baotian rebel49 BTM bt49qt-12d45 tietoutta

[Nuukailija]

kyllä niissä renkaissa vaan on eroa. kuivalla asfaltilla se ero ei ole niin merkittävä normaalissa siviiliajossa. mutta sadekelillä jo alkaa huomaamaan aika selkeestikkin, mikä rengas on pitävä ja mikä vähemmän pitävä. ton solikan koppurat renkaat on sateella pidoltaan vastaavat, kun auton hyvä kitkarengas lumella. kyllä sillä ajaa, mutta varovaisesti pitää mennä mutkiin. jos polvimaassa yrittäisi mennä, niin sata varmana kaatuisi ennenkun polvi pääsee koskeen asfaltin pintaa.

joskus ostin crossipyörään kiinalaiset nappulakumit. nekin oli liukkaat. ei liukkaat sen takia, että olisivat olleet niin kovat, vaan sen takia, että oli niin pehmeät. se oli, kun olisi ajanut puhkinaisella renkaalla. ei mitään äärimmäistä luistoa, mutta sellasta tasasta liukumisat kokoajan. kiihdytyksessä jäi nappulakuvio asfalttiin. ne nappulat joustikin niin paljon, ettei kuluneet tasasesti. kuluivat ikäänkuin nappulan etupäästä kaventaen nappulaa. lopulta oli sellaset ohkoset lirpakkeet vaan nappuloista jäljellä. ja tuo kumi kului n. 2 päivässä sliksiksi, kun asfaltilla sillä temppuilin.

Onhan niissä eroa, mutta normaalissa yleisessä liikenteessä ajelussa harvemmin polvea maahan tarjotaan.

Katkaisin tänään solisluun, voisin ihan hyvin syyttää koppuroita kiinanrenkaita, jotka eivät kaltevalla märällä nurmella pidä mitään, mutta kyllä se totuus on, että tyhmästä päästä kärsii koko ruumis.

Piti leikkiä ja avata kaasu selälleen pihaan tullessa kävelyvauhdista, pihaan tulossa kävelyvauhti ja vajaa pari sekuntia myöhemmin yli 30 vauhtia, ruopimisvaihe oli ihan hauska, mutta kun etupää karkasi alta ja iski olkapään juurakkoon, niin se ei niin hauska

Mitään muuta vikaa ollut, kuin arvioin maan kallistuksen ja ajolinjan pieleen, kyllä se pitäisi ymmärtää ettei tässä iässä enää kuuluisi leikkiä, mutta minkäs teet, sitten otetaan välillä kipeää ja syypää on aina löytynyt peilistä.

Jos ei ymmärrä ajaa riittävällä maltilla, niin itseään saa syyttää, niin olen joutunut ihan omaltakin kohdalta toteamaan, vähänkin reippaammin kun ajaa tai vähän hauskaa pitää, niin kyllä silloin tahtoo sattua kaikenlaista, normaalisti kun ajaa kuten kuuluu, niin ei oikeastaan mitään väliä mitkä muovirinkulat siellä alla on.

Vaan kun se luonto on heikko ja pitää aina olla omaa kivaa, siihen sitten sitä parempia kumeja tarvitsee, ei normaaliajossa niinkään.

Tilaankin Maxxiksen nappulakumin eteen, niin leikkiminen ei tee niin kipeää, lähtee henki helpommin kun saa enemmän vauhtia leikkiessä

[joni_k]

nyt kun on noista kumeista puhetta niin kumpi on parempi tilata maxxis m-6024 nappulakumit ja ruuvata irto nastat vai ostaa valmiit nastakumit? noista valmiista en yhtään tiedä mitkä vois olla hyvät? joku schaumbe vai mikä se oli? Kiitoksia Tapiolle tänään hain toiset vanteet ja tööttikin alkoi toimimaan. vanha kello heräs henkiin ja sigma asennettuna peilin varteen kiinni. huomenna pääsee kokeilemaan magneetti on vanteessa liimauksessa.

[Coastside]

Schwalbe iceman on paras, jokainen kokeillut on samaa mieltä. Sen pito on niin kova että se asfaltilla raskas ajaa.

[Nuukailija]

nyt kun on noista kumeista puhetta niin kumpi on parempi tilata maxxis m-6024 nappulakumit ja ruuvata irto nastat vai ostaa valmiit nastakumit? noista valmiista en yhtään tiedä mitkä vois olla hyvät? joku schaumbe vai mikä se oli? Kiitoksia Tapiolle tänään hain toiset vanteet ja tööttikin alkoi toimimaan. vanha kello heräs henkiin ja sigma asennettuna peilin varteen kiinni. huomenna pääsee kokeilemaan magneetti on vanteessa liimauksessa.

Jotkut kehuu sitä Schwalbea, mutta en tiedä onko se hyvä kun ei ole omaa kokemusta.

Tuossa olisi se Maxxis nastoitettuna, ei kovin hurja hintaero siihen nastattomaan versioon, tuskin mieltä alkaa itse ruuvailemaan nastoja, ne ruuvattavat on aika kalliita ja muut tarvitsee työkaluja?:
http://kauppa.mimoto.fi/product/68878/maxxis-m6024-12070-12-nastoitettu

Lumessa ja sohjossa kunnon nappulakuvio luulisi olevan parempi kuin hentoisemmilla kuvioilla varustetut nastakumit.

Liimanastarenkaat olisi tietty parhaat, hintaa vaan liki 300 euroa / sarja.

[Coastside]

Yksi palstalainen haukkui schwalbet mutta selvisi että sen moottorin puslat olivat rikki. Räyhäsi itsensä ulos palstalta. Itse olen mieltä ettei pitävämpiä kumeja tarvitse niihin järjellisiin keleihin mitä vastaan tulee huomioden skootterien rajoitukset. Isopyöräiset kisavehkeet ovat oma lukunsa.

[joni_k]

63 pannu tuli tänään ja reilut 2h meni vaihtoon. helpompi tohon oli tehdä mitä retroon. mielenkiintoinen havainto ei ollu imukaulassa sitä o-rengasta ollenkaan.. onneksi oli varakaula niin pistin sen. en ehtiny kantta sen kummemmin läppäämään mutta eiköhän se toimi. se kanteen tuleva ulkona oleva tiiviste mihin tulee se tuuletus koppa oli useasta kohtaa poikki mutta sain jotenkin sen pysymään. ens kerralla täytyy hommata jostain uusi tiiviste.löytyyköhän mistään?

[tapiovuorent]

Tarkoitat siis venttiilikopan tiivistettä. Löytyy "päävarastosta". Soita. terv.Tapio.

[joni_k]

tai siis sitä tiivistettä taikka kumia joka kiertää kannen ulkoreunoja. sit sen päälle tulee ne puhallustuulettimen muovit. ilmeisesti toi tiiviste pitää niitä paikoillaan.

[joni_k]

aijai oisko se 73 sittenkin pitäny tilata.. no joo menetteleehän tuo.. tasasella kiihtyy ok 60 saakka. tuli ahneus ja pistin 90 suuttimen kiinni ja tyhjäkäynniltä jos luntun pistää pohjaan röpöttää sekunnin pari ihan ku ois ryyppy päällä. ilmeisesti liian iso. kyl sit kierroksilla lähtee ilosesti vetämään. ajattelin kun noi kylmät ilmat tulee ja eikös silloin oo isompi suutin parempi. samalla meni kun oli vehkeet auki.

[jwalk]

aijai oisko se 73 sittenkin pitäny tilata.. no joo menetteleehän tuo.. tasasella kiihtyy ok 60 saakka. tuli ahneus ja pistin 90 suuttimen kiinni ja tyhjäkäynniltä jos luntun pistää pohjaan röpöttää sekunnin pari ihan ku ois ryyppy päällä. ilmeisesti liian iso. kyl sit kierroksilla lähtee ilosesti vetämään. ajattelin kun noi kylmät ilmat tulee ja eikös silloin oo isompi suutin parempi. samalla meni kun oli vehkeet auki.

Niimpä niin. Laske neulaa pykälällä röpötykseen

[joni_k]

sitä vois kyl kokeilla kun nostin sitä yhellä pykälällä.

[tapiovuorent]

Juu ,nyt ymmärsin mistä tiivisteestä puhuit. Sepä tiiviste onkin melkein aina poikki ja useammasta kohtaa.Jos sait ne pätkät pysymään asennuksen aikana paikoillaan ,niin silläkin pärjää.Jos tiivistettä ei ole ollenkaan ,niin jäähdytysilmaahan sieltä välistä vähän karkaa , mutta uskoisin ettei moottori sen vuoksi ylikuumene.Jos esim. seuraavan kerran tilaat jostain firmasta tavaraa , niin kannattaahan se ottaa samalla ,jos löytyy.

[joni_k]

milläköhän nimikkeellä sen tiivisteen löytää? kyl toi nyt luottaa tämän kerran mutta ens kerralla voi tulla vaikeuksia saada sitä vähääkään enää kasaan.

[tapiovuorent]

Niinpä. Itsekin on tullut nettifirmojen sivuja selailtua melkoisesti , mutta tuota tiivistettä ei ole sattunut löytämään. Siksi laitoin viestiin , että jos löytyy. !.
Jos palstalla joku tietää , niin kertoo .Kiitos.
Malli on niin hankala itsekään tehdä ,ja tiivistemassa on sekin huono ratkaisu ,minun mielipiteeni.

[Coastside]

Se miksi se siinä on, se estää räminää. Mitään tiivisteen virkaa sillä ei ole koskaalateuna on avoin. Tarkasti silikonia vetäen saa siistin vaikkei se minnekkään näy.