Näinköhän levisi Aprilia?

[Palosella]

Talviajon ja kylmäkäynnistyksien pitäisi kai mennä ongelmitta kun on tuo lämpötilan mukaan säätyvä.

Ainakaan tuo oma Factory ei tykkää lähteä pirullakaan käymään pakkasilla. Plussan puolella ja ihan pikkupakkasilla lähtee kyllä aina samalla tavalla, kun palmun alta. Eli talviajoon ei välttämättä paras mahdollinen  Lisäksi jos akku kyykkää liiasta starttailusta talvella niin siinähän olet mopon kanssa, kun poljinta ei ole.

[kani]

Ah, ilmeisesti siinä ei ole sitten huomioitu riittävän kovia pakkasia ruiskussa. Isompi akku talvisin varmaan auttaisi muuten. Harmi edelleen ettei edes sillä gameboyllä voi muokata karttaa ainoastaan syöttää siihen laitettuja valmiita karttoja (rajoitettu/rajoittamaton) sisään ecuun. Edes joku koko alueen +/- säätö polttoainetrimmille olisi voinut olla. Ja kylmäalueelle pidempi ulottuvuus alempiin asteisiin.

[Coastside]

Syöttöä saa hämäämällä lämpöanturin arvoa pienemmäksi vaikkapa vastuksella. Tietysti tarkistaen nouseeko vastusarvo kuumetessa.

[pera8x]

Syöttöä saa hämäämällä lämpöanturin arvoa pienemmäksi vaikkapa vastuksella. Tietysti tarkistaen nouseeko vastusarvo kuumetessa.

juurikin jotenkin tollain lähtisin itse kokeileen seoksen rikastusta. vähän samalla tavalla, kun autoissa on noita "huijausboxeja", millä saadaan lisää tehoa. ne sisältää jotain vastuksia sun muita, mitkä sitten antaa väärää tietoa imuilman lämpötilasta, polttoaineen paineesta, moottorin lämpötilasta yms, jollonka kone luulee, että nyt tarttetaan enemmän soppaa, jotta seokset on kohdillaan.

ruisku apriliassa ainakin on tps anturi. sen kaveriksi voisi koittaa potikkaa ja kattoa kuinka vaikuttaa. kaiketi yksistään suurin vaikuttva tekijä polttoaineen määrälle on juurikin tuo kaasunasentoanturi. sitä vaan en osaa sanoa, että toimiiko se sitten vielä seosta rikastaen, kun aletaan oleen 100% lukemissa jo puolikaasulla. että kun väännettään kaasu kokonaan auki, niin ymmärtääkö ecu antaa lisää soppaa, vai meneekö jo sekasin. ainakin helppo ja halpa kokeilla, jos halajaa mopostaan tehdä etanolilla toimivan.

sinänsä tollanen ruiskuapikka voisi ollakkin ihan hyvä vaihtoehto etanolin käytölle, kun on tosiaan suoraruisku. ei kärsi moottori siitä etanolista, kun kaikki polttoaine tosiaan ruikkastaan suoraan sylinteriin. ei tule ongelmia niiden öljyjenkään kanssa, kun niiden ei tartte sekottua polttoaineeseen.

[Coastside]

Alkoholilla saisi lisää tehoa jos nostaa puristuksia. Se vain estäisi bensan käytön.

[konenikkari]

Alkoholilla saisi lisää tehoa jos nostaa puristuksia. Se vain estäisi bensan käytön.

Alkoholisekoite bensiini kyllä sietää isompia puristuksia mutta,
energiasisältö on huomattavasti pienempi per litra, kuin bensiinillä.
Elikkäs voi sen mopon opettaa viinaa juomaan, hyöty vain tuosta jää, alemman hinnan kontolle.
Mulla ja mopolla on sopimus, se ei juo viinaa, enkä minä bensiiniä.

[Rific]

tuo etanolin määrä voittavana bensiinissä kun on siitä metka, kun liuottimena luonnollisesti vie öljykalvot mukanaan. Kuinkakohan voitelun laita?

[Coastside]

Alkoholilla käy viileämpänä joka kompensoi voitelun vajetta jos sitä ilmenee. WW2 hävittäjissä saivat lisäpotkua veden ja alkoholin seoksella, ei bensaseosta lisäämällä.

[konenikkari]

tuo etanolin määrä voittavana bensiinissä kun on siitä metka, kun liuottimena luonnollisesti vie öljykalvot mukanaan. Kuinkakohan voitelun laita?

Kasvipohjaiset öljyt taitaa toimia kasvipohjaisten tisleiden kanssa.

[Palosella]

Isompi akku talvisin varmaan auttaisi muuten.

Ei ainakaan mun tapauksessa olisi auttanut. Pyöritti hyvin, mutta ei luvannutkaan, ennekun oli lämminnyt lämpöisessä tallissa 

[kani]

Joo ei se vaan auta silloin jos kartan kompensaatiot ei ulotu riittävän koville pakkasille.

[pera8x]

tuo etanolin määrä voittavana bensiinissä kun on siitä metka, kun liuottimena luonnollisesti vie öljykalvot mukanaan. Kuinkakohan voitelun laita?

Kasvipohjaiset öljyt taitaa toimia kasvipohjaisten tisleiden kanssa.

ainakin risiiniöljy sekottuu metanoliin. voisi kuvitella, että sekottuu myös etanoliin.

[Samppa]

Etanoli on poolinen, mutta liukenee myös poolittomiin.

[konenikkari]

Etanoli on poolinen, mutta liukenee myös poolittomiin.

En tiedä mikä on poolinen tai pooliton, mutta,
lähinnä kait on ongelmana ettei kaikki kaksitahtiöljyt liukene alkoholipitoisiin polttoaineisiin.
Takavuosina castrolin öljyt hyväksyi kaverikseen myös alkoholipitoiset polttoaineet,
castrolin öljyjä liennee sittemmin koostumukseltaan muutettu?

[pera8x]

alkoholi, tässä tapauksessa etanoli, eli etyylialkoholi sekottuu sekä pensaan, että veteen. pensiinin kanssa se tekee hyvin heikon sidoksen, kun taas veden kanssa se tekee vahvan sidoksen. käytännössä tää tarkottaa sitä, että jos tankkaa esim. 50/50 seosta etanolia ja pensaa ja joukkoon pääsee syystä tai toisesta vettä. pienimäärä vettä sekottuu koko soppaan, eikä erottumisia tapahdu. mutta määrä on hyvin kriittinen. pikkasen vielä lisää vettä, niin kas. alkoholi erkaneekin pensiinistä ja tekee sidoksen veden kanssa. nyt meillä on tankissa kahdessa kerroksessa nesteet. pensiini kelluu pinnalla ja pohjalla on veden ja etanolin seos.

samalla tavalla öljyt toimivat. ne sekottuvat pensiiniin hyvin, mutta ei välttämättä etanoliin, eikä ainakaan veteen. voi sekottamisen jälkeen alkaa erkaantumaan ja jäädä omaksi kerrokseksi joko pohjalle, tai pinnalle. sen takia kannattaa tarkistaa öljyn sopivuus etanolille. vanhanaikaset täys mineraaliöljyt saattavat olla juuri niitä, jotka ei sekotu etanolin kanssa. tosin, tuossa huoltoaseman re85 polttoaineessa on vain 85% etanolia. loput on pensaa ja jotain eettereitä. pensiini ja eetterit helpottavat öljyn sekoontumista seokseen. joten etanoliin sekottumaton öljy saattaakin sekaantua ihan hyvin tuohon re85:seen.