos huonolla kontaktilla. Seuraa johtonippua magneetolta ja bingo

[Coastside]

Miltei jokaisen isomman tiivisterjan mukana ne on. Vanhat on ehkä vielä hyvät? Ainoa tietämäni haitta kuluneista on savuttaminen käynnistyksen jälkeen. Jos ne tuntuu tiukilta, ne riittää.

[miccomus]

No niinhän ne on mutta kahdessa oli väärän kokoiset. Toinen on vielä käyttökelpoinen ja toinen murtunut. Eli uudet pitää jostain löytää. 

Jarski nyt veikkaan että etsit väärää ruuvia. Saatko valokuvaa mitä tarkoitat?