Yamaha Aeroxin käynnistyspoljin jumissa

[Roxijäbä]

Morjenttes! Elikkäs olin ajamassa tänä aamuna kouluun ja tiesin että bensa olisi loppumaisillaan, joten kesken ajon skootteri alkoi hyytyä ihan niinkuin bensan loppumisessa tapahtuukin ja sammui. Tarkistin tankin ja siellä oli bensaa, mutta viimeksikkin teki samaa että sammui vaikka bensaa oli tankissa koska 21mm kaasutin ja 70cc. No se ei nyt ole se ongelma vaan kun kävin tankilla, aloin polkea skootteria, niin poljin oli jumittunut. Ei mennyt pohjaan vaikka kuinka poljin paitsi yhdellä kovalla polkaisulla, mutta sekin pikemminkin "rasahti" pohjaan.
En ehtinyt paikanpäällä alkaa tekemään minkäänlaisia tarkastuksia joten heittäkkää nyt alkuun epäilyjänne mikä olisi mennyt rikki, sillä skopan sammuminen ei kuullostanut omaan korvaani lekkaamiselta tai miltään sellaiselta. Kiitos!

[Roxijäbä]

Pientä päivittelyä! Elikkäs kotona avasin varikopan ja selvisi että vika ei ollut käynnistyspoljin. Etuvari oli niin sanotusti jumissa, mutta kun vähän hihnaa puristeli ja kytkintä pyörittelin niin etuvarikin lähti pyörimään.
Laitoin vari kopan kiinni (melko heikosti) ja aloin polkea. Aluksi poljin oli vähän normia jäykempi mutta lopulta lähti käyntiin (3-5 polkaisua). Tyhjäkäynnillä painelin kaasua vähän ja kuului sellainen vähän äänekkäämpi rahina joka kerta kun painoin kaasua ja se saattoi johtua varikopasta joka raotti hieman, koska ei ollut kunnolla kiinni.
Hetken päästä mopopa sammui siihen paikkaan ja tajusin ryypyn jääneen päälle, joten ryyppy pois päältä ja polkasin uudestaan ja lähti käyntiin mutta pysyi käynnissä noin 7 sekunttia kunnes sammui. Uusi polkaisu ja käyntiin ja taas sammui mutta hieman nopeammanin kuin aikaisemmin. Tätä samaa rayaa jatkui kunnes ei lähtenyt enää käyntiin jonka jälkeen vein talliin ja tässä nyt ollaan.

[A_sentaja]

On niin sekavaa tuo selostus,ettei tiedä mitä tähän heittäisi... Tuo rahina voi tulla mistäpäin tahansa, siellä voi olla vari löysällä, magneetto löysällä, petarit poikii, mäntä lämpöleikannut.. Irroita etuvari ja pyöritä konetta käsin, tunnustele mahdollista klappia, sama magneeton puolelle. Pystysuuntainen välys kertoo laakerivauriosta. Jos alakerassa ei ole mekaanista vikaa, siirrytään pytyn puolelle, siellä viat on yleensä ihan silmin nähtävissä, ja loput voi kokeilla, heiluttelemalla veiviä ja mäntää. Klappia ei pystysuunnassa saa olla.

[Roxijäbä]

Nonni elikkäs ei lähtenyt käyntiin koska ryyppy oli kastellut tulpan.
Nyt lähtee käyntiin ja pysyy tyhjäkäynnillä ihan hyvin käynnissä mutta kun lähtee kaasuttamaan skootteri huutta kovaan ääneen ja ei ota kierroksia ei niin yhtään. Myös aika iso korviin pistävä rahina etuvarin puolelta.
Kokeilin pyörittää laippaa ja se pyöri aivan normaalisti eikä tökkä tai jumita mitenkään, mutta huomasin sitten siellä etuvari ''pakan'' takana sähköstartin ratas siellä takana on aika löysällä eli pystyy sormilla heiluttelemaan niin voisiko siinä olla syy? Ja onko 3,5g rullat liian kevyet 70cc sportti sylinterille sillä ei ole minkäänlaista virivariaattoria (Malossin multivar yms..)?

[Eetuboi]

Nonni elikkäs ei lähtenyt käyntiin koska ryyppy oli kastellut tulpan.
Nyt lähtee käyntiin ja pysyy tyhjäkäynnillä ihan hyvin käynnissä mutta kun lähtee kaasuttamaan skootteri huutta kovaan ääneen ja ei ota kierroksia ei niin yhtään. Myös aika iso korviin pistävä rahina etuvarin puolelta.
Kokeilin pyörittää laippaa ja se pyöri aivan normaalisti eikä tökkä tai jumita mitenkään, mutta huomasin sitten siellä etuvari ''pakan'' takana sähköstartin ratas siellä takana on aika löysällä eli pystyy sormilla heiluttelemaan niin voisiko siinä olla syy? Ja onko 3,5g rullat liian kevyet 70cc sportti sylinterille sillä ei ole minkäänlaista virivariaattoria (Malossin multivar yms..)?

Liian kevyet

[A_sentaja]

Nonni elikkäs ei lähtenyt käyntiin koska ryyppy oli kastellut tulpan.
Nyt lähtee käyntiin ja pysyy tyhjäkäynnillä ihan hyvin käynnissä mutta kun lähtee kaasuttamaan skootteri huutta kovaan ääneen ja ei ota kierroksia ei niin yhtään. Myös aika iso korviin pistävä rahina etuvarin puolelta.
Kokeilin pyörittää laippaa ja se pyöri aivan normaalisti eikä tökkä tai jumita mitenkään, mutta huomasin sitten siellä etuvari ''pakan'' takana sähköstartin ratas siellä takana on aika löysällä eli pystyy sormilla heiluttelemaan niin voisiko siinä olla syy? Ja onko 3,5g rullat liian kevyet 70cc sportti sylinterille sillä ei ole minkäänlaista virivariaattoria (Malossin multivar yms..)?

Millätavalla se ratas siellä heiluu, pieni sivuttainen klappi siellä aina on. Siellä on siis neulalaakerointi ja startin ratas, sekä vapaakytkin.. Pyörittääkö startti kunnolla? Noiden kunto on helppo tarkistaa, otat varin irti ja sitten purat käynnistyshilppeet, varovaisuutta kuitenkin sen vapaakytkimen kanssa. Sen sisäkehällä on jousikuormitteiset rullat, ne jos lentää pois ei osalla tee enää mitään. Sitten vain tsekkaat onko osat ehjiä, liukulaakerointi kunnossa.

[Roxijäbä]

Se ratas heiluu kun vetää niin kuin itseäni kohti/poispäin en osaa kovin selittää sanoin ja minusta siinä ei ollut kyllä mitään pientä klappia vaan se heilui siellä aika irtonaisesti omaan käteeni.  Mutta elikkäs minullahan ei ole koko sähköstartti sydeemiä sillä olen ottanut sähköstartin pois käytöstä koska 70cc, mutta en poistanut sitä hammasrattaistoa sieltä varin luota.
Tarkoituksena olisikin poistaa vaan koko laitteisto sieltä joten olisiko mitään neuvoja mitä sinne kannattaa/täytyy jättää, vai voiko kaiken ottaa vaan pois sieltä?

[A_sentaja]

Se ratas heiluu kun vetää niin kuin itseäni kohti/poispäin en osaa kovin selittää sanoin ja minusta siinä ei ollut kyllä mitään pientä klappia vaan se heilui siellä aika irtonaisesti omaan käteeni.  Mutta elikkäs minullahan ei ole koko sähköstartti sydeemiä sillä olen ottanut sähköstartin pois käytöstä koska 70cc, mutta en poistanut sitä hammasrattaistoa sieltä varin luota.
Tarkoituksena olisikin poistaa vaan koko laitteisto sieltä joten olisiko mitään neuvoja mitä sinne kannattaa/täytyy jättää, vai voiko kaiken ottaa vaan pois sieltä?

Voi sen sieltä poistaa, mutta olisi hyvä korvata tila, jonka vapaakytkin vie prikalla. muuten vari aukeaa ehkä liikaakin.. Selvennykseksi,vapaakytkin on suoraan varin takana, ja jos se poistetaan aukeaa vari sen pari milliä enemmän....

[Roxijäbä]

Ja onko tämä lisääntynyt tila varissa hyvä vai huono juttu? ja jos on huono niin voiko sen prikan vaan jättää sinne ettei lähtsi sitten se pari milliä?

[jwalk]

Ja onko tämä lisääntynyt tila varissa hyvä vai huono juttu? ja jos on huono niin voiko sen prikan vaan jättää sinne ettei lähtsi sitten se pari milliä?

Mitään hyötyähän siitä ylimääräsestä tilasta ei ole. Voiko rullat ruveta siellä kääntyilemään pois jopa paikoiltaan? En usko, mutten tiedäkään...

[Roxijäbä]

Kyllä ne vissiin voi jopa sillainkin hullusti tehdäs sillä kaverillani jolla oli 70cc kiiwi niin kävi sillain ja rullat oli hioutunu jo ihan neljöiksi siinä laitoksessa.
Mutta sanokaapa että millaiset mahtais olla sopivat rullat semmoiseen viritysvariaattoriin kuten vaikka Malossin multivari? Olisi tarkoitus saada kiihtyvyyttä ja ei niikään paljon huippuja.

[Roxijäbä]

https://www.youtube.com/watch?v=9eco9R4Infc
Nonii eli kyseisessä videossa heiluttelen sitä ratasta varin takana ja lasketaanko tuo pieneksi sivulliseksi klapiksi vai onko ihan väljä/irti?

[konenikkari]

Pahasti on rikki,en suosittele ajamista ennen korjaamista, ja osia tarvitaan.
Jos et starttia käytä ei välttämättä mitään osia tarvi.
Korvaat vaan sen osan jonka sisällä on ne pikkurullat vaikka 2mm prikalla.

[Roxijäbä]

Mitähän osia tohon tarttis? Kun onko tuosta siis muutakin rikki kun tuo sähköstartin rattaisto kun aattelin sen heittää veke muutenkin? Kun skode lähtee käyntiin ja pysyy tyhjäkäynnillä ihan normaalin kuulosesti käynnissä ja oireet alkaa vast kaasuttaessa kun alkaa rahina/sirinä kuluu varin kohalt ja johtuen tuosta rattaast varmaankin.

EDIT:

70cc sylinteri kiinni tällähetkellä niin ei ole tarvista sähköstartille ja muutenkin siitä otettu johdot vekeen niin ei kait sitä tolla rattaistollakaa enää tee mitään.

[A_sentaja]

Teet kuten neuvottiin, korvaat vapaakytkimen viemän tilan prikalla ja se on siinä,, tuosta videostasi päätellen sieltä on hajonnut ainakin liukulaakerielementti.