Aprilia SR 50R Factory

[Palosella]

^ruisku vai kaasari?

[elteppo]

Ruisku.

[Coastside]

Kompressorivika? Pieni vuoto korvautuu suurilla kierroksilla muttei pienillä. Vuotojen hakuun on vaahtoja ja partavaahtokin toimii. Siinä on mekaaninen kompressori ja sähköinen bensapumppu.

[Palosella]

Paljon ajettu, alkoiko vika yhtäkkiä?

[elteppo]

Ei tietoa millon alkanu vasta ostin tommosena. 18000 km ajettu mutta porattu 6000km sitten. on ilmeisesti tehny tota jo pidemmän aikaa jos myyjän jutuista jotaki ymmärsin. Variaattorin rullia ja kytkin jousia sinne on vissiin vaiheltu kun kytkin ottaa vasta 5000 kierroksessa kiinni. Täyskaasulla ottaa 9500 kierroksia siinä kohtaa vissiin rajotin tulee vastaan ja menee 52km/h ja menee kyllä täysiä niin pitkästi ku jaksaa ajaa mutta sammuu ku loysää kaasun. Vikakoodeja ei oo .

[elteppo]

Kompressorivika? Pieni vuoto korvautuu suurilla kierroksilla muttei pienillä. Vuotojen hakuun on vaahtoja ja partavaahtokin toimii. Siinä on mekaaninen kompressori ja sähköinen bensapumppu.

Joo pitää alkaa kynsii noita muoveja irti ja suihkiin vuodonilmaisu spräytä.
Ja vaihtaa vakiorullat ja jouset variaattoriin.

[A_sentaja]

No nii mistähän kannattas alkaa vikaa hakemaan kun -05 äs:ärrä tekee semmosta että kun ajaa kaasupohjassa ja löysää kaasun nii laite sammuu. Pysyy kyllä käynnissä jos vääntelee kaasua, lähtee ihan hyvin käyntiin mutta paikallaan kun kaasuttelee niin ottaa vähä nihkeesti kierroksia siis ei silleen puhtaasti. muuten kulkee ja toimii suht hyvin.

Noilla spekseillä epäilisin, että kaasari ei ole säädöissään...

Mutta jos tarkennat historiaa,voi diagnoosi vielä muuttua, eli alkoiko yhtäkkiä vaiko talviseisonnan jälkeen, mitä huoltoja viimeaikoina tehty, jne oleelliset perusasiat.

[elteppo]

No nii mistähän kannattas alkaa vikaa hakemaan kun -05 äs:ärrä tekee semmosta että kun ajaa kaasupohjassa ja löysää kaasun nii laite sammuu. Pysyy kyllä käynnissä jos vääntelee kaasua, lähtee ihan hyvin käyntiin mutta paikallaan kun kaasuttelee niin ottaa vähä nihkeesti kierroksia siis ei silleen puhtaasti. muuten kulkee ja toimii suht hyvin.

Noilla spekseillä epäilisin, että kaasari ei ole säädöissään...

Mutta jos tarkennat historiaa,voi diagnoosi vielä muuttua, eli alkoiko yhtäkkiä vaiko talviseisonnan jälkeen, mitä huoltoja viimeaikoina tehty, jne oleelliset perusasiat.

.   Lukaseppa nuo pari edellistä viestiä.

[konenikkari]

No nii mistähän kannattas alkaa vikaa hakemaan kun -05 äs:ärrä tekee semmosta että kun ajaa kaasupohjassa ja löysää kaasun nii laite sammuu. Pysyy kyllä käynnissä jos vääntelee kaasua, lähtee ihan hyvin käyntiin mutta paikallaan kun kaasuttelee niin ottaa vähä nihkeesti kierroksia siis ei silleen puhtaasti. muuten kulkee ja toimii suht hyvin.

Noilla spekseillä epäilisin, että kaasari ei ole säädöissään...

Mutta jos tarkennat historiaa,voi diagnoosi vielä muuttua, eli alkoiko yhtäkkiä vaiko talviseisonnan jälkeen, mitä huoltoja viimeaikoina tehty, jne oleelliset perusasiat.

Ei taida ko. kapineesta löytyä kaasutinta ollenkaan 
Kompressorin ja suutinyksikön väliin on olemassa parannettu letkuversio, jonka tilavuus on pienempi,
ja joka on myös lämpöeristetty, koska pohjolan oloissa alkuperäinen ko. putki kerää kondessivettä.
Joka kondessivesi tuhoaa paineensäätöventtiilin joka sijaitsee suutinyksikössä.
Jos ko venttiili särkyy, sitä ei voi erikseen ostaa.
Laitteen vikana voisi olla myös toimimaton kaasuläppäyksikkö.
Joko läppä on väärin säädetty,
(olen kohdannut tapauksia joissa kaasuläppäyksikössä olevalla ruuvilla on koetettu säätää tyhjäkäyntinopeutta,
joka on väärä toimenpide), tai esim hapettumien takia ecu tunnistaa sen väärin.
Aprilia_Ditech_Updating, hauksi    tuohon kannattaa tutustua.

[Coastside]

Suutinyksiköitä saa romiksista koska se on sama kuin autoissa. Jos se paineensäädin on mennyt.

Eikös se pidä tyhjäkäynnin kun läppä ilmoittaa sen olevan "kiinni". Läpän arvo on aina positiivinen arvo.

[Coastside]

Lepää Coasti välillä, ota vaikka ryyppy vapun kunniaksi 

Tämähän on mun tyhjäkäyntiä 

[konenikkari]

Hyvinhän se mopo kulkee tyhjäkäynnilläkin jos ei ole säädetty hel´kamalan ohjeilla 
Meillä on/of kuskeilla ei ole moisia ongelmia 
Tyhjäkäynti on moottorin väärinkäyttöä.

[Coastside]

Hyvinhän se mopo kulkee tyhjäkäynnilläkin jos ei ole säädetty hel´kamalan ohjeilla 
Meillä on/of kuskeilla ei ole moisia ongelmia 
Tyhjäkäynti on moottorin väärinkäyttöä.

Älä nyt kehu liikaa, nousee vielä päähän ja alkaa loiskumaan. Huono tasapainon kannalta.

[A_sentaja]

No nii mistähän kannattas alkaa vikaa hakemaan kun -05 äs:ärrä tekee semmosta että kun ajaa kaasupohjassa ja löysää kaasun nii laite sammuu. Pysyy kyllä käynnissä jos vääntelee kaasua, lähtee ihan hyvin käyntiin mutta paikallaan kun kaasuttelee niin ottaa vähä nihkeesti kierroksia siis ei silleen puhtaasti. muuten kulkee ja toimii suht hyvin.

Noilla spekseillä epäilisin, että kaasari ei ole säädöissään...

Mutta jos tarkennat historiaa,voi diagnoosi vielä muuttua, eli alkoiko yhtäkkiä vaiko talviseisonnan jälkeen, mitä huoltoja viimeaikoina tehty, jne oleelliset perusasiat.

.   Lukaseppa nuo pari edellistä viestiä.

Oho,sori wappusimat kävi päähän jo aikasin ja en huomannut aloituskeskustelua ollenkaan, oletin vanhasta tottumuksesta ties mitä... no se sallittakoon tällä kertaa, erehtyminen on inhimillistä ja oikolukemisen ymmärtämine vaatii välillä tuumausta...

[Peetu]

Miten ton sr takarenkaan saa irti? Avataanko iso mutteri vai noi kolme pientä?