Työkaluja ja kemikaaleja

[Coastside]

Tuosta tuli mieleen että skoden etupyörän laakerit saisi ulos paineilmalla, tukkimalla toinen pää tulpalla kuten myös toinen jossa on paineilmaliitin. Myös iskemällä mäntään saa pneumaattista painetta. Vettä käyttäen voima välittyy paremmin.

Mekaanisena keinona on tehdä 12 mm putkesta työnnin joka työnnetään akselin paikalle ja levitetään päästä auki niin että se ottaa sisäkehään kiinni.

[-Zone-]

Mekaanisena keinona on tehdä 12 mm putkesta työnnin joka työnnetään akselin paikalle ja levitetään päästä auki niin että se ottaa sisäkehään kiinni.

Pistetääs tännekin toisaalta oma kirjoitus:

Jos talosta tai lähinaapureista löytyy hitsausvermeet, niin helppo homma. Hitsaa siihen laakeriin kiinni reijän päälle palan rautaa ja lyö sitten vanteen toiselta puolen tuurnalla laakerin irti pesästään. Tuurnana ei sitten kannata käyttää sitä pyörän akselia, kun menee jengat pultin päästä pärsään. kun toisen laakerin saa irti, on toisen ottaminen helppoa. Siihenkin voi käyttää samaa systeemiä, mikäli sitä toista laakeria ei pääse lyömään millään muulla irti.

Tohon hommaan kehittelin kyllä ihan oman työkalunsakin, mutta sen valmistukseen kuluu aikaa ja tuo hitsaus on 10 X nopeampi menetelmä.

Työkalu: Tarvitaan pitkä pultti (tai kierretanko), mutteri, pätkä putkea ja jostain raudasta sorvattu kartio. Jos sorvia ei ole, niin sitten kappale porakoneeseen pyörimään ja hiominen mirkelissä tai rälläkällä.
Osat: http://img36.imageshack.us/i/sw11.png/

Putkeen poikkittain läpireikä ja sitten pitkittäissuuntaiset viillot. Esim rälläkällä. Poraus viillon päässä avittaa palasia taipumaan, mutta eivät ole välttämättömiä.

Osat koottuna napaan. Putken pää jätetään laakerin takapuolelle (punainen rengas): http://img46.imageshack.us/i/sw1.png/

Mutterin kiristämisellä putki leviää ja laakeri voidaan lyödä työkalulla pesästään irti: http://img46.imageshack.us/i/sw177.png/

Tarvitaan siis tietty niin pitkä pultti ja putki, että ne ylttyvät vanteen toiselta puolen ulos jotta pultin päähän voidaan antaa vasaralla lyöntejä. Kuvissa niiden koon vuoksi vain tuollaiset lyhyet.

[Coastside]

Hyvät kuvat. Juuri tuollaisen ajattelin tosin pelkkä esilevitetty halkio voi toimia jos sitä vielä kiilaa jollakin.
Kartion saa helposti hiottua porakoneella ja rälläkällä. Jatkomutteri käy aihioksi.

[openflow]

Pesälaakerit on joskus ongelmallisia, kun laakeria ei pääse lyömään toiselta puolen irti. Tässä yksi konsti http://www.youtube.com/watch?v=1xuR7T8G1Ys

Aika ovela konsti täyttää paperilla pesä, täytyy joskus kokeilla. Lämmittäminen usein auttaa myös näissä tapauksissa, hiustenkuivaaja / kuumailmapuhallin yleensä riittää. Esim. varikopan laakerin irroituksessa lämpö auttaa huomattavasti.

[-Zone-]

Aika ovela konsti täyttää paperilla pesä, täytyy joskus kokeilla.

Juutuubissa oli toinenkin video. Siinä käytettiin veden ja pullan seoksesta saatua mössöä Pointti kuitenkin on, että kun tavallisimmin tuossa menetelmässä käytetään vaseliinia, mutta vaseliinin haaskaaminen on turhaa.

[Coastside]

Pelkkä paineilmakin voi käydä. Akselin reikään painetaan kumikartioista suutinta, josta paine jakautuu pinta-aloille niin että laakeria pois työntävä voima on suurempi kuin suutinta työntävä, niin että se tynnöstä huolimatta tulee ulos. Paineesta tiivistyvää liitintä voi myös käyttää.

Hitsi ja vetovasara on ammattilaisen nopein väline. Pätkä rautaa hitsataan sisäkehään ja vasaralla ulos.

[-Zone-]

Hitsi ja vetovasara on ammattilaisen nopein väline. Pätkä rautaa hitsataan sisäkehään ja vasaralla ulos.

Samaa konstia on tullut käytettyä. Hitsaamalla ja liukuvasaralla on monta laakeria (ja muutakin) revitty irti. Ihan aina se ei ole mahdollista. Silloin on hyvä olla noita muitakin kikkoja taskussa. Samaten katkenneiden pulttien päihin on monet mutterit hitsattu jotta pääsee taas avaimella kiertään. Vastakierretapit on kaikkein harvoimmin toimineet. Sitten se vasta vituttaakin, jos vastakierretappi katkee sinne pultin sisään. Millään ei poraa mokomaa pois.

Sellanen kikka tuli muutes mieleen, että jos nyt tarvii vastakierretapille porata se reikä, niin sopivaa hylsyä voi käyttää poranterän ohjurina jotta reiän saa pultin keskelle.

[-Zone-]

Hmm.. Samanlaisen vois rakentaa http://youtu.be/tSLJPlNAnA0

[Coastside]

http://www.youtube.com/watch?v=anyY0UO5gqk&feature=related

Käsityökaluin ja tasapainoituskin itse.

[-Zone-]

http://youtu.be/7OjF-huQw6w

[Timo]

pakko kokeilla tota soodapuhallusta jokupäivä.Lähtee tosi helposti lika.

[Coastside]

Alumiini ei kestä sitä vaan syöpyy erittäin voimakkaasti. Hyvä katsoa ettei jää muhimaan.

[-Zone-]

pakko kokeilla tota soodapuhallusta jokupäivä.Lähtee tosi helposti lika.

Tuossa infoa http://www.arsalin.fi/index.php?option=com_content&view=article&id=34&Itemid=43
Näkyi olevan 30€ 25kg http://www.erikoispuhallus.com/index.php?v=tuoteryhma&id=143

[pekpel]

Haa, hyvä linkki, kiitos siitä.
Saatiin munkkivuoressa just isompi kompura pyörimään ja meillä on siellä puhalluskaappikin mihin mahtuu pienen skopan runko sisään.
Nyt vaan ainetta ostaan ja puhaltamaan alumiinia..

[Samppa]

Lasikuulaan nähden soodan hinta on kyllä mukavan alhainen ja maalikerrospoistoon sitä voisi kokeilla tai muuten heppoiseen pohjamateriaaliin. Muuten puhallan kyllä hiekalla sen nopeuden ja tehokkuuden vuoksi.