Miten Keeway RY6 paremmaksi, mutta ei viritystä?

[fyndi]

Ostin tyttärelle uuden Keeway RY6 skootterin ja koeajon perusteella kiihtyy ison äijän alla loivaan ylämäkeenkin kivasti ja loivaan alamäkeen meni mukavasti. En itseasiassa uskaltanut ajaa kovempaa kuin 40 km/h lumisateessa ;-)

Keskustelin erään moottoripyöräilijän kanssa, joka sanoi että moposkoottereiden moottorit kärsii pakotetusta kuristuksesta tai rajoituksista ja niiden moottoreita käytetään siksi väärin ja se vähentää käyttöikää. Tyyliin vaihde fillarilla ei käytetä isoja välityksiä vaan poljetaan kierroksia peevelisti että saadaan vauhtia. Nyt haluaisin että kone kestäisi ja siellä ei olisi keinotekoista kuristusta yms., mutta skootteri ei saisi kulkea yli 50 km/h ettei poliisit vie tyttäreltäni mopoilun iloa. Mitä pitäisi koneelle tai osille tehdä?

[Coastside]

Kaasarin suutin sellaiseksi että antaa parhaan tehon ja neulan säädöllä keskialueen vääntö hyväksi niin käytetty kierrostaso laskee ja myös kulutus. Kaikki muut tehon virityskeinot paitsi kuutioiden lisääminen on sallittua kunhan melutaso ei nouse.

Rengaspaineet kannattaa pitää kovina koska ne vajaina on tehokas tehosyöppö.

[openflow]

Kone kestää luokkaa ~10000 km ilman remontteja vakioina, ja poistamalla kuritukset ei muutu kestävyys käytännössä mitenkään.

Variaattorin kuristukset(rajoittaaa hihnan liikettä) voi olla ainoa jolla on minimaalinen vaikutus kestävyyteen, koska tällöin moottori voi käydä matka-ajossa >1000 rpm suuremmilla kierroksilla.

Kaikki kuristusten poistot kasvattaa jonkin verran nopeutta, ellei ole elektronista rajoitinta joka katkoo("säätää") sytytystä nopeuden mukaan.

Sanoisin, että älä tee mitään. Kunhan neiti on harjoitellut sen 1000 km, kato sen jälkeen tarvitaanko lisää ruutia tms.

[Coastside]

Jos tyttö on kevyt voi käyttää raskaampia rullia joilla kierrokset laskevat. Kiihtyvyys alenee ja mäen nousunopeus mutta kaikkea ei voi saada. Taidot ensin sitten vauhti.