Peugeot jet c-tech tyhjäkäynti

[pökötti8]

Mopon ollessa tyhjäkäynnillä takapyörä pyörii itsestään nopeasti ja kone huutaa lakkaamatta, eli tyhjäkäynti on kaiken järjen mukaan liian kovalla. Kaasarissa näyttää olevan vain yksi säädettävä ruuvi, joka on ilmeisesti jonkinlainen ilmaruuvi. Sen vääntely ei kuitenkaan ratkaissut ongelmaa, joten mistä löytyy vika? Vuotoja ei pitäisi olla. Liittyykö tämä jotenkin liian pieneen suuttimeen (58) tai tuorevoiteluvikaan?

PS. En tiedä hirveästi mopoista, joten asiallisia vastauksia kiitos.

[openflow]

Tarkista aluksi kaasuvaijeri, ettei jumita tai ole liian kireällä.

[pera8x]

onko kone 2 vai 4 tahti? onko ruiskulla varustettu, ainakin nimi viittaisi siihen?

jos ruiskukone, niin siellä läppärungossa onkin varmaan vaan yksi ruuvvi, jos sitäkään. jos normaali kaasutinkone, niin kyllä siellä kaasuttimessa pitäisi tyhjäkäyntiruuvvi olla, sekä seos-, tai ilmaruuvvi.

[pugt200]

2-tahti ja kaasutin näyttäisi olevan.


with electronic fuel injection (TSDI); afterwards, the carburettor version (C-TECH) was introduced.

[pökötti8]

Kaasuvaijerihan ei liity tähän ja on 2-tahti kaasarilla.

[pera8x]

se on sitten vaan tyhjäkäynti liian isolla. tai säkällä pieni ilmavuotokin sopisi kuvaukseen. etsi se tyhjäkäynnin säätöruuvvi ja ruuvvaa pienemmälle, tai vie huoltoon, missä osaavat ruuvvata.

[pökötti8]

Joo, oikeessa olit. Seosruuvi on tässä kaasarissa vähän D:n muotoinen, mitä en ajatellut ollenkaan ruuviksi.