Tyscon valokytkin

[rasev]

Tysonista halkesi startin ja valokytkimen kotelo. Tilasin uuden ja muuten hyvä mut johtojen sijoittelu ja väritykset outoja. Startin sain kytkettyä oikein, kun siinä tietty vain kaksi johtoa, mutta valot on sekaisin nyt. Off asennolla palaa ajoalo, keskiasennossa palaa parkit ja takavalo, valot päällä asennossa ei pala takavalo.

Onko kellään idoita kuinka selvitellä värit ja kytkennät?

[helkama sc-r]

Mittaa yleismittarilla kuinka katkaisijat toimii.
Johdotuskaavio, wiring diagram löytyy varmaan googlettamalla.
Kuvat katkaisijoistakin voi auttaa.

[jwalk]

Kai sulla se vanha kytkinpaketti tallessa? Sitä ja uutta vertailemalla voipi nähdä eroavaisuuden
Btw..Se kyllä on ärsyttävää, kun Kinukeilla ei ole mitään standardeja noissa, Tytär tilasi uuden paketin vasemmalle puolelle kun vilkkunappi alko olee horo. Isukki tuli asentamaan, ni eihän se käyny heittämällä. Liitinkin oli väärää sukupuolta...Tana!

[rasev]

No mitä mittaan ja miten?

[rasev]

Kytkin startin piuhat ensin, sitten etsin jatkuvan jännitteen jonka yhdistin samaan väriin kuin orkkis. Sitten kokeilemalla loput. Vaaleanpunainen jäi yli, sen jos kytki jäljelle jääneeseen niin imaisi vain akun tyhjiin. Jätin sen irti ja kaikki toimii.

[pera8x]

noi kiinalaiset on kyllä rasittavia noiden sähköjensä kanssa. ei mitään tolkkua johtojen värimaailmasta. edes sähkökaavioista ei aina ole ainakaan suorilta paljoa hyötyä, kun värit on mopossa miten sattuu ja kaavioonkin varmaan arvalla heitetty millä värillä piirretään mikäkin johto. no joo, jos sattuu löytään tismalleen oikean kaavion, niin homma helpottuu. "samoja" mopo ja samanlaisella moottorilla ja sähköillä on suomi pullollaan. jokaisessa vaan eriväriset johdotukset.

jatkoa ajatellen noita katkasijoita kun asentelee, niin vaikka sillä yleismittarin piippaus asennolla voi tarkistaa millonka yhdistää minkäkin nastan katkasijassa, niin voi sitten sen mukaan kytkeä johdot oikein.