Näinköhän levisi Aprilia?

[konenikkari]

alkoholi, tässä tapauksessa etanoli, eli etyylialkoholi sekottuu sekä pensaan, että veteen. pensiinin kanssa se tekee hyvin heikon sidoksen, kun taas veden kanssa se tekee vahvan sidoksen. käytännössä tää tarkottaa sitä, että jos tankkaa esim. 50/50 seosta etanolia ja pensaa ja joukkoon pääsee syystä tai toisesta vettä. pienimäärä vettä sekottuu koko soppaan, eikä erottumisia tapahdu. mutta määrä on hyvin kriittinen. pikkasen vielä lisää vettä, niin kas. alkoholi erkaneekin pensiinistä ja tekee sidoksen veden kanssa. nyt meillä on tankissa kahdessa kerroksessa nesteet. pensiini kelluu pinnalla ja pohjalla on veden ja etanolin seos.

samalla tavalla öljyt toimivat. ne sekottuvat pensiiniin hyvin, mutta ei välttämättä etanoliin, eikä ainakaan veteen. voi sekottamisen jälkeen alkaa erkaantumaan ja jäädä omaksi kerrokseksi joko pohjalle, tai pinnalle. sen takia kannattaa tarkistaa öljyn sopivuus etanolille. vanhanaikaset täys mineraaliöljyt saattavat olla juuri niitä, jotka ei sekotu etanolin kanssa. tosin, tuossa huoltoaseman re85 polttoaineessa on vain 85% etanolia. loput on pensaa ja jotain eettereitä. pensiini ja eetterit helpottavat öljyn sekoontumista seokseen. joten etanoliin sekottumaton öljy saattaakin sekaantua ihan hyvin tuohon re85:seen.

http://skootterini.com/foorumi/index.php?topic=1761.msg95558#msg95558

Kaksi vuotta sitten kun kaadoin normi  bensan joukkoon, kirkkaaseen lasipurkkiin, 2T öljyä, se meni suoraan purkin pohjalle.
Eli esisekoittamatta on turhaa kaataa lisäöljyä suoraan tankin korkista.
Eikä turhaan ravistele bensakannuaan varikoilla 2T pyörän omistajat, ennen tankkausta.
Ja kuten aiemmin totesin, suoraan männän päälle polttoaineensa ruiskuttava ditec ei saa lisävoitelua, vaikka sitä polttoaineeseen sekoittaa.

[pera8x]

totta joka sana. ditechin kanssa tuon öljyn sekottuvuudella ei ole mitään merkitystä, kun kulkee ihan eri reittiä, eikä ole suoraan kosketuksissa pensiinin kanssa. ja pensan sekaan sitä ei kannata laittaa, koska ei voitele sitten mitään muuta, kun männän lakea. mutta yleisesti ottaen 2 tahtarin kanssa, mikä käyttää seospensiiniä, niin tuo öljyjen sekoittuminen on hyvä varmistaa. perinteisen kaasutin koneen ja tuorevoitelun kanssa en oikein osaa sanoa, että onko haittaa vaikka öljy ei sekottuisikaan pensiiniin. sinne se kuitenkin kulkeutuu koneeseen joka paikkaan.

[kani]

Joo, onkin muuten aika fiksu systeemi miten ditech toimii. Sattumoisin on tullut perehdyttyä sen toimintaan jonkun verran viimeaikoina. Öljyä tarvitaankin tosi vähän normaaliin skootteriin verrattuna ja sähköinen pumppu annostelee sitä tarkasti kierroksien mukaan. Harmi ettei 2t ruiskuskoottereita enää tehdä, ainoastaan 2t kaasuttimella ja nelitahtisissa on vielä ruiskumoottoreita.