Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Kymco Agility 50,ei kipinää+latausvikaa

Aloittaja Stade, 28.06.16 - klo:21:57

« edellinen - seuraava »

Stade

Toivotaan että ensimmäinen boksi olisi rikki ja uusi ehjä.Mittailin eilen sitä uutta boxia virrat päällä niin ei siitä lähtenyt puolalle virtaa.

-Zone-

#16
Lainaus käyttäjältä: Stade - 29.06.16 - klo:10:34
Soitin wandalle ja sanoivat että heidän boksit on yhtä mallia ja käy kiinan skoottereihin riippumatta siitä onko ac tai dc,sanoivat että uusi boksi on rikki ja laittavat takuuseen uuden,ja jos ei vieläkään toimi niin sitten suunnittelemme asiaa uudestaan.Outoa....mutta katsotaan kuinka käy.
Et ole ensimmäinen joka on laittanut agilityyn ac boksin eikä kipinää tule ja dc boksilla on alkanut tulla.

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 29.06.16 - klo:10:41
Tässä taitaa olla se mitä pähkäilin eli vaihtosähkö ei ole välttämätön kuten ei ei tasasähkökään. Tuossa mallissa käy kumpikin.
Boksien saama jännite on eri. Periaatetasolla homma voisi kyllä pelittää.

Coastside

#17
DC boxin idea on nostaa konkan latausjännitettä jotta sytkä toimii matalilla kierroksillakin. Tuntuvat toimivan ilman tuota.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

-Zone-

Coastside - Kokeileppa. Mikäli sulla on mopossa AC boksi kytke sille akulta virta magneeton käämin sijaan. Kipinää ei tule. Toistepäin en ole testannut. Eli DC boksia ac järjestelmässä.

Coastside

#19
Pitäisi tutkia niiden kaavioita. Voi olla että puoliaaltotasuri päästää eri suuntaisen virran?

http://www.electronicspoint.com/threads/building-bench-tester-for-atv-cdi-igntion-coil.269710/

Tuossa rinnan kaaviot AC ja DC sekä kolme johtokytkentää. AC mallissa on diodi joka sallii vain kill sw suuntaan ja konkka katkaisee muualle.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

-Zone-

Ehkä hämärin sytkä on mun mielestä suzukin käyttämä PEI-sytytys jossa puolalle tulee yksi ainoa johto. Cdi siis on siinä puolassa. Magneetolta tulee samaa yhtä ainoaa johtoa pitkin vaihtojännite joka lataa cdin konkan sekä pulssi joka liipasee tyristorin. Se konkan lataava jännitekin oli muistaakseni 63-64 volttia (oskioskooppimitattuna).

konenikkari

#21
Lainaus käyttäjältä: Stade - 28.06.16 - klo:21:57
Iltaa! Sammui ajosta kuin seinään ja cdi boksi oli erittäin kuuma.Tilasin uuden boksin ja myös magneeton alle/päälle kaikki uutta ja kipinä ei vaan tule.Johdot mittailtu,ehjiä ovat,samaten magneetolta tulevat lukemat yleismittarilla ovat samat uudessa ja vanhassa.Virrat tulee boksille mutta siitä eteenpäin onkin sitten mykkää.Maadoitus on kunnossa,laitettu varuiksi lisäjohdotus,ei apuja.Voisko olla uusikin boksi rikki jo heti uutena? 4-tahtinen,2009 ja ei muuta vikaa,ei ole mitään koskaan ollutkaan käynnistyspoljin rattaiden lisäksi.
Kymco 50cc Agilityjä on tuotu maahamme ainakin kuutta erilaista.
Eikä Kymco ole kiinalainen.
Tai ei ainakaan toistaiseksi, taiwanilaiset halua olla kiinalaisia  ;)
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.

pekpel

Lainaus käyttäjältä: Stade - 28.06.16 - klo:22:48
Sammutinjohto on kaiketi vihreä johto puolassa?

MJoo...   Eli ei ole, ilman tuota johtoa ei varmasti tule kipinää oli vaikka mikä boksi antamassa puolalle vihjettä kipinästä
Sammutinjohto menee suoraan cdi-boksille ja sitä ohjaa joko virtalukko tai sivujalan tappokytkin tai tappokytkin stongassa tai kaikki nämä yhdessä ..
En ole oikeassa, mutta en väärässäkään..

Coastside

#23
Sammutusjohto on yleensä musta valkoinen ja vastapäätä toisen rivin puolan johtoa joka taisi olla sinivalkoinen tai sinikeltainen. Vihreä maadoitusjohtokin toimii sammuttimena jos jokin kytkin tulee väliin.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Stade

Uusi boksi tuli ja samalla myös lisämurheet..ainua mihin takuuboksi ei anna virtaa on mustakeltainen,(menee puolalle)menee startatessa miinukselle ja muihin tulee +12v,jopa maajohdolle +12v.Nyt en enää ymmärrä mikä mättää

konenikkari

#25
Ehkä cdi boxilta puuttuu maadoitus.
Jännite mitataan aina jotain vastaan, mitä potentiaalia eli kohdetta vastaan cdi boxilta löytyy jännite maadoitusjohdosta.
Onko tämä nyt se malli skotu jossa lähes aina varikoppa irroittaessa irroitetaan myös se maajohto,
joka varikoppaa kiinnittäessä helposti jää irti...
Minkälaisella kombolla mittaat niitä jännitteitä.
Pistä kuva siitä uudesta boxista.
Ja kerro vielä mikä kymco agility sinulla on noista monista vaihtoehdoista
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.

-Zone-

Lainaus käyttäjältä: Stade - 30.06.16 - klo:14:26
Nyt en enää ymmärrä mikä mättää
Mun neuvoni on, että lyöt siihen kiinni DC-boksin.


Stade

Variaattorinkoppa on avattu noin 3v sitten ja sen kerkesin ajelemaan noin pari kk kunnes sammui kuin seinään kipinän hävittyä ja nyt pitkän seisokin jälkeen rupesin taas kunnostamaan mopoa kun ei ole autolle niin paljon käyttöä.

konenikkari

#29
Toimittiko ne tosiaankin sulle sen toimimattoman tilalle, 100 samanlaisen uuden ?!?
Jos näin on vaihda toimittajaa.
Ikävä piirre on noissa nettikauppiaissa jos tilaat vessapaperia, saatat saada santapaperia.
Ja yhdyn Zonen ajatukseen, ei ne raukat vaan yksinkertaisesti tiedä yhtään mitään myymistään tuotteista.
Olen soittanut puhelimella ja lähettänyt sähköpostiviestejä tämän asian puitteissa lähes kaikille suomalaisille skotunosia toimittaville nettifirmoille.
"Onko myymänne boxi tarkoitettu AC vai DC syttylaitteisiin"
Ei ne vaan yksinkertaiseksi tiedä, mitä ne myy.
Vastaukset on ollu lähes vittuiluksi tulkittavia.
Tilaa tuo Zonen suosittelema http://www.av-motor.fi/tuotteet.html?id=40/979
Ja unohda koko episodi.
;) katso kuitenkin ne maadoitukset, ettei heti säry se uusi toimiva boxi  ;)
Ja seuraa vaikka skotusi latausjännitettä jonkun aikaa.
Suositeltavaa on että skootteri sammutetaan aina tyhjäkäynnillä.
Pikkupojat mielellään etsii skotuistaan "paukkuja" katkaisemalla sähköt käydessä isoilla kierroksilla, ja ostavatten sitten noita joskus kallitakin cdi boxeja...
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.