Takavariaattorin akseli (vaihteisto) ja muutakin ongelmaa

[Coastside]

Sen huoltomanuaalissa on aiheesta.

https://www.sip-scootershop.com/en/products/piston+meteor+for+aprilia+_met1767

Tuolla on 41 mm mäntä.  Siis johonkin ruiskumalliin käy ylikoko.

[konenikkari]

Samalla hintaa myydään nakkilassa kolmea erilaista ylikokomäntää.

[Eki]

Ei kukaan muu kuin, sinä, voi tietää mikä sylinteri mopossasi on paikoillaan.
Ja koska ostit käytettynä, et ehkä sinäkään.
Pistä kuva sylinteristä.
Jos sylinteri on musta ja rautaa, sen voi porata, jos alumiiniä on melko varmasti kovakromi.

Ostin käytettynä mutta alkuperäisellä kone/sylinteri/mäntäyhdistelmällä, sillähän oli vasta ajettu 4007km ostettaessa. Eikös tuolla kirjainyhdistelmällä tyyppikilvessä selviä mikä on systeemi? Ps. Nakkilan pyörä ja kone huollossa todettiin että on porattavissa, ylikokomännän hinta 29€, jihuuuuuuuuuuuu!

[konenikkari]

Osta myös ylätiivistesarja jossa eripaksuisia alatiivisteitä, se tarvitaan.

[Eki]

Osta myös ylätiivistesarja jossa eripaksuisia alatiivisteitä, se tarvitaan.

Tietysti, kun avaan koneen niin täytyy ainakin neulalaakeri ostaa kiertokankeen, eikös niissä ole se?

[joni_k]

joo neulalaakeri pitää vaihtaa.

[Samppa]

En ole ketjua vähään aikaan lukenut, mutta ilmeisesti et ole vielä konetta avannut? Mielelläni näkisin kuvat mitä on tapahtunut kun avaat. Keskeistä on saada myös kaikki mahdollinen silppu alakerrasta pois.

[Eki]

En ole ketjua vähään aikaan lukenut, mutta ilmeisesti et ole vielä konetta avannut? Mielelläni näkisin kuvat mitä on tapahtunut kun avaat. Keskeistä on saada myös kaikki mahdollinen silppu alakerrasta pois.

Infoan kyllä täällä kuvien kera, niin vanhaa kuin työvaihetta, nyt en kuitenkaan ala työstämään mitään kun on tämä mieletön helle.

[joni_k]

paras aika työskennellä on siinä aamu 5:30-10.00 aikaan. itse tein tänään "talliin" ovet ja aika tuskaa ton kympin jälkeen.

[konenikkari]

En ole ketjua vähään aikaan lukenut, mutta ilmeisesti et ole vielä konetta avannut? Mielelläni näkisin kuvat mitä on tapahtunut kun avaat. Keskeistä on saada myös kaikki mahdollinen silppu alakerrasta pois.

Infoan kyllä täällä kuvien kera, niin vanhaa kuin työvaihetta, nyt en kuitenkaan ala työstämään mitään kun on tämä mieletön helle.

Treenaa eki nyt odotellessasi tuota kuvien liittämistä foorumille.


"Kuvan liittäminen foorumille.
Mene sivulle aijaa.com https://aijaa.com/
Valitse koneeltasi kuva jonka haluat ladata, ja valitse lataa.
kun kuva on latautunut, vieritä sivua alaspäin ja valitse haluamasi kuvakoodilinkki,
copy pastaa se ja liitä tekstiisi.
Onnea"

[joni_k]

jokos se moottori on aukaistu?

[Eki]

Eihän sitä näillä mahottomilla helteillä ruveta purkamaan, jos olisi esim omakotitalo tallin kanssa missä viileää ja mahdollisuus käyttää puhaltimia jne, se olisi jo tety. Ei ole kiire lähteä tukalilla ilmoilla vääntämään sylinterin kanssa niin purkuhommiin kuin etsimään poraavaa pajaa. Ps. koko homma saattaakin vesittyä elikä menee jo tragikoomiseksi koko juttu, kuulin että voi porata mutta saattaa vaatia jonkun pinnoitteen, siis ei saa olla totta, uusi Nakkilan kirkonvaiheilta tilattava koko helahoito ei irtoa edes 500 eurolla hiluineen-tiivisteineen-neulalaakereineen, no puretaan kuitenkin kun aika koittaa ...

[Palosella]

Easypartsin mukaan kaasarivehkeen sylinteri/mäntä sopii myös tuohon. Ei ole pahan hintainen alkuperäisenäkään tuo sylkkäsarja Easypartsilla minusta. Reilu 153e. Tarvikkeena 59e.

https://www.easyparts.nl/Cylinder-Assy_(Genuine-Parts)-p25668032




    Aprilia SR50 Ditech I.E H2O 2T E2 '07/2003-'12 (Pure Jet)
    Aprilia SR50 Factory H2O 2T E2 '04-'09 (Piaggio)
    Aprilia SR50 Factory H2O 2T E2 '10-'14 (Piaggio)
    Aprilia SR50 Factory H2O 2T E4 '18-> (Piaggio)
    Aprilia SR50 Factory I.E H2O 2T E2 '04-'09 (Pure Jet)
    Aprilia SR50 Factory I.E H2O 2T E2 '10-'13 (Pure Jet)
    Aprilia SR50 Racing H2O 2T E2 '07/2003-'08 (Piaggio)
    Aprilia SR50 Sport H2O 2T E2 '07/2003-'08 (Piaggio)
    Aprilia SR50 Street H2O 2T E2 '07/2003-'08 (Piaggio)
    Aprilia SR50 Street H2O 2T E2 '09-'12 (Piaggio)
    Derbi GP1 50 H2O 2T '02-'03 (Piaggio)
    Derbi GP1 Open 50 H2O 2T E2 '06-'09 (Piaggio)
    Derbi GP1 Race 50 H2O 2T E2 '05-'07 (Piaggio)
    Gilera DNA 50 H2O 2T '00-'01
    Gilera DNA 50 H2O 2T '02-'05
    Gilera DNA RST 50 H2O 2T '06
    Gilera Runner DD 50 H2O 2T '98-'01
    Gilera Runner DT 50 H2O 2T '98-'01
    Gilera Runner FL 50 H2O 2T '02-'04
    Gilera Runner Pure Jet 50i H2O 2T '04
    Gilera Runner Pure Jet 50i H2O 2T '10-'11
    Gilera Runner Pure Jet RST 50i H2O 2T '05-'06
    Gilera Runner Pure Jet ST 50i H2O 2T '08
    Gilera Runner SP 50 H2O 2T '02-'04
    Gilera Runner SP RST 50 H2O 2T '05-'06
    Gilera Runner SP RST 50 H2O 2T '07
    Gilera Runner SP RST 50 H2O 2T '08-'09
    Gilera Runner SP RST 50 H2O 2T '10-'12
    Piaggio NRG MC2 DD 50 H2O 2T '98
    Piaggio NRG MC2 DT 50 H2O 2T '98
    Piaggio NRG MC2 Extreme 50 H2O 2T '99-'00
    Piaggio NRG MC3 DD 50 H2O 2T '01-'04
    Piaggio NRG MC3 Pure Jet 50i H2O 2T '01-'04
    Piaggio NRG Power DD 50 H2O 2T '04-'06
    Piaggio NRG Power DD 50 H2O 2T '07-'15
    Piaggio NRG Power Pure Jet 50i H2O 2T '05->
    Piaggio Zip SP2 50 H2O 2T '01-'05
    Piaggio Zip SP2 50 H2O 2T '06-'13

[Eki]

Kiitos Janne, taitaa mennä uuden ostoksi kuin että käy porailemaan ja hoonaamaan, uusi on aina uusi jos alle 200 satkunkin saa ...

[konenikkari]

Ja tuommoinen tiivistesarjaksi
https://www.easyparts.nl/Cilinderpakkingset-ATHENA-Piaggio-Purejet-50i-H2O-2T_(Pakkingsets-Cilinder-Standaard)-p126200.html